摘要： 為滿足電動(dòng)汽車蓄電池?zé)o損傷快速充電的需求， 提出將大功率開關(guān)電源變換技術(shù)應(yīng)用于智能充電器。結(jié)合實(shí)際充電要求， 給出了電動(dòng)汽車車載充電系統(tǒng)的總體方案， 并就方案中
2012-04-24 09:06:01
6014 在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同，在電動(dòng)汽車一次充滿動(dòng)輒幾十度電的情況下，充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時(shí)還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此，開發(fā)高效率電動(dòng)汽車車載充電器對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展有著重要的意義。
2025-10-28 11:36:348460 
充電器作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電
2010-06-18 10:15:303522 
電動(dòng)汽車用快速充電器市場(chǎng)呈現(xiàn)群雄割據(jù)的局面：圍繞電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全球主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)愈演愈烈。
2013-03-15 09:57:331734 隨著能源危機(jī)、資源枯竭以及大氣污染等危害的加劇，我國(guó)已將新能源汽車確立為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，車載充電器作為電動(dòng)汽車的重要組成部分，其研究兼具理論研究?jī)r(jià)值和重要的工程應(yīng)用價(jià)值。采用前級(jí) AC/DC 和后級(jí) DC/DC 相結(jié)合的車載充電器結(jié)構(gòu)框圖如圖1 所示。
2016-01-04 13:47:246037 為了優(yōu)化電動(dòng)汽車（EV）的功率，車載充電器（OBC）必須高效，重量輕且尺寸小。OBC需要支持適當(dāng)?shù)牟⒕W(wǎng)（G2V）電壓和電流電池充電算法；因此，它用作電網(wǎng)和EV之間的功率調(diào)節(jié)接口（圖1）。此外，它必須
2021-01-14 15:33:545009 
充電器解決方案（OBC）。 ? ? 圖示1-大聯(lián)大世平基于onsemi產(chǎn)品的6.6kW電動(dòng)汽車車載充電器解決方案的展示板圖 ? 近年來，全球新能源行業(yè)的關(guān)注度持續(xù)提升，隨著越來越多的國(guó)家將“碳中和”作為重要發(fā)展目標(biāo)，電動(dòng)汽車及其上下游產(chǎn)業(yè)迎來了快速上升期。其中，OBC（電動(dòng)汽車車載充電器）作為電動(dòng)
2022-05-05 15:54:004038 
作者：Jeff Shepard 投稿人：DigiKey 北美編輯 電動(dòng)汽車 (EV) 充電解決方案需要使用多種電源轉(zhuǎn)換技術(shù)，來支持用于家庭和辦公室充電器的交流電 (AC) 設(shè)計(jì)，以及用于長(zhǎng)途旅行充電
2024-01-01 14:55:001695 
車載充電器 PD20W快充汽車一拖二點(diǎn)煙器車載USB擴(kuò)展車充電源轉(zhuǎn)換器插頭 通用蘋果13/12華為小米手機(jī)平板
2023-03-28 13:03:50
該款3.6千瓦電動(dòng)汽車車載充電機(jī)的功能實(shí)現(xiàn)了直接從家用單相交流電對(duì)電動(dòng)汽車車載大容量高壓動(dòng)力電池進(jìn)行充電。在機(jī)械工藝設(shè)計(jì)方面，為了達(dá)到體積小、重量輕的目標(biāo)，采用水冷卻方式。在電路設(shè)計(jì)方面，為了最大
2018-05-21 11:46:52
; 隨著充電機(jī)電動(dòng)汽車研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動(dòng)游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)
2010-06-04 01:22:12
本文介紹了電動(dòng)汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
充電耗時(shí)更長(zhǎng)。如何可以改善電動(dòng)汽車，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級(jí)別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外，增加電流會(huì)導(dǎo)致線束問題，反過來又增加了車輛重量…
2022-11-11 07:46:05
內(nèi)容簡(jiǎn)介本書介紹了各類新型電池(鎳鎬電池、鎳氫電池、免維護(hù)鉛酸電池和錘離子電池，的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和充放電特性，詳細(xì)分析了各種快速充電控制專用集成電路的結(jié)構(gòu)和工作原理，給出了各種智能快速充電器
2019-07-08 04:36:05
汽車車載充電器/適配器芯片解決方案,車載充電器IC,RZC2002,RZC2007,RZC2013,RZC2018,RZC2115,RZC2116,RZC2117 USB識(shí)別IC,RZC7511
2016-08-19 14:25:48
