在歐美等發(fā)達(dá)國家由于TPMS 已是汽車的標(biāo)配產(chǎn)品，因而TPMS 無論在產(chǎn)品品種還是在生產(chǎn)產(chǎn)量方面都在急速增長，其所用MEMS 芯片和IC 芯片的技術(shù)發(fā)展進(jìn)步很快，TPMS 最終產(chǎn)品
2010-07-01 11:14:31
3171 
基于英飛凌傳感器SP12/SP30提供整個(gè)TPMS系統(tǒng)所涉及的IC以及解決方案，來保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
2014-07-14 15:58:183882 
TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)TirePressureMonitoringSystem的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘
2011-10-09 15:29:357328 TPMS是汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)“TirePressureMonitoringSystem”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。
2019-10-10 09:13:05
TPMS技術(shù)與發(fā)展趨勢TPMS發(fā)射器由五個(gè)部分組成（1）具有壓力、溫度、加速度、電壓檢測和后信號(hào)處理ASIC 芯片組合的智能傳感器SoC；（2）4-8位單片機(jī)（MCU）；（3）RF射頻發(fā)射芯片；（4
2009-10-06 15:12:35
傳感器)的汽車只需對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)；但是，目前這類系統(tǒng)沒有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，無法監(jiān)測出多個(gè)輪胎同時(shí)缺壓或高壓的情況。顯而易見，直接式TPMS更有效，因此，目前直接式TPMS正逐步取代間接式TPMS而成
2019-10-12 08:59:44
真誠發(fā)問，大家平常選型過程中傳感器技術(shù)資料都去哪個(gè)平臺(tái)下載??？傳感器算是小品類，資料不太好找。
2024-11-20 11:16:21
剖析線纜與連接器技術(shù)的測試要點(diǎn)
2021-05-11 07:17:13
車用TPMS專用傳感器技術(shù)剖析中心議題：TPMS專用傳感器的系統(tǒng)組成 TPMS專用傳感器的制作工藝 TPMS專用傳感器的硬件架構(gòu) TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)
2010-04-01 08:40:49
TPMS的輪胎壓力監(jiān)測模塊由那幾部分組成？車用TPMS專用傳感器模塊技術(shù)剖析，總結(jié)的太棒了
2021-05-18 06:11:57
TPMS 是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。
2020-04-21 08:13:00
隨著對(duì)于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)
2018-11-13 11:10:47
車用現(xiàn)在應(yīng)用得很廣泛。它是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能將汽車運(yùn)行中各種工況信息轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于更好工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)
2018-11-09 16:04:29
車用傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車電子化和自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器的依賴性就越大，因此，國內(nèi)外都將車用傳感器技術(shù)列為
2010-10-22 15:37:35
隨著對(duì)于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)最主要
2020-03-11 08:30:41
車用慣性傳感器在ABS中的應(yīng)用是什么？
2021-05-11 06:39:52
、聲光報(bào)警等?！ ?．1 發(fā)送模塊硬件設(shè)計(jì) GE公司一直致力于TPMS傳感器產(chǎn)品的開發(fā)，其產(chǎn)品NPX I芯片集成了壓力傳感器、溫度傳感器及1個(gè)8位RISC微處理器。NPX I芯片具有4 KB的用戶
2018-11-14 15:07:38
，150PSI ·尺寸緊湊，全硅技術(shù) ·0.65x0.65mm2 ·尊貴合金層（可選），用于苛刻的環(huán)境 汽車標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品 SM5108C裸片系列 ·未補(bǔ)償，絕對(duì)壓力傳感器：針對(duì)汽車TPMS
2020-07-07 15:59:15
