協(xié)會(huì)一、展會(huì)介紹 由交通運(yùn)輸部主辦，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)和北京市貿(mào)促會(huì)共同承辦的“2014 北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)（以 下 簡(jiǎn) 稱 道 路 運(yùn) 輸 車 輛
2013-10-13 11:11:22
2016上海國(guó)際客車、公交車及零部件展覽會(huì)時(shí)間：2016年9月25-27日地點(diǎn)：上海虹橋 國(guó)家會(huì)展中心（上海）同期活動(dòng)：2016城市公交與客車技術(shù)發(fā)展論壇商務(wù)部批準(zhǔn)28萬(wàn)平方米30萬(wàn)專業(yè)觀眾覆蓋50個(gè)國(guó)家
2016-01-29 14:54:24
CIAPE國(guó)際汽車商品交易會(huì)一重要展區(qū)，累計(jì)展出面積超過(guò)三萬(wàn)平方米，累計(jì)展商近四百多家，來(lái)自世界二十多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的近20萬(wàn)專業(yè)買家參會(huì)，86％展商及觀眾對(duì)展會(huì)效果表示滿意。2016上海國(guó)際汽車教學(xué)與駕駛員
2016-01-29 14:31:11
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2021-08-31 09:11:21
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2021-08-31 07:35:19
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2021-08-31 06:41:36
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2021-08-31 07:21:47
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2021-08-30 09:05:41
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2021-08-31 07:37:11
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2021-08-31 07:55:51
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2021-08-31 07:14:48
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2021-08-30 07:55:46
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2021-08-31 08:03:45
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2021-08-30 07:09:41
公交車作為目前國(guó)內(nèi)客運(yùn)量最大的公共交通工具，它的管理及服務(wù)上一直存在一些漏洞．鑒于此．一種基于RFID技術(shù)的公交信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法被提出。該系統(tǒng)采用TI公司射頻收發(fā)器芯片RI-R6C=001A，并
2019-10-15 07:52:36
公交車滾動(dòng)led點(diǎn)陣顯示屏
2012-08-20 15:47:42
公交車滾動(dòng)顯示屏16*16
2013-12-09 22:33:47
。 理解行車數(shù)據(jù) 對(duì)OEM廠商來(lái)說(shuō)，ADAS的發(fā)展帶給他們的最大挑戰(zhàn)是如何使駕駛員們?cè)诒ＷC安全的前提下清楚地看到各類行車數(shù)據(jù)。 隨著抬頭顯示器（HUD）開始成為越來(lái)越火的汽車配置，駕駛員們將開始對(duì)周邊
2018-08-29 16:17:56
應(yīng)用程序: 這個(gè)示例是 CAN 公交車的應(yīng)用程序代碼, 描述當(dāng)公交車在設(shè)備節(jié)點(diǎn)發(fā)生時(shí)如何回收并讓設(shè)備重新進(jìn)入公交車, 以便進(jìn)行包件傳輸和接收 。
BSP 版本:M480系列BSP CMSIS
2023-08-29 07:18:02
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
手動(dòng)公交車報(bào)站器的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)公交車報(bào)站器，顧名思義就是在公交車上實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)站的功能，一鍵進(jìn)行報(bào)站，服務(wù)，行車起步提醒等功能，能極大幅度的縮少司機(jī)的工作量，從而有效的消除行車安全隱患。也讓乘客在乘車
2008-07-23 11:25:10
手動(dòng)公交車報(bào)站器的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) 公交車報(bào)站器，顧名思義就是在公交車上實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)站的功能，一鍵進(jìn)行報(bào)站，服務(wù)，行車起步提醒等功能，能極大幅度的縮少司機(jī)的工作量，從而有效的消除行車安全隱患。也讓乘客在乘車
2018-07-13 02:33:58
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們出行的增多，公路建設(shè)的完善，客運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，無(wú)人售票車等各種新型的客運(yùn)形式的出現(xiàn)，大巴營(yíng)運(yùn)人員在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全、管理也越來(lái)越被重視。全國(guó)各地
