目前無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)在全世界蓬勃發(fā)展，尤其是在軍事應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，使人們對(duì)無(wú)人機(jī)的高生存率、高機(jī)動(dòng)性、高可靠性、高效費(fèi)比提出了較高的要求。然而無(wú)人機(jī)的收發(fā)環(huán)節(jié)仍存在不少缺點(diǎn)，成為制約無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2020-05-13 07:42:47
危險(xiǎn)的任務(wù)，在民用領(lǐng)域有更為廣闊的前景。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，特別是多旋翼無(wú)人機(jī)，不再局限于原有用途，而成為物流、賽事拍測(cè)乃至滿足個(gè)人娛樂(lè)休閑的裝備。快遞公司已經(jīng)將無(wú)人機(jī)試驗(yàn)用于貨物配送，攝影機(jī)構(gòu)把它作為拍攝
2016-01-15 14:30:45
分享一種無(wú)人機(jī)開發(fā)的基礎(chǔ)技能體系
2021-11-22 07:22:19
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
當(dāng)今世界十強(qiáng)物流企業(yè)中有5家美國(guó)企業(yè)，這5家企業(yè)的收益之和占十強(qiáng)企業(yè)收益的2/3，在這些公司中以運(yùn)輸為主業(yè)的公司居多。而美國(guó)國(guó)家貨物保安協(xié)會(huì)（NC-SC）最近完成一項(xiàng)調(diào)查，指出美國(guó)每年在供應(yīng)鏈管理
2019-07-16 06:10:48
、、科學(xué)考察、石油勘探、航空遙感、邊防巡邏、森林防火、災(zāi)況評(píng)估、氣象預(yù)報(bào)、考古研究等） 常見的玩具無(wú)人機(jī)和小型無(wú)人機(jī)通常采用簡(jiǎn)潔的4軸設(shè)計(jì)，而用于快遞、運(yùn)輸、行業(yè)用途的無(wú)人機(jī)則會(huì)采用更多軸的設(shè)計(jì)方案，以期
2020-07-02 15:40:30
模型無(wú)人機(jī)（航模），無(wú)人機(jī)除了供用戶進(jìn)行日常娛樂(lè)以外，無(wú)人機(jī)也在發(fā)揮著各種重要的生產(chǎn)力作用，尤其是太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的使用場(chǎng)景是十分豐富，它可以幫助監(jiān)測(cè)氣候，環(huán)境以及貨物運(yùn)輸等?？沙掷m(xù)性農(nóng)場(chǎng)
2016-01-27 11:56:31
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
測(cè)繪，無(wú)人機(jī)植保，無(wú)人機(jī)監(jiān)控，無(wú)人機(jī)生產(chǎn)，無(wú)人機(jī)研發(fā)等。無(wú)人機(jī)高薪就業(yè)是您最理想的選擇。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)有思想的技術(shù)型人才！！聯(lián)系電話4oo-885-0313，聯(lián)系地址：北京市昌平區(qū)白浮泉路l7號(hào)
2016-12-15 09:46:19
隊(duì)名字叫飛米（flymi），這家公司的第一款產(chǎn)品將與小米分成，之后的產(chǎn)品由公司獨(dú)立開發(fā)銷售，小米只享受股份待遇?！ ≡诖酥蟮暮荛L(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，小米無(wú)人機(jī)在網(wǎng)絡(luò)上沒(méi)有了任何聲音，直到近日，我們得到了一些爆料
2015-09-14 15:16:14
； ?。?）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護(hù)?！ ?、無(wú)人機(jī)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？ 航空攝影、貨物運(yùn)輸、***民生、石油勘測(cè)、遙感航測(cè)。 8、多旋翼運(yùn)用領(lǐng)域： 城市管理
2019-07-11 05:00:00
、噴藥?kù)F化程度更高；7、幾乎不受地形影響，噴藥效率高；放眼望去，無(wú)人機(jī)在不同的行業(yè)，扮演著不同角色。在物流運(yùn)輸界，它是“明星快遞員”，快遞行業(yè)正布局無(wú)人機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸；在傳媒界，它是“航拍神器”，在農(nóng)業(yè)
2016-04-08 17:48:27
在我國(guó)，據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
名副其實(shí)的全球無(wú)人機(jī)之都。深圳的無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，作為一個(gè)專業(yè)的智能硬件孵化平臺(tái)，快包也幫助了許多企業(yè)開發(fā)無(wú)人機(jī)方案，有基于MWC飛控模式的四軸無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、手環(huán)無(wú)人機(jī)方案，今天，小編就來(lái)與大家探討下深圳
2016-06-21 18:37:57
`2016美國(guó)CES展，作為全球規(guī)模最大的消費(fèi)科技產(chǎn)品交易會(huì)之一，現(xiàn)已成為全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)展示高科技產(chǎn)品及倡導(dǎo)未來(lái)生活方式的窗口，此次參展的無(wú)人機(jī)廠家、服務(wù)商數(shù)量創(chuàng)歷史新高，據(jù)報(bào)道，經(jīng)過(guò)一年爆炸
