根據(jù)流體力學(xué)的基本原理，流動(dòng)慢的大氣壓強(qiáng)較大，而流動(dòng)快的大氣壓強(qiáng)較小。由于機(jī)翼一般是不對(duì)稱的，上表面比較凸，而下表面比較平（翼型），流過機(jī)翼上表面的氣流就類似于較窄地方的流水，流速較快，而流過機(jī)翼
2016-04-15 13:30:15
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如題，剛買了個(gè)電動(dòng)折疊電動(dòng)車，36v鋰電池的，被限速了，電機(jī)控制器拆了，參數(shù)是36v，13+-1A 沒有找到限速線，求教各位，請(qǐng)問一下最快能達(dá)到多少啊?，F(xiàn)在超級(jí)慢，感覺騎起來也就10多點(diǎn)，跟騎自行車速度差不多，想超一個(gè)停下的公交車都賊尷尬，超了一半公交就追上來了，有什么辦法解除速度限制么,謝啦各位
2017-05-19 16:34:36
滿足各類不同系統(tǒng)需求的多種SPI總線隔離方案：ADuM152N、ADuM3150、LTM2895、ADuM3154、ADuM1441等
2021-01-05 07:27:42
ARM是如何滿足數(shù)據(jù)中心需求的
2021-02-01 06:34:23
麻煩看下F28M35 的最小系統(tǒng)是否能滿足以下需求：需要：1、內(nèi)部實(shí)時(shí)時(shí)鐘；2、從Flash啟動(dòng)；
2018-11-07 14:14:06
MCU的身影已廣泛出現(xiàn)在手機(jī)、PC外圍、汽車、工業(yè)等領(lǐng)域，但物聯(lián)網(wǎng)眾多的應(yīng)用將會(huì)催生MCU更大的商機(jī)。不過，為了滿足物聯(lián)網(wǎng)智能家居、智能汽車、智能制造以及可穿戴設(shè)備、人工智能等眾多應(yīng)用的需求，MCU
2019-07-17 06:10:50
harmonyos程序開發(fā)如何暫時(shí)屏蔽折疊屏，沒有折疊屏設(shè)備，沒法進(jìn)行正常的適配，所以想暫時(shí)關(guān)閉屏蔽折疊屏設(shè)備，這個(gè)不知道支持不
2022-06-16 10:48:40
用labview如何編寫六足機(jī)器人三足步態(tài)的程序？主要的依據(jù)和原理是什么呢？求指教！
2016-08-04 19:21:05
取一定飛機(jī)翼的參數(shù)返回系列點(diǎn)的坐標(biāo)繪出其外形,示意如對(duì)稱和曲面的. 附圖P01，P02***********************************************01.02*****************************廣州 20221130
2022-11-30 10:18:39
均速計(jì)的結(jié)構(gòu)是一根中空的金屬桿，其剖面形狀應(yīng)用最多的產(chǎn)品是圓形及菱形，80年代中期也采用過機(jī)翼形截面。
2019-10-16 09:10:49
FCOS正好能滿足這一需求?！ ∈狗糯笃餍阅芨?、尺寸更小的VIP50工藝 VIP50工藝是美國國家半導(dǎo)體獨(dú)有的絕緣硅（SOI）BiCMOS工藝，適用于放大器芯片的生產(chǎn)。該工藝采用的薄膜電阻不但有微調(diào)
2018-08-24 17:06:08
飛機(jī)一般由機(jī)翼、機(jī)身、起落架和飛機(jī)操作系統(tǒng)組成，其結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，用以往的經(jīng)典工程分析進(jìn)行應(yīng)力分析已滿足不了現(xiàn)代飛機(jī)型號(hào)設(shè)計(jì)的要求，花費(fèi)的時(shí)間長，分析的部位具有局限性。隨著大型計(jì)算機(jī)及工作站的出現(xiàn)
2019-07-03 07:04:00
如何滿足各種讀取數(shù)據(jù)捕捉需求以實(shí)現(xiàn)高速接口？