2010-05-21 15:20:29
常州公交車將09年全部安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng) 為了加強(qiáng)對(duì)公交車
2008-12-22 10:51:11
戰(zhàn)略部署，作為其中一員的超級(jí)電容公交車曾在2010年上海世博會(huì)交通服務(wù)供應(yīng)中初顯身手。隨著當(dāng)今電容器蓄技術(shù)加速發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)新能源公交車技術(shù)改造。 升級(jí)版超級(jí)電容公交車所裝載的電容器重量，從原來(lái)
2013-03-22 16:23:33
的支持下，近日完成了技術(shù)改造，首批12輛升級(jí)版超級(jí)電容公交車將陸續(xù)在26路公交車線路上投入運(yùn)行。 發(fā)展新能源公交車是國(guó)家能源環(huán)保戰(zhàn)略部署，作為其中一員的超級(jí)電容公交車曾在2010年上海世博會(huì)交通服務(wù)
2013-06-09 16:22:23
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，即 DMS（Driver Monitor System），是利用安裝在車上的傳感器，在駕駛員駕駛過(guò)程中，通過(guò)接觸或非接觸的方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的狀態(tài)，能夠檢測(cè)到駕駛員危險(xiǎn)駕駛行為，并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 （圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
2019-09-16 10:36:34
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39
前一段時(shí)間，做了一個(gè)關(guān)于基于單片機(jī)的公交車報(bào)站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-11-10 07:19:05
的創(chuàng)新用例來(lái)增強(qiáng)駕駛員對(duì)車內(nèi)外狀況的警覺(jué)意識(shí)，從而在信息娛樂(lè)領(lǐng)域擴(kuò)大現(xiàn)有投資，是不是很酷？有機(jī)會(huì)通過(guò)將非安全信息內(nèi)容添加到傳統(tǒng)的車載信息娛樂(lè)（IVI）功能中以提升駕駛員體驗(yàn)，從而讓“Jacinto 6
2018-09-07 14:41:15
汽車駕駛仿真器中,電機(jī)產(chǎn)生的效果與駕駛真車行駛的狀況相似,駕駛員可在汽車駕駛仿真器上熟練掌握操作程序后,再駕駛真車進(jìn)行行駛練習(xí)全文下載
2010-04-24 09:44:42
目前，國(guó)內(nèi)公交車報(bào)站的方式多采用手動(dòng)報(bào)站，但是因?yàn)樗緳C(jī)需要在保證安全駕駛的前提下進(jìn)行報(bào)站，所以經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、安全隱患等一系列問(wèn)題。采用 GPS全球定位系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)站使這一難題迎刃而解，不需要
2013-03-07 09:25:26
一直有個(gè)想法，想設(shè)計(jì)一個(gè)基于單片機(jī)控制的公交車報(bào)站系統(tǒng)，就是不知道需要從哪塊入手。哪位有過(guò)類似的想法嗎，求一起探討！
2015-07-23 10:09:53
哪位大神有基于單片機(jī)的公交車報(bào)站控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)資料??？求幫助？急?。?！
2013-11-21 23:00:29
本文作者：德州儀器 Jeramie Bianchi車鏡中的物體比其看起來(lái)更近——這一信息是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的真實(shí)安全警告，幾十年來(lái)一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡
2019-08-05 08:23:51
，可在兩種模式間隨時(shí)切換，以保證駕駛員可以隨時(shí)接管車輛。自動(dòng)駕駛研發(fā)專家表示，針對(duì)不同的場(chǎng)景和不同的交通狀況，自動(dòng)駕駛技術(shù)必須要一步一步地測(cè)試，去適應(yīng)不同地區(qū)不同環(huán)境中的道路場(chǎng)景和行人習(xí)慣。比如在城市道路
2019-05-13 00:26:37
理想的嵌入式軟件一向兼具安全和防護(hù)設(shè)計(jì)。然而，“連網(wǎng)”給醫(yī)療、自動(dòng)駕駛和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備等安全關(guān)鍵的應(yīng)用中，帶來(lái)了無(wú)法容忍程度的安全漏洞。
2019-10-21 07:31:38
（如公交車、出租車、校車、客車等）、政府部門的執(zhí)法車（如警用的執(zhí)法、巡邏車車等）、石油化工的危險(xiǎn)品車輛（如油罐車、危險(xiǎn)品車等）。其中目前車載監(jiān)控在公交車、校車和客車應(yīng)用方面有明顯的增長(zhǎng)，尤其是在公交車
2022-07-09 09:13:34
工業(yè)控制系統(tǒng)潛在的風(fēng)險(xiǎn)是什么？怎么實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制系統(tǒng)安全防護(hù)的設(shè)計(jì)？
2021-05-25 06:12:22
