2023年3月31日,比利時(shí)泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布,正式發(fā)布兩款相對(duì)壓力傳感器芯片,在嚴(yán)苛的介質(zhì)中具有更優(yōu)異的魯棒性。這兩款面向市場(chǎng)推出的超高精度壓力傳感器芯片完善了Melexis無PCB平臺(tái)產(chǎn)品系列。借助該系列壓力傳感器芯片,客戶和整車廠將能夠通過單一的模塊化技術(shù),使他們所有的內(nèi)燃機(jī)管理應(yīng)用更加環(huán)保。為進(jìn)一步簡(jiǎn)化客戶生產(chǎn)步驟,該系列器件經(jīng)過出廠校準(zhǔn),當(dāng)然客戶也可以根據(jù)需要進(jìn)行重新校準(zhǔn)。
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全球微電子工程公司Melexis推出兩款全新無PCB壓力傳感器芯片產(chǎn)品。MLX90823(模擬輸出)和MLX90825(數(shù)字SENT輸出)是兩款相對(duì)壓力傳感器芯片,支持表壓模式(對(duì)應(yīng)于大氣壓力)或差分模式(有兩個(gè)可變壓力等級(jí))。與絕對(duì)壓力傳感器芯片不同,它們可測(cè)量傳感器芯片兩側(cè)的壓力差。這些經(jīng)過工廠校準(zhǔn)的器件專為測(cè)量0.1至1.5bar范圍的壓力量程而設(shè)計(jì)。
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這兩款全新壓力傳感器芯片能讓汽車行業(yè)的測(cè)量精度再上一個(gè)新臺(tái)階。獲取穩(wěn)定且準(zhǔn)確的壓力和溫度數(shù)據(jù)有助于實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的全生命周期管理,可以幫助OEM減少最后一代內(nèi)燃機(jī)汽車的排放。Melexis的這款壓力傳感器芯片系列所支持的即插即用功能廣泛支持各類內(nèi)燃機(jī)管理應(yīng)用。其中包括:
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●?? 燃油蒸汽和曲軸箱通風(fēng)應(yīng)用:確保將油箱中的燃油蒸汽或通過活塞泄漏的氣體帶回燃燒室,防止它們排放到大氣中。
●?? EGR、GPF/DPF:通過感知發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的再循環(huán)廢氣量,同時(shí)將殘留的顆粒物截留在排氣過濾器中,來減少氮氧化物的排放。
●?? 二次空氣注入(SAI):它可以通過“二次空氣注入”快速預(yù)熱催化轉(zhuǎn)化器,從而使得在各類應(yīng)用場(chǎng)景中(包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí))車輛排放都可以維持在限值內(nèi)。
●?? (T)MAP:監(jiān)測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣,精確調(diào)節(jié)燃油量,從而降低油耗。
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Melexis高級(jí)產(chǎn)品線經(jīng)理Laurent Otte表示:“借助完善的無PCB產(chǎn)品組合,OEM得以從容應(yīng)對(duì)各類壓力應(yīng)用??蛻羰芤嬗诰哂懈呖芍赜眯缘钠脚_(tái)方案,降低開發(fā)成本并縮短上市時(shí)間?!?br />
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MLX90823和MLX90825均集成了傳感器、信號(hào)處理電路、數(shù)字硬件、穩(wěn)壓器、SENT或模擬輸出驅(qū)動(dòng)器以及所有基本無源器件。MLX90825支持預(yù)校準(zhǔn)的負(fù)溫度系數(shù)(NTC)熱敏電阻輸入(SENT輸出)。客戶通過壓力傳感器芯片連接NTC時(shí)無需進(jìn)行終端校準(zhǔn)。芯片中集成了優(yōu)異的過電壓(+40V)和反向電壓(-40V)保護(hù)機(jī)制。得益于出色的保護(hù)范圍,這項(xiàng)技術(shù)讓卡車運(yùn)輸變得更加環(huán)保。該系列壓力傳感器芯片的工作溫度范圍為-40℃至160℃,甚至短時(shí)間可以承受高達(dá)170℃的溫度,從而支持發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)小型化趨勢(shì)。
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MLX90823和MLX90825的MEMS傳感元件由一個(gè)蝕刻在硅片基底上的微機(jī)械感應(yīng)膜組成。感應(yīng)膜可以對(duì)壓力變化做出相應(yīng)的反應(yīng)。植入感應(yīng)膜中的壓阻元件經(jīng)過連接,可以形成惠斯通電橋,從而生成信號(hào)。隨后,搭載的前端電子元件將放大信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。16位數(shù)字信號(hào)處理(DSP)負(fù)責(zé)進(jìn)行溫度補(bǔ)償。最后,經(jīng)由SENT輸出或模擬輸出提供結(jié)果。
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MLX90823和MLX90825均作為獨(dú)立安全單元(SEooC)開發(fā),符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)。MLX90825(SENT輸出)可達(dá)到ASIL B級(jí)要求,MLX90823(模擬輸出)可達(dá)到ASIL A級(jí)要求。
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“現(xiàn)在,我們的客戶可以選擇一系列可支持差分模式的無PCB傳感器芯片,這讓他們有能力在市場(chǎng)中尋求到新的機(jī)會(huì)?!盡elexis壓力傳感器芯片產(chǎn)品經(jīng)理Karel Claesen表示,“客戶受益于這種獨(dú)特的模塊化技術(shù),可應(yīng)對(duì)要求苛刻的應(yīng)用,例如柴油和汽油顆粒濾清器?!?br />
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有關(guān)詳細(xì)信息,請(qǐng)?jiān)L問www.melexis.com/MLX90823和www.melexis.com/MLX90825,或通過sales@melexis.com聯(lián)系我們。
Melexis新款無PCB壓力傳感器芯片,讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理精度達(dá)到新高度
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發(fā)動(dòng)機(jī)中的歧管空氣壓力傳感器和柴油車中的共軌壓力傳感器,尤其是在歐洲。為了改善燃燒情況,有些組織也在研究可以在汽缸內(nèi)工作的壓力傳感器,以更好地測(cè)量參與化學(xué)反應(yīng)的各種物質(zhì)的準(zhǔn)確比例,并把數(shù)據(jù)反饋給引擎
