CES 2018在美國拉斯維加斯如期舉辦,今年的CES可謂是看點(diǎn)頗多。除了產(chǎn)品端創(chuàng)新之外，很多前沿技術(shù)的落地也讓我們對(duì)未來的科技行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了更多遐想。

　　那么本屆CES究竟有哪些技術(shù)和產(chǎn)品最亮眼呢？

　　量子計(jì)算

　　今年CES最讓筆者興奮的一個(gè)技術(shù)點(diǎn)，無疑是量子計(jì)算技術(shù)的落地。隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)的發(fā)展，量子計(jì)算可以被看作是計(jì)算機(jī)技術(shù)的下一個(gè)革命性突破。

　　量子計(jì)算充分利用部分基礎(chǔ)物理、疊加與糾纏原理。與傳統(tǒng)計(jì)算不同，它采用了一種極端并行的方式來解決問題。與基于晶體管并需要把數(shù)據(jù)編碼成二進(jìn)制數(shù)字（位）的數(shù)字計(jì)算機(jī)不一樣的是，量子計(jì)算機(jī)利用量子位進(jìn)行計(jì)算。這些量子位能夠同時(shí)以多種狀態(tài)存在，把并行進(jìn)行大量計(jì)算變?yōu)榭赡?，從而加快解析時(shí)間。從本質(zhì)上說，量子計(jì)算就是并行計(jì)算的終極目標(biāo)。

　　從2015年開始，英特爾與學(xué)術(shù)界合作伙伴QuTech合作，加快量子計(jì)算發(fā)展。

　　科再奇展示首個(gè)49量子位量子計(jì)算測(cè)試芯片

　　雙方的合作大大縮短了從設(shè)計(jì)到制造，直至測(cè)試的整個(gè)周期。去年10月，雙方更是攜手成功測(cè)試了17量子位超導(dǎo)計(jì)算芯片。而在今天的CES主題演講期間，英特爾CEO科再奇展示了49量子位量子計(jì)算測(cè)試芯片，宣布向研究合作伙伴QuTech正式交付，這也是全世界首個(gè)擁有49量子位的量子計(jì)算測(cè)試芯片。

　　49量子位量子計(jì)算測(cè)試芯片

　　量子計(jì)算有望解決當(dāng)今幾乎無法攻克的難題。比如，量子計(jì)算機(jī)可以模擬自然，從而推進(jìn)化學(xué)、材料科學(xué)和分子建模的研究。如參與創(chuàng)造一個(gè)新的催化劑來隔離二氧化碳、開發(fā)房間溫度超導(dǎo)體，或者發(fā)現(xiàn)新的藥物。

　　可以說，量子計(jì)算有著能夠增強(qiáng)未來高性能計(jì)算機(jī)功能的巨大潛力。

　　自動(dòng)駕駛

　　CES本意是消費(fèi)電子展，但是近年來自動(dòng)駕駛卻成為了CES的主要舞臺(tái)。雖然自動(dòng)駕駛技術(shù)在目前來看離消費(fèi)市場(chǎng)還有一段距離，但未來，無人駕駛技術(shù)確實(shí)會(huì)影響消費(fèi)市場(chǎng)。

　　通過相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，能夠使得超過125萬條生命將被拯救；能夠節(jié)約超過157小時(shí)的通信時(shí)間；能夠節(jié)約超過15000億美元的能源成本。這就是自動(dòng)駕駛技術(shù)所帶來的紅利。

　　英特爾公司Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua教授乘坐無人車登場(chǎng)

　　車身上的攝像頭

　　既然談到無人駕駛，那么就離不開攝像頭捕捉技術(shù)。通過與Mobileye合作——包括計(jì)算視覺、傳感、融合、地圖和駕駛決策——英特爾將領(lǐng)先的開放計(jì)算平臺(tái)及數(shù)據(jù)中心和5G通信技術(shù)整合到一起，從而提供了一個(gè)完整的“車到云”系統(tǒng)。

