2015年，隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐，各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼，那么，問(wèn)題來(lái)了，今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢？哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢？
2020-05-11 08:25:02
“CUAV 2018”。本屆展會(huì)將于2018年04月02-04日在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉辦，展會(huì)將匯聚來(lái)自全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，為無(wú)人機(jī)企業(yè)的市場(chǎng)拓展提供了最佳展示交流平臺(tái)。據(jù)2017年展后統(tǒng)計(jì)
2017-07-06 18:14:20
電抗器、特高壓電容器；多端直流輸電、柔性交流直流輸電技術(shù)、輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與運(yùn)行維護(hù)管理、輸電線(xiàn)路智能化巡檢、輸電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)管理集約化等；?智能變配電：智能變電站、繼電保護(hù)、斷路器、高壓開(kāi)關(guān)
2018-08-23 09:39:38
`輸電線(xiàn)路工頻參數(shù)主要包括正序阻抗、零序阻抗、正序電容和零序電容等。電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),電源是對(duì)稱(chēng)的,所以測(cè)量工頻參數(shù)時(shí),所用的試驗(yàn)電源必須對(duì)稱(chēng),必須與變電站的工作電源隔離,通常使用隔離變壓器隔離
2020-11-09 21:16:53
提供更加準(zhǔn)確的信息。
智能化分析與決策支持：通過(guò)先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù)，無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)能夠提供智能化的決策支持。管理者可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)，制定出更加科學(xué)、合理的空域管理方案。
三、知語(yǔ)云智能科技的創(chuàng)新
2024-02-20 15:23:56
2-3年時(shí)間開(kāi)展開(kāi)展新型巡檢模式試點(diǎn)工作。到2015年，國(guó)網(wǎng)公司系統(tǒng)將全面推廣直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和人工巡檢相互協(xié)同的輸電線(xiàn)路新型巡檢模式。2014年6月，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心對(duì)外發(fā)布名為《架空輸電線(xiàn)路
2018-10-12 10:12:57
，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化、智能化、專(zhuān)用化快速獲取國(guó)土資源、自然環(huán)境、地震災(zāi)區(qū)等空間遙感信息，且完成遙感數(shù)據(jù)處理、建模和應(yīng)用分析的應(yīng)用技術(shù)。無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)由于具有機(jī)動(dòng)、快速、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相
2016-03-11 07:59:06
摘要：無(wú)人機(jī)（UAV）是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期，作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
高壓線(xiàn)上加裝智能線(xiàn)路帶電指示器，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外都被明確寫(xiě)入相關(guān)法規(guī)和規(guī)章制度中。通常，在高壓35KV及其以上的輸電線(xiàn)路上應(yīng)加裝輸電線(xiàn)路警示燈，對(duì)飛行航線(xiàn)附近，跨越江、河、湖、海的大跨越、及跨越
2021-10-28 10:59:52
研制了一款智能輸電線(xiàn)路山火監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可對(duì)架空輸電線(xiàn)路周邊的山火隱患進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警，并可通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)將火源位置、火情發(fā)展趨勢(shì)等數(shù)據(jù)信息發(fā)送給后端監(jiān)控分析中心，為及時(shí)扼住損壞電網(wǎng)的火苗提供技術(shù)
2021-11-04 11:54:45
參數(shù)五、結(jié)語(yǔ)輸電線(xiàn)路運(yùn)維工作一直是供電部門(mén)艱巨而又難的任務(wù)，因此，只有采取多項(xiàng)維護(hù)措施，才能可降低電力停電事故率。通過(guò)安裝使用TLKS-PMG-100視頻在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置（智能輸電線(xiàn)路視頻圖像在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2016-09-29 17:15:38
、高溫、超高樹(shù)木以及人為外力破壞等不確定因素影響，往往會(huì)造成電氣設(shè)備功能失效，引起電力停電故障，由于線(xiàn)路分散性大、距離長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這也使得輸電線(xiàn)路的巡檢和維護(hù)難度加大，借助特力康科技智能電網(wǎng)輸電線(xiàn)路在線(xiàn)
2016-05-13 17:33:00
維護(hù)工作造成一定困難。 每條輸電線(xiàn)路為上百的居民提供日常生活用電，為保障穩(wěn)定的電力供應(yīng)，維護(hù)人員工作責(zé)任重大。8月19日上午，湖北荊州氣溫已達(dá)到了34度，外面沒(méi)有一絲涼意，巡線(xiàn)員張延華就這樣開(kāi)始了一天
2016-07-27 17:39:37
