隨著汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，市場(chǎng)對(duì)于出入口管理系統(tǒng)的性能要求也在逐漸提高，道閘桿“砸人”事件、逃費(fèi)事件、出入口通行能力低等問(wèn)題亟待解決。納雷科技推出的“守衛(wèi)者”道閘雷達(dá)——一種新型的基于人工智能毫米波認(rèn)知雷達(dá)采用先進(jìn)的AI算法技術(shù)，可精準(zhǔn)區(qū)分行人和車(chē)輛95%以上，有效防止“砸車(chē)、砸人”事件的發(fā)生。
2018-10-11 18:11:52
14263 中繼器，可以快速自動(dòng)識(shí)別和驗(yàn)證起重機(jī)即將起吊的集裝箱是否正確，有效避免了對(duì)講機(jī)交流方式的人為失誤，提高碼頭作業(yè)的準(zhǔn)確性和效率。基于433MHz無(wú)線傳輸技術(shù)，應(yīng)用于碼頭貨柜和車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)化管理，組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，中控室對(duì)各部分的控制情況一目了然。盡可能減少疏忽管理的失誤。
2014-04-22 09:42:22
的具體位置。 在起重機(jī)上安裝信號(hào)中繼器，可以快速自動(dòng)識(shí)別和驗(yàn)證起重機(jī)即將起吊的集裝箱是否正確，有效避免了對(duì)講機(jī)交流方式的人為失誤，提高碼頭作業(yè)的準(zhǔn)確性和效率。 基于433MHz無(wú)線傳輸技術(shù)，應(yīng)用于碼頭貨柜和車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)化管理，組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，中控室對(duì)各部分的控制情況一目了然。盡可能減少疏忽管理的失誤。 `
2014-04-21 16:53:31
檢測(cè)，精確度高，魯棒性好。2 字符分割字符分割之前，有必要對(duì)傾斜的車(chē)牌進(jìn)行校正。用Hough變換進(jìn)行傾斜角檢測(cè)是一種常用的有效途徑。由于實(shí)現(xiàn)了車(chē)牌定位，可以用全局閾值法對(duì)定位結(jié)果圖像重新二值化，以得到
2011-07-14 09:05:28
停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)領(lǐng)域，有效推動(dòng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理工作邁向信息化、移動(dòng)化。車(chē)牌識(shí)別PDA的作用主要體現(xiàn)在：1、車(chē)牌識(shí)別車(chē)牌號(hào)是核算停車(chē)時(shí)長(zhǎng)和停車(chē)費(fèi)用的唯一參考依據(jù)。只需使用智谷聯(lián)車(chē)牌識(shí)別PDA將機(jī)器掃描框?qū)?zhǔn)車(chē)輛車(chē)牌
2018-09-19 15:05:39
管理科學(xué)高效現(xiàn)實(shí)要去我們必須設(shè)計(jì)出一種更高效的車(chē)輛出入管理與調(diào)度系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)一無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能在車(chē)輛進(jìn)入大門(mén)的途中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，這樣極大的提高了車(chē)站對(duì)列車(chē)的調(diào)度效率，有著非常重要
2010-01-28 11:31:23
，門(mén)禁管理科學(xué)高效現(xiàn)實(shí)要去我們必須設(shè)計(jì)出一種更高效的車(chē)輛出入管理與調(diào)度系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)一無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能在車(chē)輛進(jìn)入大門(mén)的途中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，這樣極大的提高了車(chē)站對(duì)列車(chē)的調(diào)度效率，有著非常重要
2010-01-22 10:33:44
移動(dòng)端車(chē)牌識(shí)別算法，路邊車(chē)輛違停管理助手
2019-07-01 11:50:42
目前，某單位在后勤車(chē)輛管理的現(xiàn)狀為：車(chē)輛調(diào)度以人工管控為主；內(nèi)外車(chē)輛的識(shí)別基于人工驗(yàn)證且手續(xù)繁瑣；領(lǐng)導(dǎo)無(wú)法實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛在位和調(diào)度情況；派遣車(chē)輛缺乏有效監(jiān)管。這種管理模式存在著運(yùn)行效率低、監(jiān)管不足
2019-08-12 07:40:08
的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)各種交通行為進(jìn)行自動(dòng)記錄取證，對(duì)嫌疑車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)布控，并在兩端出入口執(zhí)勤點(diǎn)進(jìn)行攔截等功能，滿足公安部門(mén)對(duì)社會(huì)治安管理和監(jiān)控的需求?？?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)的總體發(fā)展趨勢(shì)向著高清卡口的方向發(fā)展，同時(shí)也不再由單一的交通管理部門(mén)使用，而是由公安、交警、刑偵等多部門(mén)協(xié)同使用。
2019-09-19 07:04:31
