對(duì)PEMFC 工作性能的影響。研究結(jié)果表明隨著夾緊力的增大， 孔隙率會(huì)逐漸減小， 并且會(huì)影響催化層和擴(kuò)散層的水含量， 直接影響電池性能。 0 前言 質(zhì)子交換膜燃料電池主要應(yīng)用氫氣作為原料，將氧化劑中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的一種發(fā)電裝置。它
2018-08-31 08:29:08
31968 介紹了燃料電池電動(dòng)車(chē)的研究與發(fā)展,評(píng)述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開(kāi)發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，需要調(diào)節(jié)與控制的物理量和參數(shù)非常多，難以手動(dòng)完成。為使質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間安全、穩(wěn)定地發(fā)電，必須配置燃料電池系統(tǒng)控制器，以實(shí)現(xiàn)燃料電池組與輔助設(shè)備的協(xié)調(diào)工作。
2019-03-21 09:57:44
的替代能源?！ ?duì)于鋰電池來(lái)說(shuō)，如果其能量密度能夠進(jìn)一步提高，循環(huán)壽命能夠更長(zhǎng)，則也是一種非常優(yōu)秀的驅(qū)動(dòng)能源?！ √魬?zhàn) 對(duì)于燃料電池來(lái)說(shuō)，還有多項(xiàng)技術(shù)難題等待解決。例如，鉑催化劑的高成本、密封技術(shù)的復(fù)雜
2018-11-29 11:37:52
（MCFC）和固體氧化物燃料電池(SOFC)發(fā)展起來(lái)。九十年代以來(lái)，質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）得到迅猛發(fā)展。美國(guó)已確定燃料電池為經(jīng)濟(jì)繁榮和國(guó)家安全至關(guān)重要的27項(xiàng)必須發(fā)展的技術(shù)之一，PEMFC是其中
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過(guò)電位、交換
2011-03-11 12:46:10
燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車(chē)用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車(chē)只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
許多類型的燃料電池生產(chǎn)及測(cè)試中都是至關(guān)重要的，包括質(zhì)子交換膜（PEM）、磷酸型燃料電池（PAFC）和固體氧化物型燃料電池（SOFC）。NI的系統(tǒng)集成商――坐落于加拿大卡爾加里市的Advanced
2009-10-06 12:10:20
燃料電池測(cè)試負(fù)載的工作原理主要涉及到對(duì)燃料電池性能的檢測(cè)和評(píng)估。燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其工作原理是通過(guò)氫氣和氧氣在催化劑的作用下發(fā)生氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生電流和水。在這個(gè)過(guò)程中
2024-12-06 16:31:27
系統(tǒng),其活性物質(zhì)貯存在電池內(nèi)部,工作時(shí)無(wú)需加入燃料也無(wú)排出廢物,與環(huán)境只有能量交換而沒(méi)有物質(zhì)交換,而燃料電池工作時(shí),燃料和氧化劑由外部供給,因此系統(tǒng)的能量密度主要取決于儲(chǔ)氫系統(tǒng)的儲(chǔ)存量,燃料電池在能量
2017-01-13 08:26:11
燃料電池是一種等溫、直接將儲(chǔ)存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能高效（50~70%）、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC），是繼堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC
2011-03-11 15:07:48
堆，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，電極/催化劑，膜電極組，其它電池堆材料，氣體擴(kuò)散膜，隔離膜，熱利用/熱能技術(shù)，氣電共生系統(tǒng)，散熱器，加熱器，熱水儲(chǔ)存槽，熱交換器? 燃料電池氣體供應(yīng)設(shè)備：閥門(mén)/接頭，化學(xué)氧化物
2019-12-28 11:11:53
