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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>CAN智能節(jié)點的設(shè)計

CAN智能節(jié)點的設(shè)計

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SPMC65單片機在CAN總線智能節(jié)點中的應(yīng)用

SPMC65單片機在CAN總線智能節(jié)點中的應(yīng)用 本文主要介紹如何使用SPMC65P2404A單片機設(shè)計開發(fā)CAN總線
2009-09-19 10:45:14961

基于CAN總線的溫度檢測節(jié)點設(shè)計

基于CAN總線的溫度檢測節(jié)點設(shè)計   在對電子點火模塊的測試中,為了模擬電子點火系統(tǒng)的真實工況,電子點火模塊往往被置于高于常溫的環(huán)境下進(jìn)行電子點火實驗,
2010-01-12 11:13:132438

基于LPC2294的CAN總線主節(jié)點設(shè)計

為引入CAN總線技術(shù)以實現(xiàn)運動控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化,提出了基于LPC2294的CAN總線主節(jié)點的硬件及軟件設(shè)計方案。硬件采用基于ARM7內(nèi)核的微控制器LPC2294,使用CTM1050T作為CAN收發(fā)器,設(shè)計了帶
2011-06-21 15:17:1261

基于SJA1000的CAN網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)節(jié)點設(shè)計

本內(nèi)容提供了基于SJA1000的CAN網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)節(jié)點設(shè)計
2011-10-11 15:06:5387

FPGA實現(xiàn)CAN總線通信節(jié)點設(shè)計

基于對CAN 總線控制器的功能分析, 并應(yīng)用Verilog語言進(jìn)行軟件設(shè)計, 從而實現(xiàn)CAN節(jié)點之間的通信功能。
2012-04-28 09:56:5415287

基于LPC2294的CAN總線智能節(jié)點設(shè)計

CAN總線是一種應(yīng)用廣泛的實時性現(xiàn)場總線。本文提出了一種基于具有ARM7DMI內(nèi)核的32位ARM微控制器LPC2294的CAN總線智能節(jié)點設(shè)計方案。詳細(xì)介紹了ARM微控制器LPC2294和隔離CAN收發(fā)器CTM1050T的特
2012-05-29 09:27:064475

基于AT89C51的CAN總線智能節(jié)點設(shè)計

本文主要介紹CAN總線智能節(jié)點的簡單設(shè)計。智能節(jié)點由89C5l型單片機、SJA1000型總線控制器、82C250型總線驅(qū)動器及PC構(gòu)成。在實際應(yīng)用中可以連接不同的傳感器件,完成數(shù)據(jù)的采集和傳輸。
2012-09-06 17:07:0814025

基于CAN總線的智能節(jié)點設(shè)計

應(yīng)用51單片機為控制核心結(jié)合其他的器件設(shè)計了一種能連接于CAN總線上的智能節(jié)點。通過單片機控制CAN總線控制器SJA1000,并進(jìn)一步通過CAN總線收發(fā)器PCA82C250,實現(xiàn)該智能節(jié)點CAN總線的
2013-01-10 16:54:57120

can總線智能節(jié)點設(shè)計

本文介紹了CAN總線的發(fā)展歷史,并對其優(yōu)點及主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了詳述,最后就其具體應(yīng)用給出了實例。
2015-11-19 10:26:167

MCP2515在CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點的應(yīng)用

CAN總線上的智能節(jié)點是網(wǎng)絡(luò)上報文的接收和發(fā)送站一般由單片機和可編程的通信控制器組成 本文介紹了一種新型的獨立CAN 通信控制器給出其在CAN 總線系統(tǒng)智能節(jié)點中的一個應(yīng)用實例" 硬件設(shè)計給出了節(jié)點的電路原理圖" 軟件設(shè)計給出了系統(tǒng)程序的設(shè)計流程圖"并對其作了簡要的說明。
2016-04-01 09:41:020