TCL在普通圖像傳感器CCD的基礎(chǔ)上推出了新一代的MOVIECCD，中文全稱為“動(dòng)態(tài)攝錄專用傳感器”，該傳感器是TCL聯(lián)合國際頂級(jí)專業(yè)芯片廠商集百余名研發(fā)人員共同開發(fā)研制的。MOVIECCD的開發(fā)
2018-11-20 16:59:45
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
什么是傳感器技術(shù)？傳感器技術(shù)有哪些應(yīng)用？
2021-05-28 06:10:11
什么是圖像傳感器技術(shù)？圖像傳感器有哪些類型？基于CCD傳感器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素？
2021-06-17 10:40:50
?。?）光電式車高傳感器的識(shí)別 主動(dòng)懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)車身高度、車速、轉(zhuǎn)向角度及速率、制動(dòng)等信號(hào)，由ECU控制懸架的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使懸架的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等參數(shù)改變，使汽車具有良好的乘坐
2018-12-04 14:53:25
制氧機(jī)專用氧化鋯氧氣傳感器SO-E2-960工作原理是什么？制氧機(jī)專用氧化鋯氧氣傳感器SO-E2-960有哪些應(yīng)用？制氧機(jī)專用氧化鋯氧氣傳感器SO-E2-960氧氣傳感器的優(yōu)點(diǎn)有哪些？
2021-06-15 08:57:22
發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器有哪幾種？底盤控制用傳感器有哪幾種？車用傳感器研究開發(fā)趨勢如何？
2021-05-17 06:31:28
盡管基于CMOS技術(shù)的圖像傳感器在許多應(yīng)用中已得到廣泛應(yīng)用，但一些要求嚴(yán)苛的工業(yè)成像應(yīng)用仍需要CCD圖像傳感器獨(dú)有的性能。
2020-08-10 07:11:24
基于NiosⅡ的車用氧傳感器測試系統(tǒng)摘 要：為了檢測車用氧傳感器性能參數(shù)，提出一種基于NiosⅡ軟核的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，利用LabVIEW 語言編寫數(shù)據(jù)采集程序、與LabVIEW 和NiosⅡ接口程序
2009-05-17 11:52:32
基于SP30傳感器和CAN總線的胎壓檢測系統(tǒng)摘要：本文詳細(xì)介紹了在胎壓檢測系統(tǒng)（TPMS）中應(yīng)用的壓力傳感器SP30 和采用汽車現(xiàn)有的CAN 總線實(shí)現(xiàn)胎壓檢測信息的傳輸。關(guān)鍵詞：胎壓檢測系統(tǒng)
2009-05-17 11:55:19
。智能傳感器網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)致力于研究智能傳感器的網(wǎng)絡(luò)通信功能，將傳感器技術(shù)，通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)信息的采集、傳輸和處理真正統(tǒng)一和協(xié)同。本文研制了一種基于片上系統(tǒng)芯片的傳感器模塊軟硬件設(shè)計(jì)。
2019-10-21 06:07:32
）等?！ ?、基于SIP技術(shù)的車用壓力傳感器 3.1 系統(tǒng)級(jí)封裝 在某型車用壓力傳感器的設(shè)計(jì)中，借鑒了SIP技術(shù)的基本思想，將擴(kuò)散硅壓力敏感芯片、放大器芯片和其他外圍電子元器件集成于一片基板上
2018-12-04 15:10:10
電池容量需要變小，但要保持接收機(jī)工作時(shí)間長。發(fā)送端傳感器需要能自主激活。并保持實(shí)時(shí)根據(jù)客戶需求啟動(dòng)監(jiān)測等功能！而一些新概念的提出，必然在產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)中我們需要重新去定義和考慮產(chǎn)品設(shè)計(jì)了！1，接受主機(jī)的功耗
2018-07-10 10:24:10
近年來,隨著無線通信、電源效率、極度微型化(如透過MEMS傳感器達(dá)到的迷你規(guī)格設(shè)計(jì))以及嵌入式運(yùn)算技術(shù)的不斷演進(jìn),發(fā)展出越來越多適用于嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)。預(yù)估在未來五年,工業(yè)用
2020-05-05 07:56:07
近年來，隨著無線通信、電源效率、極度微型化（如透過MEMS傳感器達(dá)到的迷你規(guī)格設(shè)計(jì)）以及嵌入式運(yùn)算技術(shù)的不斷演進(jìn)，發(fā)展出越來越多適用于嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）。預(yù)估在未來五年，工業(yè)用
2020-04-23 07:30:23
車用傳感器的應(yīng)用和發(fā)展與人們不斷追求各種車輛的安全、節(jié)能、環(huán)保(低排放)和舒適緊密相關(guān)，迄今為止，TI(德州儀器)的傳感器產(chǎn)品已在車輛控制的各方面得以廣泛應(yīng)用。 在車身控制方面，對(duì)安全性能的關(guān)注