政策導(dǎo)向逐漸明晰，另一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，誰(shuí)將成為引領(lǐng)力量？氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈，上游燃料電池部分領(lǐng)域有：提供氫氣供應(yīng)的富瑞氫能和華昌化工，開(kāi)發(fā)電池技術(shù)和電解質(zhì)的神力科技、三愛(ài)富和巨化股份，催化劑的先行者
2017-02-07 08:29:42
。這種電池能量利用率較高，但自耗電大，起動(dòng)和停機(jī)需較長(zhǎng)的時(shí)間（起動(dòng)需24小時(shí)，停機(jī)17小時(shí)）?！ ?.石棉膜燃料電池：也屬堿性電池。氫電極由多孔鎳片加鉑、鈀催化劑制成，氧電極是多孔銀極片，兩電極夾有含
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽(yáng)極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過(guò)外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過(guò)質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽(yáng)極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過(guò)質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
直接甲醇燃料電池是一種聚合物電池，它的工作原理是：在陽(yáng)極區(qū)，負(fù)極活性物質(zhì)甲醇水溶液經(jīng)陽(yáng)極流場(chǎng)板均勻分配后，通過(guò)陽(yáng)極擴(kuò)散層擴(kuò)散并進(jìn)入陽(yáng)極催化層中（即陽(yáng)極電化學(xué)活性反應(yīng)區(qū)域），在碳載鉑釕電催化劑的作用
2020-04-07 09:01:32
碳粉上的Pt和Pt-CeO2催化劑對(duì)四種醇的電化學(xué)氧化具有較高的活性。而Pt-CeO2/C催化劑與Pt/C催化劑相比表現(xiàn)了更好的活性和更強(qiáng)的抗毒化能力。
2011-03-11 12:31:25
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車(chē)，航天等等領(lǐng)域，因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
本文主要介紹了質(zhì)子交換膜燃料電池監(jiān)控儀的研制方法，設(shè)計(jì)了一種非常實(shí)用溫度測(cè)量電路，重點(diǎn)對(duì)風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和以及通信電路等進(jìn)行了詳細(xì)討論。為解決能源短缺和環(huán)境污
2009-08-15 08:50:14
24 質(zhì)子交換膜燃料電池
燃料電池汽車(chē)的概述燃料電池汽車(chē)（FCV，F(xiàn)uel Cell Vehicle），是20 世紀(jì)70 年代產(chǎn)生而最近10 年興起開(kāi)發(fā)的一種高效、清潔的車(chē)型。燃料電池是通過(guò)
2009-11-03 09:31:5324 直接甲醇燃料電池
直接甲醇燃料電池（Direct Methanol Fuel Cell, DMFC）是屬于質(zhì)子交換膜型燃料電池的一種，以高分子材料為質(zhì)子交換用的電解質(zhì)，不用氫氣而用
2009-11-04 09:29:3513 堿性醇類燃料電池新型催化劑的研究摘要:用交替微波加熱法快速制備CeO2/C 復(fù)合材料, 進(jìn)而制備Pt-CeO2/C。用電化學(xué)方法研究了甲醇、乙醇、甘油和乙二醇在KOH 溶
2009-11-04 11:17:4435 新型鋅-空氣電池陰極催化劑的制備和研究
摘要：為了改善鋅-空氣電池空氣電極的電催化性能，提高電池的放電電流密度，采用改進(jìn)的無(wú)定形檸檬酸配合物前
2009-11-07 13:51:1216 直接甲醇燃料電池2
直接甲醇燃料電池（Direct Methanol Fuel Cell, DMFC）是屬于質(zhì)子交換膜型燃料電池的一種，以高分子材料為質(zhì)子交換用的電解質(zhì)，不用氫氣而用液
2009-11-09 10:46:4019 摘要：在質(zhì)子交換膜燃料電池（ｐｒｏｔｏｎｅｘｃｈａｎｇｅｍｅｍｂｒａｎｅｆｕｅｌｃｅｌｌｓ，ＰＥＭＦＣ）經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷幕A(chǔ)上，建立了一種ＰＥＭＦＣ動(dòng)態(tài)特性建模和
2010-03-03 22:18:2837 摘要：利用燃料電池的經(jīng)驗(yàn)方程建立了質(zhì)子交換膜燃料電池（ＰＥＭＦＣ）的一維穩(wěn)態(tài)模型，進(jìn)行了仿真和結(jié)果分析，仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好．利用ＶＢ（ＶｉｓｕａｌＢ
2010-03-05 09:36:5258