現(xiàn)場總線CAN原理與應(yīng)用技術(shù) 第2版_部分1

本書首先簡要敘述了現(xiàn)場總線技術(shù)的基礎(chǔ)——計算機網(wǎng)絡(luò);其后的內(nèi)容覆蓋了CAN技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)、幾類有代表性的CAN器件、CAN智能節(jié)點的硬件和軟件設(shè)計(包括在單片機和PC機上)、組網(wǎng)中的CAN網(wǎng)關(guān)和網(wǎng)橋
2016-04-05 13:43:280

現(xiàn)場總線CAN原理與應(yīng)用技術(shù) 第2版_部分2

本書首先簡要敘述了現(xiàn)場總線技術(shù)的基礎(chǔ)——計算機網(wǎng)絡(luò);其后的內(nèi)容覆蓋了CAN技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)、幾類有代表性的CAN器件、CAN智能節(jié)點的硬件和軟件設(shè)計(包括在單片機和PC機上)、組網(wǎng)中的CAN網(wǎng)關(guān)和網(wǎng)橋
2016-04-05 13:48:040

CAN總線節(jié)點的可靠性設(shè)計

CAN總線通訊已經(jīng)從汽車電子行業(yè)逐漸向各行各業(yè)鋪開使用了,例如軌道交通、礦井監(jiān)控等。在設(shè)計CAN總線接口電路時需要注意, 對于提高CAN總線節(jié)點的可靠性而言,離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護(hù)等,在設(shè)計CAN節(jié)點時要注意這些點以提高總線電路可靠性和安全性。
2016-06-08 11:41:275188

【源代碼】CAN節(jié)點_溫度_濕度_控制步進(jìn)電機

CAN節(jié)點_溫度_濕度_控制步進(jìn)電機,源代碼,值得學(xué)習(xí)。
2016-12-11 21:56:442

如何保證CAN網(wǎng)絡(luò)中通訊的可靠性和節(jié)點數(shù)

CAN-bus電路設(shè)計中,理論上收發(fā)器支持節(jié)點數(shù)最多可做到110個,但實際應(yīng)用中往往達(dá)不到這個數(shù)量。這里我們談?wù)勅绾瓮ㄟ^合理的CAN-bus總線設(shè)計,保證CAN網(wǎng)絡(luò)中的通訊的可靠性和節(jié)點數(shù)量。
2017-08-09 15:37:572075

圖文解說如何模擬CAN總線的節(jié)點

下面小編將以圖文的方式告訴大家如何模擬CAN總線節(jié)點,不足之處還望大神們積極補充。
2017-09-21 14:44:4312

CAN總線中節(jié)點ID相同會出現(xiàn)什么

CAN-bus網(wǎng)絡(luò)中原則上不允許兩個節(jié)點具有相同的ID段,但如果兩個節(jié)點ID段相同會怎樣呢? 實驗前,我們首先要對CAN報文的結(jié)構(gòu)組成、仲裁原理有清晰的認(rèn)識。 一、CAN報文結(jié)構(gòu) 目前使用最廣
2017-11-12 10:52:428

基于ARM2104的完整CAN節(jié)點設(shè)計

CAN節(jié)點的設(shè)計主要是CAN通信控制器與微處理器之間、CAN總線收發(fā)器與物理總線之間的電路的設(shè)計。微控制器主要負(fù)責(zé)CAN控制器的初始化,進(jìn)行與CAN控制器的數(shù)據(jù)傳遞,并按照預(yù)定的程序進(jìn)行處理;CAN
2018-04-10 09:25:001629

配電控制系統(tǒng)中應(yīng)用發(fā)電機組的解決方案

技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)、幾類有代表性的CAN器件、CAN智能節(jié)點的硬件和軟件設(shè)計(包括在單片機和PC機上)、組網(wǎng)中的CAN網(wǎng)關(guān)和網(wǎng)橋的設(shè)計、CAN的應(yīng)用技術(shù)實例;最后較詳細(xì)地介紹了基于CAN的網(wǎng)絡(luò)高層協(xié)議中最流行的CANopen和DeviceNet以及時間觸發(fā)CAN(TTCAN)的基本原理及其主要結(jié)構(gòu)。
2018-11-12 10:35:573109

