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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>系留式無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信高空基站的特點(diǎn)

系留式無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信高空基站的特點(diǎn)

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賽靈思FPGA的創(chuàng)新賦能:全球首個(gè)無(wú)人機(jī)5G基站

在日前上海舉行的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(進(jìn)博會(huì))上,電子發(fā)燒友在賽靈思展臺(tái)上看到了全球首款無(wú)人機(jī)5G通信基站,這款創(chuàng)新產(chǎn)品采用了賽靈思的FPGA芯片。 無(wú)人機(jī)高空基站為全球首款基于5G基站
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Vicor電源模塊為佰才邦無(wú)人機(jī)提供強(qiáng)大動(dòng)力源

佰才邦作為通訊領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè),近幾年來(lái)在多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)方面的發(fā)展取得了顯著成績(jī)。
2020-08-18 11:03:512281

如何為無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)高效的模塊化供電網(wǎng)絡(luò)

過(guò)程中通過(guò)一根電纜提供電源。 然而,系繩帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。較粗的系繩雖然電阻較低,但重量大,給無(wú)人機(jī)帶來(lái)更大的負(fù)荷,限制了其承載能力。細(xì)電纜雖然重量輕,但增加了電阻,且由于無(wú)人機(jī)系繩通常較長(zhǎng),因此會(huì)造成不可接受的功
2023-03-07 15:36:1512582

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)主從姿態(tài)同步控制器設(shè)計(jì)與仿真

無(wú)人機(jī)主從姿態(tài)同步控制器設(shè)計(jì)與仿真[size=13.3333px]一、設(shè)計(jì)內(nèi)容[size=13.3333px] 無(wú)人機(jī)姿態(tài)同步是無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行的基礎(chǔ)。本設(shè)計(jì)采用狀態(tài)反饋實(shí)現(xiàn)具有領(lǐng)導(dǎo)者的無(wú)人機(jī)姿態(tài)
2017-04-27 14:10:52

無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)是什么電機(jī)?

一般,可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線移動(dòng)。一般而言,無(wú)人機(jī)云臺(tái)電機(jī)具有以下特點(diǎn):1、低噪音2、防磁場(chǎng)干擾3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小4、效率高5、大力矩6、高精度
2021-05-25 11:10:05

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

系統(tǒng)特點(diǎn)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)UAV、雷達(dá)等的射頻發(fā)射專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)偵測(cè)軟件 頻率范圍9 kHz到20GHz捕獲各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)信號(hào)覆蓋范圍寬(取決于無(wú)人機(jī))可達(dá)幾公里可在夜間、濃霧及惡劣天氣下工作可捕捉到隱藏
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)保護(hù)長(zhǎng)城去了。。。。。不要再黑我們可愛(ài)的無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)保護(hù)境內(nèi)長(zhǎng)城起飛、攀升、盤(pán)旋、拍攝……”通遼市文物工作者首次使用無(wú)人機(jī)設(shè)備在120米的高空看見(jiàn)了長(zhǎng)城的輪廓。一張張清晰的長(zhǎng)城俯視圖傳輸?shù)轿奈锕ぷ髡呤种校归L(zhǎng)城保護(hù)現(xiàn)狀一目了然。記者9月20日從
2016-09-23 17:38:39

無(wú)人機(jī)反制市場(chǎng)分析

一般可以達(dá)到2公里左右。2、基站無(wú)人機(jī)干擾器。基站無(wú)人機(jī)干擾器主要針對(duì)管控區(qū)域比較大,防止無(wú)人機(jī)進(jìn)入到管制區(qū)域,大大降低安全風(fēng)險(xiǎn)。不需要大量人員操作,即可完成。管控距離:6-8公里都可以。深圳市特
2022-08-23 12:03:32

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

。那就是以大功率信號(hào)為能源,向目標(biāo)發(fā)射設(shè)備,以暴力干擾無(wú)人機(jī)的飛行,只能在特殊情況下使用。目前反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)普遍采用的技術(shù)方法是發(fā)射射頻信號(hào)干擾無(wú)人機(jī),阻止無(wú)人機(jī)與地面遙控裝置的通信聯(lián)絡(luò)。深圳市特信電子
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