`輸電線(xiàn)路圖像監(jiān)測(cè)裝置，輸電線(xiàn)路遠(yuǎn)程視頻在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，輸變線(xiàn)路太陽(yáng)能式視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TLKS-PMG-100【生產(chǎn)背景】我國(guó)架空輸電線(xiàn)路具有分布廣泛、點(diǎn)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等特點(diǎn)，除了會(huì)遭受惡劣冰凍天氣
2015-09-18 14:46:08
樹(shù)木以及人為外力破壞等不確定因素影響，往往會(huì)造成電氣設(shè)備功能失效，引起電力停電故障，由于線(xiàn)路分散性大、距離長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這也使得輸電線(xiàn)路的巡檢和維護(hù)難度加大，借助特力康科技智能電網(wǎng)輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2016-05-13 17:32:12
配置，從而在不影響電網(wǎng)安全和可靠性的前提下提高現(xiàn)有線(xiàn)路的輸送容量，滿(mǎn)足各地用電需求。輸電線(xiàn)路受到輸送容量熱穩(wěn)定限額的限制，已嚴(yán)重制約系統(tǒng)內(nèi)輸電線(xiàn)路的輸送容量，極大地影響了電網(wǎng)供電能力。提高導(dǎo)線(xiàn)運(yùn)行允許
2013-01-05 15:51:43
深圳市特力康科技有限公司是專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)溫度在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的大型公司。輸電線(xiàn)路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，目前我國(guó)電力緊缺現(xiàn)象嚴(yán)重，采用耐熱導(dǎo)線(xiàn)、提高導(dǎo)線(xiàn)截面積等傳統(tǒng)增容技術(shù)存在
2011-01-19 11:10:48
出現(xiàn)短路、跳閘、斷線(xiàn)、倒桿倒塔等電力事故，且隨著氣候環(huán)境的極端惡化，發(fā)生的頻率也越來(lái)越高。為確保電力的安全運(yùn)行，電力公司特別安排了巡查人員進(jìn)行事故排查。但由于輸電線(xiàn)路所穿越的地理環(huán)境復(fù)雜，人力在惡劣
2021-11-05 14:42:51
方式顯示給用戶(hù)。而當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)況，系統(tǒng)會(huì)立即向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警信息，提示相關(guān)人員及時(shí)對(duì)報(bào)警點(diǎn)予以重視或采取必要的預(yù)防措施。目前，輸電線(xiàn)路微氣象監(jiān)測(cè)站已在各大輸電線(xiàn)路運(yùn)行工作當(dāng)中得以廣泛應(yīng)用，不僅減輕了電力工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，還提升工作效率，成為了線(xiàn)路微氣象監(jiān)測(cè)中必不可少的“安全哨兵”。-END-
2021-09-15 15:12:26
與探測(cè)，為實(shí)現(xiàn)這一需求，協(xié)助電力部門(mén)合理地對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行管理，特力康科技則通過(guò)多年研究，研發(fā)了一款輸電線(xiàn)路微氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 輸電線(xiàn)路微氣象系統(tǒng)可依據(jù)需求安裝于特定環(huán)境，為電力部門(mén)大量獲取了線(xiàn)路走廊的局部
2021-10-14 13:42:57
傳輸線(xiàn)的分類(lèi)取決于其電壓和導(dǎo)體的長(zhǎng)度。輸電線(xiàn)路是將電力從發(fā)電站傳輸?shù)截?fù)載中心的介質(zhì)。它主要分為兩種類(lèi)型。他們是 1. 交流輸電線(xiàn)路 傳輸線(xiàn)具有電阻R、電感L、電容C和分流或漏電導(dǎo)G。這些參數(shù)
2023-04-18 17:09:23
近年來(lái)，因自然災(zāi)害和人為破壞等因素導(dǎo)致輸電線(xiàn)路桿塔斜倒塌引起的電力事故呈上升趨勢(shì)。以今年為例，全國(guó)就發(fā)生了多起桿塔斜倒塌事故。桿塔斜倒塌事故制約了我國(guó)電力事業(yè)的快速發(fā)展，也影響著人們的幸福生活
2021-10-09 11:51:32
輸電線(xiàn)路激光防外力破壞系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電力先行，因?yàn)樯鐣?huì)對(duì)能源的渴求，電力的網(wǎng)架必須不斷延伸；有了電能的支持，經(jīng)濟(jì)的腳步才能漸行漸遠(yuǎn)，日益繁榮的經(jīng)濟(jì)需要電力支撐，與此同時(shí)，越來(lái)越多的修路、架橋
2015-04-16 15:19:18
輸電線(xiàn)路的防雷并不只是以下一些措施就能徹底解決的，雷電活動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的自然現(xiàn)象，需要電視廣播系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)部門(mén)的通力合作，綜合考慮系統(tǒng)的運(yùn)行方式、線(xiàn)路電壓等級(jí)和重要程度、線(xiàn)路經(jīng)過(guò)地區(qū)雷電活動(dòng)的強(qiáng)弱
2023-04-27 17:45:55
是非常大的。要避免以上問(wèn)題的出現(xiàn)，電力部門(mén)想出了許多辦法。從鐵塔到線(xiàn)路都有一定的措施。通過(guò)對(duì)輸電線(xiàn)路加熱處理可有效的緩解冰雪給線(xiàn)路帶來(lái)的壓力，通過(guò)對(duì)氣象的監(jiān)測(cè)，當(dāng)達(dá)到一定的程度會(huì)派專(zhuān)門(mén)的人員對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行
2021-10-21 11:44:31
，獲得數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)/轉(zhuǎn)發(fā)到輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)。4、數(shù)據(jù)采集前端為擴(kuò)展工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，適用于各種惡劣的氣候環(huán)境。5、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)合可視視頻畫(huà)面，清楚的了解現(xiàn)場(chǎng)的覆冰狀況。6、系統(tǒng)采用了多層屏蔽技術(shù)建造