的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)各種交通行為進(jìn)行自動(dòng)記錄取證，對(duì)嫌疑車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)布控，并在兩端出入口執(zhí)勤點(diǎn)進(jìn)行攔截等功能，滿足公安部門(mén)對(duì)社會(huì)治安管理和監(jiān)控的需求?？?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)的總體發(fā)展趨勢(shì)向著高清卡口的方向發(fā)展，同時(shí)也不再由單一的交通管理部門(mén)使用，而是由公安、交警、刑偵等多部門(mén)協(xié)同使用。
2019-08-26 08:24:07
?ETC實(shí)際是很落后的技術(shù)，明明已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別了，在高速公路出入口安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，直接通過(guò)掃描車(chē)牌綁定微信或支付寶付費(fèi)不就好了。為什么還要用看似落后的ETC技術(shù)，在車(chē)上安裝一個(gè)小盒子，費(fèi)時(shí)
2022-02-14 06:38:09
裝車(chē)完畢，道閘關(guān)閉，禁止其它車(chē)輛進(jìn)入該拖車(chē)。 出入口道閘管理： 1. 一車(chē)一卡 2. 不提供手動(dòng)開(kāi)閘功能，提供特殊情況下的管理卡開(kāi)閘功能，系統(tǒng)自動(dòng)記錄車(chē)輛出入信息。 定制軟件 1. 卡片管理：實(shí)現(xiàn)發(fā)卡
2016-04-21 16:30:57
車(chē)牌的圖像進(jìn)行分析，最終截取出只包含車(chē)牌的一個(gè)圖塊的過(guò)程。這個(gè)步驟的主要目的是降低在車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中的計(jì)算量，如果直接對(duì)原始的圖像進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，會(huì)非常的慢，因此需要檢測(cè)的過(guò)程。
車(chē)牌識(shí)別是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)
2023-09-26 16:28:10
門(mén)禁系統(tǒng)，又稱出入管理控制系統(tǒng)，是一種管理人員進(jìn)出的數(shù)字化管理系統(tǒng)。常見(jiàn)的門(mén)禁系統(tǒng)有：密碼門(mén)禁系統(tǒng)，非接觸 IC 卡 ( 感應(yīng)式 IC 卡 ) 門(mén)禁系統(tǒng)，指紋虹膜掌型生物識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)等的總稱。密碼
2016-12-30 14:56:53
，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，SQL服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查?！ ?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)需配備停車(chē)場(chǎng)管理軟件一套。
2009-01-07 16:37:35
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)
2019-06-28 08:29:44
技術(shù)的一個(gè)前沿課題。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(License Plate Recognition System，LPRS)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，在自動(dòng)化管理、信息統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛跟蹤等方面均具有重要意義。雖然國(guó)外在LPRS上已取得了較好的效果，而國(guó)內(nèi)因起步較晚，目前仍需要對(duì)眾多的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行深入的研究與實(shí)現(xiàn)。
2019-09-17 07:21:57
基于FPGA的車(chē)輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)介紹了一種以FPGA 芯片為核心，基于SoPC技術(shù)實(shí)現(xiàn)的車(chē)輛牌照識(shí)別系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)CCD攝像頭完成含車(chē)牌圖像的采集，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的存儲(chǔ)、處理來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別的目的。系統(tǒng)具有良好的便攜性、靈活性和通用性。詳細(xì)的論述了該系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)思想，并分析了系統(tǒng)具有的優(yōu)點(diǎn)。
2012-08-11 15:35:45
準(zhǔn)備將各個(gè)系統(tǒng)連接至同一局域網(wǎng)內(nèi)，系統(tǒng)連接方式有所不同。車(chē)輛出入檢測(cè)器、門(mén)閘控制器：使用配網(wǎng)FA連入設(shè)備熱點(diǎn)進(jìn)行配網(wǎng)；車(chē)牌識(shí)別器：語(yǔ)音提示開(kāi)始配網(wǎng)后，將配網(wǎng)FA生成二維碼，提供給系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別車(chē)輛管理
2022-06-28 16:54:41
智能交通系統(tǒng)（ITS）是交通管理體系發(fā)展的必然趨勢(shì)，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分，已被廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)、車(chē)輛停車(chē)管理、交通執(zhí)法等場(chǎng)合。傳統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要有兩種，一種