2021-05-08 09:19:15
嵌入式程序開發(fā)基本概念如何滿足嵌入式系統(tǒng)的靈活需求開發(fā)高效程序的技巧是什么
2021-04-28 06:07:27
為滿足機(jī)載系統(tǒng)發(fā)射機(jī)需求，一種高功率發(fā)射組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)—樊錫元
2021-01-08 06:43:42
使用小尺寸、引腳式SOT-23薄型多路復(fù)用器克服最后時(shí)刻的需求變化
2020-12-31 06:31:51
如何利用基于PXI Express的NI FlexRIO模塊去滿足自動(dòng)化測試需求？
2021-05-06 08:16:01
如何去設(shè)計(jì)一種滿足安全／帶寬需求的車載網(wǎng)絡(luò)？
2021-05-13 06:11:57
結(jié)構(gòu)更可讀。我現(xiàn)在正在處理的一個(gè)固件在主循環(huán)中有兩個(gè)非常大的switch語句，這使它稍微難于閱讀。我希望能夠折疊幾乎所有東西——if語句、switch語句、while循環(huán)等等——以便我能夠?qū)⒋a縮小到它的功能。整體結(jié)構(gòu)檢查。這是一個(gè)能合理地找到MPLAB的特性嗎？
2019-07-31 09:25:21
布局偏大。但仍能探測到冰的存在，能大致的反映監(jiān)控區(qū)域的結(jié)冰情況。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果：在機(jī)翼布局下，能檢測到結(jié)冰存在，并且能大致反映結(jié)冰程度最嚴(yán)重的區(qū)域，但在非結(jié)冰區(qū)域存在一定誤差，導(dǎo)致結(jié)冰重構(gòu)圖像不理
2024-02-27 17:04:50
本帖最后由 ywttao 于 2013-7-29 20:35 編輯
如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)圖，別人用的強(qiáng)度圖。我用強(qiáng)度圖無法實(shí)現(xiàn)不同顏色與不同顏色之間那么圓滑的過度，也不知道怎么把線加到強(qiáng)度圖里，希望有大神能幫幫我！我的QQ：2287900541懂的大神能留個(gè)聯(lián)系方式嗎？十分感謝！
2013-07-29 17:30:51
請(qǐng)問，當(dāng)信號(hào)強(qiáng)度弱時(shí)，想提高一下信號(hào)的強(qiáng)度，有方法么？？
2013-05-16 12:12:42
，小空氣湍流謝天謝地是克服了壓電驅(qū)動(dòng)器。翅膀被稱為“人造肌肉”，當(dāng)施加電場時(shí)，翅膀會(huì)膨脹和收縮。對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸來說，薄的塑料鉸鏈起到了關(guān)節(jié)的作用。機(jī)器人的重心在機(jī)翼的位置。有了這個(gè)設(shè)計(jì)，快速的原型被用于測試
2022-02-25 11:39:39
，小空氣湍流謝天謝地是克服了壓電驅(qū)動(dòng)器。翅膀被稱為“人造肌肉”，當(dāng)施加電場時(shí)，翅膀會(huì)膨脹和收縮。對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸來說，薄的塑料鉸鏈起到了關(guān)節(jié)的作用。機(jī)器人的重心在機(jī)翼的位置。有了這個(gè)設(shè)計(jì)，快速的原型被用于測試
2022-04-02 11:25:53
`注：本項(xiàng)目來自Makezine，作者為Peter Sripol.殲星艦是星球大戰(zhàn)里面的一類標(biāo)志性飛船，隨著星球大戰(zhàn)新電影的上映，我們決定自己動(dòng)手做一個(gè)世界上最大的遙控殲星艦！別的先不多說，先看
2015-12-28 14:59:36