高但壽命可以短(1-2h),一般使用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī);3)低空無(wú)人直升機(jī)一般使用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),高空長(zhǎng)航時(shí)的大型無(wú)人機(jī)一般使用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(美國(guó)全球鷹重達(dá)12t);4)消費(fèi)級(jí)微型無(wú)人機(jī)(多旋翼)一般使用電池驅(qū)動(dòng)
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)??魉拐f(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性?!?/div>
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)。“事實(shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類(lèi)型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

控,來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。目前國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品性能參差不齊,眾多產(chǎn)品中絕少有能夠滿(mǎn)足大面積高強(qiáng)度植保噴灑要求的?! 《⒅脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)有哪些特點(diǎn)?  植保無(wú)人機(jī)具有作業(yè)高度低
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)系列之飛控系統(tǒng)

的大腦。? 無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制? 與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制? 起飛與返航控制? 無(wú)人機(jī)飛行管理? 無(wú)人機(jī)任務(wù)管理與控制? 應(yīng)急控制2.飛控系統(tǒng)--傳感器:? 飛控系統(tǒng)常用的傳感器包括:? 角速率
2018-09-25 11:54:48

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù),更適用于有人飛機(jī)不宜執(zhí)行的任務(wù),如危險(xiǎn)區(qū)域的地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、空中救援指揮和環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)為空中遙感平臺(tái)的微型遙感技術(shù),其特點(diǎn)是:以無(wú)人機(jī)為空中平臺(tái),遙感傳感器獲取信息,用計(jì)
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

`無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式隨著我國(guó)低空空域的逐漸開(kāi)放,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣。在民用領(lǐng)域,它以其運(yùn)行成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)受到廣泛關(guān)注,在影視
2016-06-28 11:33:46

HoverGame無(wú)人機(jī)無(wú)法在手動(dòng)模式下工作怎么解決?

我已經(jīng)按照 NXP 在線 hovergame 說(shuō)明組裝了 hovergame 無(wú)人機(jī)。一切看起來(lái)都正確,我可以看到 QGroundControl、FMU 和 RC 單元之間的通信。但是,無(wú)人機(jī)在手
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TDK-Lambda電源在無(wú)人機(jī)及水下機(jī)器人中的應(yīng)用

受電能限制而長(zhǎng)時(shí)間停留在空中,在應(yīng)急通訊,高空監(jiān)控,環(huán)境監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)明顯,可以實(shí)現(xiàn)固定安裝或者車(chē)載安裝并能跟隨車(chē)輛移動(dòng)。 無(wú)人機(jī)整機(jī)造價(jià)高昂,應(yīng)用場(chǎng)合也比較復(fù)雜,一旦電源系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,很可能會(huì)造成
2019-08-16 11:15:31

【AWorks280試用申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)控制

機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源網(wǎng)站的形式呈現(xiàn)。讓所有互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以獲取無(wú)人機(jī)的狀態(tài)和時(shí)時(shí)畫(huà)面,遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)和相機(jī)角度,讓高空拍攝不再是少數(shù)人的夢(mèng)想!項(xiàng)目描述:以往的飛行器遙控方法都是由人手持遙控器在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行器的飛行進(jìn)行控制,而物聯(lián)網(wǎng)
2015-10-23 10:08:57

【Aworks申請(qǐng)】基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究

申請(qǐng)理由:申請(qǐng)用來(lái)于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》,該課題研究經(jīng)費(fèi)有限,但是社會(huì)意義重大,可以造福社會(huì),建設(shè)和諧社會(huì),希望得到該開(kāi)發(fā)板,盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述:利用無(wú)線通信技術(shù)
2015-07-07 08:46:03

【Aworks申請(qǐng)】開(kāi)放無(wú)人機(jī)地面基站

申請(qǐng)理由:我們是在校大學(xué)生EDA興趣團(tuán)隊(duì),正在設(shè)計(jì)制作無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只能通過(guò)遙控器或者電腦上位機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源
2015-06-27 08:59:22