2020-12-29 07:45:46
們所接受。自動(dòng)識(shí)別控制系統(tǒng)則是集微機(jī)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理與控制措施為一體的系統(tǒng)，它涉及電子，機(jī)械，光學(xué)，計(jì)算機(jī)技術(shù)，通訊技術(shù)，生物技術(shù)等諸多新技術(shù)。是解決重要部門(mén)出入口實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施
2019-07-15 07:11:30
本文采用小波分析和模式識(shí)別方法分析車(chē)輛噪聲信號(hào)，設(shè)計(jì)了一種基于DSP的車(chē)輛碰撞聲檢測(cè)裝置，該裝置能有效檢測(cè)車(chē)輛碰撞事件，實(shí)現(xiàn)交通事故的自動(dòng)識(shí)別。相對(duì)于已有交通事故檢測(cè)裝置具有識(shí)別率高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，而且價(jià)格較低。
2021-05-12 06:32:52
是如何對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別。本文介紹了一個(gè)基于射頻識(shí)別技術(shù)的門(mén)禁系統(tǒng)，將RFID技術(shù)應(yīng)用于門(mén)禁的管理，可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛快速可靠地識(shí)別，使安防中門(mén)禁管理實(shí)現(xiàn)高效化、智能化。
2019-05-29 08:16:07
是如何對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別。本文介紹了一個(gè)基于射頻識(shí)別技術(shù)的門(mén)禁系統(tǒng)，將RFID技術(shù)應(yīng)用于門(mén)禁的管理，可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛快速可靠地識(shí)別，使安防中門(mén)禁管理實(shí)現(xiàn)高效化、智能化。 1、系統(tǒng)硬件構(gòu)成 射頻門(mén)禁系統(tǒng)
2020-07-31 07:54:04
技術(shù)的一個(gè)前沿課題。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(LicensePlate RecognitionSystem，LPRS)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，在自動(dòng)化管理、信息統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛跟蹤等方面均具有重要意義。雖然國(guó)外在LPRS上已取得了較好的效果，而國(guó)內(nèi)因起步較晚，目前仍需要對(duì)眾多的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行深入的研究與實(shí)現(xiàn)。
2019-08-30 06:00:12
的時(shí)間，卡號(hào)，進(jìn)場(chǎng)的車(chē)輛照片出場(chǎng)：計(jì)費(fèi)，顯示當(dāng)時(shí)進(jìn)場(chǎng)的車(chē)輛照片，從數(shù)據(jù)庫(kù)中刪除該車(chē)輛的信息2：使用數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行車(chē)位管理。（可以人為修改車(chē)輛在數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息）3：監(jiān)控出入口視頻。 （循環(huán)錄制1分鐘的視頻，保存到本地）4：實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音播報(bào)車(chē)輛信息與消費(fèi)信息。（車(chē)場(chǎng)就播報(bào)車(chē)輛的卡信息，出場(chǎng)就播報(bào)消費(fèi)金額）
2022-02-15 06:44:47
智能交通系統(tǒng)（ITS）是當(dāng)今世界交通管理體系發(fā)展的必然趨勢(shì)，而作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，目前已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)與監(jiān)控、小區(qū)與停車(chē)場(chǎng)出入口管理、公安
2022-03-02 06:30:05
了攜帶卡片而帶來(lái)的麻煩。 3、出入口無(wú)需安排人員值守，節(jié)省人工成本，降低管理費(fèi)用?！ ?、進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)無(wú)需刷卡、無(wú)需停車(chē)，加快車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)速度，避免擁堵。 5、停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以和警方車(chē)牌系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)
2016-06-13 11:02:00
本文介紹了一種基于AD7891的車(chē)輛稱重采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2021-05-19 06:54:45
停車(chē)場(chǎng)的出現(xiàn)將大大的改變目前這一現(xiàn)狀。物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)出入口布置百萬(wàn)級(jí)高清的智能車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)抓拍車(chē)牌并快速識(shí)別車(chē)輛信息、免取卡無(wú)需停車(chē)便能進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。車(chē)輛進(jìn)人