2016-01-21 16:36:49
，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行精確噴灑，提高作業(yè)效率。此外，無(wú)人機(jī)還廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、動(dòng)物保護(hù)、新聞報(bào)道等多個(gè)領(lǐng)域，為我們的生活帶來(lái)便利和新的視角。
在商用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)同樣大放異彩。快遞公司通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速
2024-03-12 11:13:32
科技將繼續(xù)秉承創(chuàng)新、務(wù)實(shí)的企業(yè)精神，不斷提升無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的研發(fā)水平和應(yīng)用能力，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。同時(shí)，知語(yǔ)云智能科技也呼吁廣大無(wú)人機(jī)用戶自覺(jué)遵守法律法規(guī)和社會(huì)道德規(guī)范，共同營(yíng)造和諧、安全的無(wú)人機(jī)使用環(huán)境。
2024-03-12 10:56:16
不會(huì)取代現(xiàn)有的速遞模式，他們測(cè)試無(wú)人機(jī)速遞是為了減輕運(yùn)營(yíng)成本。UPS工程主管Mark Wallace表示，在農(nóng)村地區(qū)，“我們的貨運(yùn)車常常需要行駛幾英里才能完成單次快遞運(yùn)輸?！痹?b class="flag-6" style="color: red">公司估計(jì)，通過(guò)削減一英里
2018-07-14 15:43:38
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
組織的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG）。根據(jù)目前規(guī)則，鋰電池運(yùn)輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告，必要時(shí)同時(shí)要有1.2m
2020-11-23 11:31:29
的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG）。根據(jù)目前規(guī)則，鋰電池運(yùn)輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告，必要時(shí)同時(shí)要有1.2m跌落
2020-11-10 16:19:03
的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG）。根據(jù)目前規(guī)則，鋰電池運(yùn)輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告，必要時(shí)同時(shí)要有1.2m跌落
2020-11-23 10:54:57
的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG）。根據(jù)目前規(guī)則，鋰電池運(yùn)輸的前提是必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告，必要時(shí)同時(shí)要有1.2m跌落
2020-11-10 16:16:40
記者日前在高郵市微特電機(jī)廠采訪時(shí)，該
企業(yè)創(chuàng)辦人楊志來(lái)告訴記者，“在天宮二號(hào)進(jìn)入預(yù)定軌道前，軍用
無(wú)人機(jī)在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)負(fù)起了空中巡視重任，而該軍用
無(wú)人機(jī)的‘心臟’——
無(wú)人機(jī)電機(jī)，就是由我們
企業(yè)制造的?！?/div>
2020-05-15 06:22:01
GB/T15098-94危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝類別劃分原則 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了劃分各類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝類別的基本原則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸和檢驗(yàn)部門對(duì)
2010-03-03 10:28:03
9 樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
俄羅斯最新研發(fā)的農(nóng)用無(wú)人機(jī)FLYP，飛行平臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，非常適用于農(nóng)業(yè)噴灑、貨物運(yùn)輸和搜救等任務(wù)，商載達(dá)50-100千克，巡航速度達(dá)40-70公里/小時(shí)。
2016-11-27 12:36:42
714 無(wú)人機(jī)送快遞撞墻_無(wú)人機(jī)送快遞的可行性_無(wú)人機(jī)送快遞安全嗎？2018年4月2日，俄羅斯郵政對(duì)無(wú)人機(jī)向偏僻地域運(yùn)送一個(gè)2公斤的包裹停止測(cè)試，其時(shí)速可達(dá)每小時(shí)70公里。結(jié)果，無(wú)人機(jī)從布里亞特共和國(guó)烏蘭