【FireBLE申請(qǐng)】基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究

申請(qǐng)理由:申請(qǐng)用于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》,該課題研究經(jīng)費(fèi)有限,但是社會(huì)意義重大,可以造福社會(huì),建設(shè)和諧社會(huì),希望得到該開(kāi)發(fā)板,盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述:利用無(wú)線通信技術(shù)
2015-07-07 08:51:27

【MiCOKit申請(qǐng)】開(kāi)放無(wú)人機(jī)地面基站

申請(qǐng)理由:我們是在校大學(xué)生EDA興趣團(tuán)隊(duì),正在設(shè)計(jì)制作無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只能通過(guò)遙控器或者電腦上位機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源
2015-08-10 13:04:32

【OK210申請(qǐng)】基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究

申請(qǐng)理由:申請(qǐng)用于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》,該課題研究經(jīng)費(fèi)有限,但是社會(huì)意義重大,可以造福社會(huì),建設(shè)和諧社會(huì),希望得到該開(kāi)發(fā)板,盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述:利用無(wú)線通信技術(shù)
2015-07-07 08:49:58

【OK210申請(qǐng)】開(kāi)放無(wú)人機(jī)地面基站

申請(qǐng)理由:我們是在校大學(xué)生EDA興趣團(tuán)隊(duì),正在設(shè)計(jì)制作無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只能通過(guò)遙控器或者電腦上位機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源
2015-06-26 19:48:20

【云智易申請(qǐng)】智能無(wú)人機(jī)通信

申請(qǐng)理由:本次項(xiàng)目是基于STM32做無(wú)人機(jī),主要用WiFi實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和遙控器之間通信,無(wú)人機(jī)的電機(jī)我們可以用云智易開(kāi)發(fā)板上面的電機(jī)進(jìn)行調(diào)試,同時(shí)我們還需要用到三軸加速計(jì)傳感器實(shí)現(xiàn)歐拉角的計(jì)算,溫濕度
2015-08-07 11:02:27

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

/20170130479091.html8.多無(wú)人機(jī)分布協(xié)同異構(gòu)任務(wù)分配http://www.brongaenegriffin.com/soft/study/ms/2017/20170130479078.html9.基于四旋翼無(wú)人機(jī)的輸電線路巡檢
2017-02-15 21:06:18

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

` 一.無(wú)人機(jī)的分類(lèi) 按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類(lèi):無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī),旋翼無(wú)人機(jī),無(wú)人飛艇,傘翼無(wú)人機(jī),撲翼無(wú)人機(jī)等. 圖1 無(wú)人機(jī)平臺(tái)構(gòu)型多軸飛行器multirotor是一種具有三個(gè)以上旋翼軸的特殊
2019-07-14 05:30:00

【轉(zhuǎn)載】高端電源供電方案:無(wú)人機(jī)供電方案分享(包括原理圖以及PCB)

無(wú)人機(jī)利用地面發(fā)電機(jī)或者市電通過(guò)自帶幾十米到幾百米的供電電纜供電,可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷留空,大重量載重升力的無(wú)人機(jī)方案。對(duì)于飛機(jī)而言,自重沒(méi)增加1克就意味著負(fù)載能力減少1克。在有限的預(yù)算,功率
2016-08-12 13:47:36

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?!鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?!昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

無(wú)人機(jī),普宙O2在高空中全程直播,一幕幕精彩絕倫的場(chǎng)面,堪比好萊塢大片。而普宙O2搭載三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái),是目前全世界最小的相機(jī)云臺(tái)之一,沒(méi)有笨重機(jī)身的束縛,更能釋放強(qiáng)大的飛行性能,拍出無(wú)與倫比的比賽畫(huà)面
2018-08-28 18:37:44

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

世紀(jì)初,無(wú)人機(jī)技術(shù)便開(kāi)始在軍事領(lǐng)域嶄露頭角。隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步,無(wú)人機(jī)逐漸發(fā)展出偵察、打擊、通信中繼等多種功能,成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要力量。進(jìn)入21世紀(jì),隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的興起,無(wú)人機(jī)開(kāi)始走進(jìn)普通人
2024-03-12 10:56:16