`自制太陽能折疊包，并聯(lián)太陽能板之后帶負(fù)載能力太弱怎么辦？用四塊共享單車充電板并聯(lián)了一個(gè)太陽能折疊包。單塊太陽能板是6.5V6W的，短路電流理論上1A左右，實(shí)測在室外能達(dá)到600-700ma，在家
2020-06-11 21:47:58
這個(gè)站點(diǎn)讓我相信MBLABX v3.65不支持程序集代碼折疊：http://microhipdeveloper.com/mplabx:code-folding（向下滾動(dòng)到底部，上面寫著“如何在
2020-04-14 09:21:49
一部分從而延長機(jī)翼。在操作時(shí)注意要根據(jù)你的飛機(jī)的情況制作機(jī)翼，必要時(shí)可以按上述方法延長機(jī)翼。第三步：太陽能電池板 制作過程中最困難的環(huán)節(jié)。這些電池板可能是你有生以來見過的最脆弱的東西拿它們的時(shí)候一定得小心翼翼
2016-01-04 10:09:40
設(shè)計(jì)參考了藝術(shù)家Ralph McQuarrie的科幻藝術(shù)史上最經(jīng)典的飛船設(shè)計(jì)T-65。我也一直夢想著能夠擁有一個(gè)能像電影中的飛船那樣飛行的飛行器。我決定自己動(dòng)手打造一個(gè)！因?yàn)橹坝羞^做過遙控飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)
2015-12-22 15:12:19
1月10日晚，兩個(gè)與折疊屏有關(guān)的微博話題登上熱搜：“榮耀趙明現(xiàn)場摔萬元折疊屏”“折疊屏合上得是正常手機(jī)”。而就在今晚，榮耀舉行新品發(fā)布會(huì)宣布推出折疊屏手機(jī)榮耀Magic V，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，榮耀CEO
2022-01-12 14:20:13
賽普拉斯PSoC4如何確保設(shè)計(jì)方案充分滿足未來需求？PSoC4的優(yōu)勢有哪些？
2021-03-11 07:16:44
2014年12月19日下午，最新一架編號(hào)2015的國產(chǎn)第四代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20首飛成功。這與2013號(hào)殲-20首飛成功相距不到一月。據(jù)悉，中國目前已曝光6架殲-20，而2014年一年時(shí)間內(nèi)，從2011號(hào)
2019-08-01 08:13:45
發(fā)現(xiàn)，原來飛機(jī)接近音速時(shí)，機(jī)翼上出現(xiàn)“激波”，使機(jī)翼表面的空氣壓力發(fā)生變化，空氣作用力的總作用點(diǎn)后移，飛機(jī)會(huì)突然自動(dòng)俯沖，又使飛機(jī)增速更快，最后，超過它本身能承受的強(qiáng)度，所以飛機(jī)散架了。 后來，用
2010-02-24 11:00:55
，影響飛行安全的重要天敵就是飛機(jī)機(jī)翼結(jié)冰。當(dāng)飛機(jī)停在機(jī)場時(shí)，工作人員可以利用專用的除冰液會(huì)對(duì)機(jī)翼進(jìn)行除冰作業(yè)，但當(dāng)飛機(jī)在高空飛行遭遇結(jié)冰時(shí)，目前還沒有一個(gè)理想的解決方案出現(xiàn)。近日美國德克薩斯州萊斯大學(xué)
2016-01-29 11:16:41
注意一點(diǎn)，太陽能電池必須串聯(lián)，而非像PPT里面所展示的那樣并聯(lián)。第一步：準(zhǔn)備材料滑翔機(jī)模型飛機(jī)封膜（下文中簡稱封膜）（我們當(dāng)時(shí)用了三卷，兩卷用于貼裝機(jī)翼底部及機(jī)身，另一卷用于貼裝太陽能電池板）3x6
2015-11-10 15:18:27
高級(jí)RF收發(fā)器滿足SDR應(yīng)用的需求是什么？
2021-05-19 06:51:52
