誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?!笆聦?shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49
達(dá)到使無(wú)人機(jī)失控或折返的目地。目前商品無(wú)人機(jī)必備的主要是GPS定位和遙控這兩個(gè)部分。如果用于拍攝圖像或其它測(cè)試用途,還必須有下行的圖傳和遙測(cè)通信。無(wú)線電測(cè)高和防撞設(shè)備也偶有使用。在攻防態(tài)勢(shì)上,通常無(wú)人機(jī)
2019-07-11 07:50:38
在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
無(wú)人機(jī)(drone)的正式名稱(chēng)為無(wú)人飛行器(unmanned aerial vehicle),它是一種不需要人駕駛的飛行器,主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng),提供器具
2020-05-15 06:49:12
;3、空域飛行和申報(bào);4、航空氣象和飛行環(huán)境;5.無(wú)人機(jī)分類(lèi)和主流布局;6.無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu);7、飛行原理和性能;8.通信鏈路和任務(wù)規(guī)劃;9.所用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn);10.無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)和其他文件。十二
2020-06-08 10:03:50
如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
控,來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。目前國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品性能參差不齊,眾多產(chǎn)品中絕少有能夠滿(mǎn)足大面積高強(qiáng)度植保噴灑要求的?! 《⒅脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)有哪些特點(diǎn)? 植保無(wú)人機(jī)具有作業(yè)高度低
2019-06-28 10:06:03
的大腦。? 無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制? 與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制? 起飛與返航控制? 無(wú)人機(jī)飛行管理? 無(wú)人機(jī)任務(wù)管理與控制? 應(yīng)急控制2.飛控系統(tǒng)--傳感器:? 飛控系統(tǒng)常用的傳感器包括:? 角速率
2018-09-25 11:54:48
上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù),更適用于有人飛機(jī)不宜執(zhí)行的任務(wù),如危險(xiǎn)區(qū)域的地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、空中救援指揮和環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)為空中遙感平臺(tái)的微型遙感技術(shù),其特點(diǎn)是:以無(wú)人機(jī)為空中平臺(tái),遙感傳感器獲取信息,用計(jì)
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話(huà)可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05
`無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式隨著我國(guó)低空空域的逐漸開(kāi)放,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣。在民用領(lǐng)域,它以其運(yùn)行成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)受到廣泛關(guān)注,在影視
2016-06-28 11:33:46
摘要:無(wú)人機(jī)(UAV)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng),是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期,作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23
Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心,用戶(hù)支付6美元,無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前,具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22
我已經(jīng)按照 NXP 在線 hovergame 說(shuō)明組裝了 hovergame 無(wú)人機(jī)。一切看起來(lái)都正確,我可以看到 QGroundControl、FMU 和 RC 單元之間的通信。但是,無(wú)人機(jī)在手
2023-03-22 06:38:30
受電能限制而長(zhǎng)時(shí)間停留在空中,在應(yīng)急通訊,高空監(jiān)控,環(huán)境監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)明顯,可以實(shí)現(xiàn)固定安裝或者車(chē)載安裝并能跟隨車(chē)輛移動(dòng)。 系留無(wú)人機(jī)整機(jī)造價(jià)高昂,應(yīng)用場(chǎng)合也比較復(fù)雜,一旦電源系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,很可能會(huì)造成
2019-08-16 11:15:31
機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源網(wǎng)站的形式呈現(xiàn)。讓所有互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都可以獲取無(wú)人機(jī)的狀態(tài)和時(shí)時(shí)畫(huà)面,遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)和相機(jī)角度,讓高空拍攝不再是少數(shù)人的夢(mèng)想!項(xiàng)目描述:以往的飛行器遙控方法都是由人手持遙控器在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛行器的飛行進(jìn)行控制,而物聯(lián)網(wǎng)