2018-04-03 10:17:0012206 我們?cè)谡刮滑F(xiàn)場(chǎng)上看到了一款用于短途運(yùn)輸的多旋翼物流無(wú)人機(jī)，以及一款用于中途運(yùn)輸的垂直起降無(wú)人機(jī)。據(jù)了解，兩款無(wú)人機(jī)都是蘇寧易購(gòu)向湖北易瓦特科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：易瓦特）訂制的產(chǎn)品，而易瓦特根據(jù)蘇寧易購(gòu)的品牌特性，機(jī)身顏色換成了蘇寧易購(gòu)的標(biāo)志性顏色——黃色。
2018-06-05 11:26:196290 京東拿到了首張無(wú)人機(jī)運(yùn)輸的政府批文，照現(xiàn)在的這個(gè)架勢(shì)，無(wú)人機(jī)送貨在國(guó)內(nèi)可能真的不遠(yuǎn)了。
2018-07-18 06:18:001047 據(jù)消息報(bào)道，日本政府將推動(dòng)無(wú)人機(jī)的商用化。2018年夏季將允許無(wú)人機(jī)在離島和山區(qū)運(yùn)送貨物，日本國(guó)土交通省還將討論2020年以后在城市地區(qū)全面解禁無(wú)人機(jī)運(yùn)貨。
2018-07-17 02:37:001114 而作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)代表，配送快遞的京東無(wú)人機(jī)和無(wú)人車作為展示項(xiàng)目，也現(xiàn)身茶園江南新城。據(jù)介紹，京東無(wú)人機(jī)可以抓取約10公斤左右的貨物，電池續(xù)航時(shí)間約50分鐘，可以飛10多公里。而京東無(wú)人車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、規(guī)劃路線，還能識(shí)別、躲避障礙物、辨別紅綠燈等，它主要服務(wù)于最后一公里的快遞配送服務(wù)。
2018-09-20 11:48:078107 10月12日?qǐng)?bào)道，貝爾直升機(jī)公司和日本雅瑪多集團(tuán)將聯(lián)合開發(fā)自主式電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)，用于未來(lái)的民用航空運(yùn)輸。
2018-10-18 14:42:392383 無(wú)人機(jī)目前經(jīng)常被用于戰(zhàn)場(chǎng)，它們往往被用作進(jìn)攻性武器。但是，現(xiàn)在一款無(wú)人滑翔機(jī)問(wèn)世，它專為戰(zhàn)場(chǎng)貨物運(yùn)輸而設(shè)計(jì)，可以向在戰(zhàn)場(chǎng)和戰(zhàn)爭(zhēng)地區(qū)提供大量貨物，比現(xiàn)有方法更準(zhǔn)確，更具成本效益。
2019-09-12 14:21:001891 韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司與總部位于美國(guó)波士頓的Top Flight技術(shù)公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將聯(lián)合研發(fā)商用無(wú)人機(jī)，潛在業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括貨物運(yùn)輸、空中檢查和工業(yè)設(shè)施監(jiān)視等。
2018-11-19 10:16:542115 無(wú)人機(jī)快遞接駁柜的面市及應(yīng)用，是無(wú)人技術(shù)在物流運(yùn)輸場(chǎng)景落地應(yīng)用的一次新嘗試。傳統(tǒng)人工值守物流站點(diǎn)對(duì)水電、通訊、交通等基礎(chǔ)配套設(shè)施要求較高，增加了物流運(yùn)輸的難度及成本。而無(wú)人機(jī)快遞接駁柜只需有電源及信號(hào)覆蓋即可正常運(yùn)行，能夠滿足我國(guó)地勢(shì)復(fù)雜、位置偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)的快遞運(yùn)輸需求。
2018-11-19 15:46:203688 ??據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)2月20日?qǐng)?bào)道，從事小型無(wú)人機(jī)開發(fā)的日本初創(chuàng)企業(yè)相繼在日本國(guó)內(nèi)啟動(dòng)飛機(jī)的量產(chǎn)體制。Nileworks與個(gè)人電腦廠商VAIO攜手，而Aeronext則與農(nóng)業(yè)機(jī)械企業(yè)攜手， 2019年將各自生產(chǎn)約100架。無(wú)人機(jī)企業(yè)攜手產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)豐富的大企業(yè)，探索專用于農(nóng)業(yè)和物流等的無(wú)人機(jī)的使用方法。
2019-02-22 14:55:333885 現(xiàn)場(chǎng)，順豐科技進(jìn)行了魔鬼魚固定翼無(wú)人機(jī)贛州基地起降場(chǎng)——金銀潭起降場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航線飛行、方舟8軸無(wú)人機(jī)安全能力演示及無(wú)人值守快遞柜功能演示等，展示了無(wú)人機(jī)基地發(fā)展歷程、展廳飛機(jī)和相關(guān)智能設(shè)備介紹及無(wú)人機(jī)安全運(yùn)行綜合管控體系及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)方案匯報(bào)。
2019-03-13 13:58:551921 傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)送貨方案般無(wú)人機(jī)投遞要求要有一個(gè)平坦的空地，無(wú)論是家門口的院子還是房頂空地……這種運(yùn)輸解決方案對(duì)住單門獨(dú)戶住宅的人來(lái)說(shuō)很方便，但是對(duì)住公寓的人來(lái)說(shuō)就不行了，根本沒(méi)有地方接收包裹。所以“Skynet”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決了這個(gè)問(wèn)題。