; 雙向工作，支持車輛到電網(wǎng)>> 最大程度減少注入交流電網(wǎng)的直流電流 電動(dòng)汽車充電器應(yīng)用類別>> 非車載快速直流充電器 ? 電網(wǎng)到車輛高功率充電器 ? 雙向高功率充電器 ? 集成儲(chǔ)能
2018-04-21 14:24:15
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)
2021-09-14 06:44:19
相匹配的充電器的幾種設(shè)計(jì)方案，對(duì)適合不同充電模式的電路拓?fù)溥M(jìn)行了選擇。最后給出了分別適合于不同充電等級(jí)的備選變換器拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">方案?！ ? 充電技術(shù) 電動(dòng)汽車電池充電是電動(dòng)汽車投入市場(chǎng)前，必須解決的關(guān)鍵技術(shù)
2012-11-29 14:29:17
相匹配的充電器的幾種設(shè)計(jì)方案，對(duì)適合不同充電模式的電路拓?fù)溥M(jìn)行了選擇。最后給出了分別適合于不同充電等級(jí)的備選變換器拓?fù)?b class="flag-6" style="color: red">方案?！ ? 充電技術(shù) 電動(dòng)汽車電池充電是電動(dòng)汽車投入市場(chǎng)前，必須解決的關(guān)鍵技術(shù)
2012-12-05 16:10:53
，隨著純電動(dòng)汽車（BEV）的電池電壓增加（400V及以上），以及車載充電器和車外直流充電器（50kW及以上）的電力等級(jí)增加（>10kW），采用SiC用作電子電力開關(guān)將越來越重要。如表1所示，與硅相比
2019-03-11 06:45:02
，蓄電池的電能用完之后，用它給蓄電池再充電，其功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車車載蓄電池的電能。圖1 地面充電機(jī)布置方案 1.1 性能要求 對(duì)充電機(jī)的基本性能要求包括以下幾項(xiàng)： ?。?）經(jīng)濟(jì)效益
2018-10-09 11:35:27
汽車廠商所采用。在日本，按照 CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)安裝的快速充電器有1154座投入使用。在美國(guó)CHAdeMO的充電站也占盡先機(jī)，來自美國(guó)能源部的最新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)現(xiàn)有 1344個(gè)CHAdeMO快速充電
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
的問題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?！ ?、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
2011-04-19 09:14:41
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
。去年11月，英國(guó)HaloIPT公司利用其最新研發(fā)的感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車無線充電。電能接收墊安裝于一臺(tái)雪鐵龍電動(dòng)汽車車身下側(cè)，通過無線充電系統(tǒng)對(duì)電池進(jìn)行充電。該公司表示，這種感應(yīng)式電能
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動(dòng)汽車電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)本文介紹了一種電動(dòng)汽車智能快速充電器的設(shè)計(jì)過程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心，將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A
2009-05-17 11:39:32
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過長(zhǎng),有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足。 2、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了
2011-04-19 09:16:14
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過長(zhǎng),有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足?！ ?、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現(xiàn),為純電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了
2012-12-16 16:05:52
超過50％的顯著增長(zhǎng)。中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的領(lǐng)跑者。一份報(bào)告預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車擁有量將從2015年的50萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的500萬(wàn)輛。在這一趨勢(shì)的帶動(dòng)下，充電站和充電樁也將取得快速發(fā)展。充電樁類似于
2022-11-14 07:06:18