2015-10-23 10:08:57
申請(qǐng)理由:申請(qǐng)用來(lái)于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》,該課題研究經(jīng)費(fèi)有限,但是社會(huì)意義重大,可以造福社會(huì),建設(shè)和諧社會(huì),希望得到該開(kāi)發(fā)板,盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述:利用無(wú)線通信技術(shù)
2015-07-07 08:46:03
申請(qǐng)理由:我們是在校大學(xué)生EDA興趣團(tuán)隊(duì),正在設(shè)計(jì)制作無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只能通過(guò)遙控器或者電腦上位機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源
2015-06-27 08:59:22
申請(qǐng)理由:申請(qǐng)用于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》,該課題研究經(jīng)費(fèi)有限,但是社會(huì)意義重大,可以造福社會(huì),建設(shè)和諧社會(huì),希望得到該開(kāi)發(fā)板,盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述:利用無(wú)線通信技術(shù)
2015-07-07 08:51:27
申請(qǐng)理由:我們是在校大學(xué)生EDA興趣團(tuán)隊(duì),正在設(shè)計(jì)制作無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只能通過(guò)遙控器或者電腦上位機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源
2015-08-10 13:04:32
申請(qǐng)理由:申請(qǐng)用于《基于無(wú)線通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》,該課題研究經(jīng)費(fèi)有限,但是社會(huì)意義重大,可以造福社會(huì),建設(shè)和諧社會(huì),希望得到該開(kāi)發(fā)板,盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述:利用無(wú)線通信技術(shù)
2015-07-07 08:49:58
申請(qǐng)理由:我們是在校大學(xué)生EDA興趣團(tuán)隊(duì),正在設(shè)計(jì)制作無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只能通過(guò)遙控器或者電腦上位機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開(kāi)發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開(kāi)放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開(kāi)源
2015-06-26 19:48:20
申請(qǐng)理由:本次項(xiàng)目是基于STM32做無(wú)人機(jī),主要用WiFi實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和遙控器之間通信,無(wú)人機(jī)的電機(jī)我們可以用云智易開(kāi)發(fā)板上面的電機(jī)進(jìn)行調(diào)試,同時(shí)我們還需要用到三軸加速計(jì)傳感器實(shí)現(xiàn)歐拉角的計(jì)算,溫濕度
2015-08-07 11:02:27
/20170130479091.html8.多無(wú)人機(jī)分布式協(xié)同異構(gòu)任務(wù)分配http://www.brongaenegriffin.com/soft/study/ms/2017/20170130479078.html9.基于四旋翼無(wú)人機(jī)的輸電線路巡檢
2017-02-15 21:06:18
` 一.無(wú)人機(jī)的分類(lèi) 按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類(lèi):無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī),旋翼無(wú)人機(jī),無(wú)人飛艇,傘翼無(wú)人機(jī),撲翼無(wú)人機(jī)等. 圖1 無(wú)人機(jī)平臺(tái)構(gòu)型多軸飛行器multirotor是一種具有三個(gè)以上旋翼軸的特殊
2019-07-14 05:30:00
系留無(wú)人機(jī)利用地面發(fā)電機(jī)或者市電通過(guò)自帶幾十米到幾百米的供電電纜供電,可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷留空,大重量載重升力的無(wú)人機(jī)方案。對(duì)于飛機(jī)而言,自重沒(méi)增加1克就意味著負(fù)載能力減少1克。在有限的預(yù)算,功率
2016-08-12 13:47:36
“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?!鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
REN電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道,無(wú)人機(jī)在北極地區(qū)升空后不久,機(jī)身表面就會(huì)結(jié)冰,影響無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和飛行動(dòng)作,擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)航及通信設(shè)備工作。
2020-05-12 07:39:28
雷達(dá)探測(cè)到的無(wú)人機(jī)特征與攝像頭拍到的無(wú)人機(jī)外觀進(jìn)行融合,綜合確認(rèn)目標(biāo)信息。發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后,進(jìn)入阻截階段。阻截方式包括無(wú)線電信號(hào)干擾、激光打擊、撒網(wǎng)纏繞目標(biāo)、電磁脈沖以及這些手段的組合使用。對(duì)無(wú)人機(jī)通信
2022-09-08 10:10:18
有人知道四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼在什么地方下載嗎?