2018-11-19 15:19:57
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有哪些好處？無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用
2021-03-17 08:30:10
一、引言 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種獨(dú)立出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，它的基本組成單位是節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)集成了傳感器、微處理器、無線接口和電源四個(gè)模塊。傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中業(yè)已成熟的解決方案可以借鑒到無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中
2019-06-25 07:26:24
無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是典型的具有交叉學(xué)科性質(zhì)的軍民兩用戰(zhàn)略高技術(shù)，可以廣泛應(yīng)用于GF軍事、國家安全、環(huán)境科學(xué)、交通管理、災(zāi)害預(yù)測、醫(yī)療衛(wèi)生、制造業(yè)、城市信息化建設(shè)等領(lǐng)域。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSNs）是由
2019-07-01 06:25:23
` 本帖最后由 儀器儀表 于 2013-7-30 14:50 編輯
暖通地溝專用溫度傳感器產(chǎn)品簡介暖通地溝專用溫度傳感器是防水性溫度傳感器、帶變送功能，能夠?qū)囟刃盘?hào)直接變換成標(biāo)準(zhǔn)4~20mA
2013-07-30 14:49:22
，是機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，機(jī)動(dòng)車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。車用傳感器也將會(huì)逐步趨于進(jìn)步，汽車的功能也就更加完善。
2020-08-07 06:58:42
，是機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，機(jī)動(dòng)車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。車用傳感器也將會(huì)逐步趨于進(jìn)步，汽車的功能也就更加完善。
2020-08-10 07:41:43
求大神詳細(xì)剖析GM的VOLT車
2021-05-18 06:14:30
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23
應(yīng)變電阻，再以惠斯頓電橋方式將應(yīng)變電阻連接成電路，來獲得高靈敏度。車用MEMS壓力傳感器有電容式、壓阻式、差動(dòng)變壓器式、聲表面波式等幾種常見的形式。MEMS加速度計(jì)MEMS加速度計(jì)的原理是基于牛頓
2016-12-07 15:42:36
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障
2019-07-22 08:22:21
控制芯片上液體的技術(shù)，包括泵、閥、混合器、反應(yīng)室等。 無線傳感器技術(shù) 用無線替代有線是電子技術(shù)的總趨勢，傳感技術(shù)也不例外。在大多數(shù)新的工業(yè)系統(tǒng)中，無線鏈接確實(shí)要比布線經(jīng)濟(jì)得多，方便得多。早期的產(chǎn)品就是實(shí)現(xiàn)
2019-06-19 08:27:12
混亂造車網(wǎng)版權(quán)所有，導(dǎo)致控制器和電機(jī)損壞?！ ∫陨狭_列了五大類由于霍耳傳感器芯片選擇和使用不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致的電機(jī)失效和故障?；舳?b class="flag-6" style="color: red">傳感器芯片在電動(dòng)自行車用的直流無刷電機(jī)的成本中顯得微不足道，但是起到極為
2018-11-14 14:32:20
的趨勢，市場空間也會(huì)很大，以前用的都是這種：在這個(gè)基礎(chǔ)上要做成一體無線傳輸更多傳感器知識(shí)請?jiān)L問E說E話，專家?guī)湍愦鹨?，還有精彩技術(shù)沙龍與您分享，親臨現(xiàn)場與嘉賓互動(dòng)哦！
2013-07-29 13:43:47
無接觸的位移傳感器，是對(duì)基于電位技術(shù)的位移傳感器的革命性改進(jìn)，相比于過去復(fù)雜的應(yīng)用，采用磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器，無論在界面還是性能上，都有很大提升。您知道磁致伸縮技術(shù)的位移傳感器的運(yùn)用技術(shù)
2019-11-06 06:46:50