。換句話說，如果某節(jié)電池單元先于其它電池達(dá)到了最大或最小電壓，充電或放電周期必須被中斷。(圖中用綠色標(biāo)示的)單元平衡電路用于確保所有單元被均勻一致地充電和放電。電池充電器基本原理電動(dòng)汽車充電器是根據(jù)
2019-05-13 14:11:37
類型，即直流充電樁和交流充電樁。直流充電樁具有更高的功率，可以輸出直流電壓，但成本太高。因此，交流充電樁的數(shù)量比直流充電樁大得多。但是交流充電樁需要與車載充電器一起使用。對(duì)于車載充電器解決方案，大多數(shù)
2019-08-22 04:45:10
車載充電器這部分電路詳細(xì)分析！各個(gè)元件怎樣工作！謝謝?。?！
2016-04-19 20:05:10
1、前言車載充電器是指常規(guī)通過汽車電瓶 (轎車 12V, 卡車 24V) 供電的車載充電器，大量使用在各種便攜式、手持式設(shè)備的鋰電池充電領(lǐng)域。車載充電器既要考慮鋰電池充電的實(shí)際需求：恒壓 CV、恒流
2018-09-20 13:21:00
EV /HEV 純電動(dòng)和混合電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)上?；嗜A信息科技設(shè)計(jì)背景1、汽車用化石能源石油資源的日益枯竭是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。2、化石能源使用所帶來的大氣污染和溫室氣體對(duì)地球環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)
2013-12-30 16:35:08
我們有一臺(tái)電動(dòng)汽車，充電器壞了，沒有圖紙，我看了一下主要元件是由IGBT組成的，ZGD-25A型 修理部說沒法修了，買個(gè)新的要3000多。我想自己修好他。我的基本功還是有的，肯請(qǐng)
2010-09-24 18:05:13
項(xiàng)目名稱：24W雙USB口車載快速充電器試用試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由：周圍的朋友所選用車載充電器普遍存在試用一段時(shí)間后接觸不穩(wěn)定，產(chǎn)品強(qiáng)度不夠試用周期過短，充電普遍較慢的問題，希望該產(chǎn)品可以帶來不一樣
2018-07-09 15:16:40
。為了保證測(cè)試的準(zhǔn)確性，當(dāng)電量降低至20%時(shí)，關(guān)掉一切不必要的應(yīng)用程序。為了體現(xiàn)車充的實(shí)際充電性能，使用手機(jī)自帶的非快速充電器對(duì)手機(jī)進(jìn)行充電時(shí)間測(cè)試，用于和車載充電器的充電時(shí)間做對(duì)比，每隔十分鐘統(tǒng)計(jì)
2018-08-24 16:53:34
安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電器為電動(dòng)汽車充電，相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源
2020-07-02 16:01:37
智能型22kw電動(dòng)汽車充電 便攜式智能型11kw電動(dòng)汽車充電 便攜式智能型7kw電動(dòng)汽車充電便攜式智能型3.6kw電動(dòng)汽車充電 便攜式本款充電方案采用先進(jìn)的碳化硅技術(shù)，主要優(yōu)勢(shì)在功率密度、功率轉(zhuǎn)換
2022-09-22 10:09:01
充電器作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則，另外，還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性
2020-06-17 14:10:23
一種智能快速充電器的設(shè)計(jì)方案介紹
2021-03-04 07:16:31
本文討論如何設(shè)計(jì)基于 SiC-MOSFET 的 6.6kW 雙向電動(dòng)汽車車載充電器。介紹隨著世界轉(zhuǎn)向更清潔的燃料替代品，電動(dòng)汽車運(yùn)輸領(lǐng)域正在經(jīng)歷快速增長(zhǎng)。此外，配備足夠電池容量的電動(dòng)汽車可用于支持
2023-02-27 09:44:36
的電池容量，因此需要開發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。根據(jù)聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)（CCS）和CHArge de MOve（CHAdeMO）標(biāo)準(zhǔn)，直流充電站是一種3級(jí)充電器，可提供120千瓦至240
2022-11-09 07:07:29
常見的車載充電器方案有哪些？
2021-05-19 07:05:45
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
本文提出一種使用3段式充電控制方案的智能充電器的設(shè)計(jì)方案，能有效的提高充電效率，延長(zhǎng)電池的使用壽命。
2021-05-17 07:00:39
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
`現(xiàn)在我這邊在開發(fā)一款車載充電器，但是一直都是EMC過不了啦，所以有哪位大神可以幫我看一下啦，是否是電路設(shè)計(jì)有問題還是元器件有問題啦？我這邊采購(gòu)的方案是MPS的方案啦，以下是電路圖與測(cè)試的圖片啦`
2017-10-31 12:10:23
求 電動(dòng)汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖，謝謝
2012-12-21 12:08:24
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：...
