依據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料電池(Fuel Cell, FC)分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸型燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）及質(zhì)子交換
2010-06-02 11:44:42
935 發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會(huì)造成污染。這些特性是燃料電池成為未來汽車、商業(yè)、居住、移動(dòng)及其他許多電氣應(yīng)用的可行能源的諸多原因中最重要的兩個(gè)。
2014-05-07 14:02:242485 目前，影響燃料電池推廣應(yīng)用的因素除了加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)等有待配套完善外，燃料電池的成本、耐久性、低溫性能以及功率密度等仍有待提高。電堆作為燃料電池核心部件，是對外功率輸出的核心，其成本約占燃料電池系統(tǒng)總成本的42%～62%所以電堆的開發(fā)對燃料電池推廣應(yīng)用至關(guān)重要。
2022-08-18 15:37:036017 燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，需要調(diào)節(jié)與控制的物理量和參數(shù)非常多，難以手動(dòng)完成。為使質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)長時(shí)間安全、穩(wěn)定地發(fā)電，必須配置燃料電池系統(tǒng)控制器，以實(shí)現(xiàn)燃料電池組與輔助設(shè)備的協(xié)調(diào)工作。
2019-03-21 09:57:44
=oxh_wx3、【周啟全老師】開關(guān)電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
成本頗高，制造同樣質(zhì)量的天然氣所需的成本為制氫的1/2甚至1/3. 鋰離子電池生產(chǎn)成本相對較低，此外其重復(fù)充電利用非常方便，相比其他可攜帶能源，其具有更高的成本效益?！ …h(huán)境影響 燃料電池
2018-11-29 11:37:52
本帖最后由 luna 于 2011-3-11 14:18 編輯
燃料電池是一種直接將貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能等溫、高效（50～70%）、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。它具有能量轉(zhuǎn)換效率高
2011-03-11 14:16:53
密度等重要參數(shù)。文章針對影響燃料電池催化劑性能的各種因素進(jìn)行了研究分析，對不同的催化劑制備方法、碳載體性質(zhì)及粒徑大小、熱處理及輔助催化劑的影響進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測試和理論分析，找到了制備高催化活性催化劑的最佳條件和方法。
2011-03-11 12:46:10
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動(dòng)力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會(huì)造成污染
2009-10-06 12:10:20
負(fù)載測試。負(fù)載測試是通過模擬實(shí)際工況，對燃料電池進(jìn)行持續(xù)運(yùn)行，以評估其性能和耐久性。以下是燃料電池負(fù)載測試的方法和步驟：
準(zhǔn)備測試設(shè)備：首先需要準(zhǔn)備燃料電池測試所需的設(shè)備，包括燃料電池堆、氫氣供應(yīng)系統(tǒng)
2024-12-16 15:53:53
燃料電池測試負(fù)載的工作原理主要涉及到對燃料電池性能的檢測和評估。燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其工作原理是通過氫氣和氧氣在催化劑的作用下發(fā)生氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生電流和水。在這個(gè)過程中
2024-12-06 16:31:27
污染排放,它改變了能源利用的方式,開啟了能源多元化的新**。2.取代鋰電池，真正實(shí)現(xiàn)零排放和高效率相比鋰電池,燃料電池真正實(shí)現(xiàn)零排放和高效率,憑借優(yōu)異的特性成為新能源汽車的終極目標(biāo)。鋰電池是封閉的電化學(xué)
2017-01-13 08:26:11
的能源，所以一定要找個(gè)代替物來扮演石油這個(gè)重要的角色，目前最有可以取代動(dòng)力的應(yīng)該是燃料電池，在現(xiàn)在石油危機(jī)下，用這種燃料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力，是一件值得思考和研究的，傳統(tǒng)動(dòng)力不只是用非再生能源，且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