質(zhì)子交換膜燃料電池
2009-10-23 11:24:443165 氫能與質(zhì)子交換膜燃料電池
1 序言 為解決能源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題，開(kāi)發(fā)清潔、高效的新能源和可再生能源已十分緊迫。氫
2009-10-23 12:05:012272 燃料電池技術(shù)
近幾年我國(guó)燃料電池的研究開(kāi)發(fā)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，特別在質(zhì)子交換膜燃料電池方面，達(dá)到或接近了世界水平；在熔融碳酸鹽燃料電池、固體氧化物燃料
2009-10-23 12:06:14956 氫能與質(zhì)子交換膜燃料電池1、序言 為解決能源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題，開(kāi)發(fā)清潔、高效的新能源和可再生能源已十分緊迫。氫能因燃燒熱值高、污染小、
2009-10-28 09:35:36759 燃料電池的基本工作原理圖解燃料電池是用一種特定的燃料，通過(guò)一種質(zhì)子交換膜（PEMProtonExchangeMembrane）和催化層（CLCatalystLayer）而產(chǎn)生電流的一種
2009-10-30 09:11:0355588
直接甲醇燃料電池 直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲
2009-11-09 10:23:481069
燃料電池芯片
燃料電池芯片是將燃料電池催化劑涂
2009-11-10 14:55:44722 氫燃料電池車(chē)的原理 氫燃料電池車(chē)的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽(yáng)極板(負(fù)極)，經(jīng)過(guò)催化劑(鉑)的作用，氫原子中的一個(gè)電子被分離出來(lái)，
2009-11-10 15:10:243193 電極組分對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池性能的影響
作者:余晴春 王明華 隋升 胡鳴若 范征宇 朱新堅(jiān) 曹廣益 來(lái)源：工業(yè)技術(shù) / 電工技術(shù)收藏本
2009-11-20 11:06:16500 質(zhì)子交換膜燃料電池
它的工作原理是：將氫氣送到負(fù)極，經(jīng)過(guò)催化劑（鉑）的作用，氫原子中兩個(gè)電子被分離出來(lái)，這兩個(gè)電子在正
2009-11-20 11:44:132690 最大質(zhì)子交換膜燃料電池示范電站落戶廣州大學(xué)城
日前，全球最大的質(zhì)子交換膜燃料電池示范電站落戶廣州大學(xué)城。
2010-01-22 08:46:51931 加拿大開(kāi)發(fā)鐵基燃料電池催化劑
國(guó)際能源網(wǎng)訊：2010年1月，法國(guó)國(guó)家科學(xué)院研究人員(Varennes, PQ)稱已經(jīng)開(kāi)發(fā)出鐵基燃料
2010-01-23 09:20:37690 廈門(mén)大學(xué)研制出新型甲醇燃料電池納米催化劑
廈門(mén)大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院以XC-72R炭黑為載體，制備出直接甲醇燃料電池陽(yáng)極PtRu/C納米催化
2010-03-20 08:39:302696 質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)原理分析
1 引言
質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車(chē)，航天等等領(lǐng)域，因此對(duì)其建模，并根據(jù)模型
2010-03-20 13:53:224664 
PSE發(fā)布gPROMS燃料電池建模解決方案
gPROMS燃料電池建模產(chǎn)品主要面向那些為市場(chǎng)提供質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）
2010-03-22 12:06:001239 摘要：燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過(guò)電位、交換電流密度等重要參數(shù)。文章針對(duì)影響燃料電池催
2011-02-22 16:49:5445 摘 要:對(duì)可用于汽車(chē)動(dòng)力源的氫氧質(zhì)子交換膜燃料電池的性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究;通過(guò)測(cè)定電壓電流密度曲線等方法研究了質(zhì)子交換膜燃料電池的性能特點(diǎn)以及電池溫度對(duì)電池性能的影響;對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)階段質(zhì)子交換膜燃料電池的壓力特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。 關(guān)鍵詞:質(zhì)子交換膜