2021-08-26 13:21:58
求一種電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 07:00:24
在本文中，我將消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的 11 個(gè)誤解。第 1 種不實(shí)傳言：可以直接使用交流電源為電動(dòng)汽車充電是的，有直接使用交流電源為電動(dòng)汽車充電的電動(dòng)汽車充電器，此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06
一個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查，求大神指點(diǎn)迷津！還有乘用車和特種車之類的電動(dòng)汽車是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
昨天接了一個(gè)電動(dòng)汽車充電器4830,48伏30安的。故障：不充電。濾波電容端電壓為328伏，初步判斷是不起振，（雙面板）看了一個(gè)晚上也沒看明白，那位師傅有圖紙或修過請(qǐng)指點(diǎn)一下。謝謝{:soso_e183:}
2012-08-01 00:54:46
[摘要]：本文介紹了一種電動(dòng)汽車智能快速充電器的設(shè)計(jì)過程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心，將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A/D 轉(zhuǎn)換、I2C 總線接口
2009-05-16 18:53:23
165 本文介紹了一種電動(dòng)汽車智能快速充電器的設(shè)計(jì)過程。該充電器基于Cygnal公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心,將C8051F040特有的模擬電路模塊、高精度A/D轉(zhuǎn)換、I2C總線接口以及高速PWM等功
2010-07-13 16:54:4678
電動(dòng)汽車充電器電路拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)考慮
摘要：對(duì)電動(dòng)汽車車載電池的充電器進(jìn)行了討論。根據(jù)SAE J?1773對(duì)感應(yīng)耦合器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，
2009-07-11 13:54:361789 
電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)原理介紹
充電器作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高
2010-03-17 15:12:1115578 完整的電池充電器設(shè)計(jì)方案電池充電器方案，采用單片機(jī)控制
2015-12-24 16:16:0724 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車產(chǎn)量的逐年提升，一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元。
2017-12-29 09:47:4569498 
車載充電機(jī)主要為小型電動(dòng)汽車補(bǔ)充電能，充電功率較小，可利用建在路邊、小區(qū)等的交流充電樁為電動(dòng)汽車充電，并充分利用低谷時(shí)段充電。
2017-12-29 11:23:5542990 
電動(dòng)、混動(dòng)汽車可通過直流充電樁或普通的交流電源插座對(duì)其高壓電池子系統(tǒng)進(jìn)行充電，車載充電器（OBC）是交流充電的核心系統(tǒng)。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖之一，為電動(dòng)汽車OBC和直流充電樁提供
2019-12-03 07:54:006831 
據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)AFC能源公司推出電動(dòng)汽車氫動(dòng)力充電器。這一自給式充電系統(tǒng)基于堿性氫燃料電池技術(shù)，有效克服電網(wǎng)覆蓋不良的問題，可在任何需要的地方為電動(dòng)汽車快速充電。
2020-02-13 12:55:021117 日前，澳大利亞電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)Tritium在日本汽車世界(Automotive World Japan)上推出了號(hào)稱世界上功能最強(qiáng)大的電動(dòng)汽車充電器，標(biāo)志著日本實(shí)現(xiàn)向超快速充電的飛躍的愿望。