2019-03-18 13:46:175283 Condor在過(guò)去一年中一直處于開發(fā)階段，是DDC貨物運(yùn)輸無(wú)人機(jī)（UAV）的下一代產(chǎn)品。
2019-03-20 09:55:542502 近日，據(jù)消息報(bào)道，Alphabet旗下的子公司Wing今天正式獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）頒發(fā)的第一個(gè)無(wú)人機(jī)快遞商用許可，這意味著Wing將正式在美國(guó)開啟無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)。
2019-04-27 07:25:001829 全世界的諸多快遞和電子商務(wù)公司，曾經(jīng)研發(fā)利用無(wú)人機(jī)遞送貨物，但是除了太多的營(yíng)銷噱頭之外，幾乎沒(méi)有多少正規(guī)投入運(yùn)營(yíng)的無(wú)人機(jī)送快遞服務(wù)。據(jù)外媒最新消息，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示，谷歌母公司
2019-05-08 17:47:561680 旗下的 Wing 已經(jīng)獲得 FAA 批準(zhǔn)在美國(guó)地區(qū)開展快遞測(cè)試；UPS 已經(jīng)通過(guò)無(wú)人機(jī)向北弗吉尼亞州的醫(yī)院運(yùn)輸醫(yī)療用品。但作為普通用戶，對(duì)于貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的安全，以及美國(guó) FAA 如何對(duì)其監(jiān)管仍存在很多疑慮。
2019-11-21 11:33:10865 ，在運(yùn)輸階段的末端，還是需要人工配送給客戶，人工配送不僅成本較大，而且效率較低，不僅如此，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)受到道路、天氣等環(huán)境條件限制，快遞員很難及時(shí)配送到客戶手里，所以這就催生了無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)空投快遞的概念
2019-12-03 14:17:49992 12月上旬，鄭州聯(lián)勤保障中心組織數(shù)家無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造廠商和多家駐軍單位代表，對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸投送指揮控制能力進(jìn)行實(shí)飛驗(yàn)證。
2020-01-05 11:54:26688 R-22無(wú)人直升機(jī)專為貨物運(yùn)輸和人道主義/救災(zāi)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。未能在嚴(yán)格的操作條件和時(shí)間表下交付重要設(shè)備可能會(huì)導(dǎo)致可觀的財(cái)務(wù)成本，這使魯濱遜的所有天氣能力特別有價(jià)值。這也為在各種行業(yè)中安全有效地運(yùn)輸貨物開辟了新的可能性。
2020-01-11 11:05:47636 日本1月14日刊載題為《政府?dāng)M強(qiáng)化國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)幫扶政策》的報(bào)道稱，小型無(wú)人機(jī)正在貨物運(yùn)輸等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，政府據(jù)此決定出臺(tái)幫扶政策，助力國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)或引進(jìn)能夠有效應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊的無(wú)人機(jī)機(jī)型。
2020-01-16 09:29:49510 無(wú)人機(jī)最早被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著無(wú)人機(jī)發(fā)展的演變，目前，正在廣泛應(yīng)用于企業(yè)、消費(fèi)者的日常生產(chǎn)生活中，如航拍、農(nóng)業(yè)、植保、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、線路維護(hù)、交通疏導(dǎo)等多個(gè)領(lǐng)域。
2020-03-11 15:56:33539 無(wú)人機(jī)在21世紀(jì)初迎來(lái)高速成長(zhǎng)期，并逐步從軍用領(lǐng)域擴(kuò)展到了民用領(lǐng)域。如今無(wú)人機(jī)已在貨物運(yùn)輸與快遞、監(jiān)測(cè)與測(cè)量、環(huán)境與動(dòng)物保護(hù)、應(yīng)急救援、環(huán)境檢測(cè)、電力巡線、航拍測(cè)繪、農(nóng)業(yè)植保等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用
2020-03-19 14:51:02757 雖然使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸已經(jīng)不是什么新鮮事，但是人們還在等待空中物流真正走入日常。美國(guó)北卡羅來(lái)納州即將投入使用的一項(xiàng)新應(yīng)用，就將給空中物流的常態(tài)化帶來(lái)一個(gè)好消息。
