在雷達(dá)研制階段人為地引入模擬干擾背景及研究雷達(dá)對(duì)抗技術(shù)。本文正是基于這種考慮論述了作為干擾方式之一的壓制干擾的原理、工作方式及其電路實(shí)現(xiàn)。
2011-11-17 16:16:05
1505 
在本文中提出了在發(fā)送端使用波形分集，在接收端使用相干處理。用于機(jī)載目標(biāo)監(jiān)視的地面雷達(dá)，以解決距離模糊并壓制地面 雜亂，以及風(fēng)力渦輪機(jī)的干擾。
2023-05-04 14:50:071425 
我將ADS1224 的AINN接地，AINNP接放大的輸出端，VREFP接2.5V，REFN接地，單片機(jī)接收到的24位二進(jìn)制編碼如何轉(zhuǎn)為10進(jìn)制的電壓制？
2025-02-13 06:07:10
PCB設(shè)計(jì)中的電磁干擾問題PCB的干擾抑制步驟
2021-04-25 06:51:58
干擾又稱為惡意干擾，是指以干擾衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為直接目的的干擾。新聞中所提到的正是此類，下面我們主要來講有意干擾。 在有意干擾中，按照干擾的手段不同又分為壓制干擾和欺騙干擾。壓制干擾技術(shù)主要通過發(fā)射
2016-09-03 16:31:58
花了近1個(gè)月的時(shí)間寫完了飛控代碼 準(zhǔn)備調(diào)PID了 結(jié)果發(fā)現(xiàn)無論怎么給油門PWM高電平持續(xù)時(shí)間被壓制在了0.999ms 真尼瑪惡心現(xiàn)在束手無策 不知道從哪里找問題 求大神指點(diǎn)迷津代碼量有點(diǎn)大 我分樓發(fā)吧
2019-06-24 02:17:12
什么是EMI干擾？什么是傳導(dǎo)性EMI干擾？
2019-08-07 06:19:24
電磁干擾(Electromagnetic Interference)，簡(jiǎn)稱EMI，有傳導(dǎo)干擾和輻射干擾兩種。傳導(dǎo)干擾主要是電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號(hào)通過導(dǎo)電介質(zhì)或公共電源線互相產(chǎn)生干擾；輻射干擾是指
2019-05-30 06:49:04
人(person)12用地面積 Use a ground of area≥ 4000 m2特點(diǎn)：1、該機(jī)升級(jí)為每模可壓制面包磚18塊，可大大提高生產(chǎn)率，從而降低成本。2、任意更換模具，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多樣化
2012-09-26 11:09:32
目前，通信干擾的手段以信號(hào)大功率壓制為主，本質(zhì)上屬于物理層能量干擾，存在效費(fèi)比低，且容易暴露自身目標(biāo)等缺點(diǎn)，而且隨著新的功率控制和信號(hào)處理技術(shù)的應(yīng)用，通信大功率壓制干擾手段的應(yīng)用遇到了瓶頸。大功率壓制干擾手段的局限性對(duì)研究一種新的小功率靈巧干擾技術(shù)提出了迫切的需求。
2019-08-30 06:00:54
目前，通信干擾的手段以信號(hào)大功率壓制為主，本質(zhì)上屬于物理層能量干擾，存在效費(fèi)比低，且容易暴露自身目標(biāo)等缺點(diǎn)，而且隨著新的功率控制和信號(hào)處理技術(shù)的應(yīng)用，通信大功率壓制干擾手段的應(yīng)用遇到了瓶頸。大功率壓制干擾手段的局限性對(duì)研究一種新的小功率靈巧干擾技術(shù)提出了迫切的需求。
2019-09-02 06:37:24
目前，通信干擾的手段以信號(hào)大功率壓制為主，本質(zhì)上屬于物理層能量干擾，存在效費(fèi)比低，且容易暴露自身目標(biāo)等缺點(diǎn)，而且隨著新的功率控制和信號(hào)處理技術(shù)的應(yīng)用，通信大功率壓制干擾手段的應(yīng)用遇到了瓶頸。大功率
2019-08-09 07:32:42
提到射頻干擾對(duì)消，大家肯定會(huì)想到EA-18G的射頻干擾對(duì)消Interference cancellation system(INCANS)模塊。EA-18G咆哮者使用強(qiáng)大的電子干擾來壓制敵方的雷達(dá)
2019-07-17 06:03:25
壓制干擾是在敵方雷達(dá)中注入干擾信號(hào)以使真實(shí)目標(biāo)回波信號(hào)***擾淹沒的一種有源干擾方式。它主要通過在雷達(dá)的調(diào)諧頻帶上產(chǎn)生寬帶或窄帶的有源噪聲信號(hào)，在空間輻射形成壓制干擾環(huán)境，人為地把噪聲傳給雷達(dá)的接收機(jī)，增大其輸入端的噪聲水平，降低其信噪比，從而干擾雷達(dá)正常工作。