2011-02-24 15:10:2127 本文基于Catalyst Coated Membrane(CCM)技術(shù)， 采用70%Pt/C催化劑制備質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)的核心部件膜電極組件(Membrane electrolyte
2011-03-15 03:43:2720 介紹了燃料電池電動(dòng)車(chē)的研究與發(fā)展,評(píng)述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開(kāi)發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑的活性組分,以及制備工藝、活化條件、反應(yīng)狀況和
2011-03-15 04:25:1061 基于可拓控制的質(zhì)子交換膜燃料電池動(dòng)態(tài)特性研究_呂學(xué)勤
2017-01-02 15:24:001 燃料電池 催化劑 現(xiàn)狀 發(fā)展趨勢(shì) 調(diào)研報(bào)告
2017-10-09 15:02:1712 產(chǎn)物是水，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何污染，以碳?xì)浠衔镒?b class="flag-6" style="color: red">燃料時(shí)，反應(yīng)產(chǎn)物僅增加少量二氧化碳［1］。 燃料電池電堆的溫度分布對(duì)燃料電池的安全與壽命有重要影響，尤其是在采用質(zhì)子交換膜的車(chē)用燃料電池中，溫度不僅影響到催化劑的活性，而且還直
2017-10-31 17:43:450 對(duì) PEMFC 工作性能的影響。 質(zhì)子交換膜燃料電池主要應(yīng)用氫氣作為原料，將氧化劑中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的一種發(fā)電裝置。它的發(fā)電原理與普通的化學(xué)電池發(fā)電原理基本相同：都是利用正負(fù)極板上的電子的移動(dòng)完成燃料的氧化還原反應(yīng)。氧化過(guò)程發(fā)生
2017-11-03 14:54:4318 氫燃料汽車(chē)是指以“氫”為主要能量為汽車(chē)電機(jī)提供動(dòng)力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過(guò)外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；質(zhì)子卻可以通過(guò)質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0119632 
福州大學(xué)電氣工程與自動(dòng)化學(xué)院的研究人員鄭先娜、林瑞全，在2017年第11期《電氣技術(shù)》雜志上，介紹質(zhì)子交換燃料電池的工作原理，分析影響其工作性能的重要因素，對(duì)目前質(zhì)子交換膜燃料電池控制方法的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，并對(duì)其發(fā)展方向進(jìn)行展望。
2017-12-22 14:20:5512390 
英國(guó)薩里大學(xué)與倫敦瑪麗王后大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)制作低成本碳基電催化劑，該產(chǎn)品可被用于陰離子交換膜燃料電池，該款催化劑有助于將燃料電池的能量密度提升至703mW／cm2。相較之下，該領(lǐng)域早前的能量密度僅為50 mW／cm2。
2017-12-27 10:23:414445 通過(guò)質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極三種活化工藝即恒流自然活化、恒流強(qiáng)制活化和變流強(qiáng)制活化的對(duì)比研究得出：強(qiáng)制活化（包括恒流強(qiáng)制活化和變流強(qiáng)制活化）優(yōu)于自然活化：在強(qiáng)制活化工藝中，變流強(qiáng)制活化優(yōu)于恒流強(qiáng)制
2017-12-27 16:06:0610 的第一部分可以使用釕基催化劑從甲酸中產(chǎn)生氫氣，第二部分是名為 PEMFC 的燃料電池，使用前一部分送來(lái)的氫氣發(fā)電。
2018-07-06 14:13:002737 直接甲醇燃料電池（Direct Methanol Fuel Cell，DMFC）屬于質(zhì)子交換膜燃料電池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC）中的類，直接
2018-02-04 11:59:2032777 陰、陽(yáng)極氣體相對(duì)濕度是對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池（ PEMFC）性能影響最為重要的因素。通過(guò)建立一個(gè)三維直流道質(zhì)子交換膜燃料電池單體模型，運(yùn)用數(shù)值模擬方法研究了反應(yīng)氣體相對(duì)濕度對(duì)PEMFC性能