2020-03-19 11:28:19388 UPS正在與德國(guó)初創(chuàng)公司Wingcopter合作開發(fā)一種新型快遞無(wú)人機(jī)，用于UPS在美國(guó)和全球范圍內(nèi)不斷增長(zhǎng)的商業(yè)無(wú)人機(jī)交付工作。
2020-03-25 15:58:001982 卡塔爾航空貨運(yùn)公司（以下簡(jiǎn)稱“卡塔爾航空貨運(yùn)”）宣布自2020年3月30日*起陸續(xù)恢復(fù)飛往中國(guó)內(nèi)地六大航點(diǎn)的定期腹艙貨物運(yùn)輸服務(wù)，持續(xù)助力中國(guó)空運(yùn)物流市場(chǎng)恢復(fù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)與穩(wěn)定流通。
2020-03-31 11:37:41993 
飛機(jī)零件供應(yīng)商Colibri Aero和設(shè)計(jì)公司J＆C Aero開發(fā)了一種在窄體客機(jī)上運(yùn)輸貨物的新方法。載物座椅袋旨在最大程度地提高乘客配置的A320系列飛機(jī)的可用載物空間，同時(shí)還確保貨物安全可靠。
2020-04-03 10:06:03600 近日，UPS正在和德國(guó)Wingcopter公司共同研發(fā)一種新型無(wú)人機(jī)用于快遞服務(wù)。Wingcopter公司設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)為電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，通過(guò)傾轉(zhuǎn)旋翼來(lái)控制無(wú)人機(jī)的垂直起降和向前飛行。飛行距離可達(dá)120公里，飛行速度可達(dá)240公里每小時(shí)，主要用于運(yùn)輸醫(yī)療用品和救生設(shè)備。
2020-04-07 14:41:362357 從最早美國(guó)亞馬遜（AMAZON）提出的無(wú)人機(jī)快遞系統(tǒng)（AMAZON PRIME AIR）， 到美國(guó)NASA提出的無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng) （UTM）、歐洲無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)U-space、中國(guó)民航制定的民用無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)UOMS和日本UTM協(xié)會(huì)JUTM等，無(wú)人機(jī)交通運(yùn)輸已經(jīng)成為了當(dāng)前交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。
2020-08-13 10:31:111147 配送無(wú)人機(jī)能夠有效提高運(yùn)輸效率和降低成本。過(guò)去幾年中，企業(yè)對(duì)配送無(wú)人機(jī)的研究嘗試從未停止，知名公司有美國(guó)科技巨頭Amazon和Google的「Wing Aviation 」。其中，前者擁有監(jiān)控無(wú)人機(jī)
2020-11-30 14:29:55709 小編發(fā)現(xiàn)不少朋友對(duì)于 UPS將開發(fā)無(wú)人運(yùn)輸的VTOL無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì) 這方面的信息都比較感興趣，小編就針對(duì) UPS將開發(fā)無(wú)人運(yùn)輸的VTOL無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)整理了一些相關(guān)方面的信息在這里分享給大家。
2020-10-30 17:20:071676 也許用不了幾年，無(wú)人貨物運(yùn)輸船、無(wú)人船遠(yuǎn)程監(jiān)控與岸基支持、海上智能寬帶等都會(huì)出現(xiàn)。
2020-11-26 10:07:492570 1月31日消息 昨日晚間，針對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)際在公司物流運(yùn)輸中應(yīng)用的問(wèn)題，順豐控股在互動(dòng)易平臺(tái)表示，順豐無(wú)人機(jī)目前已在江西、四川、武漢、舟山、大灣區(qū)等地區(qū)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸的常規(guī)化運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景包括鄉(xiāng)村配送
2021-01-31 09:38:592164 日前，針對(duì)投資者的提問(wèn)，順豐控股在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)稱，順豐無(wú)人機(jī)目前已在江西、四川、武漢、舟山、大灣區(qū)等地區(qū)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸的常規(guī)化運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景包括鄉(xiāng)村配送、特色經(jīng)濟(jì)、海島運(yùn)輸、城際運(yùn)輸等。
2021-02-01 13:55:372255 運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。因此，快遞公司或網(wǎng)上賣家必須牢記，他們有責(zé)任將客戶訂購(gòu)的商品正確地、無(wú)損地交付給客戶。一方面，損害預(yù)防當(dāng)然是防止損害以及相關(guān)的昂貴責(zé)任糾紛發(fā)生的最佳方法。但是，重要的不僅是預(yù)防，而且在發(fā)生損壞的
2021-09-27 17:15:32938 
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