2019-08-14 06:26:07
對(duì)1k-4k這個(gè)區(qū)間進(jìn)行壓制。要求這個(gè)壓制并不能壓到底，壓制的幅度必須是可調(diào)的。請(qǐng)問各位前輩，使用有源帶阻濾波器 可以實(shí)現(xiàn)嗎？萬謝萬謝?。。?！
2014-08-11 11:21:11
，其效果的評(píng)估較詳細(xì)且全面，適用于壓制干擾和欺騙干擾。故概率準(zhǔn)則是電子干擾系統(tǒng)中評(píng)估干擾效果較好的方法。
2011-12-15 15:47:35
，形成對(duì)正常通信的壓制。2)點(diǎn)頻干擾。在已知目標(biāo)頻率的情況下，瞄準(zhǔn)目標(biāo)頻率輸出干擾信號(hào)，產(chǎn)生對(duì)目標(biāo)通信的壓制效果。3)掃頻干擾。在目標(biāo)頻率范圍內(nèi)進(jìn)行頻率掃描，當(dāng)干擾信號(hào)頻率與通信頻率的碰撞概率達(dá)到一定
2019-05-31 08:06:07
在雷達(dá)對(duì)抗系統(tǒng)中，需要對(duì)于雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)頻，并可以對(duì)感興趣的信號(hào)進(jìn)行儲(chǔ)頻，為假目標(biāo)欺騙干擾或壓制干擾提供測(cè)頻結(jié)果和儲(chǔ)頻數(shù)據(jù)。而數(shù)字測(cè)頻是當(dāng)今發(fā)展最快的測(cè)頻技術(shù)之一。
2019-10-22 07:57:17
電磁干擾(Electromagnetic Interference)，簡(jiǎn)稱EMI，有傳導(dǎo)干擾和輻射干擾兩種。傳導(dǎo)干擾主要是電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號(hào)通過導(dǎo)電介質(zhì)或公共電源線互相產(chǎn)生干擾；輻射干擾是指電子設(shè)備
2009-05-05 08:30:55
153 從二維相關(guān)系數(shù)的角度出發(fā)，提出了一種對(duì)ISAR壓制干擾效果的評(píng)估方法。該方法能清楚地反映受干擾目標(biāo)從臨界干擾到嚴(yán)重干擾整個(gè)干擾過程中目標(biāo)ISAR圖像失真程度；并將干擾效果
2009-05-26 20:42:186 簡(jiǎn)述引起雙管路氣壓制動(dòng)系統(tǒng)失靈的原因及預(yù)防措施。關(guān)鍵詞: 雙管路 氣壓制動(dòng) 系統(tǒng) 失靈Abstract: The causes of failures of double p ipes w ith A ir2brake system and its p reventive measures are
2009-07-25 09:19:0329 簡(jiǎn)要介紹汽車氣壓制動(dòng)裝置的部分故障及其處理措施。關(guān)鍵詞: 汽車 氣制動(dòng) 儲(chǔ)氣罐 故障 維修Abstract: In the ligh t of the air brake system of the veh icle, its part ial faults and their reso
2009-07-25 15:38:1920 該文針對(duì)SAR 成像的特性，提出了一種基于旋轉(zhuǎn)角反射器的無源SAR 壓制性干擾新方法，該方法利用旋轉(zhuǎn)角反射器所產(chǎn)生的微多普勒調(diào)制，在方位上形成干擾條帶，利用旋轉(zhuǎn)角反射器的
2009-11-21 14:08:2414 在散射波干擾方式下，SAR 干擾信號(hào)的多普勒頻率與雷達(dá)回波信號(hào)不一致，造成虛假圖像散焦和成像位置偏移，甚至不能成像，只能算是一種噪聲壓制干擾。本文提出了一種新的散射
2009-12-22 16:15:5422 通過分析有源壓制干擾環(huán)境下雷達(dá)網(wǎng)抗干擾性能的評(píng)估指標(biāo)集和BP 網(wǎng)絡(luò)的工作特性，采用改進(jìn)后的BP 網(wǎng)絡(luò)，把相關(guān)的評(píng)估指標(biāo)集映射到BP 網(wǎng)絡(luò)各層之中，得到相應(yīng)的BP 網(wǎng)絡(luò)評(píng)估模
2010-01-18 11:21:599 針對(duì)現(xiàn)有干擾條件下雷達(dá)組網(wǎng)優(yōu)化部署模型存在的諸多問題，提出基于備用陣地的機(jī)動(dòng)雷達(dá)優(yōu)化調(diào)整方法。借鑒前人雷達(dá)網(wǎng)抗壓制噪聲動(dòng)態(tài)評(píng)估模型，定義了雷達(dá)及組網(wǎng)系統(tǒng)的殘