車鏡中的物體比其看起來(lái)更近 —— 這一信息是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的真實(shí)安全警告，幾十年來(lái)一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性，但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備，可幫助駕駛員掉頭或變道
2022-11-10 06:22:00
本文作者：德州儀器 Jeramie Bianchi 車鏡中的物體比其看起來(lái)更近 —— 這一信息是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的真實(shí)安全警告，幾十年來(lái)一直提醒著駕駛員們，后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性
2019-03-05 06:45:08
開上了自動(dòng)擋車，而且完全沒(méi)有噪音。”劉師傅說(shuō)，滿載乘客、開著空調(diào)的“雙電”車，能連續(xù)跑上10個(gè)小時(shí)。 新能源公交車究竟安全嗎？上?！半p電”公交車的供應(yīng)商瑞華新能源汽車公司董事長(zhǎng)帥鴻元表示，示范運(yùn)行后
2013-06-09 16:33:58
究竟安全嗎？上?！半p電”公交車的供應(yīng)商表示，示范運(yùn)行后，“雙電”公交車已經(jīng)經(jīng)過(guò)一輪技術(shù)改進(jìn)，電池質(zhì)量和安全保障都有顯著提升。“一旦電池發(fā)生問(wèn)題，司機(jī)可以在一分鐘內(nèi)使電池箱快速脫卸?！庇浾咴谏夏瞎颈O(jiān)測(cè)
2013-07-25 19:02:42
本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái)，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員視線點(diǎn)理論的研究，深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19
模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評(píng)價(jià)方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個(gè)方面的研究：1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺(tái)，建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過(guò)對(duì)駕駛員
2009-12-02 12:34:12
為什么要提出一種城市公交車火災(zāi)快速定位系統(tǒng)？怎樣去設(shè)計(jì)一種城市公交車火災(zāi)快速定位系統(tǒng)？
2021-05-20 07:24:16
辦法、機(jī)動(dòng)車登記辦法、機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定、機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定、交通違章處理程序規(guī)定。 14 汽車駕駛模擬器中央控制臺(tái) 通過(guò)中央控制臺(tái)，可以連接30臺(tái)駕駛艙進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練
2012-09-06 17:48:26
采用了計(jì)算機(jī)控制與計(jì)算機(jī)成像等技術(shù)以人機(jī)工程汽車?yán)碚摓橹笇?dǎo)模擬實(shí)車的駕駛操作特性結(jié)合不同的交通環(huán)境和視聽操作感的效果較好的再現(xiàn)了實(shí)際的交通環(huán)境從而使考核更加真實(shí)可靠4. 應(yīng)用所建立的汽車駕駛員操作特性
2009-12-02 12:46:20
題庫(kù)來(lái)源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程汽車駕駛員（初級(jí)）考試平臺(tái)及汽車駕駛員（初級(jí)）模擬考試軟件，包含汽車駕駛員（初級(jí)）考試平臺(tái)答案和解析及汽車駕駛員（初級(jí)）模擬考試軟件練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試
2021-08-31 06:28:24
車道偏離引起的傷亡事故。 原理功能根據(jù)(美國(guó))國(guó)家公路交通安全管理局的定義，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是指一種通過(guò)報(bào)警的方式輔助駕駛員避免或者減少車道偏離事故的系統(tǒng)。一個(gè)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會(huì)試圖控制車輛以防
2018-11-06 09:23:12
一．行業(yè)分析
城市公交作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，是政府和公眾提倡的低碳環(huán)保、綠色出行的首選交通工具。但是，以往在公交車輛安全和治安管理方面經(jīng)常存在很多的盲區(qū)，隨著人們安全意識(shí)的逐步加強(qiáng)
2023-08-11 14:08:38
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來(lái)自德國(guó)的科研機(jī)構(gòu)，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前還處于原型階段，它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù)，能夠在行車過(guò)程中監(jiān)測(cè)駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個(gè)攝像頭可以監(jiān)測(cè)駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢(shì)以及當(dāng)前情緒等因素，從而對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估。