2011-01-19 11:20:04
帶來(lái)的電力事故，這是一直困擾著電力人員的頭等難題，針對(duì)此種情況，深圳特力康科技有限公司推出一款“輸電線(xiàn)路覆冰監(jiān)測(cè)裝置”，該裝置集無(wú)線(xiàn)通信、嵌入式系統(tǒng)、圖像壓縮、DSP等多種先進(jìn)技術(shù)于一身，前端裝置能
2021-11-04 11:53:24
冰災(zāi)害的重點(diǎn)就在于線(xiàn)路覆冰造成損失前的監(jiān)測(cè)。為此深圳市特力康科技有限公司研發(fā)了輸電線(xiàn)路覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)就可以實(shí)時(shí)觀測(cè)輸電線(xiàn)路的覆冰狀況，為電力部門(mén)采取相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施提供必要的依據(jù)。 通過(guò)安裝輸電線(xiàn)路覆冰在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以使我們從容應(yīng)對(duì)覆冰的威脅，確保中國(guó)經(jīng)濟(jì)即使在寒冷的冬季也能開(kāi)足馬力。 `
2013-08-12 16:36:11
輸電線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)定》進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)于檔距較大的重覆冰地段，可采取增加桿塔、縮小檔距的措施來(lái)增加導(dǎo)線(xiàn)的過(guò)載能力。除了采取以上措施外，電力部門(mén)還可以進(jìn)行線(xiàn)路沿線(xiàn)地形、氣象區(qū)的資料收集，建立專(zhuān)門(mén)為解決輸電線(xiàn)路覆冰
2021-09-09 11:18:09
`輸電線(xiàn)路防外力破壞在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TLKS-PMG-WP)一、概述隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電力行業(yè)也不斷的完善，然而近年來(lái)由于輸電線(xiàn)路受外力破壞的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，不同程度地影響到輸電線(xiàn)路的安全運(yùn)行
2015-04-23 15:57:09
電力設(shè)備。 輸電線(xiàn)路防外力破壞系統(tǒng)不但可以節(jié)省人工巡檢的成本費(fèi)而且可以達(dá)到實(shí)時(shí)的對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行監(jiān)控和警示，成功的減少了由于外力破壞造成的斷電事故，由此減輕經(jīng)濟(jì)損失，保障線(xiàn)路運(yùn)行的安全性和可靠性。 -END-
2021-10-20 11:42:38
輸電線(xiàn)路造成危害，造成線(xiàn)路發(fā)生跳閘，導(dǎo)致停電影響人們的生活供電穩(wěn)定性，給電力部門(mén)造成嚴(yán)重的損失。為降低電網(wǎng)山火跳閘事故率、緩解電網(wǎng)防山火的嚴(yán)峻形勢(shì)，實(shí)現(xiàn)山火重點(diǎn)防范區(qū)域內(nèi)輸電線(xiàn)路走廊環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與監(jiān)控
2021-10-14 13:45:09
火災(zāi)早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處理，協(xié)助電力部門(mén)保護(hù)線(xiàn)路電網(wǎng)安全，深圳市特力康科技有限公司研發(fā)了一款輸電線(xiàn)路防山火監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，避免了原始人工瞭望觀看火情的局限，實(shí)現(xiàn)了管理數(shù)字化、科學(xué)化。這款產(chǎn)品采用多光譜紅外探火
2021-10-25 14:03:03
可靠。5、數(shù)據(jù)采集前端為擴(kuò)展工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，適用于各種惡劣的氣候環(huán)境。6、線(xiàn)路上部署的系統(tǒng)采用低功耗設(shè)計(jì)，在保障采集頻率的前提條件下，動(dòng)態(tài)調(diào)整設(shè)備功耗甚至采用休眠技術(shù)以達(dá)到節(jié)電要求。我司輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)風(fēng)偏
2011-01-19 11:11:24
/20170130479091.html8.多無(wú)人機(jī)分布式協(xié)同異構(gòu)任務(wù)分配http://www.brongaenegriffin.com/soft/study/ms/2017/20170130479078.html9.基于四旋翼無(wú)人機(jī)的輸電線(xiàn)路巡檢
2017-02-15 21:06:18
，SMS/GPRS/CDMA/EDGE無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)為載體的數(shù)字化圖像及事實(shí)信息在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng);解決了輸電線(xiàn)路值守遠(yuǎn)程化、無(wú)人巡檢化、故障診斷自動(dòng)化等一系列問(wèn)題。智能電網(wǎng)輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)各種探測(cè)器
2015-08-18 23:43:04
有沒(méi)有人在做關(guān)于測(cè)量輸電線(xiàn)舞動(dòng)和覆冰之類(lèi)的技術(shù)，交流一下
2011-11-02 09:17:34
針對(duì)輸電線(xiàn)路的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)面臨環(huán)境復(fù)雜、通信困難、報(bào)警策略難以確定等困難，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)（IOT）的輸電線(xiàn)路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警方案。利用物聯(lián)網(wǎng)低功耗、低成本、多傳感器的特點(diǎn)，提出了系統(tǒng)的硬件平臺(tái)的選擇以及預(yù)警判別算法。
2021-05-19 06:41:18
，指導(dǎo)運(yùn)維人員對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行檢修和維護(hù)。輸電線(xiàn)路所處環(huán)境的不確定性因素是線(xiàn)路運(yùn)行是否安全的一項(xiàng)重要指標(biāo)，而我司新研發(fā)的電力設(shè)備一體化高清圖像抓拍系統(tǒng)可對(duì)輸電線(xiàn)路運(yùn)行狀況進(jìn)行全天候監(jiān)控，是提升輸電線(xiàn)路