2010-01-27 14:50:0212 什么是傳導(dǎo)干擾
傳導(dǎo)干擾主要是電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號(hào)通過導(dǎo)電介質(zhì)或公共電源線互相產(chǎn)生干擾；
2009-05-05 08:34:0319141 
傳導(dǎo)干擾,傳導(dǎo)干擾是什么意思
傳導(dǎo)干擾一般是通過電壓或電流的形式在電路中進(jìn)行傳播的，圖6 是測(cè)試電子設(shè)備產(chǎn)生傳
2009-08-11 10:54:2910151 
在有機(jī)玻璃上壓制花紋
將有機(jī)玻璃放置在130°C左右的恒溫箱中烘烤變軟之后
2009-09-10 14:43:261670 
氣壓制動(dòng)系統(tǒng)ABS/ASR裝置的工作原理與檢修
一、ABS裝置的工作原理與檢修 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的防抱死和防滑轉(zhuǎn)裝置的工作原理，與液壓制動(dòng)控制系統(tǒng)的同類裝置
2009-11-21 09:50:426767 液壓制動(dòng)的終結(jié)－電子制動(dòng)（EMB）技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)介
隨著消費(fèi)者對(duì)車輛安全性日益提高的重視，車輛制動(dòng)系統(tǒng)也歷經(jīng)了數(shù)次變遷和改進(jìn)。從最初的皮革摩擦制動(dòng)，到后來出
2009-11-21 16:21:329662 一種采用FPGA/DSP的靈巧干擾平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
引 言
目前，通信干擾的手段以信號(hào)大功率壓制為主，本質(zhì)上屬于物理層能量干擾，存在效費(fèi)比低，且容易暴露自
2010-03-03 10:58:441659 
噪音干擾/阻波器,噪音干擾/阻波器是什么意思
噪音干擾即電磁干擾
電磁干擾的分類
電磁干擾的分類方法很多，在此只討論其
2010-04-09 11:23:503367 在分析正弦調(diào)頻干擾和方位向間歇采樣轉(zhuǎn)發(fā) 干擾信號(hào) 的干擾原理和干擾效果的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)正弦調(diào)頻在二維干擾的情況下能產(chǎn)生大面積多虛假目標(biāo)，達(dá)到有效的對(duì)真實(shí)目標(biāo)進(jìn)行壓制式
2011-07-11 10:41:500 闡明功率準(zhǔn)則與信息準(zhǔn)則分別適用于壓制性干擾和欺騙干擾效果評(píng)估,而概率準(zhǔn)則適用于某個(gè)系統(tǒng)的抗干擾能力評(píng)估,以及在評(píng)估某系統(tǒng)自身性能時(shí),用效率準(zhǔn)則進(jìn)行評(píng)估比較優(yōu)越。
2011-10-17 16:58:2935 隨著GPS在裝備中的廣泛應(yīng)用，對(duì)GPS干擾技術(shù)的研究也具有越來越重要的意義。通過研究GPS信號(hào)調(diào)制方式，特別是BOC調(diào)制的特點(diǎn)，建立了GPS信號(hào)仿真數(shù)學(xué)模型，利用欺騙干擾和壓制干擾模
2011-11-03 14:54:2442 DJS的樣本并不一定是實(shí)時(shí)采樣信號(hào),在干擾時(shí)可根據(jù)對(duì)象的變化,重新填充新的干擾波形數(shù)據(jù),具有較高的靈活性,對(duì)多信號(hào)、多威脅、多雷達(dá)、復(fù)雜調(diào)制電磁環(huán)境的適應(yīng)性,正逐漸取代非相
2011-12-07 14:19:5835 研究了一種利用數(shù)字儲(chǔ)頻技術(shù)和卷積調(diào)制方式產(chǎn)生靈巧噪聲干擾的方法。這種干擾不但具有壓制干擾的特點(diǎn)，還具有欺騙干擾的性質(zhì)，不但在頻域上瞄準(zhǔn)目標(biāo)頻率，在時(shí)域上也與目標(biāo)脈
2012-05-09 16:10:5752 干擾和抗干擾，有需要的朋友可以下來看看。
2016-03-29 15:44:1628 電子攻擊系統(tǒng)的新趨勢(shì)是要在確保對(duì)盟軍能力附帶損傷最小的情況下對(duì)敵方通信系統(tǒng)進(jìn)行壓制。 對(duì)現(xiàn)代化軍隊(duì)來說，在網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)斗空間使用射頻干擾機(jī)會(huì)面臨諸多困難。