基于MEGA8單片機和CAN總線實現(xiàn)智能監(jiān)控節(jié)點在線升級

上某一智能節(jié)點。可以對安裝在現(xiàn)場某些節(jié)點的程序進(jìn)行遠(yuǎn)距離在線升級和改變某些功能,因此利用CAN總線進(jìn)行單片機的在線編程就顯得非常必要。
2020-03-26 08:05:002715

基于PIC16F874控制芯片實現(xiàn)嵌入式CAN智能節(jié)點的設(shè)計

嵌入式CAN智能節(jié)點以PIC16F874單片機作為嵌入式微控制器,以MCP2510作為 CAN控制器,以PCA82C250作為CAN收發(fā)器,具有現(xiàn)場/遠(yuǎn)程控制功能。根據(jù)用戶的需求,嵌入式CAN智能
2020-03-03 08:02:003547

如何使用AT91RM9200處理器設(shè)計CAN智能節(jié)點?

CAN智能節(jié)點的設(shè)計涉及2個方面:需要實現(xiàn)的功能;如何實現(xiàn)CAN通信。因此本文基于AT91RM9200和MCP2510提出的CAN智能節(jié)點的設(shè)計框架如圖1所示。在此首先介紹主要芯片的特性,然后再說明智能節(jié)點的設(shè)計原理。
2018-08-30 09:48:295262

基于高速處理器和虛擬儀器技術(shù)實現(xiàn)汽車CAN節(jié)點測試儀設(shè)計

為了保證汽車CAN總線節(jié)點安全、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),同時為了提高大批量生產(chǎn)的效率,必須在生產(chǎn)過程中對CAN節(jié)點產(chǎn)品進(jìn)行測試,開發(fā)基于CAN總線的汽車CAN節(jié)點測試儀顯得十分重要。本文通過選擇高速處理器和采用虛擬儀器技術(shù)保證測試儀的通用性,使其只需通過軟件更新便可測試多個CAN節(jié)點。
2019-01-02 08:28:002782

由單片機和CAN控制器MCP2510實現(xiàn)CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點的設(shè)計

MCP25l0是Microchip公司生產(chǎn)的一種獨立的可編程CAN控制器芯片。本文將介紹新型的獨立CAN通信控制器MCP2510,并給出其在CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點中的應(yīng)用實例。
2019-09-26 08:01:004106

如何使用CAN總線中繼模塊進(jìn)行CAN總線節(jié)點擴容的實現(xiàn)案例概述

用戶在使用CAN總線通信時,一般只需要接CAN_H和CAN_L兩根導(dǎo)線。但是導(dǎo)線畢竟都多少有些內(nèi)阻,因此在使用導(dǎo)線傳輸信號時,肯定會存在一定的損耗,而CAN總線標(biāo)準(zhǔn)中也大概介紹了在不同波特率下CAN
2018-12-23 10:31:597646

基于CAN節(jié)點的信號邊沿參數(shù)測量方案

CAN總線設(shè)計規(guī)范對于CAN節(jié)點的信號邊沿各項參數(shù)都有著嚴(yán)格的規(guī)定,如果不符合規(guī)范,則在現(xiàn)場組網(wǎng)后容易出現(xiàn)不正常的工作狀態(tài),各節(jié)點間出現(xiàn)通信故障。具體要求如表 1所示,為測試標(biāo)準(zhǔn)“GMW3122信號邊沿標(biāo)準(zhǔn)”。
2019-05-17 15:18:101616

基于CAN智能節(jié)點和MC68S08QG8微控制器實現(xiàn)溫室測控系統(tǒng)的設(shè)計

本文提出了以CAN總線構(gòu)成現(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò)。CAN總線的通信速率最高可達(dá)1 Mbps/40 m,掛接的設(shè)備可達(dá)110個。另外信號的傳輸采用短幀結(jié)構(gòu),這樣傳輸時間短,受干擾的概率低。并且一旦網(wǎng)絡(luò)中某個節(jié)點
2020-03-16 10:30:341919