2016-06-26 18:36:27
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
,部署方便,速度快,距離遠(yuǎn),角度廣等特點(diǎn)。特信手持式反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用電磁波定向干擾的原理,使用時(shí),只需瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)的方向,按下返航或者迫降按鈕,就能瞬間控制住無(wú)人機(jī)飛行,使無(wú)人機(jī)緩緩墜落,不會(huì)造成無(wú)人機(jī)損壞
2020-08-11 10:30:24
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26
在我國(guó),據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話(huà)”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
項(xiàng)目失敗而告終。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)第一大特點(diǎn):技術(shù)門(mén)檻極高技術(shù)門(mén)檻極高,不是幾個(gè)硬件拼湊就能在短期內(nèi)打造出一款產(chǎn)品出來(lái)。例如飛控的核心算法,需要數(shù)年時(shí)間,數(shù)代產(chǎn)品不斷迭代優(yōu)化才可以達(dá)到工業(yè)級(jí)的可靠度。消費(fèi)級(jí)
2016-06-25 17:10:04
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34
無(wú)人機(jī),普宙O2在高空中全程直播,一幕幕精彩絕倫的場(chǎng)面,堪比好萊塢大片。而普宙O2搭載三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái),是目前全世界最小的相機(jī)云臺(tái)之一,沒(méi)有笨重機(jī)身的束縛,更能釋放強(qiáng)大的飛行性能,拍出無(wú)與倫比的比賽畫(huà)面
2018-08-28 18:37:44
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
世紀(jì)初,無(wú)人機(jī)技術(shù)便開(kāi)始在軍事領(lǐng)域嶄露頭角。隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步,無(wú)人機(jī)逐漸發(fā)展出偵察、打擊、通信中繼等多種功能,成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要力量。進(jìn)入21世紀(jì),隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的興起,無(wú)人機(jī)開(kāi)始走進(jìn)普通人
2024-03-12 10:56:16
科技的視角,深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理,為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。
一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。
機(jī)身:無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20
植保、農(nóng)林病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)與防治、電力巡線、電力架線、石油管道巡檢、航拍、空中監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援、無(wú)人機(jī)表演、新聞賽事直播等方向。致力于培養(yǎng)中國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員及專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型緊缺人才。
2017-06-07 15:39:09
無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的現(xiàn)有技術(shù)和新技術(shù),對(duì)艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行綜述,主要包括艦載無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)、艦面測(cè)控站技術(shù)和天線設(shè)計(jì)技術(shù)。
2019-07-18 06:54:16
目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷(xiāo)量、有些專(zhuān)門(mén)針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48
近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
開(kāi)發(fā)量。具有傳輸距離遠(yuǎn)、可組網(wǎng)、抗干擾性強(qiáng)、超高靈敏度的特點(diǎn)。適用于遠(yuǎn)距離,高速率的場(chǎng)合,比如突發(fā)事件場(chǎng)景、無(wú)人機(jī),安防監(jiān)控,智慧建筑,智慧農(nóng)業(yè),機(jī)器人等。隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用不斷擴(kuò)展,越來(lái)越廣泛應(yīng)用
2021-09-11 15:14:51
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23
移動(dòng)緊急調(diào)度了一套無(wú)人機(jī)高空基站系統(tǒng),這是無(wú)人機(jī)高空基站第一次在國(guó)內(nèi)投入實(shí)戰(zhàn),之前的常用方案是應(yīng)急通訊車(chē),僅為2G,最大服務(wù)范圍5公里,且信號(hào)不穩(wěn)定。 8月,無(wú)人機(jī)高空基站再一次被用于四川移動(dòng),在光纜損毀、基站中斷的
2017-09-29 11:37:31
14 昨日,中國(guó)移動(dòng)宣布將采購(gòu)系留無(wú)人機(jī)高空基站30套,系留無(wú)人機(jī)高空基站保障車(chē)2輛。其中,無(wú)人機(jī)基站最高限價(jià)為不含稅2100萬(wàn)元;保障車(chē)最高限價(jià)為不含稅522萬(wàn)元。據(jù)中國(guó)移動(dòng)表示,此次招標(biāo)產(chǎn)品主要將用于應(yīng)急通信使用。
2018-06-20 10:50:00