估計(jì)，外部供應(yīng)商銷售燃料電池堆的價(jià)格大約是90,000-150,000美元，而汽車制造商在內(nèi)部制造的產(chǎn)品價(jià)格約在50,000到100,000美元之間。對于汽車制造商來說，在燃料電池的成本降低以前，這些
2016-01-11 09:43:19
詳情見附件燃料電池具有啟動(dòng)速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點(diǎn)，是未來新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動(dòng)力電池混合驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機(jī)冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
的要求實(shí)現(xiàn)模塊化和模塊的系列化。 動(dòng)力DC/DC轉(zhuǎn)換器，由電流變換器、變壓器、整流器等組成，用智能模塊進(jìn)行控制，燃料電池的動(dòng)力DC/DC轉(zhuǎn)換器根據(jù)FCEV系列進(jìn)行匹配，形成30一150kW系列動(dòng)力DC
2013-05-13 14:08:33
燃料電池的潛力，而且強(qiáng)調(diào)了先進(jìn)模擬工具在推動(dòng)可持續(xù)交通解決方案中的重要性。展望未來，氫能源技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用將是實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵步驟。
這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-17 20:20:22
給出三個(gè)示例，展示光學(xué)設(shè)計(jì)調(diào)整如何影響加工成本。
?將鏡片直徑從220 毫米改為210 毫米（并用例如金屬環(huán)填充空出的空間），使每片鏡片的成本降至176.8 歐元，從而整體上使制造成本降低4.4%（即
2025-05-12 08:55:43
汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車包括電動(dòng)車（EV）、混合電動(dòng)車（HEV）、燃料電動(dòng)車（FCV）等。目前，新能源汽車開發(fā)的最大瓶頸就是車載動(dòng)力電池，車載動(dòng)力電池的成本占到全部電動(dòng)汽車制造成本的30％以上
2017-06-21 18:02:07
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
在實(shí)際中，能夠像德國一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
）的運(yùn)行溫度可達(dá)160-200℃?！ PS燃料電池組（fuel cell stacks）采用甲醇作為燃料，甲醇生產(chǎn)成本低廉，從生物資源中提取甲醇的難度也較低。為裝配燃料電池組，DPS與位于丹麥奧爾堡
2017-10-18 10:36:02
過低時(shí)，電堆可能發(fā)生反極現(xiàn)象，對膜電極組件的性能以及壽命有著不可逆轉(zhuǎn)的損害，這就需要通過監(jiān)測所有的燃料電池單體的電壓確保電堆正常工作。目前傳統(tǒng)的信號采集技術(shù)存在硬件結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本高，電壓、溫度和電流等信號測量
2018-10-18 16:41:54
，基礎(chǔ)軟件與應(yīng)用軟件分別實(shí)施，且從功能和執(zhí)行上分屬不同架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)單獨(dú)開發(fā)；4、在軟件架構(gòu)基礎(chǔ)上完成基礎(chǔ)軟件、底層驅(qū)動(dòng)、操作系統(tǒng)的配置開發(fā)。5、完成應(yīng)用層軟件接口設(shè)計(jì)，并開發(fā)測試用軟件組件模塊；6、基于PowerFCU完成60KW車載水冷燃料電池系統(tǒng)控制策略開發(fā)；7、HIL臺架測試及匹配（含標(biāo)定
2021-09-13 08:00:56
[size=-1]燃料電池作為一種車輛能源解決方案正受到廣泛的關(guān)注。一份簡單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查提出無數(shù)非盈利性組織以及***機(jī)構(gòu)正在吹捧燃料電池在運(yùn)輸中的益處。這是有先見之明的，然而只有在尺寸，重量，成本
2013-04-27 14:34:27
你我在說什么。用傳統(tǒng)方法估算制造成本過去，要進(jìn)行制造成本估算，需要付出很大的努力，而且還需要進(jìn)行一些猜測。用于設(shè)計(jì)的組件將從設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫中提取，但是通常直到將項(xiàng)目準(zhǔn)備好發(fā)送出去進(jìn)行制造之前，這些組件才會(huì)