　　英特爾公司Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua教授認(rèn)為，無人駕駛汽車十分重要的兩個(gè)元素是Sensing （感知）和Mapping（高精地圖：高精地圖不同于導(dǎo)航，開發(fā)高精地圖的過程及其復(fù)雜，并且還要實(shí)時(shí)更新。Mobileye既有眾包數(shù)據(jù)也有壓縮數(shù)據(jù)以便傳輸?shù)慕鉀Q方案，能達(dá)到10kb/km。配備Mobileye攝像頭和芯片的車輛，就像一個(gè)數(shù)據(jù)收集者，不停地創(chuàng)建、更新高精地圖。）。

　　Mobileye的技術(shù)目前已經(jīng)集成到很多ADAS汽車中，例如Ford、GM、Audi、BMW、Honda、Nissan、Hyundai等。

　　整合了凌動(dòng)處理器和Mobileye EyeQ5芯片的自動(dòng)駕駛平臺(tái)

　　同時(shí)，英特爾也以自己最擅長(zhǎng)的平臺(tái)化解決方案，將汽車級(jí)英特爾凌動(dòng)處理器和Mobileye EyeQ5芯片整合到最新的自動(dòng)駕駛平臺(tái)中，為3到5級(jí)自動(dòng)駕駛提供了一個(gè)具備行業(yè)領(lǐng)先的可擴(kuò)展性和多功能性的平臺(tái)。其中，Mobileye的技術(shù)正在緊急剎車、車道保持、交通信號(hào)識(shí)別等方面大顯身手。

　　除了已有的技術(shù)分享之外，英特爾也公布了全新的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)包含2個(gè)EyeQ5芯片以及一個(gè)凌動(dòng)芯片，這一平臺(tái)將會(huì)讓自動(dòng)駕駛離現(xiàn)實(shí)更進(jìn)一步。

　　目前，上汽集團(tuán)已經(jīng)成為Mobileye的最新合作伙伴。

　　除了英特爾之外，英偉達(dá)近些年也是自動(dòng)駕駛技術(shù)的先驅(qū)者和引領(lǐng)者。

　　DRIVE PX 2向Xavier進(jìn)化

　　此前英偉達(dá)推出了DRIVE PX 2車載電腦，主要用于自動(dòng)駕駛。本屆CES，英偉達(dá)又推出了XAVIER平臺(tái)，采用與DRIVE PX 2相同架構(gòu)。同時(shí)該平臺(tái)由8核ARM64位CPU和512個(gè)核心的Volta架構(gòu)GPU構(gòu)成，每秒可執(zhí)行30萬億次的深度學(xué)習(xí)計(jì)算，功耗僅為30瓦，能效相比上一代架構(gòu)提升了15倍，Xavier就能夠?yàn)?L3-L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛提供無延遲的算力支持。

　　此外，由于圖像識(shí)別技術(shù)對(duì)GPU芯片的依賴性更大，而英偉達(dá)本身在GPU行業(yè)又是頂尖企業(yè)，因此在自動(dòng)駕駛圖像識(shí)別這一細(xì)分領(lǐng)域，英偉達(dá)與英特爾必將有更為深入的較量。

　　產(chǎn)品層面

　　55年前，電視劇《杰森一家》首播，向我們展示了未來飛行汽車是日常生活的一部分，而我們正處于將其轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的風(fēng)口浪尖。”

　　“飛行汽車”Volocopter

　　科再奇親自試駕Volocopter

　　Volocopter就是這項(xiàng)技術(shù)（飛行汽車）的前沿，它本質(zhì)上就是一輛飛行汽車。它被設(shè)想、設(shè)計(jì)和制造成首批無人空中出租車之一。