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的6%市場(chǎng)。在汽車領(lǐng)域,引擎管理是其主要應(yīng)用,包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的歧管空氣壓力傳感器和柴油車中的共軌壓力傳感器,尤其是在歐洲。為了改善燃燒情況,有些組織也在研究可以在汽缸內(nèi)工作的壓力傳感器,以更好地測(cè)量
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由于采用了智能設(shè)計(jì),解決固定控制算法的不足,可有效的節(jié)約燃油,有助于整體性能的提高。進(jìn)氣控制,主要包括動(dòng)力閥和渦流閥控制,可有效改善和提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和動(dòng)力?! ≡鰤嚎刂?,ECU根據(jù)進(jìn)氣壓力傳感器
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2018-11-30 14:48:55
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該傳感器是外置傳感器,它安裝在正時(shí)齒輪室殼體的背部,其功能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/位置傳感器相同,向ECM提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和位置信息。圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路?! D1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路 在傳感器
2018-10-31 17:38:24
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管壓力和燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">壓力監(jiān)控程序,大神指點(diǎn)!
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管壓力和燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">壓力監(jiān)控程序,不知從何下手,如何設(shè)計(jì)呢?傳感器的采集的壓力信號(hào)輸出的電壓或者電流如何再轉(zhuǎn)化為電壓?
2013-04-30 09:18:53
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車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒問題。
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2017-05-30 19:55:14
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器問專家?
尊敬的汽車專家,我想問汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器的特殊表現(xiàn),例如,一種電子加速器安裝在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上,我經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明,一旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后,聲音小些。而沒有安裝
2016-12-11 08:45:54
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的,并分享20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油壓傳感器和溫度壓力傳感器的區(qū)別
請(qǐng)教大神們,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是用油壓傳感器,還是用溫度壓力傳感器?多謝指教
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指示中間位置。確保發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的噴油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)。連接一個(gè)壓力探頭至示波器的通道一(改探頭是一個(gè)壓力傳感器,能將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入到示波器)。清潔火花塞周圍,移除發(fā)動(dòng)機(jī)缸上的火花塞
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU)需要各類傳感器提供發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)參數(shù),其中進(jìn)氣溫度傳感器用來檢測(cè)進(jìn)氣溫度,并將進(jìn)氣溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU),作為汽油噴射、點(diǎn)火正時(shí)
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汽車上常用的傳感器會(huì)出現(xiàn)哪些故障?
一般裝在變速箱上,一但故障,里程表就不走字了。8.機(jī)油壓力傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面缸體上,一但故障,機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤上的機(jī)油燈也不會(huì)亮。沒有了機(jī)油報(bào)警,如果真的車輛機(jī)油缺少了,我們也很難知曉
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,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,性能失常,怠速不穩(wěn),加速時(shí)回火、放炮,油耗大,爆燃等現(xiàn)象。 進(jìn)氣歧管壓力傳感器(MAP) 進(jìn)氣歧管壓力傳感器(MAP)的作用是檢測(cè)進(jìn)氣歧管的真空度,并將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成電子信號(hào)輸送
2017-11-16 15:12:05
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汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。下面就介紹汽車上傳感器的核心,發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品?! ?/div>
2020-05-04 06:50:59
汽車機(jī)油壓力傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮著怎樣的重要作用?