2020-08-20 07:57:46
運(yùn)輸證》。城市人民***對(duì)網(wǎng)約車發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》另有規(guī)定的，從其規(guī)定。第十四條 從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：（*人員要求）(一)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛
2016-10-31 11:21:49
N01986”的公交車很讓人郁悶，除了尾燈不亮，竟連前照大燈都不亮，后擋風(fēng)玻璃也沒(méi)有。夜間行車特別是在道路無(wú)燈光的情況下，作為安全設(shè)施的車輛燈光很重要，沒(méi)有車燈在車輛會(huì)車時(shí)會(huì)造成對(duì)方車輛駕駛人誤判，尾燈
2017-03-29 16:53:19
行車安全。一般來(lái)說(shuō)公交車自燃事故，與車輛運(yùn)行年限較長(zhǎng)，內(nèi)部線路老化不無(wú)關(guān)系。一般運(yùn)營(yíng)年限較長(zhǎng)的車輛以及后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，運(yùn)行中很容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度過(guò)高以致出現(xiàn)火災(zāi)等事故。而后置發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的駕駛員，很難
2018-10-24 14:56:09
的一點(diǎn)，要實(shí)現(xiàn)汽車與環(huán)境的通信（汽車與基礎(chǔ)設(shè)施以及汽車與汽車的通信），需要進(jìn)行大量的投資來(lái)安裝和維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施，并對(duì)通信方式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化（每個(gè)人都講相同的“語(yǔ)言”)。但就目前而言，我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車
2022-11-22 06:43:30
而言，我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)，或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè)，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長(zhǎng)了10％。即使是入門級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
高速公交車的可靠狀態(tài)測(cè)量
2019-04-01 12:08:44
城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車專用試題 1123.1 道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章 1123.1.1 單項(xiàng)選擇題 1123.1.2 判斷題 1123.2 道路交通標(biāo)志、標(biāo)線 1123.2.1 單項(xiàng)
2009-02-05 11:33:53
108 通過(guò)對(duì)目前客運(yùn)市場(chǎng)的調(diào)查分析, 為了解客運(yùn)市場(chǎng)的狀態(tài)和客車設(shè)計(jì)提供參考資料。關(guān)鍵詞: 客車 市場(chǎng)調(diào)查 乘客 駕駛員Abstract: In o rder to p rovide data fo r desiging coaches and inqui
2009-07-27 15:39:377 目前，除始發(fā)站和終點(diǎn)站外，中間的眾多站無(wú)法保證公交車準(zhǔn)點(diǎn)；依靠駕駛員按鍵操作報(bào)站，難免出現(xiàn)錯(cuò)誤而誤導(dǎo)乘客；候車人不知道等待的公交車運(yùn)行狀況。
2011-07-19 09:47:40
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ADI公司的領(lǐng)先高性能信號(hào)處理技術(shù)，在當(dāng)今客車上實(shí)施并部署各種基于雷達(dá)和視覺(jué)的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。
2011-09-13 10:07:002028 
在 過(guò)去的五年間，汽車產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 (DA)系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步。在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本白皮書著眼于如何運(yùn)用 FPGA 迅速將最新駕
2012-06-25 11:47:4547 《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試管理規(guī)定（試行）》的通知，明確了北京網(wǎng)約車駕駛員的考試方式。陸續(xù)有網(wǎng)約車司機(jī)在指定地點(diǎn)申請(qǐng)考試，并參加測(cè)試。
2017-01-17 13:46:431514 某型裝甲車駕駛員終端仿真訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_石志強(qiáng)