哪里有折疊電動(dòng)滑板車鋰電池組賣？哪里有折疊電動(dòng)滑板車鋰電池生產(chǎn)廠家-深圳世能和,電動(dòng)滑板車生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)各種不同規(guī)格尺寸電容的折疊電動(dòng)滑板車鋰電池組,優(yōu)質(zhì)供應(yīng),歡迎來廠了解. 深圳世能
2022-06-17 10:49:25
2013-06-14 18:34:32
34 機(jī)翼極限環(huán)振蕩（LCO）是典型的非線性氣動(dòng)彈性問題，嚴(yán)重的會(huì)造成機(jī)翼的結(jié)構(gòu)破壞。為了精確捕捉極限環(huán)振蕩初始臨界點(diǎn)，準(zhǔn)確預(yù)測極限環(huán)的幅值，為機(jī)翼的設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考
2013-07-25 17:56:2914 基于模糊滑?？刂疲‵SMC）方法研究了低音速
機(jī)翼顫振的主動(dòng)控制。提出一種模糊滑模控制方法，主要解決非線性氣動(dòng)彈性的浮沉和俯仰二維
機(jī)翼的顫振問題。根據(jù)氣動(dòng)彈性
機(jī)翼，設(shè)計(jì)了滑模面，建立了模糊滑模控制器，控制器能有效抑制顫振。與自適應(yīng)控制技術(shù)相比較，結(jié)果顯示模糊滑?？刂剖諗啃愿谩?/div>
2015-12-18 16:03:0514 針對(duì)帶后緣面的二元機(jī)翼的顫振問題，設(shè)計(jì)一種反演滑?？刂品椒▽?duì)機(jī)翼的浮沉和俯仰運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制。首先，基于準(zhǔn)定常氣動(dòng)理論建立二元機(jī)翼的氣動(dòng)彈性系統(tǒng)模型，然后設(shè)計(jì)一種反演滑模控制器對(duì)機(jī)翼顫振進(jìn)行抑制，并利用
2016-01-04 17:13:4918 射流技術(shù)提升風(fēng)力機(jī)翼型氣動(dòng)性能研究_丁文祥
2016-12-29 14:35:280 機(jī)翼測風(fēng)裝置主要用于矩形與圓形截面管道空氣流量（風(fēng)量）測量例如大型鍋爐爐膛送風(fēng)、煙道排氣、大型地下工程、煤礦巷道及樓宇送風(fēng)（氣）等等大多都是大截面管道，工作壓力很低一般都≤20KPa，不能采用孔板，風(fēng)量信號(hào)大多作為調(diào)節(jié)信號(hào)，精確度要求不高但要求穩(wěn)定，這時(shí)候可采用機(jī)翼形測風(fēng)裝置。
2017-11-27 10:38:264932 前段時(shí)間，有一張A350XWB機(jī)翼靜力試驗(yàn)的動(dòng)圖（GIF圖），在微信朋友圈、微博、知乎等平臺(tái)上廣為流傳。圖中的飛機(jī)被五花大綁著，而機(jī)翼部分被多條鋼纜吊起來，像小鳥揮舞翅膀一樣上下擺動(dòng)，其彎曲變形幅度之大令人驚嘆，讓人不禁要問：飛機(jī)機(jī)翼到底能彎曲到什么程度？
2017-12-05 15:06:3412766 傾轉(zhuǎn)，而機(jī)翼部分不傾轉(zhuǎn)，垂直模式螺旋槳產(chǎn)生升力的同時(shí)，位于正下方的機(jī)翼對(duì)氣流產(chǎn)生阻擋，導(dǎo)致飛機(jī)升力損失。 傾轉(zhuǎn)翼飛機(jī)（劁l所示）將整個(gè)外段機(jī)翼連同旋翼一起傾轉(zhuǎn)，在垂直模式下，可以減小機(jī)翼對(duì)旋翼氣流的阻擋，有效提高其升力
2018-01-29 16:40:500 目前，超臨界機(jī)翼已廣泛使用于新型飛行器的設(shè)計(jì)中，為了提高飛行性能減少起飛重量，飛機(jī)結(jié)構(gòu)大量采用碳纖維復(fù)合材料，在機(jī)翼布局上普遍采用大展弦比或超大展弦比機(jī)翼來提高飛機(jī)的升阻比，這種機(jī)翼在受到氣動(dòng)載荷