無(wú)人機(jī)AOPA

植保、農(nóng)林病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)與防治、電力巡線、電力架線、石油管道巡檢、航拍、空中監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援、無(wú)人機(jī)表演、新聞賽事直播等方向。致力于培養(yǎng)中國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員及專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型緊缺人才。
2017-06-07 15:39:09

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

遠(yuǎn)距離WiFi傳輸模塊,Mesh自組網(wǎng)通信系統(tǒng), 無(wú)人機(jī)無(wú)線傳輸為應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)保駕護(hù)航

開(kāi)發(fā)量。具有傳輸距離遠(yuǎn)、可組網(wǎng)、抗干擾性強(qiáng)、超高靈敏度的特點(diǎn)。適用于遠(yuǎn)距離,高速率的場(chǎng)合,比如突發(fā)事件場(chǎng)景、無(wú)人機(jī),安防監(jiān)控,智慧建筑,智慧農(nóng)業(yè),機(jī)器人等。隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用不斷擴(kuò)展,越來(lái)越廣泛應(yīng)用
2021-09-11 15:14:51

無(wú)人機(jī)用氣象儀

無(wú)人機(jī)用氣象儀,可測(cè)的氣象參數(shù)包括:風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見(jiàn)度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造,采用一體化結(jié)構(gòu),優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn),可在
2025-07-24 10:27:51

無(wú)人機(jī)試飛

無(wú)人機(jī)
李開(kāi)鴻發(fā)布于 2022-10-25 19:07:53

無(wú)人機(jī)供電方案

無(wú)人機(jī)供電方案,又需要 的朋友下來(lái)看看
2016-09-05 11:30:2162

解讀無(wú)人機(jī)4G基站背后技術(shù)

移動(dòng)緊急調(diào)度了一套無(wú)人機(jī)高空基站系統(tǒng),這是無(wú)人機(jī)高空基站第一次在國(guó)內(nèi)投入實(shí)戰(zhàn),之前的常用方案是應(yīng)急通訊車(chē),僅為2G,最大服務(wù)范圍5公里,且信號(hào)不穩(wěn)定。 8月,無(wú)人機(jī)高空基站再一次被用于四川移動(dòng),在光纜損毀、基站中斷的
2017-09-29 11:37:3114

中國(guó)移動(dòng)采購(gòu)無(wú)人機(jī)高空基站,將用于應(yīng)急通信

昨日,中國(guó)移動(dòng)宣布將采購(gòu)無(wú)人機(jī)高空基站30套,無(wú)人機(jī)高空基站保障車(chē)2輛。其中,無(wú)人機(jī)基站最高限價(jià)為不含稅2100萬(wàn)元;保障車(chē)最高限價(jià)為不含稅522萬(wàn)元。據(jù)中國(guó)移動(dòng)表示,此次招標(biāo)產(chǎn)品主要將用于應(yīng)急通信使用。
2018-06-20 10:50:004164

無(wú)人機(jī)的發(fā)展解決無(wú)人機(jī)續(xù)航問(wèn)題

無(wú)人機(jī)網(wǎng)參加美國(guó)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)協(xié)會(huì)(AUVSI)在美國(guó)丹佛所舉辦的XPONENTIAL 2018展會(huì)上了解到美國(guó)唯一一家為行業(yè)應(yīng)用級(jí)無(wú)人機(jī)提供動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商——Blue Vigil公司。
2018-05-05 11:50:3710418

應(yīng)急通訊無(wú)人機(jī)項(xiàng)目“Tether-tenna”近日宣布被砍掉

近日,F(xiàn)acebook宣布砍掉應(yīng)急通訊無(wú)人機(jī)項(xiàng)目“Tether-tenna”,該項(xiàng)目的主體是一架直升無(wú)人機(jī),能夠在緊急情況下取代無(wú)線通訊基站。
2018-07-10 09:41:002499

無(wú)人機(jī)基站迎來(lái)春天:中國(guó)移動(dòng)開(kāi)啟集采 單站金額達(dá)70萬(wàn)

昨日,中國(guó)移動(dòng)宣布將采購(gòu)無(wú)人機(jī)高空基站30套,無(wú)人機(jī)高空基站保障車(chē)2輛。
2018-06-26 16:37:283824

