如果說(shuō)共享充電寶和共享雨傘還在你的認(rèn)知范圍內(nèi)的話(huà)，共享個(gè)馬扎怎么樣？是不是覺(jué)得想象力被蹂躪了。就在這個(gè)陰雨綿綿的禮拜天，一批帶著共享字樣的馬扎出現(xiàn)在了北京平樂(lè)園、長(zhǎng)虹橋附近的公交車(chē)站，小表妹淋著雨去看了看。

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　　如果說(shuō)共享充電寶和共享雨傘還在你的認(rèn)知范圍內(nèi)的話(huà)，共享個(gè)馬扎怎么樣？是不是覺(jué)得想象力被蹂躪了。

　　就在這個(gè)陰雨綿綿的禮拜天，一批帶著共享字樣的馬扎出現(xiàn)在了北京平樂(lè)園、長(zhǎng)虹橋附近的公交車(chē)站，它們?cè)谟曛袛D在一起，落寞地岔開(kāi)雙腳，頭頂著碩大的二維碼以及各色好奇的目光，等待著一個(gè)個(gè)屁股的光臨。

　　這可能是截至目前最尷尬的共享產(chǎn)物，現(xiàn)場(chǎng)幾乎沒(méi)有人使用，下著雨呢，坐上去屁股會(huì)濕。誰(shuí)放的？要干嘛？懷著這些疑問(wèn)，小表妹淋著雨去看了看。

　　你沒(méi)猜錯(cuò)，是營(yíng)銷(xiāo)

　　下午六點(diǎn)鐘左右，小表妹在朝陽(yáng)區(qū)南磨房路的平樂(lè)園公交車(chē)站旁看到了這些馬扎，大概20個(gè)，巨大的二維碼占滿(mǎn)整個(gè)馬扎坐墊，在雨中靜靜地淋著。一旁的停車(chē)管理人員稱(chēng)，這些馬扎出現(xiàn)于昨天下午。

　　小表妹隨機(jī)采訪(fǎng)了坐在共享馬扎上等公交的大叔，大叔表示：“不知道是干嘛的，我不會(huì)掃碼，但是放在這我就坐了。”

　　也有不少路人出于好奇掃碼，看了公眾號(hào)之后依舊一頭霧水，嘴里念念有詞：“共享馬扎，怎么共享，我不掃碼就坐它能怎么的！”。

　　不同于共享經(jīng)濟(jì)其他系列的掃碼使用結(jié)束付費(fèi)模式，共享馬扎掃碼后出現(xiàn)的是一個(gè)家出行公司的微信公眾號(hào)。

　　使用說(shuō)明稱(chēng)，共享馬扎無(wú)需注冊(cè)、無(wú)需押金、無(wú)需解鎖，掃碼即可使用，輕輕一展，操作只需要0.1s，隨時(shí)可坐。使用完后，隨停隨放，留給下一個(gè)使用的人，贈(zèng)人玫瑰手有余。

　　公眾號(hào)中的文章還說(shuō)，共享馬扎1.0已經(jīng)在北京各大人流聚集的地方實(shí)驗(yàn)性投放，解決人們最后十分鐘的休息等待問(wèn)題。

　　共享馬扎上附有二維碼，但使用程序又不是掃碼解鎖，隨時(shí)可用，至少?gòu)谋砻鎭?lái)看，這像是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司的營(yíng)銷(xiāo)廣告。

　　小表妹聯(lián)系上了這家公司的負(fù)責(zé)人，對(duì)方稱(chēng)，“共享馬扎不是我們主營(yíng)的項(xiàng)目，它是輔助共享巴士的，一方面相當(dāng)于做公益，另一方面也可以為我們的共享巴士做宣傳推廣?！睋?jù)悉，這家公司做的是“門(mén)到門(mén)的微型巴士”，為乘客提供往返機(jī)場(chǎng)等地的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送服務(wù)。

　　魔幻主義的文案

　　別著急走，看了這家公司的文案，小表妹必須分享給大家樂(lè)一樂(lè)。

　　先來(lái)一段引言：

　　愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò)：“懶是人類(lèi)之光”。魯迅也認(rèn)為“如果我可以讓你躺著生活，我就能躺著數(shù)錢(qián)”。任何可以讓人們更“懶”的發(fā)明，都將會(huì)受到社會(huì)的青睞，也蘊(yùn)含了巨大的市場(chǎng)價(jià)值。我們經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，關(guān)于“座位”的需求，正蘊(yùn)含著新的而且巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　不知道愛(ài)因斯坦和魯迅有沒(méi)有說(shuō)過(guò)這樣的話(huà)，不過(guò)，這幾句話(huà)看起來(lái)也不是沒(méi)有道理，就是文風(fēng)有點(diǎn)黑色幽默，小表妹想起了電影非誠(chéng)勿擾1開(kāi)頭時(shí)，葛大爺向范偉推銷(xiāo)分歧終端機(jī)的情節(jié)。