2015-01-06 13:45:41
在管理處統(tǒng)一注冊(cè)授權(quán)，綁定用戶信息，以后用戶可以在小程序自行續(xù)費(fèi)；當(dāng)電動(dòng)車(chē)行駛至出入口時(shí)，1米左右（距離可以設(shè)定）系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)標(biāo)簽信息，如果是在繳費(fèi)有效期內(nèi)，則自動(dòng)開(kāi)閘放行，否則不會(huì)開(kāi)閘。2、臨時(shí)車(chē)進(jìn)出：入口掃碼繳費(fèi)，開(kāi)閘進(jìn)入，出口掃碼自動(dòng)識(shí)別身份，開(kāi)閘放行。
2020-04-03 15:41:00
越來(lái)越多人集成了，汽車(chē)保有量日益上升，越來(lái)越多公司開(kāi)發(fā)車(chē)輛管理系統(tǒng)，在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，對(duì)于OCR識(shí)別算法，不少開(kāi)發(fā)人員為了節(jié)省成本，在開(kāi)源中尋找車(chē)牌識(shí)別算法，耗費(fèi)了不少人力物力以及時(shí)間成本。易泊時(shí)代
2018-05-17 22:55:40
行在Android、iOS系統(tǒng)等移動(dòng)設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)了OCR技術(shù)領(lǐng)域的再一次飛躍 ☆安卓前端車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，車(chē)牌拍攝規(guī)范合理光照，拍攝時(shí)注意光照的影響，盡量避免反光和黑影；避免傾斜，不要使拍攝角度傾斜過(guò)大，以免造成
2018-06-11 13:08:03
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，在高速公路ETC收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)站中得到了廣泛應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技能、圖畫(huà)處理技能、模糊辨認(rèn)為根底，樹(shù)立車(chē)輛的特征模型
2021-04-25 16:30:57
RFID作為物聯(lián)網(wǎng)中的重要技術(shù)，近年來(lái)以其低廉、安全、高效的特點(diǎn)得到廣泛的關(guān)注和研究。文中提出了一種基于超高頻RFID的智能車(chē)輛管理系統(tǒng)（即車(chē)聯(lián)網(wǎng)）。該系統(tǒng)由RFID硬件系統(tǒng)、CDMA系統(tǒng)、GIA
2019-08-21 08:21:17
號(hào)，便可快速準(zhǔn)確的識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼。4、車(chē)輛出入場(chǎng)登記車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)位后，車(chē)主可以通過(guò)APP進(jìn)行等登記，形成入場(chǎng)記錄，或者管理員通過(guò)手持機(jī)進(jìn)行登記，系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)時(shí)。離場(chǎng)時(shí)操作相同。5、自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)停車(chē)收費(fèi)
2020-06-15 22:27:01
計(jì)算平臺(tái)，通過(guò)采集車(chē)輛車(chē)牌號(hào)進(jìn)行車(chē)輛出入場(chǎng)登記，依據(jù)收費(fèi)規(guī)則自動(dòng)核算停車(chē)時(shí)長(zhǎng)和停車(chē)費(fèi)用，完成停車(chē)費(fèi)收款和小票打印工作。管理者在PC端或手機(jī)端可以隨時(shí)查看各個(gè)區(qū)域停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位使用狀態(tài)和金額收入。完美實(shí)現(xiàn)
2018-09-10 15:14:16
車(chē)、不開(kāi)車(chē)窗，完全自由進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，專門(mén)研制出遠(yuǎn)距離微波卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)?！ ≡?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)專門(mén)針對(duì)于長(zhǎng)期固定車(chē)輛比較多的停車(chē)場(chǎng)而設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期固定車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別與臨時(shí)車(chē)輛的計(jì)費(fèi)管理，是一種較好地將遠(yuǎn)距離微波
2018-11-06 16:17:41
得到很大的改善。PC版車(chē)牌識(shí)別demo演示4路PC版車(chē)牌識(shí)別sdk是北京文通科技有限公司自主研發(fā)的應(yīng)用于PC端的車(chē)牌識(shí)別軟件，在智能交通系統(tǒng)、出入口管理系統(tǒng)、公安圖幀系統(tǒng)、移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)等多種行業(yè)都已實(shí)現(xiàn)
2019-01-02 16:59:47
在小區(qū)車(chē)輛出入口安裝車(chē)輛出入管理系統(tǒng)，可以保證小區(qū)內(nèi)車(chē)輛的安全，便于隨時(shí)了解小區(qū)內(nèi)車(chē)輛的出入動(dòng)態(tài)情況，做到準(zhǔn)確、高效和動(dòng)態(tài)管理。本文設(shè)計(jì)的基于RFID 技術(shù)的車(chē)輛
2009-12-28 11:59:11