2018-01-31 11:20:240 航程，減少或消除顫振、抖振和渦流干擾等的影響，從而更有效地完成各種飛行任務(wù)。在飛行器的所有部件中，機(jī)翼對(duì)飛行器的升阻比、極限速度、機(jī)動(dòng)性、操控及穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)以及安全性等有極其重要的影響。變形機(jī)翼可以根據(jù)飛行任務(wù)和流場條件要求，
2018-02-11 15:31:002793 
顫振作為一種復(fù)雜的氣動(dòng)彈性動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象，是空氣動(dòng)力、結(jié)構(gòu)彈性力與結(jié)構(gòu)慣性力共同作用下的自激振動(dòng)。利用現(xiàn)代控制理論來控制機(jī)翼后緣控制面的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變機(jī)翼所受的氣動(dòng)力形式，達(dá)到避免顫振的目的已成為研究
2018-03-09 15:46:580 ACS-3無人機(jī)能夠滯空20小時(shí)，翼展3米，機(jī)翼面積0.9平方米，最大飛行高度3000米，最大航程2500千米，最大時(shí)速120千米，最大起飛重量20千克，有效載荷5千克。
2018-08-21 08:46:234789 太力Transition采用折疊機(jī)翼，總重1300磅，2個(gè)座椅，時(shí)速160公里/小時(shí)，最遠(yuǎn)能飛640公里，最高能飛合3048米，油耗為航油19L。當(dāng)飛行車著陸后就是汽車模式，純電驅(qū)動(dòng)。飛行模式和地面駕駛模式間切換，只需要1分鐘。
2018-09-29 16:47:269797 雖然這種
機(jī)翼僅用于地面測試，但我們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候還是考慮了一項(xiàng)具體的應(yīng)用：一個(gè)基于Tecnam的P2006T四座雙引擎螺旋槳飛行器的實(shí)驗(yàn)性飛行器。我們之所以選擇P2006T是因?yàn)樗某叽绾线m，也因?yàn)?/div>
2018-10-30 10:11:244186 近日，最新的消息顯示，三星將于2月20日在美國舊金山舉行的“Galaxy Unpack 2019”活動(dòng)。有消息稱，2月20日三星除了要發(fā)布Galaxy S10外，還會(huì)發(fā)布可折疊屏手機(jī)Galaxy F。
2019-01-16 16:07:344380 動(dòng)態(tài)特性對(duì)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)精度有著重要的影響，動(dòng)態(tài)前饋控制是降低這種影響的有效途徑。然而，在工業(yè)伺服系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)精確的動(dòng)態(tài)前饋控制和確定前饋系數(shù)是困難的。提出了一種大工作空間和時(shí)變動(dòng)力學(xué)的飛機(jī)機(jī)翼噴漆
2019-04-09 08:00:001 越來越多的研究小組正在開發(fā)能夠在人體內(nèi)進(jìn)行靶向藥物輸送的微型機(jī)器人。 其中一種最新的此類設(shè)備包括一個(gè)類似鯨魚尾鰭的尾部，以及根據(jù)需要可以向上或向下折疊的“機(jī)翼”。
2019-05-20 17:31:34562 用于在太陽能動(dòng)力無人機(jī)（UAV）機(jī)翼上分配電源和控制信號(hào)。
2019-05-23 11:12:313154 歐盟航空安全局的報(bào)告指出，在現(xiàn)役的A380飛機(jī)上，機(jī)翼外梁的區(qū)域出現(xiàn)裂痕，如果不加檢測和糾正，可能會(huì)降低機(jī)翼的結(jié)構(gòu)完整性。翼梁是機(jī)翼內(nèi)部結(jié)構(gòu)的主要部件，起著承重和支撐飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身等部件的作用