2016-12-14 01:17:114430 PCB 地線干擾的共阻干擾
2017-04-06 11:06:100 用MeGUI中文版壓制MKV入門教程
2017-10-25 14:31:030 小丸工具箱是一款可以壓制H264+AAC視頻的圖形界面工具，內(nèi)核是x264、neroaac、mp4box等軟件數(shù)，它可以一鍵壓制H264+AAC視頻 ，一起來看看吧！
2017-11-01 15:30:3931250 
電磁干擾，有傳導(dǎo)干擾和輻射干擾兩種。傳導(dǎo)干擾是指通過導(dǎo)電介質(zhì)把一個(gè)電網(wǎng)絡(luò)上的信號(hào)耦合（干擾）到另一個(gè)電網(wǎng)絡(luò)。輻射干擾是指干擾源通過空間把其信號(hào)耦合（干擾）到另一個(gè)電網(wǎng)絡(luò)。在高速PCB及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中
2017-11-01 17:14:2919107 激光致盲干擾是利用激光束來破壞敵方光電傳感器、光學(xué)系統(tǒng) ，使敵方的軍事武器喪失功能，起到干擾、壓制和攻擊等作用的一種重要光電對(duì)抗技術(shù)。激光致盲干擾系統(tǒng)是由激光器、偵察 ／告警定位設(shè)備、精密瞄準(zhǔn)跟蹤
2017-11-10 11:17:0611 在現(xiàn)代彈道導(dǎo)彈突防技術(shù)中，彈道導(dǎo)彈加裝前拋式有源電子干擾機(jī)，利用有源電子干擾對(duì)敵彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)多功能制導(dǎo)雷達(dá)和攔截彈實(shí)施壓制或欺騙干擾，正在成為越來越重要的彈道導(dǎo)彈突防手段。然而，彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)
2017-11-10 11:42:116 假目標(biāo)干擾作為一種重要的欺騙干擾樣式，當(dāng)假目標(biāo)數(shù)目較多時(shí)，干擾將布滿整個(gè)脈沖重復(fù)周期，真實(shí)目標(biāo)信號(hào)淹沒在數(shù)量眾多的假目標(biāo)干擾中，達(dá)到多假目標(biāo)壓制干擾的效果。文中通過對(duì)雷達(dá)信號(hào)處理的建模，構(gòu)成
2017-11-16 16:24:490 經(jīng)典MVDR算法在GPS壓制式干擾環(huán)境下的表現(xiàn)出色，為分析MVDR算法在欺騙式干擾環(huán)境下的性能，根據(jù)該環(huán)境下信號(hào)、干擾的功率都淹沒于噪聲功率之下的特點(diǎn)，推導(dǎo)出陣列天線采用MVDR算法后的方向圖增益
2017-11-24 15:05:001 掃頻干擾方式主要在雷達(dá)的整個(gè)調(diào)諧頻帶內(nèi)重復(fù)進(jìn)行點(diǎn)干擾，雖然此方式不能比寬帶噪聲干擾給出更多的平均功率，但是掃頻干擾使每個(gè)雷達(dá)周期性地承擔(dān)最大可能的功率。事實(shí)證明，通過調(diào)整掃描頻率以保持雷達(dá)通帶內(nèi)
2018-07-26 15:28:0018121 通信干擾已由傳統(tǒng)的基于單機(jī)信道干擾的狹義干擾發(fā)展到基于多維空間干擾的廣義干擾，主要表現(xiàn)在：從固定干擾發(fā)展到動(dòng)態(tài)干擾；從壓制式干擾發(fā)展到壓制式和靈巧式干擾相結(jié)合等。其中，線性調(diào)頻干擾信號(hào)是一種典型
2018-01-18 15:40:510 中國集成電路行業(yè)也一直被美國所壓制，一個(gè)指甲蓋大小的芯片，其中可能深藏著10億多個(gè)晶體管。
2018-07-12 09:37:058137 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾平臺(tái)包括地基、空基和天基干擾平臺(tái)。地基干擾平臺(tái)的特點(diǎn)是目標(biāo)尋找較容易、成本低、對(duì)衛(wèi)星干擾時(shí)高頻段干擾受限；空基干擾平臺(tái)的特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好、尋找容易、對(duì)衛(wèi)星干擾時(shí)高頻段干擾也受限；天
2018-09-05 09:34:0021842 