41 介紹基于RFID智能車(chē)輛管理系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì),重點(diǎn)分析了系統(tǒng)構(gòu)成、防盜設(shè)計(jì)、RFID卡的選擇以及車(chē)輛出入管理軟件的功能,該車(chē)輛管理系統(tǒng)不僅使用方便,而且還可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能識(shí)別
2010-02-25 13:42:0318 基于MATLAB的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的研究
1 引言
車(chē)輛牌照是機(jī)動(dòng)車(chē)唯一的管理標(biāo)識(shí)符號(hào)，在交通管理中具有不可替代的作用，因此車(chē)輛牌照識(shí)別系統(tǒng)
2009-12-10 10:29:362862 
卡片式出入口控制有三種基本編碼技術(shù)：一是根據(jù)光技術(shù)原理編碼，對(duì)應(yīng)的卡片種類有穿孔卡、條碼卡、紅外卡等;二是根據(jù)磁技術(shù)原理編碼，對(duì)應(yīng)的卡片類型有磁條卡、威根卡、鐵酸鋇
2011-07-08 10:18:06805 系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的號(hào)碼和車(chē)牌特征，驗(yàn)證用戶的合法身份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù)，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理。
2011-07-18 11:34:113733 研究基于RFID技術(shù)的車(chē)輛出入管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為車(chē)輛出入控制和車(chē)輛管理信息兩個(gè)子系統(tǒng)。車(chē)輛出入小區(qū)的控制子系統(tǒng)使用歐姆龍PLC。在SQLServer2000數(shù)據(jù)庫(kù)環(huán)境下，使用VB語(yǔ)言開(kāi)發(fā)了車(chē)
2013-06-26 16:13:37177 交通行業(yè)包括闖紅燈抓拍、城市出入口車(chē)牌識(shí)別和高速公路監(jiān)控三大應(yīng)用。闖紅燈抓拍可以對(duì)違
章車(chē)輛進(jìn)行抓拍和識(shí)別，為城市道路交通管理提供依據(jù)；城市出入口車(chē)牌識(shí)別對(duì)進(jìn)出城市的車(chē)輛
進(jìn)行抓拍和識(shí)別， 可對(duì)
2016-11-05 17:38:1315 電視的監(jiān)控?cái)z像機(jī)基本功能是：實(shí)時(shí)圖像記錄和實(shí)時(shí)監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)狀況，作為事后取證。監(jiān)控設(shè)備是實(shí)現(xiàn)電視監(jiān)控系統(tǒng)中功能的載體，監(jiān)控系統(tǒng)主體是人。進(jìn)出建筑物要通過(guò)各種出入口。在一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)中，出入口監(jiān)控越來(lái)越重要
2016-11-05 14:59:4714 ，系統(tǒng)同時(shí)對(duì)出入目標(biāo)的編號(hào)、出入時(shí)間、出入口編號(hào)等情況進(jìn)行登錄與存儲(chǔ)，從而保證被控區(qū)域及目標(biāo)的安全，實(shí)現(xiàn)智能管理。 出入口控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于智能建筑的安全防范、車(chē)輛管理、物流管理、安檢、銀行等領(lǐng)域?？刂频哪繕?biāo)包括人和物，在智能建筑安全防范管理系
2017-09-27 15:14:159 對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的多少可以衡量這個(gè)城市的重要性和地位，那么車(chē)牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)的方式有哪些，車(chē)輛牌照的識(shí)別是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論，對(duì)含有車(chē)輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置
2017-11-20 11:34:1715 賓館、飯店出入口等場(chǎng)所，有著極其廣闊的推廣應(yīng)用前景，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)登記、自動(dòng)查詢等功能，也可以用于集裝箱，貨運(yùn)列車(chē)的自動(dòng)抄號(hào)等。 用于高速公路收費(fèi)管理：一旦車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)到了實(shí)用階段，它可以首先推
2017-11-20 16:03:1718 出入口圖像建立背景模型，提取前景圖像對(duì)其進(jìn)行人頭檢測(cè)和跟蹤；之后，剔除行人目標(biāo)得到物件目標(biāo)，對(duì)物件目標(biāo)進(jìn)行跟蹤；最后，根據(jù)行人和物件的運(yùn)動(dòng)特征進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)12段出入口視頻序列的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，監(jiān)控方法能夠準(zhǔn)確穩(wěn)定地跟蹤行人和物件，完
2017-11-28 15:03:341 它以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所 拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)出入口收費(fèi)管理