2019-07-10 16:29:131419 令人驚訝的是，獲得良好的運(yùn)動(dòng)腳力需要的推力很小，較大的機(jī)翼會(huì)帶來更多的運(yùn)動(dòng)，
2019-12-06 17:17:192186 Alphabet的Wing無人機(jī)看起來更像是一架小型飛機(jī)，兩個(gè)機(jī)翼延伸超過3英尺，每個(gè)機(jī)翼都帶有螺旋槳，可以讓無人機(jī)在節(jié)省能源的同時(shí)飛得更遠(yuǎn)。
2019-10-31 14:29:48579 歐航局和阿聯(lián)酋民航局不會(huì)對(duì)波音777X作全面認(rèn)證，而是針對(duì)這一型號(hào)客機(jī)的某些系統(tǒng)、如飛行控制系統(tǒng)以及獨(dú)特的折疊機(jī)翼所受認(rèn)證作檢查。
2019-11-29 11:46:23655 傳統(tǒng)機(jī)翼的離散鉸鏈結(jié)構(gòu)控制面空氣阻力大，比較而言，平滑的彎度可變機(jī)翼能在飛機(jī)起降時(shí)提高升力、燃油效率更高、飛行機(jī)動(dòng)性更好。
2020-01-03 11:42:031228 蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院（ETH Zurich）的Autonomous Systems研究團(tuán)隊(duì)近日展示了另一種能夠朝任何方向飛行和盤旋的無人機(jī)，而且具備更高的效率。該無人機(jī)原型采用了12個(gè)機(jī)翼，而且每個(gè)都安裝在能360度旋轉(zhuǎn)的機(jī)械臂上，要比2017年推出的Voliro更復(fù)雜更先進(jìn)。
2020-04-07 16:18:522148 瓢蟲飛行時(shí)，其翅膀會(huì)在十分之一秒內(nèi)彈開，比眨眼之間快。一旦展開，這些機(jī)翼將保持張開狀態(tài)，從而使它們能夠快速拍打，而不會(huì)折疊或屈曲。
2020-04-16 09:28:49775 三維檢測技術(shù)給機(jī)翼形變帶來價(jià)值提升 一.項(xiàng)目簡介，客戶需求 當(dāng)飛機(jī)在飛行過程中，機(jī)翼上下方的氣流對(duì)機(jī)翼產(chǎn)生的壓強(qiáng)致使機(jī)翼發(fā)生形變，然而這種形變無法直觀地檢測出來，因此也就無法保證下次飛行的安全性
2020-04-20 11:35:21569 近日外媒發(fā)布消息稱，由萊昂納多公司牽頭開展的“潔凈天空”“支線飛機(jī)變形機(jī)翼”項(xiàng)目已進(jìn)入與翼尖、機(jī)翼前緣和后緣相關(guān)的變形概念的高級(jí)設(shè)計(jì)階段。
2020-06-19 14:53:051930 PSoC創(chuàng)意項(xiàng)目展示：PSoC芯片在變形機(jī)翼分布式超聲電機(jī)驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用
2020-07-01 12:25:002252 一幅圖像顯示LG機(jī)翼“關(guān)閉”，而另一幅圖像顯示LG機(jī)翼“打開”，旋轉(zhuǎn)顯示屏垂直于第二個(gè)垂直顯示屏。有趣的是，主要的水平顯示器具有類似于電視的智能界面，并具有可滾動(dòng)的面板界面。
2020-09-14 14:39:471562 的資助下，Kota 教授的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了 20 年的研究，并且終于在 2014 年成功試飛世界上第一個(gè)柔性機(jī)翼產(chǎn)品 FlexFoil。
2020-10-23 10:01:262406 中國無人機(jī)翼龍10在南昌飛行大會(huì)在南昌瑤湖機(jī)場再度亮相，此次翼龍涂裝灰白，兩翼均掛滿導(dǎo)彈，在機(jī)身前方擺放各類型導(dǎo)彈。