隨著汽車解碼器電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機(jī)械器系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的解碼問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小，定量提供有
2020-05-07 08:26:02
，適用于胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。昇潤科技 TPMS系統(tǒng)采用直接式TPMS，該系統(tǒng)分為兩個(gè)模塊：藍(lán)牙4.0通信模塊和智能終端（即手機(jī)APP）。藍(lán)牙4.0通信模塊利用車胎內(nèi)的壓力傳感器和藍(lán)牙 4.0收發(fā)器，把數(shù)據(jù)發(fā)送給
2017-10-10 17:27:50
輪胎。間接式TPMS相對(duì)便宜，使用間接系統(tǒng)，己經(jīng)裝備了4輪ABS(每個(gè)輪胎裝備1個(gè)輪速傳感器)的汽車只需對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)；但是，目前這類系統(tǒng)沒有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，無法監(jiān)測出多個(gè)輪胎同時(shí)缺壓或高壓的情況
2014-10-27 15:17:47
電池容量需要變小，但要保持接收機(jī)工作時(shí)間長。發(fā)送端傳感器需要能自主激活。并保持實(shí)時(shí)根據(jù)客戶需求啟動(dòng)監(jiān)測等功能！而一些新概念的提出，必然在產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)中我們需要重新去定義和考慮產(chǎn)品設(shè)計(jì)了！1，接受主機(jī)的功耗
2019-05-05 09:33:52
基于SIP技術(shù)的車用壓力傳感器該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-05-17 06:36:05
本文介紹了一種基于CAN總線的車用智能傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2021-05-13 06:16:47
傳感器工藝需求：肌肉骨骼疾病患者只需要在家中備有運(yùn)動(dòng)傳感器，然后連接到身體的適當(dāng)位置，并結(jié)合AI驅(qū)動(dòng)的用戶界面，平臺(tái)便可以獲取運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)并提供即時(shí)反饋，請教老師目前哪些傳感器技術(shù)方便實(shí)現(xiàn)。
2020-03-07 12:47:05
求幫助啊，金屬傳感器電路圖！我要做一個(gè)金屬傳感器的尋跡車，不會(huì)做，求幫助！
2012-11-12 22:30:25
TPMS 專用傳感器模塊技術(shù)剖析上海貝嶺股份有限公司 顏重光 高工關(guān)鍵詞：TPMS 傳感器模塊 MEMS 壓力傳感器 MEMS 加速度傳感器ASIC/MCU 惠斯頓測量電橋摘 要：從技術(shù)角度剖析
2008-10-22 22:29:15
39 TPMS專用傳感器模塊技術(shù)剖析:關(guān)鍵詞：TPMS 傳感器模塊 MEMS 壓力傳感器 MEMS 加速度傳感器ASIC/MCU 惠斯頓測量電橋摘 要：從技術(shù)角度剖析TPMS 專用傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，分析MEMS 壓力和
2009-10-01 22:27:5342 NPXI 智能傳感器的TPMS 系統(tǒng)設(shè)計(jì)南京工程學(xué)院 王青云 陳瑞摘要：本文介紹基于GE 公司NPXI 芯片的TPMS 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案及實(shí)現(xiàn)方法。關(guān)鍵詞：NPXI，TPMS，GE 公司，智能傳感器，汽
2010-02-06 09:01:5728 TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，是駕
2010-12-29 22:09:0119 Technology Co., Ltd., MDT) 推出了基于 TMR 技術(shù)的數(shù)字式 TMR3365 車用磁性角度傳感器芯片，適用于節(jié)氣門位置檢測、EGR 閥位置檢測
2024-12-24 15:42:45
泛亞科技：TPMS專用電池(TLH)
2009-10-30 11:22:36851 基于NPX1傳感芯片的發(fā)射模塊設(shè)計(jì)
傳感模塊的硬件電路設(shè)計(jì)
NPX是高精度傳感器和低功耗單片機(jī)的集成芯片，是應(yīng)用于TPMS的專用芯片，
2009-11-18 10:41:1116535 
基于MPXY8020傳感器的TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
隨著全球汽車電子產(chǎn)業(yè)的興起和人們對(duì)汽車安全的信息化、智能化的不斷追求,汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)成為繼安全氣囊和ABS之后的
2009-12-16 09:46:271295 
直接式TPMS系統(tǒng),直接式TPMS系統(tǒng)原理是什么