2017-12-03 11:50:0117001 車(chē)牌識(shí)別在日常生活已經(jīng)普遍得到運(yùn)用，為有效遏制城市內(nèi)車(chē)輛闖紅燈違章行為，現(xiàn)在城市內(nèi)各個(gè)路口都在大力安裝卡口式的闖紅燈違法行為的檢測(cè)系統(tǒng)，而此系統(tǒng)最重要的組成部分就是車(chē)牌識(shí)別模塊。下面小編給大家介紹一下車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及其解決方法。
2018-01-02 14:17:4339005 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息
2018-01-02 17:12:1142819 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（Vehicle License Plate RecogniTIon，VLPR） 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)
2018-04-25 20:08:0015876 、車(chē)輛識(shí)別等技術(shù)應(yīng)用，系統(tǒng)具備智能集成信息采集、信息跟蹤、車(chē)位誘導(dǎo)、自助繳費(fèi)等現(xiàn)代化功能。出入口管理系統(tǒng)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，其主要應(yīng)用包括人員/車(chē)輛道閘通道管理系統(tǒng)、智能門(mén)禁管理系統(tǒng)
2018-03-07 10:21:335039 智能交通系統(tǒng)（ITS）是當(dāng)今世界交通管理體系發(fā)展的必然趨勢(shì)，而作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，目前已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)與監(jiān)控、小區(qū)與停車(chē)場(chǎng)出入口管理、公安治安卡口等場(chǎng)合，成為研究的熱點(diǎn)。
2018-03-13 14:22:0447827 出入口控制系統(tǒng)accesscontrolsystem(ACS)是采用現(xiàn)代電子技術(shù)與軟件信息技術(shù)，在出入口通過(guò)對(duì)目標(biāo)的正確識(shí)別，確定對(duì)目標(biāo)進(jìn)行放行或拒絕，同時(shí)進(jìn)行記錄和報(bào)警等操作的控制系統(tǒng)，系統(tǒng)同時(shí)對(duì)出入目標(biāo)的編號(hào)、出入時(shí)間、出入口編號(hào)等情況進(jìn)行登錄與存儲(chǔ)，從而保證被控區(qū)域及目標(biāo)的安全，實(shí)現(xiàn)智能管理。
2019-01-14 09:10:001903 
隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，“AI”已不再遙不可及，“視頻+AI”的技術(shù)，已讓生活的方方面面，充滿可能性。這一次，“AI”來(lái)到了停車(chē)場(chǎng)出入口。大華股份最新推出 “慧”系列AI出入口抓拍相機(jī)，視頻與AI結(jié)合，速度與準(zhǔn)度并存，讓停車(chē)，不再堵！
2018-09-09 01:32:001937 效率，對(duì)于整個(gè)智能系統(tǒng)的效率升級(jí)具有重要作用。在眾多智能場(chǎng)景中，出入口智能系統(tǒng)成為場(chǎng)景構(gòu)建的第一步，在實(shí)現(xiàn)特定領(lǐng)域智能化建設(shè)中起著關(guān)鍵的作用。在出入口系統(tǒng)中賦能的人臉識(shí)別、智能感應(yīng)等技術(shù)，在提高出入口系統(tǒng)效率的同時(shí)，也被激發(fā)無(wú)限的可能性。
2018-12-17 16:08:25605 人工智能、深度學(xué)習(xí)的應(yīng)用，這一情況將會(huì)得到很大的改善。PC版車(chē)牌識(shí)別demo演示4路PC版車(chē)牌識(shí)別sdk是北京文通科技有限公司自主研發(fā)的應(yīng)用于PC端的車(chē)牌識(shí)別軟件，在智能交通系統(tǒng)、出入口管理系統(tǒng)、公安
2019-01-04 15:58:34358 隨著算法和芯片的進(jìn)一步成熟，各廠家集成能力的提升，人臉識(shí)別技術(shù)必將在以出入口系統(tǒng)為代表的各個(gè)領(lǐng)域中得到更加廣泛的應(yīng)用。結(jié)合人臉技術(shù)的研究進(jìn)展，以及出入口系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)，將會(huì)呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢(shì)：
2019-04-17 14:28:071757 安全作為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的剛需，一直備受社會(huì)各界的密切關(guān)注。智能安防融合了AI、通訊、芯片等高科技技術(shù)，可以很好地滿足城市管理、交通管理、金融身份驗(yàn)證等領(lǐng)域的需求。而隨著技術(shù)進(jìn)步，作為安防子系統(tǒng)的出入口控制系統(tǒng)也發(fā)生著巨大變化：
2019-05-15 11:16:18638 安全作為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的剛需，一直備受社會(huì)各界的密切關(guān)注。智能安防融合了AI、通訊、芯片等高科技技術(shù)，可以很好地滿足城市管理、交通管理、金融身份驗(yàn)證等領(lǐng)域的需求。而隨著技術(shù)進(jìn)步，作為安防子系統(tǒng)的出入口控制系統(tǒng)也發(fā)生著巨大變化：
2019-05-18 08:57:002144 出入口控制作為安防建設(shè)的一部分，通過(guò)信息化手段對(duì)人員或車(chē)輛進(jìn)出某一特定區(qū)域進(jìn)行管理，目前在社區(qū)、辦公大樓、企業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)車(chē)間等場(chǎng)景中比較常見(jiàn)的如門(mén)禁系統(tǒng)。另外，出入口控制結(jié)合票務(wù)系統(tǒng)在汽車(chē)站、火車(chē)站檢票口，體育場(chǎng)館、景區(qū)檢票口、酒店登記入住、邊檢站通關(guān)也得到廣泛應(yīng)用。