2020-11-02 17:58:3310291 通過近距離接觸鳥類飛行的錯(cuò)綜復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，科學(xué)家們不斷解開可以幫助他們追求先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)的秘密，這可能包括產(chǎn)生更少噪音的飛機(jī)。通過模擬貓頭鷹羽毛上的微觀結(jié)構(gòu)，歐洲的科學(xué)家們正在開發(fā)一種新型的飛機(jī)機(jī)翼，他們說可以在這個(gè)領(lǐng)域取得重要的收獲。
2020-11-19 15:18:111597 便攜式可折疊無人機(jī)，在無人機(jī)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了機(jī)翼的折疊使其更加小巧容易攜帶，搭載了控制模塊和攝像模塊供人操作，機(jī)翼的可折疊功能使得無人機(jī)更方便存放，機(jī)身設(shè)計(jì)小巧簡潔，通過電池供電，攝像頭可以用來起到航拍的效果，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但功能卻很實(shí)用。
2020-12-22 08:00:002 因被選入美國海軍“遠(yuǎn)洋后勤無人機(jī)系統(tǒng)（UAS）計(jì)劃”，位于德克薩斯州奧斯汀的Skyways公司正在為其Group 3無人機(jī)系統(tǒng)開發(fā)自主折疊機(jī)翼。
2021-01-07 15:56:49705 2021年1月，法國FLY-R 公司公布新的公司形象，徽標(biāo)和網(wǎng)站。演示包括幾個(gè)新的FLY-R項(xiàng)目，例如R2-HSTD。菱形機(jī)翼的空氣動(dòng)力學(xué)公式是一項(xiàng)技術(shù)突破，并得到FLY-R在其R2-150和R2-240無人機(jī)上的充分證明。現(xiàn)在，它已擴(kuò)展到翼展達(dá)600萬的新型無人機(jī)。
2021-01-13 11:51:311212 5.7cm，具有一個(gè)內(nèi)部微通道網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)與柔性硅管相連，該硅管將空氣泵入其機(jī)翼，并通過機(jī)翼從后部的孔中逸出，從而使機(jī)器人滑過水面。 使用可充氣的致動(dòng)器來降低后機(jī)翼，氣流阻塞DraBot保持靜止，通過這種方式，可以控制機(jī)翼向上或向下，從而控制機(jī)器人的行進(jìn)方向
2021-04-07 15:36:081166 為了實(shí)現(xiàn)智能優(yōu)化垂直軸風(fēng)機(jī)翼型的氣動(dòng)特性，提髙垂直軸風(fēng)杋的功率系數(shù)，通過模擬退火算法作為尋優(yōu)方法，用氣動(dòng)性能計(jì)算工具KFO與 MATLAB程序下的失速修正模型相結(jié)合用來計(jì)算翼型優(yōu)化前后的氣動(dòng)特性
2021-04-15 15:39:1110 線性方程鉏的求解最為耗時(shí)，采用不完全 Cholesky分解的共軛梯度法（ICCG）完成機(jī)翼算例的計(jì)算，在GTⅩ1060顯卡上較E31230V5有最高約25倍的加速比。結(jié)果表明，基于CUDA的ICCG算法能夠滿足至少60000階矩陣的飛行器有限元模型的相關(guān)計(jì)算。
2021-04-22 15:31:193 金菱通達(dá)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠滿足動(dòng)力電池大模組導(dǎo)熱高強(qiáng)度的需求，都是實(shí)力派 對(duì)于動(dòng)力電池大模組工程師來說，找到一款真正有實(shí)力的導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠，還是有點(diǎn)難度，市場上導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠號(hào)稱很多，對(duì)導(dǎo)熱高強(qiáng)度的需求，還是