2020-02-22 22:52:214295 澳大利亞電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)Tritium在日本汽車世界（Automotive World Japan）上推出了號(hào)稱世界上功能最強(qiáng)大的電動(dòng)汽車充電器，標(biāo)志著日本實(shí)現(xiàn)向超快速充電的飛躍的愿望。
2020-04-23 22:29:563701 隨著電動(dòng)汽車的銷售量攀升，車載充電器（OnBoardCharger，OBC）的市場(chǎng)需求也隨之提升，吸引廠商投入車載充電器的開發(fā)，成為當(dāng)前最熱門的產(chǎn)品應(yīng)用。
2020-09-09 11:57:283967 隨著電動(dòng)汽車的銷售量攀升，車載充電器（On Board Charger， OBC）的市場(chǎng)需求也隨之提升，吸引廠商投入車載充電器的開發(fā)，成為當(dāng)前最熱門的產(chǎn)品應(yīng)用。
2020-12-26 04:41:371037 新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2022-01-10 13:39:16214 其旗下世平推出基于安森美(onsemi)FAN7191MX-F085 Gate Driver的6.6kW電動(dòng)汽車車載充電器解決方案(OBC)。
2022-05-07 14:45:253291 碳化硅還減小了電動(dòng)汽車車載充電器和電池管理解決方案的尺寸，最近導(dǎo)致它們集成到 DC-DC 轉(zhuǎn)換器和配電單元中。
2022-05-16 15:21:502994 消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的 11 個(gè)誤解。
第 1 種不實(shí)傳言：可以直接使用交流電源為電動(dòng)汽車充電
是的，有直接使用交流電源為電動(dòng)汽車充電的電動(dòng)汽車充電器，此類充電器依靠車載充電器先將交流電轉(zhuǎn)換
2022-07-25 17:11:391378 
汽車行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新在汽車設(shè)計(jì)的幾乎所有方面都在快速發(fā)展，包括底盤、動(dòng)力總成、信息娛樂、連接和駕駛輔助系統(tǒng)。由于駕駛員的擔(dān)憂和壓力增加，對(duì)電池電動(dòng)汽車 (BEV)的快速和廣泛采用提出挑戰(zhàn)的一個(gè)主題
2022-07-29 08:06:381952 
電動(dòng)汽車車載充電機(jī) (OBC) 與車載 DC/DC 轉(zhuǎn)換器技術(shù)
一、高性能電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(OBC) 電路
二、雙向充電機(jī)(Bi-OBC ）技術(shù)方案
三、車載DC/DC 轉(zhuǎn)換器電路拓?fù)浔容^
四、充電樁電力電子變換器
2022-10-11 09:53:24152 電動(dòng)汽車（EV）壁掛式充電器解決方案，該方案適用于消費(fèi)類和商用EV充電器，可為用戶帶來方便、快捷的充電體驗(yàn)。 瑞薩電動(dòng)汽車（EV）壁掛式充電器解決方案使用帶雙閃存組的RA6M3 MCU作為主控，找元器件現(xiàn)貨上唯樣商城以方便安全固
2023-01-03 23:48:371023 
車載充電器的作用是將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，以用于為動(dòng)力電池充電。車載充電器僅在汽車停放并連接充電電纜時(shí)執(zhí)行這項(xiàng)功能。
2023-02-01 10:42:341264 有兩種方法可以為電動(dòng)汽車充電——通過 1 級(jí)或 2 級(jí)交流車載充電器 （OBC），通常在家中過夜或通過直流快速充電器 （DCFC）。在交流充電中，OBC 將車輛中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，但通過直流快速
2023-05-24 10:24:362957 
雖然最常見的電動(dòng)汽車充電器類型是插入家中標(biāo)準(zhǔn)墻上插座的充電器，但不同的交流功率水平和直流快速充電都有標(biāo)準(zhǔn)（圖 1）。前兩個(gè)充電功率級(jí)別基于交流電源，并使用電動(dòng)汽車的車載充電器 （OBC） 將交流電從傳統(tǒng)交流電網(wǎng)轉(zhuǎn)換為直流電。
2023-05-24 10:28:233166 及時(shí)拔出車載充電器，以免發(fā)生危險(xiǎn)。車載充電器具有過載保護(hù)，短路保護(hù)，高壓輸入保護(hù)，高溫保護(hù)，四重安全保護(hù)功能，汽車在行駛過程中可以放心使用。汽車自帶的車載充電器一般位于汽車導(dǎo)航上，USB接口設(shè)計(jì)比較精美，不占用車內(nèi)過多的空
2023-06-01 14:11:042999 摘要：本文通過比亞迪公司的專利了解電動(dòng)汽車、車載充電器及其過流保護(hù)電路，其中，車載充電器包括AC/DC變換器和DC/DC變換器，AC/DC變換器和DC/DC變換器均采用光耦驅(qū)動(dòng)的SiC開關(guān)管，過流