科比特無(wú)人機(jī)為森林生態(tài)安全保駕護(hù)航

2018年7月份,科比特無(wú)人機(jī)順利通過(guò)大連市森林公安局驗(yàn)收并成功交付使用,又一次憑借卓越品質(zhì)贏得各位領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家的一致認(rèn)可和好評(píng),全力為大連市的森林生態(tài)安全保駕護(hù)航。
2018-07-25 11:12:504912

中國(guó)“神雕”:全球最大無(wú)人機(jī),用于高空反隱形無(wú)人機(jī)探測(cè)

據(jù)3月26日?qǐng)?bào)道,“神雕”可能是目前全球最大的無(wú)人機(jī),被廣泛視為一種高空反隱形無(wú)人機(jī),用于探測(cè)隱形飛機(jī)。
2018-07-31 11:07:022850

K2無(wú)人系統(tǒng)公司為無(wú)人機(jī)提供線纜套件

9月20日?qǐng)?bào)道,K2無(wú)人系統(tǒng)公司宣布為其公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)提供線纜套件。
2018-09-26 09:12:414477

K2 Unmanned Systems為無(wú)人機(jī)提供留解決方案

無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱(chēng),無(wú)人機(jī)制造商K2 Unmanned Systems宣布,他們正在為無(wú)人機(jī)提供留解決方案。與地面上的電源相連解決了無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間的限制,提供持續(xù)的電力,使無(wú)人機(jī)能夠保持在高空,而不必中斷電池交換的任務(wù)。
2018-10-02 10:22:003633

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在波爾多競(jìng)技場(chǎng)提供安全保障

法國(guó)Elistair公司宣布在一場(chǎng)備受矚目的音樂(lè)盛會(huì)期間,法國(guó)警察部隊(duì)使用該公司的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在波爾多競(jìng)技場(chǎng)提供安全保障。
2018-12-12 14:30:032847

無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)和綜合纜繩結(jié)合 可以通過(guò)光電綜合纜繩傳輸電能

無(wú)人機(jī)的任務(wù)載荷部分可以搭載特制可見(jiàn)光/高清攝像機(jī)、紅外熱成像儀和特制應(yīng)急通訊中繼設(shè)備,可用于車(chē)載移動(dòng)應(yīng)急通訊、消防現(xiàn)場(chǎng)指揮、視頻直播、新聞采訪、車(chē)載光電偵察、無(wú)人機(jī)遙控站、艦載預(yù)警雷達(dá)、艦載
2019-12-11 14:40:271481

中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合華為完成了全球首個(gè)無(wú)人機(jī)5G高空基站應(yīng)急通信測(cè)試

此次測(cè)試是全球首例以無(wú)人機(jī)加5G通信系統(tǒng)的覆蓋能力驗(yàn)證,進(jìn)一步驗(yàn)證5G高空基站方案的可行性及落地性,為今后的抗震救災(zāi)工作提供更加優(yōu)質(zhì)的應(yīng)急通信方案,在更多的場(chǎng)景下發(fā)揮更大的作用。
2020-01-03 10:33:591141

無(wú)人機(jī)是如何成為5G基站

無(wú)人機(jī)基站有望成為一種靈活的、續(xù)航可靠的通信基站,特別是作為臺(tái)風(fēng)、塌方、地震自然災(zāi)害、極端條件下的應(yīng)急方案,無(wú)人機(jī)基站技術(shù)已經(jīng)成熟。
2020-01-06 10:59:275043

無(wú)人機(jī)的出現(xiàn),為應(yīng)急通信保障帶來(lái)了新策略

那么,保障應(yīng)急通信,除了傳統(tǒng)人力手段外,還有什么辦法呢?近年來(lái),伴隨著5G、AI、傳感器等技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)功能的日益增強(qiáng),以及應(yīng)用的持續(xù)拓展和深化,各種工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的出現(xiàn),為應(yīng)急通信保障帶來(lái)了新策略。
2020-07-10 16:41:366016

佰才邦無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信提供強(qiáng)力保障

無(wú)人機(jī)在空中作業(yè)時(shí)機(jī)載電源子系統(tǒng)是端到端系統(tǒng)中的核心部件,為無(wú)人機(jī)電機(jī)以及機(jī)載負(fù)載設(shè)備工作提供動(dòng)力源,是保證系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間、不間斷、安全可靠飛行的基礎(chǔ)。
2020-07-14 11:15:281057