2021-10-22 15:06:08
，對(duì)輸電線(xiàn)的各類(lèi)信息進(jìn)行數(shù)字化采集，以保障輸電線(xiàn)路的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)掌握，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。 通過(guò)對(duì)輸電線(xiàn)在線(xiàn)監(jiān)控，能夠及時(shí)準(zhǔn)備掌握線(xiàn)路的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，有效降低巡視維護(hù)成本，縮短運(yùn)維周期，從而大幅度降低輸電線(xiàn)路故障造成的影響，有效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2016-09-29 16:25:33
隨著智慧城市及新能源技術(shù)的發(fā)展，以電能為能源的交通工具，無(wú)人機(jī)飛行器等智能設(shè)備種類(lèi)越來(lái)越多，城市供電需求量越來(lái)越大，如何保證電力系統(tǒng)正常傳輸能力成為一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。特別是作為主要送電通道
2019-11-21 09:22:40
，電網(wǎng)的分布廣、占線(xiàn)長(zhǎng)且所經(jīng)過(guò)的地理環(huán)境復(fù)雜，人為的巡查只是顧此不顧彼，電網(wǎng)還是避免不了“受傷”。 深圳市特力康則研發(fā)了一款輸電線(xiàn)路防外力破壞預(yù)警系統(tǒng)，該裝置可以全天候通過(guò)對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析，在線(xiàn)
2014-02-20 17:19:11
高壓電磁取能裝置及輸電線(xiàn)路取能裝置有哪些性能特點(diǎn)？輸電線(xiàn)路取能裝置的工作模式是怎樣的？怎樣去安裝一種輸電線(xiàn)路取能裝置？
2021-09-23 08:19:28
多年研究和測(cè)試，開(kāi)發(fā)了采用線(xiàn)路圖像實(shí)時(shí)監(jiān)控、小型氣象站及檢測(cè)導(dǎo)線(xiàn)拉力、傾角的綜合方法來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)架空線(xiàn)路覆冰的架空輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)覆冰在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要采用準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)分析方法和實(shí)用的數(shù)學(xué)模型，對(duì)在惡劣
2021-10-18 11:45:47
架空輸電線(xiàn)路是電力體系與輸電網(wǎng)絡(luò)的主要組成，其承擔(dān)著大部分的工業(yè)與生活輸電任務(wù)，也是電力體系中最容易發(fā)生故障的部分。其常見(jiàn)故障依照性質(zhì)劃分，主要分為瞬時(shí)類(lèi)故障與永久類(lèi)故障，其中瞬時(shí)類(lèi)故障主要有雷電
2020-12-09 16:25:32
輸電線(xiàn)路行波故障測(cè)距定位有什么作用？求一種基于MATLAB的輸電線(xiàn)路行波故障測(cè)距仿真方案
2021-07-06 07:24:32
近年來(lái)，隨著電力技術(shù)的快速發(fā)展，我們生活也變得越來(lái)越便利。其中，特高壓輸電線(xiàn)路更是承載著西電東輸?shù)闹刎?zé)，將不同地區(qū)的發(fā)電站、變電站、負(fù)荷點(diǎn)連接起來(lái)，進(jìn)行輸送或交換。5G新基建浪潮的興起，特高壓也被
2021-12-21 07:07:35
領(lǐng)先水平。輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了輸電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和掌控，滿(mǎn)足日常運(yùn)行值班、故障搶修、應(yīng)急指揮等不同應(yīng)用需求，具有很強(qiáng)的推廣價(jià)值，為國(guó)家電網(wǎng)公司實(shí)施“三集五大”體系建設(shè)提供了重要的技術(shù)支撐，對(duì)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)具有重要意義。`
2014-11-11 13:10:20
，系統(tǒng)還可以配備專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)捕獲裝置，對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)進(jìn)行物理捕獲，確保無(wú)人機(jī)不會(huì)對(duì)公共安全造成威脅。
除了技術(shù)手段外，知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)還注重用戶(hù)體驗(yàn)和智能化管理。系統(tǒng)通過(guò)云端管理平臺(tái)，可以
2024-02-26 16:35:59
，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。今天，就讓我們一起走進(jìn)知語(yǔ)云智能科技，探索無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用的世界。
一、無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛性
在民用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)早已不再是新鮮事物。航拍愛(ài)好者利用無(wú)人機(jī)捕捉天空之美
2024-03-12 11:13:32
無(wú)人機(jī)作業(yè)，提高作業(yè)效率和質(zhì)量。在物流領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可以確保無(wú)人機(jī)配送的安全性和可靠性，提升用戶(hù)體驗(yàn)。
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)不僅具備高度智能化和自動(dòng)化特點(diǎn)，還注重用戶(hù)體驗(yàn)和環(huán)境保護(hù)
2024-03-12 10:56:16
（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)—AOPA-China）對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)認(rèn)證體系,公司積極研究和探索無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用和技術(shù)要領(lǐng)，現(xiàn)已形成以民用無(wú)人機(jī)為載體的多方向培訓(xùn)課程體系。包含農(nóng)林