基于微處理器的CAN智能節(jié)點的軟硬件設(shè)計方案

控制器局域網(wǎng)CAN(Controller Aera Network)是德國Bosch公司在80年代初為解決現(xiàn)代汽車中大量的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而提出的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。他是多主總線,通信
2020-04-04 11:14:001604

基于CAN總線控制器82527實現(xiàn)智能節(jié)點的軟硬件電路設(shè)計

一種由8051單片機和82527獨立CAN總線控制器為核心構(gòu)成的智能節(jié)點電路,在普通傳感器基礎(chǔ)上形成可接收8路模擬量輸入和智能傳感器節(jié)點。
2020-04-19 11:22:002513

CAN總線節(jié)點軟件的設(shè)計與實現(xiàn)

CAN總線節(jié)點軟件的設(shè)計與實現(xiàn)說明。
2021-04-19 16:59:1020

基于MCP2510 CAN控制器實現(xiàn)CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點的設(shè)計

MCP2510是Microchip公司生產(chǎn)的一種獨立的可編程CAN控制器芯片。本文將介紹新型的獨立CAN通信控制器MCP2510,并給出其在CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點中的應(yīng)用實例。
2021-06-23 15:16:335581

深入探討CAN節(jié)點錯誤管理機制

CAN節(jié)點的穩(wěn)定性、可靠性和安全性得益于其強大的錯誤管理機制。那么,CAN節(jié)點為什么能感知錯誤?又是如何響應(yīng)錯誤?您是否能清晰地想象出這一過程?本文將為大家詳細(xì)分析CAN節(jié)點錯誤管理的工作
2021-10-20 09:49:232951

使用MCP2515和TJA1050構(gòu)成CAN節(jié)點通信

使用MCP2515以及TJA1050構(gòu)成CAN節(jié)點通信使用can收發(fā)器TJA1050芯片和CAN協(xié)議控制器MCP2515構(gòu)成CAN節(jié)點,這里選用PIC16F877A型號單片機作為外部輸入連接裝置
2021-11-16 20:21:0559

基于STM32的CAN總線通信節(jié)點控制設(shè)計(畢設(shè)課設(shè))

說明:這是我的畢業(yè)設(shè)計,基于STM32的CAN總線通信節(jié)點設(shè)計。用的是STM32F103微控制器,LCD1602液晶顯示,MQ-4甲烷氣體傳感器,CTM1050CAN收發(fā)器。但是甲烷傳感器限于條件
2021-12-24 19:30:1053

在低功耗 Bluetooth? PEPS 系統(tǒng)中添加 CAN 節(jié)點

在低功耗 Bluetooth? PEPS 系統(tǒng)中添加 CAN 節(jié)點
2022-10-31 08:24:011

了解CAN收發(fā)器及如何驗證多節(jié)點CAN系統(tǒng)的性能

本文介紹了評估"控制器局域網(wǎng)"(CAN)收發(fā)器的正確系統(tǒng)級測試方法。通過展示在多CAN節(jié)點系統(tǒng)中執(zhí)行不同CAN節(jié)點之間的數(shù)據(jù)傳輸時如何避免實際數(shù)據(jù)傳輸問題,解釋了此種測試方法
2023-06-10 16:50:342104

can總線負(fù)載節(jié)點數(shù)量

一般來說,CAN總線2可以掛載的節(jié)點數(shù)量10到110之間。下面采用了64個節(jié)點測試數(shù)據(jù)傳輸?shù)男阅埽霈F(xiàn)的問題如下。
2023-06-14 09:42:233287