2023-09-07 10:17:512592 
目前正在開發(fā)的電動(dòng)汽車 （EV） 直流快速充電器必須滿足比當(dāng)今已安裝的充電器基礎(chǔ)更苛刻的規(guī)格。這源于兩個(gè)市場(chǎng)壓力：首先，為嵌入在最新電動(dòng)汽車中的高容量電池提供更快的充電，其次，實(shí)現(xiàn)雙向功率流，支持
2023-10-25 16:18:452877 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《車載無線手機(jī)充電器的設(shè)計(jì)方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 09:14:562 機(jī)的功能。 快速充電功能 電動(dòng)汽車車載充電機(jī)具備快速充電功能，可以在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充電。不同的車載充電機(jī)具備的快速充電功率不同，一般可以達(dá)到幾十千瓦至上百千瓦。這一功能可以大大節(jié)約用戶的充電時(shí)間，提高電動(dòng)
2023-12-26 10:25:072713 LG電子在美國(guó)的首家電動(dòng)汽車充電器組裝工廠已正式投入運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著該公司進(jìn)一步進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)。隨著美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，LG電子期望能夠在這個(gè)新興市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
2024-01-15 15:16:511376 隨著電動(dòng)汽車的普及，充電器的安裝與運(yùn)行成為關(guān)鍵。電源監(jiān)控不僅確保充電器的安全安裝，還預(yù)防電能質(zhì)量問題對(duì)充電器的影響。了解電路的容量、進(jìn)行安裝前負(fù)荷和電能質(zhì)量研究、以及安裝后PQ評(píng)估，都是確保電動(dòng)汽車
2024-06-20 14:39:07859 推動(dòng)去碳化需要可持續(xù)的減排解決方案，電池電動(dòng)汽車（BEV）和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）市場(chǎng)正隨之持續(xù)增長(zhǎng)。車載充電器是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵應(yīng)用之一，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為汽車高壓電池充電
2024-06-22 08:24:051144 
電動(dòng)汽車充電器的品質(zhì)關(guān)乎全球市場(chǎng)應(yīng)用，各大廠商爭(zhēng)先推出耐用、全天候且便利的產(chǎn)品。Microchip Technology團(tuán)隊(duì)近日推出三款電動(dòng)汽車充電器參考設(shè)計(jì)，分別針對(duì)單項(xiàng)家用、商用及具備顯示功能的商用充電場(chǎng)景。
2024-08-08 15:30:322020 便捷高效的充電對(duì)于所有電池供電的電動(dòng)汽車（BEV）的成功至關(guān)重要，可用充電的地方越多，充電速度越快，消費(fèi)者就越有可能購(gòu)買純電動(dòng)汽車而不是化石燃料汽車。本文將為您介紹25 kW直流快速電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)技巧，以及由安森美（onsemi）所推出的相關(guān)解決方案。
2024-08-16 16:58:571213 
車載充電器 (OBC) 用于為純電動(dòng)汽車 (BEV) 和插電式混合動(dòng)力汽車 (PHEV) 的高壓電池組充電。它直接集成在車輛的設(shè)計(jì)中，可將電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)換為適合車輛電池組的直流電。這項(xiàng)技術(shù)讓
2024-08-20 16:51:381353 
車載充電器 (OBC) 解決了電動(dòng)汽車 (EV) 的一個(gè)重要問題。它們將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為適合電池充電的直流電，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電。隨著每年上市的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、架構(gòu)和尺寸越來越豐富，車載充電器的實(shí)施也變得越來越復(fù)雜。
2024-11-07 17:24:131485 
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