2017-03-14 08:00:001 等待的公交車運(yùn)行情況。 目前，除始發(fā)站和終點(diǎn)站外，中間的眾多站無(wú)法保證公交車準(zhǔn)點(diǎn)；依靠駕駛員按鍵操作報(bào)站，難免出現(xiàn)錯(cuò)誤而誤導(dǎo)乘客；候車人不知道等待的公交車運(yùn)行狀況。為此，本文開發(fā)了一種基于GPRS和ZigBee的公交車運(yùn)行
2017-11-30 11:40:281 公交車作為城市公共交通系統(tǒng)的重要一部分，緊密地將乘客與其工作、上學(xué)和購(gòu)物聯(lián)系起來(lái)。無(wú)人駕駛公交車的出現(xiàn)可提升主要道路的通行能力，緩解部分地區(qū)承受的巨大壓力的上下班交通系統(tǒng)，使人們的生活更加便捷
2018-05-30 18:13:001570 的《河南省城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助和節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理辦法》，對(duì)節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)車長(zhǎng)不同，純電動(dòng)公交車一輛車每年補(bǔ)助4萬(wàn)元至8萬(wàn)元;插電式混合動(dòng)力公交車補(bǔ)助2萬(wàn)元至4萬(wàn)元。
2018-05-30 16:51:003005 ，旨在降低重卡事故并提升卡車駕駛員安全性，其采用了一款全球領(lǐng)先的預(yù)防疲勞駕駛及駕駛員監(jiān)控技術(shù)。作為澳大利亞政府合作研發(fā)中心項(xiàng)目，該項(xiàng)先進(jìn)安全卡車概念車（Advanced Safe Truck
2018-04-09 17:41:001873 你被深圳自動(dòng)駕駛公交刷屏了嗎？ 12月2日，全球首批智能公交車從深圳福田保稅區(qū)開出，這就是深圳市的自動(dòng)駕駛公交車--阿爾法巴(alphaba)。 阿爾法巴出發(fā) 阿爾法巴前方激光雷達(dá)（LiDAR
2018-05-29 17:38:003329 電裝公司最近推出了一款改裝版駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器(driver status monitor)，目的是降低卡車、客車等商用車的交通事故數(shù)量。利用座艙內(nèi)的一款攝像頭，該款安全產(chǎn)品可探查駕駛員的面部表情，確認(rèn)是否存在駕駛分神、困倦、睡眠及不當(dāng)操作等情況。
2018-05-25 08:37:001465 10月28日10時(shí)8分許，重慶市萬(wàn)州區(qū)一輛22路公交車行駛至萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋時(shí)，突然越過(guò)道路中心實(shí)線，與一輛小轎車相撞后墜江，初步核實(shí)失聯(lián)人員15人（含公交車駕駛員1人），已打撈2具遇難者遺體。救援工作正緊張有序進(jìn)行。
2018-10-30 09:47:261878 IZOD IndyCar系列賽車駕駛員碰撞安全系統(tǒng)在所有駕駛員耳機(jī)中均配備了ADXL377 MEMS加速度計(jì)。ADXL377可以實(shí)時(shí)捕獲駕駛員碰撞數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)用在臺(tái)車試驗(yàn)中，以重復(fù)碰撞、提高安全等級(jí)。
2019-07-26 06:11:003472 無(wú)人機(jī)駕駛日漸成為一項(xiàng)頗受追捧的技能，但要從業(yè)余“飛手”變成職業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員，得有中國(guó)民航局頒發(fā)的飛行執(zhí)照。目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員有視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照、超視距駕駛員執(zhí)照兩種。就像汽車駕駛員考駕照一樣
2019-05-06 16:00:523585 和戶外運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域藍(lán)牙器材的公司，今天藍(lán)希要介紹一款藍(lán)牙耳機(jī)摩托車手把無(wú)線控制器，可以為摩托車駕駛員提供舒適和安全的騎行過(guò)程中的藍(lán)牙解決方案。
2019-08-04 10:24:376010 對(duì)于5G帶來(lái)的萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，工信部副部長(zhǎng)陳肇雄在會(huì)上表示，面向5G和車聯(lián)網(wǎng)的融合領(lǐng)域安全需求，我國(guó)也將建設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，提升監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)能力。
2019-08-23 10:09:05923 日前，瑞典一家科技公司Smart Eye透露，將向一家日本車企交付駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），但公司并未透露合作車企的具體名稱。此前，Smart Eye曾與吉利、寶馬等車企合作，利用人工智能（AI）研發(fā)汽車安全系統(tǒng)，這一技術(shù)有助于監(jiān)控并預(yù)測(cè)駕駛員行為，保障行車安全。
2019-11-16 10:58:125801 IIHS 研究表明，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)越復(fù)雜越可靠，駕駛員保持警惕性就越難。隨著眼動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)越頻繁，駕駛員就會(huì)越疲勞，駕駛員思緒也更容易渙散。
2020-03-14 10:39:43918 波蘭索拉瑞斯巴士客車公司宣布與波蘭波茲南理工大學(xué)合作，為巴士駕駛員研發(fā)輔助系統(tǒng)，減輕駕駛員們的日常工作負(fù)擔(dān)。