基于FPGA的CAN總線通信節(jié)點設(shè)計

點擊上方 藍(lán)字 關(guān)注我們 摘要:以FPGA 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單片機和外圍擴展芯片, 給出了CAN 總線通信節(jié)點的詳細(xì)設(shè)計方案。其中以SJA1000為CAN 總線控制器、FPGA 為主控制器, 設(shè)計實現(xiàn)通信
2023-06-18 11:15:014210

了解CAN收發(fā)器及如何驗證多節(jié)點CAN系統(tǒng)的性能

本文介紹了評估“控制器局域網(wǎng)”(CAN)收發(fā)器的正確系統(tǒng)級測試方法。通過展示在多CAN節(jié)點系統(tǒng)中執(zhí)行不同CAN節(jié)點之間的數(shù)據(jù)傳輸時如何避免實際數(shù)據(jù)傳輸問題,解釋了此種測試方法的優(yōu)越之處。閱讀本文后,讀者將對CAN系統(tǒng)有更好的了解,并能夠為特定的多節(jié)點CAN系統(tǒng)選擇合適的CAN收發(fā)器。
2023-07-10 09:56:461738

基于LPC2294的CAN總線主節(jié)點的電路原理圖

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2023-10-11 09:47:221

基于SJA1000的CAN節(jié)點設(shè)計

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2023-10-13 11:40:379

基于ARM和CAN總線的電氣信號采集節(jié)點的設(shè)計

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2023-10-13 11:31:031

基于單片機CAN總線AO智能節(jié)點設(shè)計

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2023-10-20 10:02:070

基于CAN總線的智能節(jié)點設(shè)計

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2023-10-20 14:44:3221

機載CAN總線節(jié)點的模塊化設(shè)計與實現(xiàn)

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2023-10-31 10:15:400

基于CAN總線EPB駐車電流采集節(jié)點的設(shè)計與研究

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2023-11-08 11:13:221

CAN總線最大能夠帶多少節(jié)點?CANFD相對于CAN2.0有哪些差異呢?

CAN總線最大能夠帶多少節(jié)點?CANFD相對于CAN2.0有哪些差異呢? CAN總線最大能夠帶多少節(jié)點? CAN總線是一種廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的多主機串行通信總線。CAN總線使用CSMA/CR
2024-01-31 14:08:596984

找到CAN總線(故障)節(jié)點的三種辦法

找到CAN總線(故障)節(jié)點的三種辦法? CAN總線是現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中常見的通信協(xié)議,用于車載電子設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸。在汽車的CAN總線系統(tǒng)中,每個節(jié)點都扮演著重要的角色。然而,由于各種原因,有時候
2024-02-02 10:35:102643

CAN-bus應(yīng)用筆記:節(jié)點

CAN-bus電路設(shè)計中,理論上收發(fā)器支持節(jié)點數(shù)最多可做到110個,但實際應(yīng)用中往往達(dá)不到這個數(shù)量。今天我們就來談?wù)勅绾瓮ㄟ^合理的CAN-bus總線設(shè)計,保證CAN網(wǎng)絡(luò)中的通訊的可靠性和節(jié)點
2024-05-12 08:24:401259

CAN總線知識】為什么CAN節(jié)點ID不能相同?

CAN-bus網(wǎng)絡(luò)中原則上不允許兩個及以上節(jié)點具有相同的ID段,但如果兩個及以上節(jié)點ID相同會怎樣呢?資深強迫癥患者想一探究竟!實驗前,我們首先要對CAN報文的結(jié)構(gòu)組成、仲裁原理有清晰的認(rèn)識。CAN
2024-08-30 12:48:512542

CAN節(jié)點錯誤管理機制工作原理解析

CAN節(jié)點的穩(wěn)定性、可靠性和安全性得益于其強大的錯誤管理機制。那么,CAN節(jié)點為什么能感知錯誤?又是如何響應(yīng)錯誤?您是否能清晰地想象出這一過程?本文將為大家詳細(xì)分析CAN節(jié)點錯誤管理的工作過程。節(jié)點
2025-03-25 11:44:33768

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