　　Volocopter是世界上第一架純電動(dòng)兩座直升機(jī)，白色蛛網(wǎng)設(shè)計(jì)，18個(gè)旋翼裝置的新型純電動(dòng)私人直升機(jī)。相比普通直升機(jī)而言，新型直升機(jī)飛行性能更加穩(wěn)定，安全系數(shù)更高，機(jī)上操縱桿和駕駛艙軟件也容易操作。

　　現(xiàn)場(chǎng)試飛的Volocopter

　　此外，Volocopter也是迄今為止，世界上最環(huán)保、最安全的直升機(jī)，因?yàn)樗褂玫氖前惭b在機(jī)身后部的蓄電池組和頂部的18個(gè)旋翼，而不是傳統(tǒng)模式的燃料驅(qū)動(dòng)引擎。

　　聯(lián)想VR眼鏡

　　CES 2018正在舉行當(dāng)中，聯(lián)想在本次盛會(huì)一口氣發(fā)布了多款產(chǎn)品，其中就包括這款聯(lián)想Mirage Camera。這是一款VR設(shè)備， 能夠拍攝并傳輸?shù)铰?lián)想Mirage Solo VR頭顯進(jìn)行觀看。

　　聯(lián)想Mirage Camera配備了兩顆高品質(zhì)1300萬像素?cái)z像頭，支持4K級(jí)別的VR照片與視頻拍攝，并能夠提供180°x180°的超廣范圍立體效果。這款產(chǎn)品內(nèi)置高通驍龍626處理器，內(nèi)存2GB，電池容量2200mAh，能夠提供2小時(shí)續(xù)航。

　　除了個(gè)人娛樂外，聯(lián)想Mirage Camera還允許用戶將攝制的文件直接上傳至Google Photos或Youtube上，這也能看出這款產(chǎn)品后續(xù)如果進(jìn)入中國還需要進(jìn)行本土化。

　　披著筆記本外殼的手機(jī)

　　去年CES會(huì)展上，雷蛇展示的三聯(lián)屏筆記本電腦至今還令人印象深刻。今年的CES，雷蛇則在自己剛剛發(fā)布不久的智能手機(jī)上做了一些文章，將超輕薄筆記本電腦與智能手機(jī)來了一個(gè)完美結(jié)合。

　　據(jù)悉，這款名叫Project Linda的概念產(chǎn)品，它將Razer Phone和外觀類似雷蛇靈刃潛行版筆記本電腦外觀的“底座”組合在一起。玩家可以使用筆記本鍵盤和外置鼠標(biāo)對(duì)手機(jī)游戲進(jìn)行流暢操作，同時(shí)也可以將Razer Phone作為觸摸板使用。

　　而這一切操作都是基于Razer Phone強(qiáng)悍的性能及出色的游戲體驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)的，所以這個(gè)與筆記本電腦外觀完全一致的“底座”中是沒有其他處理器的。Project Linda為Razer Phone提供了13.3英寸屏幕、與潛行版筆記本電腦完全一致的Razer Chroma 幻彩鍵盤，另外還可以提供200GB擴(kuò)展存儲(chǔ)空間和額外電池，保證Razer Phone在游戲的過程中不會(huì)消耗自身電池電量。

　　通過官方的視頻介紹我們可以看到，Razer Phone安裝在原本筆記本電腦觸控板的位置，并且可以與筆記本電腦的屏幕顯示不同的內(nèi)容?？梢援?dāng)做觸摸板使用，也可以在調(diào)整圖像時(shí)顯示圖像曲線，并直接在手機(jī)屏幕上進(jìn)行調(diào)節(jié)?；蛘呤窃谟螒虻倪^程中顯示游戲的裝備購買界面，甚至是游戲的小地圖。不過根據(jù)視頻的畫面來看，在游戲的過程中左手的手掌已經(jīng)觸碰到了Razer Phone手機(jī)的屏幕，不知道雷蛇有沒有對(duì)屏幕誤觸有優(yōu)化。另外值得注意的是，在視頻當(dāng)中也能清晰的看到這款Project Linda使用的是定制版的安卓系統(tǒng)。