淺談無(wú)人機(jī) 未來(lái)將成為工業(yè)無(wú)人機(jī)的主流

無(wú)人機(jī)行業(yè),方興未艾。去年消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)引發(fā)了行業(yè)井噴的發(fā)展,不管是否泡沫,一派繁榮景象,眾多創(chuàng)業(yè)者和投資人蜂擁而至,無(wú)人機(jī)公司頓時(shí)遍地開(kāi)花。但經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的沉淀,一段展會(huì)上真實(shí)買(mǎi)家稀少而廠商逛廠商的階段,這個(gè)行業(yè)慢慢歸于了理性。
2020-07-30 10:08:481689

無(wú)人機(jī)+基站可以進(jìn)一步提升系統(tǒng)整體負(fù)載能力

北京訊,佰才邦無(wú)人機(jī)在多地?fù)岆U(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急通信中提供了強(qiáng)力保障。其多旋翼無(wú)人機(jī)主打機(jī)型最大飛行高度為 200 米,最大負(fù)載能力 15 公斤,定點(diǎn)懸停時(shí)間在 4-24 小時(shí),具有長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障
2020-08-14 16:52:351382

無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信高空基站具備哪些特點(diǎn)

天線高度是影響無(wú)線通信覆蓋范圍的主要因素之將天線 升高可以減小地形對(duì)電波傳播的影響,甚至可以將超視距通信改變?yōu)橐暰?b class="flag-6" style="color: red">通信 ,顯著改善通信鏈路質(zhì)量 。利用無(wú)人機(jī)搭載通信載荷升空來(lái)改善受地形、地物和地球曲率影響導(dǎo)致的通信問(wèn)題在國(guó)內(nèi)外已逐漸成為研究和應(yīng)用的熱點(diǎn) 。
2020-08-17 10:41:093408

Axon推出基于的Fotokite無(wú)人機(jī),可無(wú)需獲得授權(quán)在市區(qū)內(nèi)飛行

隨著技術(shù)的日漸成熟,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景也在迅速擴(kuò)大。遺憾的是,普通消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間相對(duì)較短,且操作人員需要獲得事先的認(rèn)證。不過(guò)近日,公共安全技術(shù)公司 Axon 提出了基于的 Fotokite
2020-09-03 12:17:33969

無(wú)人機(jī)可保證無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作

無(wú)人機(jī)由于可以快速部署等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用到各行各業(yè)。目前大部分無(wú)人機(jī)采用機(jī)載充電鋰電池供電,導(dǎo)致續(xù)航時(shí)間較短,然而某些應(yīng)用場(chǎng)景要求無(wú)人機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間不間斷留空作業(yè),無(wú)人機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。無(wú)人機(jī)通過(guò)線纜將地面電源傳輸至無(wú)人機(jī)作為動(dòng)力源來(lái)保證無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作
2020-09-11 16:10:433904

無(wú)人機(jī)的主要功能特點(diǎn)及在單兵基站中的用途分析

最近看到一些機(jī)友用第三方地面站軟件,飛出五花八門(mén)的航拍視頻和航測(cè)影像,精彩程度和實(shí)用性遠(yuǎn)遠(yuǎn)竟然甩了無(wú)人機(jī)廠商的地面站好幾條街。這些地面站軟件就像功夫高手,輕輕一點(diǎn)就打通了無(wú)人機(jī)的奇經(jīng)八脈,不但拓寬了應(yīng)用范圍,還機(jī)智的把無(wú)人機(jī)應(yīng)用不斷的推向行業(yè)深淵。內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)單兵基站用途
2020-09-22 11:08:095719

無(wú)人機(jī)和5G技術(shù)在救災(zāi)和應(yīng)急通信里的應(yīng)用研究

2008年的汶川地震發(fā)生后,道路損毀嚴(yán)重導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)搶通困難,應(yīng)急通信車(chē)無(wú)法進(jìn)入,震中區(qū)域的對(duì)外通信全部中斷,直到147個(gè)小時(shí)后,7個(gè)重災(zāi)縣對(duì)外移動(dòng)通信才逐漸恢復(fù)。此后,高空基站被正式提上研發(fā)日程,其主要載體為熱氣球、氦氣艇、無(wú)人機(jī)等,可升至千米高空,承載大容量的基站。
2020-10-12 12:07:204743