2021-08-09 17:48:43227 空中客車公司已通過其子公司與 Spirit AeroSystems 簽署了一項(xiàng)開發(fā)CityAirbus NextGen 機(jī)翼的協(xié)議。此次合作將支持空客探索顛覆性飛機(jī)設(shè)計(jì)，同時(shí)遵守最嚴(yán)格的規(guī)定。
2022-03-18 15:30:101378 完全可折疊的電子保險(xiǎn)絲如何幫助滿足服務(wù)器持續(xù)增長的用電需求
2022-10-26 17:24:300 實(shí)驗(yàn)名稱：高壓放大器基于壓電驅(qū)動(dòng)器的機(jī)翼除冰方法研究 研究方向：壓電效應(yīng)、多普勒激光測振 實(shí)驗(yàn)原理：多普勒激光測振儀是基于多普勒激光測振原理工作的，當(dāng)四邊固支的矩形板通過驅(qū)動(dòng)器激振起來時(shí)，通過
2022-12-07 18:34:05602 
F-35B的機(jī)翼和A基本一樣,就是翼根有個(gè)滾轉(zhuǎn)噴口,這張圖上能明顯看到翼下3個(gè)掛架的安裝座
2022-12-30 14:33:026408 變體機(jī)翼因具有提高飛機(jī)的氣動(dòng)效率、降低油耗和噪聲等優(yōu)點(diǎn)，已成為軍民用飛機(jī)新概念結(jié)構(gòu)發(fā)展的熱點(diǎn)。目前，部分變體機(jī)翼方案已經(jīng)完成風(fēng)洞試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)，工程化進(jìn)展迅速?？偨Y(jié)國外最新進(jìn)展，有幾點(diǎn)發(fā)展趨勢需要注意。
2023-01-03 13:48:361130 飛機(jī)的機(jī)翼必須在受控環(huán)境中進(jìn)行疲勞測試，以確保它們能夠承受在飛機(jī)的整個(gè)生命周期內(nèi)真實(shí)飛行過程中遇到的力。必須記錄高度精確的測量結(jié)果，以確保實(shí)現(xiàn)近乎精確的飛行條件復(fù)制。
2023-04-21 11:30:39518 機(jī)翼是飛機(jī)的重要部件之一，其最主要作用是產(chǎn)生升力，與尾翼一起形成良好的穩(wěn)定性與操縱性。在機(jī)翼上可以安裝起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)、副油箱以及其他外掛設(shè)備。 在面對(duì)航空精密零部件時(shí)，兼顧高精度的檢測效率與精度成為
2023-05-05 16:54:171203 
本文要點(diǎn)飛機(jī)機(jī)翼在飛行過程中會(huì)受到三到四個(gè)力的作用。流體流過機(jī)翼產(chǎn)生升力，使飛機(jī)能夠上升和巡航。升力和作用在機(jī)翼上的其他力的大小取決于機(jī)翼的形狀和方向。我們可能在直覺上認(rèn)為飛機(jī)機(jī)翼負(fù)責(zé)讓飛機(jī)在空中
2023-02-22 10:48:072543 
在飛機(jī)翼型檢測方面，蔡司超高精度三坐標(biāo)測量儀能夠保證測量精度和可復(fù)現(xiàn)，先進(jìn)的葉片分析軟件則能保證評(píng)價(jià)的專業(yè)性和準(zhǔn)確性，不僅能夠滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也能夠滿足企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。而在惡劣車間環(huán)境下如何完成高效率的翼型
2023-06-16 11:29:26316 
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