2020-11-05 17:55:44
構(gòu)建燃料電池測試系統(tǒng)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是什么？燃料電池測試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
來源：麥克斯威科技公司關(guān)鍵任務(wù)裝置通常被備用發(fā)電設(shè)備所保護(hù)。這些關(guān)鍵任務(wù)裝置（例如，數(shù)據(jù)及網(wǎng)絡(luò)操作中心（NOCs），通訊中心，高價(jià)值制造工藝等）要求絕對不能中斷的連續(xù)電力供給。最近燃料電池逐漸
2019-05-13 14:11:34
貴研鉑業(yè)等。下游方面，布局氫燃料汽車的主要有上汽集團(tuán)、福田汽車、金龍汽車、中植汽車等。綜上，氫燃料汽車不再是實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)物，而是真正可以實(shí)際使用的新型汽車，燃料電池的產(chǎn)業(yè)化觸手可及。確定突破方向成本高昂
2017-02-07 08:29:42
范圍廣、不用充電等優(yōu)點(diǎn)，但由于成本高，系統(tǒng)比較復(fù)雜，僅限于一些特殊用途，如飛船、潛艇、軍事、電視中轉(zhuǎn)站、燈塔和浮標(biāo)等方面?！ “?b class="flag-6" style="color: red">電池結(jié)構(gòu)和工作方式，氫氧燃料電池可分為離子膜、培根型和石棉膜三類
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
。不過他估計(jì)，微生物燃料電池實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用還需5~10年。在現(xiàn)階段，突破工業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵問題仍然是如何繼續(xù)降低成本、提高電池性價(jià)比。據(jù)悉，在早期的研究中，Bruce Logan所在的研究小組使用了大量昂貴
2013-12-03 12:34:24
具有的弱點(diǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了大幅輕量化、大功率化以及安全性。大幅度地提高了在無法使用AC電源的場所中確保電源的利便性。 燃料電池與以往的蓄電池和充電電池相比，可實(shí)現(xiàn)高效化和小型輕量化，因此未來的普及以及市場
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池?？梢栽?50～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
，可以模擬電池使用，并且具備自動(dòng)檢測能力的壓降補(bǔ)償功能。
吹田電氣產(chǎn)品可應(yīng)用于多場景：
汽車電機(jī)、電控制器和動(dòng)力電池測試。
微電網(wǎng)、逆變器測試。
燃料電池測試。
生產(chǎn)、制造類工業(yè)控制測試。
通信供電和LED 產(chǎn)品測試。
2024-02-22 11:20:27
入的將燃料電池的各個(gè)部分模塊化，再基于Matlab/Simulink 和Matlab本身強(qiáng)大的界面編程能力，設(shè)計(jì)出了一套燃料電池模擬器，用戶可以在GUI界面中進(jìn)行燃料電池系統(tǒng)組合，模擬，辨識以及設(shè)計(jì)控制器。
2019-06-18 06:20:49
燃料電池測試–NI的解決方案:● 什么是燃料電池？● 燃料電池測試系統(tǒng)● 測量面臨的挑戰(zhàn)● National Instruments燃料電池測試工具
燃料電池正成為未來電能一個(gè)非常
2009-10-09 21:41:33
18 燃料電池原理與應(yīng)用介紹各種燃料電池的操作原理、各種可能的應(yīng)用與發(fā)展、電池結(jié)構(gòu)、制程、關(guān)鍵零組件材料特性、電池性能分析、系統(tǒng)熱電性能分析。課程分成下列
2009-11-03 09:48:2626 各種燃料電池產(chǎn)業(yè)化概況摘要：綜述了各種燃料電池的可能應(yīng)用領(lǐng)域；分析了目前燃料電池在商品化過程中存在的主要問題；認(rèn)為，直接甲酸燃料電池!"#$#%& 相對于其它系列
2009-11-03 10:38:2910 認(rèn)識燃料電池發(fā)展起源 1839年英國的William Grove發(fā)明了燃料電池 60年代英國康橋大學(xué)的Francis Bacon用高壓氫氧制成了具有實(shí)用性質(zhì)的燃料電池并運(yùn)用
2009-11-03 10:43:2614 高分子電解質(zhì)燃料電池與半電池實(shí)驗(yàn)
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康慕逵烧n程內(nèi)容中的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)（燃料電池半電池組裝與性能分析、燃料電池全電池組裝與性能分析）讓學(xué)生