Ampyx Power對(duì)高空無(wú)人機(jī)原型展開(kāi)測(cè)試,打造新型發(fā)電模式

高大威猛的風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī),已經(jīng)成為了世界上許多地區(qū)的一道獨(dú)特風(fēng)景線。但若 Ampyx Power 的設(shè)想得以實(shí)現(xiàn),未來(lái)我們或可通過(guò)“放風(fēng)箏”的形式,讓高空無(wú)人機(jī)向地面輸送能量。作為歐洲宇航局(ESA)導(dǎo)航創(chuàng)新與支持計(jì)劃(NAVISP)支持的一個(gè)項(xiàng)目,這家荷蘭企業(yè)正在對(duì)一架高空無(wú)人機(jī)原型展開(kāi)測(cè)試。
2020-10-18 11:34:591114

中國(guó)移動(dòng)搭建5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援領(lǐng)域的完整體系

“整個(gè)體系綜合運(yùn)用大型固定翼無(wú)人機(jī)、中小型多旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)專(zhuān)用基站、衛(wèi)星通信等產(chǎn)品和技術(shù),可以為各類(lèi)場(chǎng)景下的應(yīng)急通信提供保障?!眲|說(shuō)。
2020-10-23 09:38:314559

應(yīng)急救援無(wú)人機(jī)如何進(jìn)行防水防護(hù)

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,面向應(yīng)急救援的無(wú)人機(jī)航拍作為直升機(jī)航拍的一個(gè)補(bǔ)足設(shè)備,應(yīng)急救援無(wú)人機(jī)可以將高度控制在很低的范圍內(nèi),憑借傾斜攝影和航拍功能,來(lái)勘察險(xiǎn)情區(qū)域,為救援提供實(shí)時(shí)畫(huà)面情況;可以配合
2021-05-06 10:13:211875

未來(lái)無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)

正如市場(chǎng)分析公司 Technavio 所說(shuō),預(yù)計(jì)在不久的將來(lái),無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將增長(zhǎng) 70%。 Flyfocus 是一家地面連接無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)和制造公司,已成功在有效載荷、飛行時(shí)間和安全基礎(chǔ)上
2022-07-26 15:47:232266

無(wú)人機(jī)改善通信和監(jiān)視

電力和通信以及機(jī)械支持。 與需要每 20 分鐘更換一次電池或快速充電的電池供電的多旋翼無(wú)人機(jī)不同,無(wú)人機(jī)通過(guò)連接到基站的電纜接收電力。 這使得它們能夠在海拔高達(dá) 500 英尺的地方保持運(yùn)行 400 多個(gè)小時(shí)——這要?dú)w功于能量通過(guò)系繩的持續(xù)流動(dòng)。 軍用/工業(yè)級(jí)無(wú)人
2022-07-28 10:08:092694

無(wú)人機(jī)的無(wú)限飛行時(shí)間

市場(chǎng)分析公司 Technavio 最近表示,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將增長(zhǎng) 70% 以上。 無(wú)人機(jī)制造公司 Flyfocus 改進(jìn)了其無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間、有效載荷和安全性 。 無(wú)人機(jī)
2022-08-03 09:52:251473

無(wú)人機(jī)克服了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的 ISR 需求的困難

懸停無(wú)人機(jī)是一種由蜻蜓影業(yè) (DPI) 開(kāi)發(fā)的軍用/工業(yè)級(jí)無(wú)人多旋翼空中中繼 (UMAR) 無(wú)人機(jī),可以跟蹤海上和陸基平臺(tái),如船舶、船只、卡車(chē)和其他除了作為海軍通信基站的經(jīng)典用途之外,還可
2022-08-05 11:51:571670