由于直接式輪胎壓力檢測系統(tǒng)傳感器必須裝于高速行駛的輪胎之中，因此需要通過無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)壓力
2010-03-10 17:38:474647 OmniVision車用CMOS傳感器追加夜視功能OmniVision車用CMOS傳感器追加夜視功能，有助于提高行人檢測和防盜等安全性能美國豪威科技（OmniVision Technologies）宣布，將在該公
2010-04-07 10:11:551257 基于智能傳感器MPXY8320A的TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)策略
1 TPMS系統(tǒng)的發(fā)展歷史和趨勢1．1 TPMS系統(tǒng)的發(fā)展歷史??? 國際市場，1997年，通用汽車公司開始使用間接式汽
2010-04-23 11:48:271343 
TPMS系統(tǒng)由壓力傳感器模塊和中央接收機(jī)組成。壓力傳感器SPl2、微控制器和433 MHz收發(fā)一體射頻IC(nRF401)組成的壓力傳感器模塊,完成輪胎壓力
2010-07-10 09:22:143424 
隨著對(duì)于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于
2011-08-21 16:53:00988 
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的產(chǎn)值將在未來5年翻漲三倍。隨著歐盟、日、韓及中國大陸相繼規(guī)劃于2012～2017年強(qiáng)制車廠加裝TPMS，每年幾億顆車輪搭載的商機(jī)正滾滾而來，吸引車用傳感器芯
2012-05-04 08:31:371621 我們知道，胎壓傳感器是用于汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，也就是TPMS系統(tǒng)中，對(duì)汽車輪胎的壓力、溫度進(jìn)行測量的傳感器。而在TPMS系統(tǒng)中，胎壓監(jiān)測可分為間接式胎壓監(jiān)測和直接式胎壓監(jiān)測。一般來說，在直接監(jiān)測
2017-09-21 09:47:0319 車用傳感器現(xiàn)在應(yīng)用得很廣泛。它是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能將汽車運(yùn)行中各種工況信息轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身
2017-09-21 14:28:314 傳感器模塊的性能測試多為手動(dòng)進(jìn)行。手動(dòng)測試效率低下且精度較低。為了保證傳感器模塊的準(zhǔn)確性，現(xiàn)今行業(yè)內(nèi)需要提供一種高效TPMS傳感器模塊的測試系統(tǒng)及測試方法。所述測試系統(tǒng)至少包括：屏蔽箱、傳感器測試工裝、測試控制器、頻譜分
2017-11-14 16:13:2525 車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身
2018-01-22 16:29:098663 車用傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車電子化和自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器的依賴性就越大，因此，國內(nèi)外都將車用傳感器技術(shù)列為
2020-04-16 07:52:004178 自動(dòng)智能確定檢測時(shí)間周期，用軟件設(shè)定安全期、敏感期和危險(xiǎn)期，以逐漸縮短巡回檢測周期和提高預(yù)警能力、節(jié)省電能等功能?？梢岳眉铀俣?b class="flag-6" style="color: red">傳感器+MCU+軟件設(shè)計(jì)完成喚醒的功能設(shè)定，不再需要用其它芯片，以免增加成本。
2019-01-02 09:25:004240 
車用MEMS傳感器的應(yīng)用方向和市場需求包括車輛的防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子車身穩(wěn)定程序（ESP）、電控懸掛（ECS）、電動(dòng)手剎（EPB）、斜坡起動(dòng)輔助（HAS）、胎壓監(jiān)控（EPMS）、引擎防抖、車輛
2019-01-01 14:14:006820 智慧傳感器是整合了硅顯微機(jī)械加工（MEMS）技術(shù)制作的壓力傳感器、加速度傳感器芯片和一個(gè)包含溫度傳感器、電池電壓檢測、內(nèi)部時(shí)鐘和模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）、取樣/保持（S/H）、SPI 口、傳感器數(shù)據(jù)校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)管理、ID碼等功能的數(shù)字信號(hào)處理ASIC芯片。具有掩膜可編程性，即可以利用客戶專用軟件進(jìn)行配置。
2019-03-08 14:31:446033 
隨著新技術(shù)和新功能的不斷出現(xiàn)，汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)變得越來越具挑戰(zhàn)性，從而推動(dòng)了現(xiàn)今車用傳感器的數(shù)量和類型不斷增加。