2019-05-20 17:15:521373 目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多企業(yè)順著人工智能化發(fā)展的潮流，對(duì)前臺(tái)管理進(jìn)行了升級(jí)，雙屏人臉識(shí)別訪客機(jī)系統(tǒng)就成為企業(yè)進(jìn)行訪客以及出入口安全管理的重要手段。
2019-05-28 11:10:191308 電動(dòng)車(chē)出入管理系統(tǒng)，可以改善小區(qū)環(huán)境，提高物業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升小區(qū)形象。
2019-07-17 11:25:061885 出入口控制解決方案在智慧城市中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面：技術(shù)形態(tài)多態(tài)化、產(chǎn)品形式多樣化、擴(kuò)容運(yùn)維綜合成本低。
2019-10-31 14:16:253469 出入口控制系統(tǒng)有多種構(gòu)建模式。按其硬件構(gòu)成模式劃分，可分為一體型和分體型；按其管理／控制方式劃分，可分為獨(dú)立控制型、聯(lián)網(wǎng)控制型和數(shù)據(jù)載體傳輸控制型。
2020-01-28 17:31:00482 
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)利用電動(dòng)擋車(chē)器、出入口控制終端、車(chē)牌識(shí)別、線圈檢測(cè)器等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合，對(duì)于每輛車(chē)停車(chē)時(shí)間亦可計(jì)算或限制，更加強(qiáng)防盜/防弊功能，使對(duì)通過(guò)出入口的車(chē)輛能更有效的辨識(shí)和管理。
2020-03-30 13:56:247039 伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的深入和融合，成為未來(lái)出入口管理發(fā)展的趨勢(shì)之一
2020-04-16 10:38:471594 在小區(qū)車(chē)輛出入口安裝車(chē)輛出入管理系統(tǒng)，可以保證小區(qū)內(nèi)車(chē)輛的安全，便于隨時(shí)了解小區(qū)內(nèi)車(chē)輛的出入動(dòng)態(tài)情況，做到 準(zhǔn) 確、 高效和動(dòng)態(tài)管理 。 本文設(shè)計(jì)的基于 RFID 技術(shù)的車(chē)輛出入安全管理系統(tǒng)采用
2020-06-16 08:00:0014 在人工智能技術(shù)快速發(fā)展的今天，人臉識(shí)別是如今最領(lǐng)先的驗(yàn)證方式。人臉識(shí)別智慧出入口閘機(jī)最初常用的驗(yàn)證方式是IC/ID刷卡，然后發(fā)展到二維碼、指紋和身份證驗(yàn)證，再到現(xiàn)今的人臉識(shí)別驗(yàn)證。根據(jù)應(yīng)用的實(shí)際需求，人臉識(shí)別智慧出入口閘機(jī)還可以結(jié)合多種驗(yàn)證方式，形成人證合一、多生物識(shí)別等閘機(jī)系統(tǒng)，提高管理的安全級(jí)別。
2020-07-14 11:27:542141 門(mén)禁一卡通經(jīng)歷了數(shù)十載的演變與發(fā)展，已經(jīng)從單純的物理防護(hù)及出入口管理演變成一體化管理。在多元化發(fā)展的階段，企業(yè)不遺余力地開(kāi)發(fā)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的功能和打造品牌影響力，把門(mén)禁一卡通市場(chǎng)推向物聯(lián)網(wǎng)化時(shí)代。
2020-07-17 16:13:381276 加油站車(chē)牌識(shí)別及客戶服務(wù)系統(tǒng)以車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)，車(chē)牌抓拍機(jī)除了部署在加油站出入口識(shí)別進(jìn)出站車(chē)輛，還部署在加油島附近識(shí)別加油車(chē)輛。視頻分析后的車(chē)牌及車(chē)輛信息，為加油站精細(xì)化管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)，提升加油站客戶管理的能力，優(yōu)化客戶服務(wù)質(zhì)量、提升客戶滿意度。
2020-08-01 09:29:40849 隨著智慧城市愿景的推廣,以及車(chē)輛管理需求的迅猛擴(kuò)增,對(duì)于各類車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)有了新的要求。而以往的固定式特定設(shè)備的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)不能夠滿足靈活的智能交通系統(tǒng)需求,例如路邊停車(chē)管理和交管違章登記等。本文
2020-08-06 10:59:46683 在服務(wù)區(qū)監(jiān)控和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，通過(guò)安裝在服務(wù)區(qū)出入口高清卡口系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)車(chē)輛的車(chē)牌、車(chē)流量進(jìn)行精確的采集和計(jì)算，配合情報(bào)板系統(tǒng)完成服務(wù)區(qū)車(chē)流量的精確控制、高效引導(dǎo)，緩解服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)服務(wù)壓力。
2020-08-26 11:32:122795 
訪客管理系統(tǒng)可獨(dú)立于門(mén)禁系統(tǒng)運(yùn)行，只需增加卡回收裝置、訪客卡讀卡器及相關(guān)控制器等硬件設(shè)備。當(dāng)訪客離開(kāi)總部大樓時(shí)，訪客需將卡放入卡回收裝置，系統(tǒng)反應(yīng)讀卡有效，通道門(mén)打開(kāi)，訪客離開(kāi)。若系統(tǒng)識(shí)別到錯(cuò)誤卡，則卡片自動(dòng)退回，由警衛(wèi)人員核實(shí)訪客的情況并酌情處理。