2009-11-07 14:13:4830 燃料電池
燃料電池正成為未來電能一個(gè)非常高效、清潔的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:133442
什么叫燃料電池？
所有燃料電池的基本工作原理都是相同的：將氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為
2009-10-09 21:42:593573 
什么是燃料電池？
簡單地說，燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中
2009-10-23 10:30:591783 燃料電池的應(yīng)用
軍事上的應(yīng)用
軍事應(yīng)用應(yīng)該是燃料電池最主要，也是最適合
2009-10-23 11:12:411050 燃料電池的分類
燃料電池根據(jù)所使用的電解質(zhì)不同可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固
2009-10-23 11:14:383723 燃料電池技術(shù)分類
燃料電池的種類按不同的方法可大致分類如下： 1. 按燃料電池的運(yùn)行機(jī)理分。
2009-10-23 11:17:181629 堿性燃料電池
堿性燃料電池（AFC） 堿性燃料電池是該技術(shù)發(fā)展最快的一種電池，主要為空間任務(wù)，包括航天飛機(jī)提
2009-10-23 11:19:221402 磷酸燃料電池
磷酸燃料電池（PAFC） 磷酸燃料電池是當(dāng)前商業(yè)化發(fā)展得最快的一種燃料電池。正如其名字所示，這種電池使用液體磷酸為電解質(zhì)，通常位
2009-10-23 11:20:201315 氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:5421465 燃料電池原理及發(fā)電實(shí)驗(yàn)
成都青化編譯燃料電池是無公害的綠色能源，正在美、日等發(fā)達(dá)國家崛起
2009-10-23 11:58:571875 燃料電池物質(zhì)
燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化
2009-10-23 12:03:38725 燃料電池技術(shù)
近幾年我國燃料電池的研究開發(fā)取得了長足的進(jìn)展，特別在質(zhì)子交換膜燃料電池方面，達(dá)到或接近了世界水平；在熔融碳酸鹽燃料電池、固體氧化物燃料
2009-10-23 12:06:14956 氫氧燃料電池
燃料電池是一種化學(xué)電池，它利用物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)
2009-10-23 13:25:452628 什么是直接甲醇燃料電池？
所謂直接甲醇燃料電池(Direct Methanol Fuel Cell)，它
2009-10-26 15:40:382193 燃料電池種類有哪些？
燃料電池燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，
2009-11-02 15:25:582606 何為燃料電池和燃料電池術(shù)語表
簡單地說，燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃
2009-11-04 14:57:421520
燃料電池 燃料電池是將所供燃料的化學(xué)能直接變換為電能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置，是通過連續(xù)
2009-11-09 10:18:54631
堿性燃料電池 堿性燃料電池是該技術(shù)發(fā)展最快的一種電池，主要為空間任務(wù)，包括航天飛機(jī)提供
2009-11-09 10:21:521213
直接甲醇燃料電池 直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲
2009-11-09 10:23:481069
燃料電池芯片
燃料電池芯片是將燃料電池催化劑涂
2009-11-10 14:55:44722 燃料電池汽車 燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)
2009-11-10 14:59:38544 燃料電池部件—膜電極組件（MEA）
2009-11-14 09:16:466846 最新燃料電池組件生產(chǎn)設(shè)備 巴斯夫（BASF）周三宣布，公司已在美國新澤西州，薩姆賽特正式建立BASF燃料電池生產(chǎn)設(shè)備，以進(jìn)一步推動(dòng)其在開發(fā)能源
2009-11-20 11:27:201575 燃料電池汽車
什么是燃料電池汽車？ 燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不
2009-11-20 15:14:281030 燃料電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
在沒有特別補(bǔ)貼的情況下，燃料電池的高價(jià)格仍然使其無法在廣泛的家用和國際市場上競爭。擁有商業(yè)化前景的燃料電池種類有：