電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（EHB）是在傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)器基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。操縱機(jī)構(gòu)用一個(gè)電子式制動(dòng)踏板替代了傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)踏板，取消了體積龐大的真空助力器。
2019-11-04 08:00:002 液晶電視面板的供貨將在明年大洗牌，中國廠商對(duì)韓國廠商會(huì)實(shí)現(xiàn)全面壓制。
2019-12-23 16:14:162951 根據(jù)其特征，電磁干擾可分為傳導(dǎo)干擾(通過電源傳輸)或輻射干擾(通過空氣傳輸)。開關(guān)電源會(huì)產(chǎn)生兩種類型的干擾。ADI為減少傳導(dǎo)干擾和輻射干擾實(shí)施的一項(xiàng)技術(shù)是擴(kuò)頻頻率調(diào)制(SSFM)。
2020-02-29 12:21:0011912 
模型，提出了對(duì)該種雷達(dá)的混合干擾方法，綜合采用壓制和欺騙干擾方式，噪聲卷積、脈沖卷積和射頻噪聲干擾信號(hào)樣式，并使干擾機(jī)數(shù)量滿足方位飽和干擾的條件以提高對(duì)該種雷達(dá)的干擾效果。最后對(duì)干擾效果進(jìn)行仿真評(píng)估 ，其結(jié)果有助
2020-03-07 08:00:000 提到射頻干擾對(duì)消，大家肯定會(huì)想到EA-18G的射頻干擾對(duì)消Interference cancellation system（INCANS）模塊。EA-18G咆哮者使用強(qiáng)大的電子干擾來壓制敵方的雷達(dá)
2020-07-14 18:56:006 小無人機(jī)的反制系統(tǒng)，主要有偵測(cè)和反制兩大部分。其中，對(duì)于偵測(cè)來說，又有頻譜偵測(cè)型和雷達(dá)偵測(cè)型兩類技術(shù)體制。 而對(duì)于反制技術(shù)，技術(shù)體制就更多了，例如，壓制干擾型，欺騙干擾型，物理擊毀型，直接抓捕型，等等。但是，
2020-12-24 16:19:302131 目前，對(duì)無人機(jī)的干擾攔截通常使用無線電壓制技術(shù)，通過向目標(biāo)無人機(jī)發(fā)射干擾壓制信號(hào)，對(duì)其鏈路進(jìn)行壓制，迫使無人機(jī)失去正常工作能力。 一般來說，一套完整的無人機(jī)系統(tǒng)通常具有表1所示三類無線電鏈路。 表1
2021-01-06 09:21:044522 無線電反制技術(shù)通過干擾或控制無人機(jī)通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等,迫使無人機(jī)返航或降落。主要包括壓制式干擾和智能欺騙式干擾兩種方株式。 壓制式干擾使用電子脈沖或高功率微波切斷無人機(jī)與其地面遙控源之間的信息鏈路
2021-01-14 16:07:533798 目前，對(duì)無人機(jī)的干擾攔截通常使用無線電壓制技術(shù)，通過向目標(biāo)無人機(jī)發(fā)射干擾壓制信號(hào)，對(duì)其鏈路進(jìn)行壓制，迫使無人機(jī)失去正常工作能力。 一般來說，一套完整的無人機(jī)系統(tǒng)通常具有表1所示三類無線電鏈路。 表1
2021-02-22 16:18:5910395 
狀態(tài)決策岀干擾信道。基于 Stackelberg博弈理論，利用功率域壓制中度干擾等級(jí)的信道干擾信號(hào)，減少切換信道的時(shí)間開銷。通過引入簇頭協(xié)助的方法，解決由于單個(gè)智能體局部頻譜感知能力較弱而導(dǎo)致信道決策成功率較低的問題。仿真結(jié)
2021-03-16 10:42:158 在雷達(dá)對(duì)抗系統(tǒng)中，需要對(duì)于雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)頻，并可以對(duì)感興趣的信號(hào)進(jìn)行儲(chǔ)頻，為假目標(biāo)欺騙干擾或壓制干擾提供測(cè)頻結(jié)果和儲(chǔ)頻數(shù)據(jù)。而數(shù)字測(cè)頻是當(dāng)今發(fā)展最快的測(cè)頻技術(shù)之一。數(shù)字測(cè)頻、儲(chǔ)頻的關(guān)鍵技術(shù)之一
2021-03-24 09:02:553384 