3580 昨日,中國(guó)移動(dòng)宣布將采購(gòu)系留無(wú)人機(jī)高空基站30套,系留無(wú)人機(jī)高空基站保障車(chē)2輛。
2018-06-26 16:37:28
3274 據(jù)3月26日?qǐng)?bào)道,“神雕”可能是目前全球最大的無(wú)人機(jī),被廣泛視為一種高空反隱形無(wú)人機(jī),用于探測(cè)隱形飛機(jī)。
2018-07-31 11:07:02
1739 無(wú)人機(jī)基站有望成為一種靈活的、續(xù)航可靠的通信基站,特別是作為臺(tái)風(fēng)、塌方、地震自然災(zāi)害、極端條件下的應(yīng)急方案。
2019-07-14 11:47:10
2331 
為全力備戰(zhàn)7月應(yīng)急通信比武并強(qiáng)化應(yīng)急通信保障水平和實(shí)戰(zhàn)能力,包頭消防救援支隊(duì)信通科邀請(qǐng)戰(zhàn)鷹無(wú)人機(jī)廠家技術(shù)對(duì)參加比武人員開(kāi)展無(wú)人機(jī)實(shí)飛操作及圖傳聯(lián)用訓(xùn)練。
2019-07-24 17:22:03
2606 此次測(cè)試是全球首例以無(wú)人機(jī)加5G通信系統(tǒng)的覆蓋能力驗(yàn)證,進(jìn)一步驗(yàn)證5G高空基站方案的可行性及落地性,為今后的抗震救災(zāi)工作提供更加優(yōu)質(zhì)的應(yīng)急通信方案,在更多的場(chǎng)景下發(fā)揮更大的作用。
2020-01-03 10:33:59
684 無(wú)人機(jī)基站有望成為一種靈活的、續(xù)航可靠的通信基站,特別是作為臺(tái)風(fēng)、塌方、地震自然災(zāi)害、極端條件下的應(yīng)急方案,系留式無(wú)人機(jī)基站技術(shù)已經(jīng)成熟。
2020-01-06 10:59:27
3983 天線高度是影響無(wú)線通信覆蓋范圍的主要因素之將天線 升高可以減小地形對(duì)電波傳播的影響,甚至可以將超視距通信改變?yōu)橐暰?b class="flag-6" style="color: red">通信 ,顯著改善通信鏈路質(zhì)量 。利用無(wú)人機(jī)搭載通信載荷升空來(lái)改善受地形、地物和地球曲率影響導(dǎo)致的通信問(wèn)題在國(guó)內(nèi)外已逐漸成為研究和應(yīng)用的熱點(diǎn) 。
2020-08-17 10:41:09
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2008年的汶川地震發(fā)生后,道路損毀嚴(yán)重導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)搶通困難,應(yīng)急通信車(chē)無(wú)法進(jìn)入,震中區(qū)域的對(duì)外通信全部中斷,直到147個(gè)小時(shí)后,7個(gè)重災(zāi)縣對(duì)外移動(dòng)通信才逐漸恢復(fù)。此后,高空基站被正式提上研發(fā)日程,其主要載體為熱氣球、氦氣艇、無(wú)人機(jī)等,可升至千米高空,承載大容量的基站。
2020-10-12 12:07:20
3243 
“整個(gè)體系綜合運(yùn)用大型固定翼無(wú)人機(jī)、中小型多旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)專(zhuān)用基站、衛(wèi)星通信等產(chǎn)品和技術(shù),可以為各類(lèi)場(chǎng)景下的應(yīng)急通信提供保障。”劉東說(shuō)。
2020-10-23 09:38:31
3815 作為中國(guó)航天科工集團(tuán)先進(jìn)無(wú)人機(jī)裝備的拳頭產(chǎn)品,WJ-700無(wú)人機(jī)是目前國(guó)際少有、國(guó)內(nèi)唯一的一款高空高速長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī),將開(kāi)創(chuàng)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)使用的新樣式;后續(xù)完成各項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證后將正式投入作戰(zhàn)應(yīng)用。
2021-02-04 15:04:16
7089 在電力應(yīng)急救援過(guò)程,如何借助AR、無(wú)人機(jī)、5G等進(jìn)行配電路線搶修、應(yīng)急供電、高空救援等,科學(xué)高效地處理突發(fā)事件。
2021-07-28 15:53:45
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人類(lèi)在面對(duì)重大自然災(zāi)害、事故、突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí),應(yīng)急通信保障必不可少,有這么一家公司,通過(guò)將無(wú)人機(jī)與小型通信基站相結(jié)合,在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣、地形復(fù)雜的條件下,可用最短的時(shí)間,搭建起系留無(wú)人機(jī)應(yīng)急保障
2023-06-28 14:35:33
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人類(lèi)在面對(duì)重大自然災(zāi)害、事故、突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí),應(yīng)急通信保障必不可少,有這么一家公司,通過(guò)將無(wú)人機(jī)與小型通信基站相結(jié)合,在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣、地形復(fù)雜的條件下,可用最短的時(shí)間,搭建起系留無(wú)人機(jī)應(yīng)急保障通信系統(tǒng),持續(xù)、穩(wěn)定的提供網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù),為搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)托起一片祥云,造福一方百姓。
2023-07-10 10:41:00
383 的無(wú)人機(jī),在北京市通信管理局的協(xié)調(diào)和部署下,對(duì)王平鎮(zhèn)、潭柘寺鎮(zhèn)周邊區(qū)域進(jìn)行應(yīng)急通信保障。 為加快打通門(mén)頭溝重點(diǎn)受災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通信,工業(yè)和信息化部統(tǒng)籌組織參與本次保障任務(wù)的北京市通信管理局、江西省通信管理局和中興通訊、三大
2023-08-04 17:50:02
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評(píng)論