2017-06-07 15:39:09
無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的現(xiàn)有技術(shù)和新技術(shù)，對(duì)艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行綜述，主要包括艦載無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)、艦面測(cè)控站技術(shù)和天線(xiàn)設(shè)計(jì)技術(shù)。
2019-07-18 06:54:16
使未來(lái)的電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)安全、高效、經(jīng)濟(jì)、可靠的目標(biāo)。當(dāng)然，智能電網(wǎng)是一個(gè)龐大的智能體系，要使其實(shí)現(xiàn)智能化，自然離不開(kāi)智能設(shè)備的支撐。就拿當(dāng)前我國(guó)的輸電線(xiàn)路現(xiàn)狀來(lái)看，輸電線(xiàn)路線(xiàn)徑長(zhǎng)，跨度大，線(xiàn)路周?chē)h(huán)境復(fù)雜，在
2021-11-02 10:51:53
、設(shè)備造成威脅。
二是雷電帶來(lái)巨大電流施加在輸電線(xiàn)路上，導(dǎo)致雷電擊中點(diǎn)炸毀、燃燒使導(dǎo)線(xiàn)損毀或熔斷，巨大電流產(chǎn)生的強(qiáng)大電動(dòng)力還會(huì)造成桿塔等設(shè)備的機(jī)械損傷。雷電導(dǎo)致的災(zāi)害往往不能通過(guò)電力系統(tǒng)自身的修復(fù)能力
2023-04-27 17:44:36
和多樣化的反制手段，還融入了人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高了系統(tǒng)的智能化水平。這些優(yōu)勢(shì)使得全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)安全威脅時(shí)更加得心應(yīng)手，為相關(guān)行業(yè)提供了更加全面和高效的解決方案。
展望未來(lái)，隨著
2024-01-30 16:07:44
監(jiān)測(cè)、視頻圖像監(jiān)測(cè)等單元，屬于線(xiàn)路監(jiān)控的多元的化防御系統(tǒng)。特別是現(xiàn)在迎峰度夏期間，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路各項(xiàng)隱患，才能及時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)搶修、復(fù)電工作。 這個(gè)過(guò)程我們可以發(fā)現(xiàn)輸電線(xiàn)路綜合在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置起到的重要作用。-END-
2021-09-14 11:52:14
孤島監(jiān)測(cè)裝置（輸電線(xiàn)路防外力破壞措施、高壓輸電線(xiàn)路防外破智能圖像預(yù)警系統(tǒng)）通過(guò)攝像機(jī)移動(dòng)偵測(cè)技術(shù)、紅外微波探測(cè)技術(shù)對(duì)輸電線(xiàn)路走廊及桿塔周?chē)┕で闆r進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，并通過(guò)3G/4G/WIFI/OPGW
2016-11-24 15:58:06
本論文針對(duì)目前架空輸電線(xiàn)路弧垂監(jiān)測(cè)精度不高的問(wèn)題，利用北斗衛(wèi)星差分定位技術(shù)，研發(fā)基于北斗衛(wèi)星差分定位技術(shù)的輸電線(xiàn)路弧垂監(jiān)測(cè)裝置，很好的解決了輸電線(xiàn)路弧垂監(jiān)測(cè)的難題。
2015-12-28 09:57:29
15 輸電線(xiàn)路覆冰在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，適用于高壓輸電線(xiàn)路。
2016-05-19 15:16:1520 基于無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)的高壓輸電線(xiàn)路智能檢測(cè)系統(tǒng)_翟明岳
2017-01-12 18:09:582 輸電線(xiàn)路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，是電網(wǎng)安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。隨著電網(wǎng)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，電力網(wǎng)絡(luò)及線(xiàn)路的結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜。由于長(zhǎng)期以來(lái)重發(fā)輕供思想的影響，對(duì)電力網(wǎng)絡(luò)和線(xiàn)路的發(fā)展不夠重視，造成網(wǎng)絡(luò)相對(duì)薄弱
2017-11-08 14:05:1911 為提高無(wú)人機(jī)（ UAV）巡檢輸電線(xiàn)路的效率，提出一種基于線(xiàn)結(jié)構(gòu)感知的輸電線(xiàn)斷股與異物缺陷的檢測(cè)方法。由于無(wú)人機(jī)巡檢的圖像受背景紋理及光線(xiàn)影響較大，采用能檢測(cè)線(xiàn)寬度的水平與垂直方向的梯度算子提取巡檢
2018-01-05 16:19:201 無(wú)人機(jī)巡檢作為一種使用可見(jiàn)光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù)，與人工巡檢相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。
2018-01-17 10:13:05
9040 針對(duì)輸電線(xiàn)路增容運(yùn)行過(guò)程的安全性和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，提出基于安全性約束和經(jīng)濟(jì)性分析的輸電線(xiàn)路增容方法。該輸電線(xiàn)路增容方法包括溫度校核、故障率校核和經(jīng)濟(jì)性分析3個(gè)主要步驟。利用熱平衡微分方程計(jì)算了輸電線(xiàn)路