2009-11-21 10:05:56463 燃料電池系統(tǒng)原理
APFCT 燃料電池系統(tǒng)就是完整的發(fā)電機(jī)組，它與我們的高流量氫氣供應(yīng)系統(tǒng)形成適合多樣化應(yīng)用的模塊化系
2009-12-18 09:23:331686 通用將量產(chǎn)新燃料電池(成本低自重小)
通用汽車日前宣布正為量產(chǎn)開發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)。新系統(tǒng)主要對體積和重量進(jìn)行了
2010-03-26 08:33:43567 利用自動(dòng)化幫助降低太陽能電池的制造成本
太陽能電池領(lǐng)域的從業(yè)者一直都會(huì)認(rèn)為，工藝集成與自動(dòng)化是降低成本的關(guān)鍵因素，但是如何才能最好
2010-04-30 10:24:151156 什么是氫氧燃料電池？氫氧燃料電池的分類和原理，氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用，本文進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
2011-11-07 10:58:504273 
鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
2017-11-23 09:25:4634345 氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
2017-11-23 14:17:2461193 
本文開始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后對燃料電池電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
2018-02-04 11:03:4116581 本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點(diǎn)，其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4737867 本文開始介紹了什么是燃料電池以及燃料電池的原理，其次闡述了燃料電池的組成結(jié)構(gòu)和燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后分析了燃料電池是否是新能源的未開發(fā)展的希望和燃料電池的發(fā)展難題。
2018-03-12 11:02:5218263 
燃料電池是一種發(fā)電技術(shù)，也是一條產(chǎn)業(yè)鏈，其中制氫、儲(chǔ)氫、燃料電池系統(tǒng)是核心，包括燃料電池堆和輔助系統(tǒng)。在應(yīng)用方面，包括交通運(yùn)輸、固定電站和便攜電源等等。此外，燃料電池也是一種軍民融合技術(shù)，在軍民融合發(fā)展方面也有很多的應(yīng)用前景，但目前主要制約還是體現(xiàn)在生產(chǎn)成本上。
2019-03-19 14:52:504729 英國謝菲爾德大學(xué)的研究人員與能源技術(shù)公司Power Roll合作開發(fā)了新的太陽能電池設(shè)計(jì)，可以有效降低太陽能電池的制造成本。
2019-05-18 08:12:002815 本文首先介紹了氫燃料電池的概念，其次介紹了氫燃料電池的壽命，最后分析了氫燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083963 燃料電池是通過將燃料（氫）轉(zhuǎn)化為電來通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力的裝置。雖然燃料電池和電池都被認(rèn)為是電化學(xué)電池并且由相似的結(jié)構(gòu)組成，但是燃料電池需要連續(xù)的燃料和氧氣源來運(yùn)行; 類似于內(nèi)燃機(jī)需要連續(xù)流動(dòng)的汽油或柴油。
2019-08-23 15:23:1226417 本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造，其次介紹了氫燃料電池的分類，最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4326678 豐田公司日前宣布，已開發(fā)出一種將燃料電池（FC）系統(tǒng)封裝成小型模塊的產(chǎn)品，并打算在2021年春季或以后開始銷售該產(chǎn)品。新的FC模塊將可被開發(fā)和制造燃料電池產(chǎn)品的公司利用，應(yīng)用范圍廣泛。這些應(yīng)用包括實(shí)現(xiàn)卡車、巴士、火車、船舶和固定式發(fā)電機(jī)的可移動(dòng)性。
2021-03-04 15:00:172382 降低半導(dǎo)體設(shè)備防震基座的制造成本，可從優(yōu)化設(shè)計(jì)、成本控制、生產(chǎn)管理和供應(yīng)鏈管理等方面著手
2025-01-09 16:07:341006 
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