佰才邦重載無(wú)人機(jī)通信解決方案為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供保障

中提供了強(qiáng)力保障。該應(yīng)急通信平臺(tái)能夠快速恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)通信,解決緊急場(chǎng)景下的信號(hào)覆蓋問(wèn)題,有效提升政府及運(yùn)營(yíng)商面對(duì)自然災(zāi)害時(shí)的應(yīng)急通信保障能力。 ? ???? SkyCells-T 15kg200m重載無(wú)人機(jī)平臺(tái)是一種全新的應(yīng)急通信手段,具備部署響應(yīng)快、成本低、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)。該系
2023-06-05 11:21:56777

TDK-Lambda電源在無(wú)人機(jī)及水下機(jī)器人中的應(yīng)用

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)一般分為地面部分和空中部分,兩部分通過(guò)線纜連接,地面部分一般由電源和控制等部分組成,空中部分一般由蓄電池,機(jī)身,傳感器等部分組成。
2023-06-08 09:07:451537

使用無(wú)人機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)

無(wú)人機(jī)并不是一個(gè)新概念,但其過(guò)去的成功應(yīng)用常常會(huì)受電力和通信不足的阻礙。隨著最近的一些技術(shù)突破,這種情況似乎會(huì)有所改變。
2023-06-28 11:47:122677

業(yè)界首創(chuàng)無(wú)人機(jī)高空應(yīng)急通信方案為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供保障

人類(lèi)在面對(duì)重大自然災(zāi)害、事故、突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí),應(yīng)急通信保障必不可少,有這么一家公司,通過(guò)將無(wú)人機(jī)與小型通信基站相結(jié)合,在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣、地形復(fù)雜的條件下,可用最短的時(shí)間,搭建起無(wú)人機(jī)應(yīng)急保障
2023-06-28 14:35:33894

業(yè)界首創(chuàng)無(wú)人機(jī)高空應(yīng)急通信方案為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供保障

人類(lèi)在面對(duì)重大自然災(zāi)害、事故、突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí),應(yīng)急通信保障必不可少,有這么一家公司,通過(guò)將無(wú)人機(jī)與小型通信基站相結(jié)合,在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣、地形復(fù)雜的條件下,可用最短的時(shí)間,搭建起無(wú)人機(jī)應(yīng)急保障通信系統(tǒng),持續(xù)、穩(wěn)定的提供網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù),為搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)托起一片祥云,造福一方百姓。
2023-07-10 10:41:001005

中興通訊無(wú)人機(jī)高空基站保障北京門(mén)頭溝受災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急通信

無(wú)人機(jī),在北京市通信管理局的協(xié)調(diào)和部署下,對(duì)王平鎮(zhèn)、潭柘寺鎮(zhèn)周邊區(qū)域進(jìn)行應(yīng)急通信保障。 為加快打通門(mén)頭溝重點(diǎn)受災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通信,工業(yè)和信息化部統(tǒng)籌組織參與本次保障任務(wù)的北京市通信管理局、江西省通信管理局和中興通訊、三大
2023-08-04 17:50:021115

無(wú)人機(jī)高端芯片盤(pán)點(diǎn):效率>95%!遠(yuǎn)翔 LED驅(qū)動(dòng)芯片F(xiàn)P7195助力系無(wú)人機(jī)長(zhǎng)航時(shí)照明

的電流控制和多種調(diào)光方式,可滿(mǎn)足不同亮度和色彩要求。其產(chǎn)品特點(diǎn)包括效率最高、精度最好以及支持大功率LED燈組等,能適應(yīng)無(wú)人機(jī)的工作環(huán)境。FP7195芯片在無(wú)人機(jī)照明中的應(yīng)用背景如下:一、無(wú)人機(jī)照明的
2025-03-25 17:47:372446

Vicor電源模塊在高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

高空長(zhǎng)航時(shí)(HALE)無(wú)人機(jī)實(shí)際上就是飛行的衛(wèi)星,設(shè)計(jì)用于在極高的高度長(zhǎng)期運(yùn)行(可持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月)。它們主要應(yīng)用于監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集和通信中繼等領(lǐng)域。高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)通常配備高分辨率攝像頭、傳感器、雷達(dá)和天線等各類(lèi)配件以執(zhí)行任務(wù)。
2025-09-03 15:20:387694

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