2018-03-01 16:36:280 ，實(shí)現(xiàn)安全、成本、效能整體最優(yōu)。至2020年，持續(xù)完善直升機(jī)機(jī)群配置和基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)直升機(jī)巡檢能力的優(yōu)化配置；優(yōu)化完善無(wú)人機(jī)巡檢管理和技術(shù)支撐體系建設(shè)，各?。▍^(qū)、市）公司無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)按需配置，全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；全面開(kāi)展輸電線(xiàn)路直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和人工協(xié)同巡檢。
2018-04-01 09:50:286678 
4月25日，玉林供電局首次采用新型噴火無(wú)人機(jī)，對(duì)輸電線(xiàn)路避雷線(xiàn)上的漂浮物進(jìn)行清除，確保該條輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行。
2018-05-04 09:46:276007 ?近幾年，隨著無(wú)人機(jī)巡檢在輸電線(xiàn)路巡檢體系中的迅速普及，“鐵腳板”漸漸被“智慧雙翼”所取代。依靠“無(wú)人機(jī)+”，大理供電局正闊步邁向智能化巡檢時(shí)代。
2018-07-10 14:48:3316642 為滿(mǎn)足輸電線(xiàn)的巡檢需求，提高輸電線(xiàn)巡檢效率、安全性以及自動(dòng)化程度，提出了一種基于攝像頭的輸電線(xiàn)無(wú)人機(jī)自主巡線(xiàn)方案。無(wú)人機(jī)采用STM32F407為主控制芯片，用黑白攝像頭采集輸電線(xiàn)與背景的灰度圖像信息
2019-03-04 08:00:0015 在測(cè)試的過(guò)程中，無(wú)人機(jī)驗(yàn)證了對(duì)輸電線(xiàn)路故障自動(dòng)進(jìn)行分析的能力。
2019-04-24 14:37:352694 輸電線(xiàn)路輸電線(xiàn)路作為電網(wǎng)運(yùn)行的重要組成，對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)起到重要作用。而由于輸電線(xiàn)路的復(fù)雜性和廣泛性，導(dǎo)致出現(xiàn)的問(wèn)題不斷增多，嚴(yán)重影響著電力系統(tǒng)的運(yùn)行。因此，重視線(xiàn)路的管理工作，完善輸電線(xiàn)路的維護(hù)，保障今后電網(wǎng)的運(yùn)行是現(xiàn)階段線(xiàn)路運(yùn)行的必然要求。
2019-09-13 15:46:001012 作為新興的巡檢工具，無(wú)人機(jī)已憑借其機(jī)動(dòng)靈活、成本低、環(huán)境要求低、便于攜帶和運(yùn)輸、可帶電作業(yè)、不受地形限制等諸多優(yōu)勢(shì)，在輸電線(xiàn)路的日常巡檢與精細(xì)化巡檢作業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。
2019-10-31 17:37:082110 10月31日-11月2日，2019年輸電新技術(shù)應(yīng)用交流會(huì)暨第7屆EPTC輸電技術(shù)年會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)EPTC年會(huì)）在四川成都召開(kāi)。本次大會(huì)中，來(lái)自全國(guó)各地的輸電技術(shù)專(zhuān)家就進(jìn)一步提高架空輸電線(xiàn)路技術(shù)創(chuàng)新能力
2020-03-21 15:44:021091 12月4日，在河北省灤平縣金溝屯鎮(zhèn)220千伏金鐵一、二線(xiàn)35號(hào)—36號(hào)雙回鐵塔及線(xiàn)路上空，一架EWZ—S8多旋翼無(wú)人機(jī)按照既定RTK坐標(biāo)，完成了“塔到塔”的自主飛行、自主巡檢、自動(dòng)拍照等輸電線(xiàn)路桿塔
2019-12-07 09:14:56722 “利用無(wú)人機(jī)搭載的激光雷達(dá)設(shè)備在輸電線(xiàn)路通道上方邊飛行邊采集數(shù)據(jù)，最后形成輸電線(xiàn)路通道點(diǎn)云數(shù)據(jù)，建立通道三維點(diǎn)云模型，可進(jìn)行交跨距離測(cè)量、弧垂測(cè)量、導(dǎo)線(xiàn)風(fēng)偏計(jì)算等分析，能夠大幅提升輸電線(xiàn)路巡視精確度
2019-12-09 14:35:191667 無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)可以近距離在空中對(duì)高壓輸電線(xiàn)路進(jìn)行多角度觀察，懸停拍攝多角度的圖像視頻資料，可直觀、全方位、高精度對(duì)輸電線(xiàn)路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行快速檢測(cè)、排查，能在復(fù)雜地形和惡劣天氣情況下獲取最佳現(xiàn)場(chǎng)信息，有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)方式巡視有死角的缺點(diǎn)，從而提高了一線(xiàn)巡檢人員的工作效率。
2020-07-16 17:08:501576 
近日，國(guó)網(wǎng)青海省電力公司在西寧市湟中區(qū)輸電線(xiàn)路巡檢現(xiàn)場(chǎng)對(duì)新購(gòu)置的27架無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)飛行驗(yàn)收，進(jìn)一步擴(kuò)大輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)模和覆蓋面，著力打造青海電網(wǎng)智能巡檢體系，以更高質(zhì)效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2020-07-29 10:40:35562 從中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)青海省公司獲悉，在西寧市330千伏月石Ⅱ線(xiàn)下方，巡檢人員摁下遙控器啟動(dòng)按鈕，5架無(wú)人機(jī)同時(shí)起飛升空，按照預(yù)定軌跡對(duì)5基鐵塔分別進(jìn)行巡視。一鍵啟動(dòng)多架無(wú)人機(jī)，無(wú)需人工手動(dòng)操控，自主智能開(kāi)展線(xiàn)路巡視，這是中國(guó)電力系統(tǒng)內(nèi)首次利用一鍵控制5架無(wú)人機(jī)新技術(shù)開(kāi)展輸電線(xiàn)路巡檢。
2020-07-31 09:35:29596 無(wú)人機(jī)巡檢作為一種使用可見(jiàn)光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù)，與人工巡檢相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)巡檢已成為不可或缺的線(xiàn)路運(yùn)維手段，對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行定期巡視檢查，隨時(shí)掌握和了解輸電線(xiàn)路的運(yùn)行情況以及線(xiàn)路周?chē)h(huán)境和線(xiàn)路保護(hù)區(qū)的變化情況。 ??