2018-03-09 14:27:314 自2001年起，現(xiàn)代開(kāi)始研制生產(chǎn)燃料電池汽車(chē)。戈?duì)朑ORE-SELECT?質(zhì)子交換膜能夠提升汽車(chē)的氫燃料與氧氣之間的電化學(xué)反應(yīng)，因此一直被長(zhǎng)久應(yīng)用于現(xiàn)代的每一代燃料電池汽車(chē)上。
2018-04-07 15:29:356541 目前，本公司催化劑系列化產(chǎn)品已應(yīng)用在中科院、高校和多家燃料電池公司的燃料電池電堆中，客戶反應(yīng)良好。下一步本公司將繼續(xù)提升催化劑的各項(xiàng)指標(biāo)，提高對(duì)硫化物、氮化物等雜質(zhì)的耐受性，為我國(guó)燃料電池國(guó)產(chǎn)化不斷注入強(qiáng)大動(dòng)力。
2018-04-17 14:47:4312451 氫燃料電池因?yàn)椤案咝?、零污染”的?yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多應(yīng)用于新能源汽車(chē)。但能讓氫燃料電池提供電能的關(guān)鍵材料——催化劑，我國(guó)一直依賴高成本的進(jìn)口。日前，清華大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)攻克了氫燃料電池催化劑的產(chǎn)業(yè)化難題，而價(jià)格僅為同類進(jìn)口產(chǎn)品的一半。
2018-07-30 16:34:004581 記者從 清華大學(xué) 核能與新能源技術(shù)研究院新型能源及材料化學(xué)研究室獲悉， 燃料電池 關(guān)鍵材料 催化劑 產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)難題，已被清華大學(xué)氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室與武漢一家科技公司的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克。目前，該催化劑
2018-05-29 14:41:002211 燃料電池的輸出功率和效率取決于多種因素，其中包括：陽(yáng)極和陰極活性層的催化活性、電極將氣體擴(kuò)散電極中的液態(tài)水輸送至外部的能力、碳網(wǎng)絡(luò)的電導(dǎo)率和孔隙率、反應(yīng)氣體流向催化劑的傳輸過(guò)程、PEM 的質(zhì)子電導(dǎo)率以及雙極板的電導(dǎo)率。
2018-06-14 10:51:5432770 Oxide Fuel Cell，SOFC）等多種類型，其使用的燃料和適應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景各有不同，其中質(zhì)子交換膜燃料電池具有高比功率、可快速啟動(dòng)、無(wú)腐蝕性、反應(yīng)溫度低、氧化劑需求低等優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)前燃料電池汽車(chē)的首選。
2018-07-23 10:30:1613650 Nature：助力燃料電池催化劑！ 最近，上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院鄧濤團(tuán)隊(duì)的鄔劍波研究小組在燃料電池納米電催化劑的原位液相腐蝕研究上取得重要進(jìn)展。
2018-09-15 00:53:006608 的發(fā)電裝置，目前燃料電池汽車(chē)也主要使用質(zhì)子交換膜燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池是低溫型燃料電池，主要組成部分包括催化劑、質(zhì)子交換膜、電極、雙極板。電解質(zhì)是全氟磺酸型固體聚合物，催化劑一般使用金屬鉑和鉑碳顆粒
2018-10-30 15:32:071607 記者從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國(guó)家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學(xué)黃宏文教授合作，研制出一種兼具優(yōu)異的催化活性和穩(wěn)定性的質(zhì)子交換膜燃料電池陰極催化劑。該成果日前發(fā)表在《美國(guó)化學(xué)會(huì)志》雜志上。
2018-12-07 14:16:141923 質(zhì)子交換膜燃料電池（protonexchangemembranefuelcell）是一種燃料電池，在原理上相當(dāng)于水電解的“逆”裝置。其單電池由陽(yáng)極、陰極和質(zhì)子交換膜組成，陽(yáng)極為氫燃料發(fā)生氧化的場(chǎng)所