2020-04-01 17:18:223433 不過(guò)，當(dāng)前由于5G基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還不夠完善，車路協(xié)同、智能輔助駕駛等技術(shù)也還不夠成熟，相關(guān)配套設(shè)施也還不夠全面，5G公交車要想規(guī)?；涞剡€比較困難。在此次杭州測(cè)試應(yīng)用中，5G公交車的運(yùn)行范圍也就涵蓋了7個(gè)路口，可見(jiàn)5G公交車的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)還存在不小難題。
2020-09-02 16:42:002934 自動(dòng)駕駛公交車如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)行駛、?？?？這得益于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的支持。北斗系統(tǒng)作為一種應(yīng)用場(chǎng)景豐富的基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)研發(fā)配套的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，就能把導(dǎo)航信號(hào)傳輸給車輛，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的精準(zhǔn)定位，為車輛安全行駛、穩(wěn)定行駛提供支持。
2020-09-27 13:46:344321 在站臺(tái)等待公交車進(jìn)站，上車，刷卡。看起來(lái)就是普通的晨間通勤體驗(yàn)。但是蘇州市民陳先生乘坐的這輛公交車，并沒(méi)有配備駕駛員，取而代之的是一位雙手均未觸碰方向盤的安全員。
2020-11-04 15:05:122755 以及RFID模塊組成。首先搜集確認(rèn)公交車的位置信息，并且還能測(cè)量車內(nèi)溫濕度以及車內(nèi)乘客人數(shù);從而實(shí)現(xiàn)智能報(bào)站自動(dòng)化，不僅降低司機(jī)工作強(qiáng)度，而且提高車輛運(yùn)行的安全性。RFID公交車自動(dòng)報(bào)站器管理實(shí)現(xiàn)公交車派車無(wú)紙化。
2021-01-12 16:39:222259 公交運(yùn)營(yíng)安全的事故。經(jīng)初步調(diào)查，事故原因大都系公交車駕駛員駕駛操作不當(dāng)和車輛技術(shù)故障所致。督促指導(dǎo)公交等企業(yè)聯(lián)合車輛生產(chǎn)廠家和有關(guān)行業(yè)專家，對(duì)純電動(dòng)公交車輛結(jié)構(gòu)性能和安全操作規(guī)范逐一排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即有效處置。 以
2021-03-25 09:42:492452 型，不同自動(dòng)駕駛等級(jí)設(shè)計(jì)不同的報(bào)警機(jī)制，能夠提高車輛的行駛安全，是高等級(jí)智能駕駛重要的傳感器。此外，產(chǎn)品能夠存儲(chǔ)關(guān)鍵駕駛數(shù)據(jù)并上傳云端。產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足功能安全ASIL-B等級(jí)要求。產(chǎn)品功能????駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)依據(jù)駕駛員
2022-01-11 10:42:482790 
在廣州市教育局發(fā)布的《廣州市教育局關(guān)于加快推進(jìn)全市校園應(yīng)急避險(xiǎn)和安全防范疏散演練達(dá)標(biāo)單位創(chuàng)建活動(dòng)的通知》中，明確需加快推進(jìn)全市校園應(yīng)急避險(xiǎn)和安全防范疏散演練達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動(dòng)。國(guó)家廣電總局應(yīng)急管理部印發(fā)
2023-03-22 09:33:371021 
Stepper 機(jī)動(dòng)汽車駕駛員使用案例:制造業(yè)和工業(yè)設(shè)備
2023-08-25 15:32:331128 一、行業(yè)背景在工作日，公交車是一個(gè)客流量較大的公共場(chǎng)景，對(duì)測(cè)溫有頻繁的需求。同時(shí)，公交車場(chǎng)景的空間狹小，為了避免造成客人堵塞，防止病毒傳播，減少駕駛員的工作量，應(yīng)使用智能體溫檢測(cè)系統(tǒng)代替人工操作
2022-07-22 15:44:291224 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車駕駛員輔助系統(tǒng)：使用FPGA的處理功能.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 16:00:201 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)又稱DMS，是一種集中在車輛中的技術(shù)，用于實(shí)時(shí)跟蹤和評(píng)估駕駛員狀態(tài)及駕駛行為。隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，整合AI技術(shù)的DMS逐漸成為主流，AI模型通過(guò)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)訓(xùn)練，使得駕駛
2024-12-19 17:28:422279 
在城市交通脈絡(luò)中，公交車是承擔(dān)市民通勤的主力軍。然而，早晚高峰期的擁堵，駕駛安全的隱患（疲勞駕駛、分心駕駛、視線盲區(qū)）等，這些問(wèn)題不僅威脅著司機(jī)和乘客的生命安全，也給公交公司的運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)了壓力
2025-06-11 14:08:441079
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論