2020-08-26 12:03:30840 在灤平縣金溝屯鎮(zhèn)220千伏金鐵一、二線(xiàn)35號(hào)—36號(hào)雙回鐵塔及線(xiàn)路上空，一架多旋翼無(wú)人機(jī)按照既定RTK坐標(biāo)，完成了“塔到塔”的自主飛行、自主巡檢、自動(dòng)拍照等輸電線(xiàn)路桿塔巡檢工作全過(guò)程應(yīng)用。這標(biāo)志著冀北地區(qū)首次220千伏輸電線(xiàn)路多旋翼無(wú)人機(jī)自主巡檢圓滿(mǎn)完成，實(shí)現(xiàn)了從“人工機(jī)巡”向“自主機(jī)巡”的突破。
2020-09-10 11:45:00933 業(yè)內(nèi)習(xí)慣將2015年稱(chēng)為無(wú)人機(jī)在電力巡檢應(yīng)用的元年，這一年國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)相繼出臺(tái)無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)范，如DL/T 1482-2015《架空輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，無(wú)人機(jī)真正投入到電力
2020-10-12 11:59:261817 
無(wú)人機(jī)巡檢現(xiàn)已成為電力行業(yè)不可或缺的重要運(yùn)維手段。然而，使用無(wú)人機(jī)巡檢輸電線(xiàn)路，作業(yè)人員在控制無(wú)人機(jī)平穩(wěn)飛行、準(zhǔn)確就位的同時(shí)，還需隨時(shí)調(diào)整云臺(tái)角度，操作相機(jī)對(duì)焦、調(diào)焦、拍照等，整個(gè)過(guò)程勞神費(fèi)力。
2020-10-22 11:22:372061 近年來(lái)，各種技術(shù)的不斷突破、電力需求的持續(xù)上漲，加速了電力行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。為推動(dòng)傳統(tǒng)電力提效增速發(fā)展，無(wú)人機(jī)等智能裝備日漸成為重要利器。無(wú)人機(jī)在電力巡檢方面的落地，不僅能有效減少傳統(tǒng)巡檢對(duì)于人力
2020-11-17 14:56:363636 12月6日，在220千伏鼎濱4D25/4D26線(xiàn)，國(guó)網(wǎng)銅陵供電公司首次采取固定翼無(wú)人機(jī)對(duì)電力線(xiàn)路進(jìn)行巡檢。
2020-12-09 11:30:171363 基于仿尺蠖式運(yùn)動(dòng)的輸電線(xiàn)路巡檢機(jī)器人
2021-07-02 11:28:094 音圈電機(jī)無(wú)人機(jī)助力江蘇電力巡檢。大家都知道電力巡檢如果使用人力的話(huà)，是既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的事情，因此無(wú)人機(jī)在電力巡檢中就發(fā)揮了大作用，近日，國(guó)網(wǎng)江陰市供電公司輸電運(yùn)維管控中心系統(tǒng)運(yùn)行班班長(zhǎng)錢(qián)駿宏打開(kāi)巡檢
2021-10-15 14:42:261164 作取得里程碑式成果。 據(jù)小編音圈馬達(dá)所知，工作人員接到“起飛”指令后按下任務(wù)發(fā)送指令，由寧夏各地市公司部署在全區(qū)不同電壓等級(jí)輸電線(xiàn)路的無(wú)人機(jī)騰空而起，開(kāi)始執(zhí)行自主巡檢任務(wù)。國(guó)網(wǎng)寧夏高壓公司無(wú)人機(jī)巡檢監(jiān)控大屏上，
2022-01-06 15:59:06643 隨著南方電網(wǎng)和國(guó)家電網(wǎng)對(duì)于無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)的大力推廣，一個(gè)以“機(jī)巡為主，人巡為輔”的線(xiàn)路運(yùn)維模式正在全面形成。節(jié)省人工成本、提供安全系數(shù)和效率，是傲勢(shì)電力巡線(xiàn)無(wú)人機(jī)將逐步代替人工的必然邏輯。在輸電線(xiàn)路早已
2022-01-20 09:53:013165 
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開(kāi)電網(wǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大。大規(guī)模復(fù)雜的輸電線(xiàn)路需要更多的人力、物力進(jìn)行巡檢，由于分布存在差異，輸電線(xiàn)路的缺陷隱患也各不相同。
2022-09-30 17:11:522546 輸電線(xiàn)路作為電力系統(tǒng)中的重要部分，承擔(dān)著電力能量傳輸?shù)闹匾蝿?wù)，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合中。同時(shí)，由于輸電線(xiàn)路的傳輸能力和電能損失率等因素的影響，其設(shè)計(jì)和應(yīng)用也需要充分考慮多種因素，以獲得最佳的傳輸效果。
2023-04-18 17:47:5611214 風(fēng)河智能輸電線(xiàn)路故障定位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)，了解其是如何幫助電力系統(tǒng)定位和解決線(xiàn)路故障問(wèn)題的。武漢風(fēng)河智能輸電線(xiàn)路故障定位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)采用了分布式行波測(cè)量技術(shù)，將監(jiān)測(cè)終