2019-05-03 08:57:005298 傳感器）的汽車只需對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)；但是，目前這類系統(tǒng)沒有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，無法監(jiān)測出多個(gè)輪胎同時(shí)缺壓或高壓的情況。
2019-05-08 14:33:323409 
高端車用傳感器是市場競爭劇烈的熱點(diǎn)，也是安培龍科技主攻的方向。據(jù)介紹，傳感器被稱為汽車的大腦和眼睛，其數(shù)量和技術(shù)水平?jīng)Q定了汽車控制系統(tǒng)級(jí)別的高低。
2019-07-23 08:40:474105 越來越多的企業(yè)紛紛搶灘車用傳感器，近期，索尼宣布已正式開展車載攝像頭使用的圖像傳感器業(yè)務(wù)，而通過電波來測量車輛與障礙物之間距離的“毫米波雷達(dá)”、使用激光的“LiDAR”等三維傳感器技術(shù)也浮出水面。
2020-12-01 14:20:371799 ADuC7039：車用集成精密電池傳感器
2021-03-19 08:25:445 ADuC7036：車用集成精密電池傳感器
2021-03-21 14:46:280 實(shí)驗(yàn)室成立后的規(guī)劃，上海共進(jìn)微電子相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室專注于車用傳感器系統(tǒng)集成技術(shù)的開發(fā)和驗(yàn)證，包括車用傳感器的SIP（系統(tǒng)級(jí)封裝）、應(yīng)用板級(jí)和系統(tǒng)模組等技術(shù)開發(fā)和驗(yàn)證，有助于共進(jìn)微電子拓展傳感器的應(yīng)用
2022-10-25 20:34:301459 11月30日傳感財(cái)經(jīng)分析 傳感器芯片概念報(bào)跌，必創(chuàng)科技領(lǐng)跌；車用傳感器概念報(bào)漲，東風(fēng)科技領(lǐng)漲；MEMS傳感器概念報(bào)漲，東風(fēng)科技領(lǐng)漲 11月30日盤后，傳感器芯片概念報(bào)跌，必創(chuàng)科技(-2.37%)領(lǐng)跌
2022-12-13 16:29:111036 傳統(tǒng)上，TPMS傳感器使用亞GHz頻段與車輛中的專用接收單元通信。
2023-01-11 16:38:212752 光敏電阻是常用的光感元件，但是其感應(yīng)范圍比較窄，響應(yīng)速度慢，且受外界干擾較大。要接收強(qiáng)光時(shí)，需要更加精準(zhǔn)的數(shù)字光照傳感器。本篇介紹GY-30模塊的使用，其板載BH1750數(shù)字光傳感器專用IC。
2023-06-14 11:27:334321 
什么是#TPMS傳感器？為什么TPMS很重要？TPMS與藍(lán)牙技術(shù)和BLE有什么關(guān)系？相信很多人會(huì)有跟我一樣的疑問，下面就跟著我們一起來了解下TPMS：??TPMS全稱為輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
2023-02-20 10:28:261388 
連續(xù)的極端高溫天，讓新能源車主對(duì)車輛的安全問題更加關(guān)注，如何能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛的電池安全、車內(nèi)氣體的狀況，提升駕車和乘車的舒適度？這些都需要車用傳感器來實(shí)現(xiàn)。
2023-07-17 16:53:52638 1.車用傳感器頻繁損壞的原因？ 雷卯EMC小哥，在汽車客戶做整改中發(fā)現(xiàn)，車用傳感器頻繁損壞，主要的共同原因：不穩(wěn)定的電壓。 在車輛工作過程中，電壓波動(dòng)是無法避免的。這些波動(dòng)可能源自發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)
2024-02-26 10:59:171010 
雷卯EMC小哥，在汽車客戶做整改中發(fā)現(xiàn)，車用傳感器頻繁損壞，主要的共同原因：不穩(wěn)定的電壓。
2024-03-05 14:49:491210 
1.車用傳感器頻繁損壞的原因?雷卯EMC小哥，在汽車客戶做整改中發(fā)現(xiàn)，車用傳感器頻繁損壞，主要的共同原因：不穩(wěn)定的電壓。在車輛工作過程中，電壓波動(dòng)是無法避免的。這些波動(dòng)可能源自發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、發(fā)電機(jī)
2024-03-06 08:02:391693 
的合作無疑為車用傳感器行業(yè)帶來了一份詳盡而專業(yè)的市場與技術(shù)分析報(bào)告。 該白皮書深入剖析了當(dāng)前車用傳感器市場的發(fā)展特點(diǎn)與競爭格局，為讀者揭示了傳感器在汽車行業(yè)中的重要作用及其面臨的挑戰(zhàn)。白皮書結(jié)合了行業(yè)專家的深刻洞察，從動(dòng)力、底盤、車身、駕艙、自動(dòng)駕駛等
2025-02-07 11:17:48914 TPMS通過數(shù)字氣壓傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測胎壓，提升安全性和能效，直接式TPMS采用無線傳輸，自動(dòng)報(bào)警。
2025-08-12 15:55:421137 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論