　　扶住下巴，接著往下看。

　　“北京市的公共座位非常少，人均0.05座，對(duì)于工薪階層，出行時(shí)更是超過(guò)80%的時(shí)間都是站立的。這是人類(lèi)進(jìn)化成為直立行走之后面臨的最大挑戰(zhàn)，當(dāng)結(jié)束一天的工作，擠到地鐵上，站在公交站旁，面對(duì)周?chē)鷵頂D的人群，如果能讓他們坐一坐，將會(huì)是怎樣的幸福。于是，源于對(duì)共享的堅(jiān)持，推出了“共享馬扎”這項(xiàng)服務(wù)?！?/p>

　　天了嚕，這個(gè)痛點(diǎn)抓的不錯(cuò)嘛。（黑臉）

　　再看產(chǎn)品描述：

　　采用高帕斯卡壓制技術(shù)，使用廢棄的木料進(jìn)行二次加工壓制，模仿槐樹(shù)的紋理進(jìn)行處理，加工過(guò)后的木料非常堅(jiān)固，不但難分真假，而且符合環(huán)保要求。繼承并創(chuàng)新使用了古代錨栓技術(shù)，采用黃銅軸支撐，可以承受200公斤以上的壓力。面料采用高纖維材質(zhì)，雙層馬扎面滾針編制古法，完美接縫，折疊時(shí)不出印，展開(kāi)時(shí)很平整。

　　這語(yǔ)言節(jié)奏，這文案技巧，那誰(shuí)誰(shuí)，你們學(xué)學(xué)。

　　還沒(méi)完，人家的做產(chǎn)品很用心，“為滿(mǎn)足對(duì)審美的不同需求，共享馬扎1.0共推出五種顏色：中國(guó)紅、科技藍(lán)、共享黃、原諒綠、高級(jí)黑。五種顏色代表著五種不同的情感，坐上去會(huì)有許多不同的感受?！?/p>

　　“共享馬扎，創(chuàng)新性的使用了5種顏色，極大的擠壓了后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入市場(chǎng)的空間，保證了品牌的市場(chǎng)占有率，為品牌后續(xù)發(fā)展保持了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。”

　　在82道工序的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、精密加工的生產(chǎn)過(guò)程中，它逐漸煥發(fā)出生機(jī)。融合工程與藝術(shù)，追求古典和現(xiàn)代，賦予木料、布匹和金屬于大自然最本質(zhì)的締結(jié)，形成了簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的工藝品。折疊式設(shè)計(jì)，空置時(shí)節(jié)省空間，展開(kāi)時(shí)五彩斑斕，簡(jiǎn)單大方又不失美觀(guān)，拎在手上也非常有時(shí)尚感，比逼格更有逼格。

　　共享馬扎1.0，也已經(jīng)在北京各大人流聚集的地方實(shí)驗(yàn)性投放，解決人們最后十分鐘的休息等待問(wèn)題。”

　　你就說(shuō)服不服？！花花綠綠的共享單車(chē)們，看看人家賦予產(chǎn)品感官附加值，羞愧不？再來(lái)看看人家的產(chǎn)品海報(bào)，穿著五種顏色裙子的年輕姑娘捧著相應(yīng)顏色的坐墊，可是完全沒(méi)有違和感啊。

　　說(shuō)到這里，小表妹竟然有點(diǎn)忍不住要給這家公司打廣告，但不用想，沒(méi)收廣告費(fèi)的尋叔是不會(huì)答應(yīng)的。

　　做掃碼推廣的人很多很多，削尖腦袋營(yíng)銷(xiāo)的人也很多很多，但做到這樣用心的有創(chuàng)意，又不欺騙公眾的還真的不多。

　　這兩年，隨著共享概念的火爆，各種打著共享名義的新事物紛至杳來(lái)。現(xiàn)在，創(chuàng)業(yè)公司的營(yíng)銷(xiāo)策略也蹭上了這個(gè)熱點(diǎn)，被玩壞了的共享話(huà)題已經(jīng)從創(chuàng)投走向了娛樂(lè)。

　　而小表妹想說(shuō)的是，比起娛樂(lè)精神，這個(gè)時(shí)代更缺乏能真正改變?nèi)藗兩罘绞降膭?chuàng)新頭腦。