當(dāng)前車輛對(duì)制動(dòng)性能的要求越來越高，傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)由于結(jié)構(gòu)和原理的限制在提高制動(dòng)性能方面潛力有限，電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（EHB）作為一種新型的制動(dòng)系統(tǒng)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的不足，可以很大限度地提高車輛制動(dòng)性能。
2021-03-24 14:16:4113433 ，公司密度計(jì)質(zhì)量好、精度高，深受廣大用戶好評(píng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外，陶瓷生胚比重儀廣泛用于用于制作農(nóng)用、食品及工業(yè)包裝用薄膜，電線電纜包覆及涂層，合成紙張等領(lǐng)域。陶瓷生胚的密度值是密度在2.2-2.8之間，陶瓷生胚就是未燒結(jié)前的壓胚，壓制生胚的密度大小是否符合標(biāo)
2021-10-12 11:58:29830 為了對(duì)不同頻率的無人機(jī)實(shí)施有效反制，無人機(jī)全向壓制式設(shè)備通?？砂l(fā)射多個(gè)頻段的壓制式干擾信號(hào)。通過公安部特種警用裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對(duì)國內(nèi)常見的無人機(jī)全向壓制式設(shè)備頻段整理，大致統(tǒng)計(jì)了該類設(shè)備的典型頻段。
2021-11-02 09:16:442867 全頻段無線電干擾設(shè)備主要由干擾設(shè)備和軟件操作系統(tǒng)，包括9個(gè)固定頻段干擾壓制通道，分別為0.43-0.45GHz,0.84-0.86GHz,0.9-0.93GHz,1.22-1.229GHz
2022-02-26 14:53:475624 電磁干擾EMI中電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號(hào)是通過導(dǎo)線或公共電源線進(jìn)行傳輸，互相產(chǎn)生干擾稱為傳導(dǎo)干擾。傳導(dǎo)干擾給不少電子工程師帶來困惑，如何解決傳導(dǎo)干擾？
2022-12-28 14:43:161770 “干擾壓制距離”一項(xiàng)，原則上可以考增加發(fā)射功率來提高，但是這樣做可能會(huì)引起別的問題，即電磁污染問題。尤其是對(duì)于GPS/BD的干擾，會(huì)影響到周圍正常GPS用戶的權(quán)益，例如可能會(huì)干擾到手機(jī)基站，甚至遠(yuǎn)處
2021-10-11 18:14:141925 
NGJ-LB 吊艙徹底改變了“咆哮者”在遠(yuǎn)距離高功率射頻干擾下執(zhí)行其主要任務(wù)“對(duì)敵防空壓制 (SEAD)”的能力。這意味著機(jī)組人員的生存能力更強(qiáng)，殺傷力更強(qiáng)，并且具有可用于未來技術(shù)升級(jí)的可擴(kuò)展性。
2023-09-20 10:35:374190 傳導(dǎo)干擾和輻射干擾的區(qū)別 如何解決傳導(dǎo)干擾？ 傳導(dǎo)干擾和輻射干擾的區(qū)別 傳導(dǎo)干擾（Conducted Interference）和輻射干擾（Radiated Interference）都是指在
2023-10-20 14:22:065259 壓制式干擾即發(fā)射信號(hào)（當(dāng)被雷達(dá)接收時(shí)），降低雷達(dá)處理回波信號(hào)的能力。一般而言，壓制式干擾采用噪聲調(diào)制，然而在某些情況下也會(huì)采用其他調(diào)制樣式壓制雷達(dá)的特殊工作模式。
2023-10-24 16:16:486371 
差模干擾和共模干擾分別是什么？差模干擾產(chǎn)生的原因？共模干擾的抑制方法？ 差模干擾和共模干擾是在電路中出現(xiàn)的兩種常見干擾形式。 差模干擾是指電路中的兩個(gè)信號(hào)線（通常為正負(fù)線）上出現(xiàn)的干擾信號(hào)，其峰值
2023-11-20 16:16:445846 什么叫共模干擾和差模干擾？如何消除通訊線上的干擾？ 共模干擾和差模干擾是在通訊線路中出現(xiàn)的兩種主要干擾形式。共模干擾指的是信號(hào)線與地線之間的干擾，而差模干擾則是指兩個(gè)信號(hào)線之間的干擾。在通信系統(tǒng)中
2024-01-04 16:59:392636 脈沖干擾的產(chǎn)生 脈沖干擾的解決方法? 脈沖干擾的產(chǎn)生 脈沖干擾是指在電路或系統(tǒng)中，因突然的電流或電壓變化而引起的暫時(shí)性干擾。這種干擾一般會(huì)導(dǎo)致電子設(shè)備的誤操作、數(shù)據(jù)丟失、系統(tǒng)崩潰等問題，嚴(yán)重的甚至