2020-09-19 11:15:52854 隨著生活水平提高，車(chē)輛的數(shù)量在不斷上升，家庭轎車(chē)越來(lái)越多，車(chē)輛的管理成為所關(guān)注的點(diǎn)。如何快速高效地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的管理，其核心問(wèn)題是如何對(duì)車(chē)輛進(jìn)行身份識(shí)別。采用RFID技術(shù)應(yīng)用于門(mén)禁的管理，可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛快速可靠地識(shí)別，實(shí)現(xiàn)高效化、智能化，RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)距離自動(dòng)進(jìn)出入。
2020-09-25 16:22:58813 隨著國(guó)民生活水平的提高，購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)的人越來(lái)越多，小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)面臨著各種問(wèn)題：停車(chē)難、上下班高峰期間車(chē)輛排隊(duì)等候進(jìn)出、傳統(tǒng)的人工管理方式工作勞動(dòng)強(qiáng)度大、車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)保存不完整等。小區(qū)物業(yè)對(duì)欠繳停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛出入小區(qū)難以限制，合理利益得不到保障。
2020-11-17 17:47:592248 隨著城市汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，圍繞車(chē)輛管理進(jìn)行的探索與實(shí)踐就從未停止，其中全視頻出入口算得上是眼下最熱門(mén)的技術(shù)之一。宇視科技面向工程商市場(chǎng)推出的出入口整體解決方案，以車(chē)牌視頻識(shí)別作為主要識(shí)別手段，因?yàn)槠鋵I(yè)、高效、可靠，正迅速脫穎而出。
2020-12-05 07:46:001715 出入口控制系統(tǒng)主要由目標(biāo)識(shí)讀部分、管理/控制部分、執(zhí)行部分、傳輸部分、相應(yīng)的管理軟件以及云服務(wù)器等組成。
2021-04-03 17:22:0010332 
門(mén)禁管理系統(tǒng)也叫出入口控制系統(tǒng)，通常是預(yù)先制作出各種層次的卡或預(yù)定密碼，在相關(guān)的大門(mén)出入口處安裝磁卡識(shí)別器或密碼鍵盤(pán)等，用戶持有效卡或輸入密碼方能通過(guò)和進(jìn)入。
2021-05-03 09:30:341480 
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用,在高速公路ETC收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)站中得到了廣泛應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技能、圖畫(huà)處理技能、模糊辨認(rèn)為根底,樹(shù)立車(chē)輛的特征模型
2021-04-25 23:40:161431 作用： 1、學(xué)生身份核驗(yàn) 2、上課簽到 3、刷臉開(kāi)門(mén)/食堂人臉/刷卡打飯 4、閱讀室（借還書(shū)） 5、宿舍管理 6、訪客管理 7、重點(diǎn)目標(biāo)人員布控 8、陌生人提醒 校園出入口場(chǎng)景中安裝人臉識(shí)別門(mén)禁一體機(jī)特點(diǎn)： 1、快速識(shí)別，語(yǔ)音提示：雙目攝像頭在
2021-05-21 10:23:001240 ，是看車(chē)牌的輔助光源，也可以叫做白光補(bǔ)光燈，主要應(yīng)用于交通道路監(jiān)控補(bǔ)光、停車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)牌補(bǔ)光、收費(fèi)站車(chē)牌補(bǔ)光等需要抓拍車(chē)牌進(jìn)行補(bǔ)光的地方 。
2021-11-19 15:29:34866 隨著汽車(chē)的需求暴增，車(chē)輛管理成為了城市管理的重中之重。移動(dòng)端車(chē)牌識(shí)別技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于城市智能交通、智慧小區(qū)的系統(tǒng)中，以往是手動(dòng)錄入車(chē)牌信息或者是一筆一劃抄寫(xiě)車(chē)牌信息，如此，會(huì)增加人為的誤差，降低
2023-02-06 22:48:32846 
，是看車(chē)牌的輔助光源，也可以叫做白光補(bǔ)光燈，主要應(yīng)用于交通道路監(jiān)控補(bǔ)光、停車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)牌補(bǔ)光、收費(fèi)站車(chē)牌補(bǔ)光等需要抓拍車(chē)牌進(jìn)行補(bǔ)光的地方 。車(chē)牌補(bǔ)光有兩種，一種是常亮補(bǔ)光
2022-02-21 09:18:40423 
、身份證通行等多種智能通行方式，確保人員可以便捷地出入，強(qiáng)化區(qū)域安全管理。這一設(shè)想未來(lái)的智能化出入體驗(yàn)今天成為現(xiàn)實(shí)。人臉識(shí)別門(mén)禁技術(shù)使出入口管理更方便，采用紅外識(shí)
2023-08-08 16:17:46618 
小區(qū)人臉門(mén)禁系統(tǒng)一般都會(huì)部署在每個(gè)社區(qū)大門(mén)出入口，用于管理進(jìn)出人員，同時(shí)為居民提供更加便捷的出入體驗(yàn)。這種數(shù)字化出入口門(mén)禁的特殊性在于，系統(tǒng)不需要用戶與人臉設(shè)備之間進(jìn)行任何接觸，只需面對(duì)人臉設(shè)備
2023-09-06 14:40:151030 
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