2019-06-04 09:02:1912914 傳統(tǒng)法是在磷酸鹽燃料電池的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。該方法具體制備工藝是：將Pt/C電催化劑與經(jīng)稀釋的PTFE溶液（或粉末）混合，制得分散均勻的催化劑漿料，采用噴涂的方法在擴(kuò)散層的表面制備催化層，然后在80°C的真空烘箱中烘干，以便除去催化層中的有機(jī)溶劑。
2019-06-04 09:45:359773 質(zhì)子交換膜燃料電池的基本結(jié)構(gòu)主要由質(zhì)子交換膜、催化劑層、擴(kuò)散層、集流板（又稱雙極板）組成。聚合物電解質(zhì)膜被碳基催化劑所覆蓋，催化劑直接與擴(kuò)散層和電解質(zhì)兩者接觸以求達(dá)到最大的相互作用面。催化劑構(gòu)成電極，在其之上直接為擴(kuò)散層。電解質(zhì)、催化劑層和氣體擴(kuò)散層的組合被稱為膜片-電極組件。
2019-06-04 10:33:1216677 據(jù)新華社報(bào)道，印度研究人員近期開(kāi)發(fā)出一種新型燃料電池催化劑，相較現(xiàn)有的鉑基催化劑，新型催化劑的使用成本大幅降低，且穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)化效率更高。
2019-06-25 15:52:58951 據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)際研究小組合成具有鉑皮結(jié)構(gòu)的一維串狀鉑鎳合金納米籠，用作燃料電池中氧還原反應(yīng)的催化劑。這種納米籠催化劑的質(zhì)量活性高達(dá)每毫克鉑3.52安培，比活性也很高，達(dá)到每平方厘米鉑5.16安培，幾乎分別是商用鉑碳催化劑的17倍和14倍。
2019-11-21 17:11:343377 直接甲醇燃料電池是指直接使用甲醇為陽(yáng)極活性物質(zhì)的燃料電池，是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種，只是燃料不是氫而是甲醇而已。
2020-01-08 09:15:4613044 
氫燃料是化石燃料最有希望的清潔和可持續(xù)替代品之一，而廉價(jià)、高效的燃料電池和水電解槽將成為氫燃料經(jīng)濟(jì)的基石。這些設(shè)備依靠電催化劑來(lái)工作，因此開(kāi)發(fā)高效低成本的催化劑對(duì)于使氫燃料成為可行的替代品將至關(guān)重要。
2020-03-25 08:41:292957 氫燃料是化石燃料最有希望的清潔和可持續(xù)替代品之一，而廉價(jià)、高效的燃料電池和水電解槽將成為氫燃料經(jīng)濟(jì)的基石。這些設(shè)備依靠電催化劑來(lái)工作，因此開(kāi)發(fā)高效低成本的催化劑對(duì)于使氫燃料成為可行的替代品將至關(guān)重要。
2020-03-25 09:30:421438 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是燃料電池的管理案例介紹教程免費(fèi)下載包括了：? 鋰電池說(shuō)明 ? 質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) ? 固體氧化物燃料電池(SOFC)
2020-06-03 08:00:002 眾所周知，菠菜是一種富含營(yíng)養(yǎng)和延緩衰老的蔬菜。但你可能不知道，菠菜還有另外一個(gè)用途——作為一種燃料電池催化劑。
2020-10-26 11:37:581332 質(zhì)子膜氫氧燃料電池(第十一屆亞洲電源技術(shù)論壇)-質(zhì)子膜氫氧燃料電池? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-09-24 11:02:0930 氫燃料電池工作原理 氫燃料電池基本工作原理是將氫氣送到燃料電池的陽(yáng)極板（負(fù)極），經(jīng)過(guò)催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個(gè)電子被分離出來(lái)，失去電子的氫離子（質(zhì)子）穿過(guò)質(zhì)子交換膜，到達(dá)燃料電池陰極板（正極
2022-01-25 14:37:382053 
在原理上相當(dāng)于水電解的“逆”裝置。陽(yáng)極為氫燃料發(fā)生氧化的場(chǎng)所，陰極為氧化劑還原的場(chǎng)所，兩極都含有加速電極電化學(xué)反應(yīng)的催化劑，質(zhì)子交換膜作為傳遞H+的介質(zhì)，只允許H+通過(guò)。工作時(shí)相當(dāng)于一直流電源，陽(yáng)極即電源負(fù)極，陰極即電源正極。
2022-08-15 10:09:488113 氫燃料電池車(chē)的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽(yáng)極板（負(fù)極），經(jīng)過(guò)催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個(gè)電子被分離出來(lái)，失去電子的氫離子（質(zhì)子）穿過(guò)質(zhì)子交換膜，到達(dá)燃料電池陰極板（正極）