2024-01-05 14:31:346374 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理可以簡(jiǎn)述如下： 一、系統(tǒng)概述 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是一種通過壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的技術(shù)，廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)中，特別是大型商用車和重型車輛。該系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣，并
2024-09-18 15:44:443094 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于各種車輛，尤其是大型商用車輛的制動(dòng)系統(tǒng)。它利用壓縮空氣作為動(dòng)力源，通過控制氣壓來實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)。然而，氣壓制動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)際使用中可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)不良的情況，這不僅影響行車安全
2024-09-18 15:50:511285 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)是兩種常見的車輛制動(dòng)系統(tǒng)，它們各自有著不同的工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。 氣壓制動(dòng)系統(tǒng) 工作原理 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)利用壓縮空氣作為傳遞力的介質(zhì)。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板
2024-09-18 15:55:234625 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于各種車輛的制動(dòng)系統(tǒng)，它利用壓縮空氣作為動(dòng)力源，通過一系列的裝置和元件來實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)。氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的供能裝置是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分，它包括多個(gè)關(guān)鍵組件，確保系統(tǒng)能夠穩(wěn)定
2024-09-18 15:57:211439 氣壓制動(dòng)和液壓制動(dòng)是兩種不同的車輛制動(dòng)系統(tǒng)，它們?cè)诠ぷ髟怼⒔Y(jié)構(gòu)、維護(hù)和應(yīng)用方面都有所區(qū)別。以下是對(duì)這兩種制動(dòng)系統(tǒng)的比較： 氣壓制動(dòng)系統(tǒng) 工作原理 ： 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)利用壓縮空氣作為傳遞力的介質(zhì)。 當(dāng)
2024-09-18 17:17:563619 KCZT001 為集成了抗干擾模塊及陣列天線為一體的抗干擾天線，包含對(duì) BDS-B3 頻段的抗干擾能 力，具備抗寬帶、脈沖、窄帶和掃頻等復(fù)雜樣式壓制式干擾，同時(shí)可接收一路 BDS-B1、GPS L1
2025-02-19 14:27:101 壓制干擾噪聲”，通過優(yōu)化數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)、升級(jí)處理策略，讓微弱信號(hào)轉(zhuǎn)化為可靠的結(jié)構(gòu)信息，為材料特性判斷提供支撐。? 數(shù)據(jù)采集優(yōu)化：為弱信號(hào)“打底護(hù)航”? 弱信號(hào)樣品的分析需從源頭提升信號(hào)質(zhì)量，避免初始數(shù)據(jù)因采集不當(dāng)
2025-10-29 09:32:12181 
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