2023-06-13 09:19:54677 
輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是以傳感器技術(shù)、通信技術(shù)和AI技術(shù)為核心的智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是新型電力系統(tǒng)中網(wǎng)側(cè)的重要組成部分，是確保輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行的必要手段。其作用是實(shí)時(shí)采集輸電線(xiàn)路的參量信息，分析并監(jiān)測(cè)
2023-08-24 21:10:02586 
隨著科技的不斷發(fā)展，電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)和人民生活至關(guān)重要。為了提高電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性，恒峰智慧科技研發(fā)的輸電線(xiàn)路故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)HFP-GZS2000應(yīng)運(yùn)而生。本文將介紹輸電線(xiàn)路分布式故障定位及隱患監(jiān)測(cè)裝置的技術(shù)原理、功能特點(diǎn)以及應(yīng)用場(chǎng)景。
2023-12-12 10:50:55199 才茂輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是以傳感器技術(shù)、通信技術(shù)和AI技術(shù)為核心的智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。可助力電力輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)逐步取代傳統(tǒng)的人工巡檢，加強(qiáng)對(duì)輸電線(xiàn)路的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，充分掌握線(xiàn)路運(yùn)行狀態(tài)和氣象條件，將通道隱患以及設(shè)備自身故障等事故消除在萌芽狀態(tài)。
2023-12-14 17:25:29437 
的功能、技術(shù)特點(diǎn)以及在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用。 一、[輸電線(xiàn)路分布式故障定位監(jiān)測(cè)裝置]的功能 輸電線(xiàn)路分布式故障定位監(jiān)測(cè)裝置是一種實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行故障檢測(cè)、定位和評(píng)估。其主要功能包括： 實(shí)時(shí)故障
2023-12-26 09:58:36203 
在現(xiàn)代社會(huì)，電力供應(yīng)是人們生活和工業(yè)生產(chǎn)的重要保障。然而，隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，輸電線(xiàn)路的維護(hù)和管理面臨著越來(lái)越大的壓力。如何快速、準(zhǔn)確地定位輸電線(xiàn)路故障，提高巡線(xiàn)效率，確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行？答案就在于智能化技術(shù)的運(yùn)用。
2023-12-26 10:53:26180 隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展，輸電線(xiàn)路的長(zhǎng)度和數(shù)量也在不斷增加，因此，輸電線(xiàn)路的故障檢測(cè)和維護(hù)顯得尤為重要。為了確保電力傳輸?shù)姆€(wěn)定運(yùn)行，我國(guó)研發(fā)出了一種新型的輸電線(xiàn)路分布式故障定位及隱患監(jiān)測(cè)裝置，它采用了分布式行波測(cè)量技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輸電線(xiàn)路的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高故障定位精度和巡線(xiàn)效率，保障電力傳輸?shù)陌踩€(wěn)定。
2024-01-02 10:08:42116 隨著科技的不斷發(fā)展，電力行業(yè)也在逐步引入智能化技術(shù)，以提高輸電線(xiàn)路的運(yùn)行效率和安全性。在這篇文章中，恒峰智慧科技將探討一種新的輸電線(xiàn)路定位技術(shù)——分布式行波測(cè)量技術(shù)，它如何幫助我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
2024-01-10 11:17:31153 
創(chuàng)新智能線(xiàn)路監(jiān)測(cè)：輸電線(xiàn)路通道智能監(jiān)拍裝置|智能識(shí)別，省時(shí)省力 輸電線(xiàn)路通道智能監(jiān)拍裝置是一項(xiàng)基于先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新產(chǎn)品，旨在提高架空線(xiàn)路的安全性和可靠性。隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展和擴(kuò)展，架空線(xiàn)路的維護(hù)
2024-01-26 11:03:15110 
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