2022-08-23 16:23:0229252 質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）通過(guò)使用H2或者其他小分子液體作為燃料，在O2存在的條件下實(shí)現(xiàn)化學(xué)能向電能的轉(zhuǎn)換。
2022-09-16 09:31:263365 膜電極處于燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)，是燃料電池技術(shù)和成本中心。催化劑、質(zhì) 子交換膜、氣體擴(kuò)散層組成膜電極和雙極板構(gòu)成電堆的上游，電堆與空壓機(jī)、氫氣循 環(huán)泵、儲(chǔ)氫瓶系統(tǒng)等其它組件構(gòu)成燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，下游應(yīng)用對(duì)應(yīng)交通領(lǐng)域和備用 電源領(lǐng)域，主要是商用車(chē)、轎車(chē)、叉車(chē)、固定式電源和便攜式電源等
2022-11-08 16:00:264746 當(dāng)今世界面臨著能源需求增長(zhǎng)與遏制全球變暖兩大挑戰(zhàn)，因而需要開(kāi)發(fā)化石燃料的替代品。其中，基于氧還原反應(yīng)（ORR）的氫燃料電池扮演了重要角色。但ORR的動(dòng)力學(xué)緩慢，必須引入催化。常用催化劑（如Pt）成本
2022-12-14 10:50:321638 直接甲醇燃料電池是一種以甲醇和空氣為燃料的質(zhì)子交換燃料電池。它們的主要優(yōu)點(diǎn)是易于處理甲醇，甲醇是一種在所有環(huán)境條件下能量密集且穩(wěn)定的液體。DMFC由中央質(zhì)子導(dǎo)電膜或聚合物電解質(zhì)膜（PEM）組成，由
2022-12-19 16:05:511384 
質(zhì)子交換膜燃料電池是最常用的燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）采用可傳導(dǎo)離子的聚合膜作為電解質(zhì)，所以也可被稱為聚合物電解質(zhì)燃料電池 （PEFC）、固體聚合物燃料電池（SPFC）、固體聚合物電解質(zhì)燃料電池(SPEFC)。
2022-12-21 15:17:5811514 燃料電池的本質(zhì)是發(fā)電系統(tǒng)，以質(zhì)子交換膜燃料電池（燃料電池的一個(gè)子類）為例，燃料電池包括：燃料供應(yīng)系統(tǒng)、氧化劑系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、水管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等。
2022-12-21 16:15:2612179 氮摻雜碳(M–N–C)上負(fù)載單原子金屬位點(diǎn)已成為質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)中備受追捧的氧還原反應(yīng)(ORR)催化劑。
2022-12-26 10:28:441734 ^{-}$$ 其中，${H_2}$為燃料氣體的氫氣，${O_2}$為氧氣，${H_2}O^*$為氫離子。PEMFC通常使用鉑類催化劑，電極用質(zhì)子交換膜
2023-08-16 11:15:543688 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《質(zhì)子交換膜燃料電池對(duì)PEMFC工作性能的影響.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-14 10:17:093 的角色，為質(zhì)子的遷移和輸送提供通道，使電子在陽(yáng)極和陰極之間形成閉合回路，向外界提供穩(wěn)定的電流。 質(zhì)子交換膜的厚度僅為18-50微米，是一種極薄的膜片，同時(shí)也是電極活性物質(zhì)（催化劑）的基底。其物理性能對(duì)整個(gè)燃料電池
2023-12-04 09:39:201207 
交換膜是質(zhì)子交換膜燃料電池中的核心部件，其作用主要包括作為質(zhì)子傳導(dǎo)媒介、電極反應(yīng)介質(zhì)、催化劑載體、陰極和陽(yáng)極反應(yīng)物隔離物，為燃料電池工作提供氫離子通道并隔離兩極反應(yīng)
2024-05-12 08:38:101100 
燃料電池的主要材料 1. 催化劑 燃料電池的核心部件之一是催化劑，它加速了燃料和氧化劑之間的化學(xué)反應(yīng)。常用的催化劑包括鉑（Pt）、鈀（Pd）和它們的合金或氧化物。這些材料具有高催化活性和良好的化學(xué)
2024-12-11 09:14:103363 的工作原理 燃料電池的核心是電化學(xué)反應(yīng)，其中氫氣作為燃料，氧氣作為氧化劑。在燃料電池中，氫氣通過(guò)質(zhì)子交換膜（PEM）傳遞到陽(yáng)極，在那里釋放電子并生成質(zhì)子。電子通過(guò)外部電路流動(dòng)，產(chǎn)生電流，而質(zhì)子則通過(guò)膜與氧氣在陰極結(jié)合生成
2024-12-11 09:20:381501
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