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2022-11-01 11:14:12
汽車空氣流量傳感器的作用
。它的作用是可以讓我們更好的讓汽車進(jìn)行加減速行駛。為了更好的形成符合要求的混合氣,使空燃比達(dá)到最佳值,因此我們就必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣空氣流量進(jìn)行精確控制。工采網(wǎng)技術(shù)人員建議采用氣體質(zhì)量流量傳感器
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AUM和ARZ發(fā)動(dòng)機(jī)前氧傳感器加熱器
、4和1鍵選擇“顯示組4”,按Q鍵確認(rèn)輸入,顯示屏顯示: 檢查顯示區(qū)2中的氧傳感器加熱器狀態(tài)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況不同,氧傳感器加熱器可能接通或關(guān)閉?! “蜗翧RZ發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器G39的4孔黑色插頭,檢查
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電噴摩托車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來自ecu,如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,感謝!
2018-11-21 16:34:34
如何用LabVIEW實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器信號(hào)檢測(cè)?
用LabVIEW對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器信號(hào)檢測(cè)程序
2015-05-07 16:49:14
工業(yè)級(jí)壓力傳感器產(chǎn)品技術(shù)資料
`工業(yè)級(jí)壓力傳感器M7100為要求嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)用樹立了新的性能價(jià)格比典范。產(chǎn)品采用MEAS專利的微熔技術(shù),適合液體和氣體壓力測(cè)量,甚至包括污水,蒸汽和腐蝕性液體等介質(zhì)。 M7100的壓力
2017-11-21 15:17:53
怎樣優(yōu)化壓力傳感器的使用效率
近年來壓力傳感器普遍用于各行各業(yè),例如空氣壓縮機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī),管道壓力系統(tǒng)等等,那么怎樣最大程度上發(fā)揮壓力傳感器的作用呢?很多人不知道,影響壓力傳感器發(fā)揮中的因素中,有一個(gè)是振動(dòng),而振動(dòng)可能會(huì)對(duì)傳感器
2020-12-16 08:45:21
怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀?
怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的硬件部分?怎樣去設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的軟件部分?
2021-05-14 06:35:35
性能穩(wěn)定 優(yōu)勢(shì)顯著 智芯傳感ZXP5機(jī)油壓力傳感器具備多項(xiàng)亮點(diǎn)
及組裝過程進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和測(cè)試,極大程度地提高產(chǎn)品性能穩(wěn)定性。機(jī)油壓力傳感器可以讓駕駛者能夠隨時(shí)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,從而及時(shí)采取相應(yīng)措施保證行車安全,在汽車、摩托車產(chǎn)品應(yīng)用中具有非凡意義。相信憑借
2022-09-20 11:25:28
數(shù)宇式進(jìn)氣壓力傳感器波形測(cè)試
?。?)標(biāo)準(zhǔn)波形特點(diǎn) 福特林肯轎車上裝用數(shù)字式進(jìn)氣壓力傳感器。該傳感器根據(jù)進(jìn)氣管壓力的變化,產(chǎn)生一個(gè)頻率信號(hào)。當(dāng)節(jié)氣門開度增大即發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí),頻率增長(zhǎng)率高,反之頻率減低。不管發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度
2018-10-31 17:07:23
機(jī)油壓力傳感器電路故障碼檢測(cè)
進(jìn)行保護(hù)。機(jī)油壓力傳感器安裝在缸體上,機(jī)油壓力傳感器電路,如圖1所示?! D1 機(jī)油壓力傳感器電路 ?。?)用機(jī)械式壓力表檢查傳感器的準(zhǔn)確性。把機(jī)械壓力表連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上,同時(shí)將INSITE(TM
2018-10-30 16:20:23
求 可以測(cè)量 發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速的傳感器 ?
求 可以測(cè)量 發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速的傳感器 ?非常感謝 !
2018-01-29 15:53:23
油軌壓力傳感器的工作原理、故障現(xiàn)象及判斷方法
信號(hào)。 三、 故障現(xiàn)象及判斷方法一般故障原因:使用不當(dāng),如使用不密封的接插件,有反向大電壓電流等。維修注意事項(xiàng):發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行后至少需要等待30s方可進(jìn)行維修操作;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何操作;傳感器的卸下過程需要緩慢進(jìn)行,使油軌內(nèi)外壓力逐漸平衡。
2018-11-12 11:11:21
燃油壓力傳感器電路故障檢測(cè)
工況的變化而變化時(shí),EOM認(rèn)為是故障,并以故障碼268的形式存儲(chǔ)該故障。由于故障的存在,直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率或轉(zhuǎn)速降低,并且發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴。燃油壓力傳感器電路如圖所示。該傳感器安裝在CAPS燃油泵蓄壓器
2018-10-31 17:35:34
用于汽車懸架系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)的P1602壓力傳感器
懸架系統(tǒng)的重要部件,對(duì)保證懸架發(fā)揮良好性能與汽車的平穩(wěn)駕駛起到了非常重要的作用。因此,需要選取一款合適的壓力傳感器??紤]到汽車駕駛的復(fù)雜惡劣環(huán)境,選用的壓力傳感器不僅需要較高的精度,對(duì)壓力準(zhǔn)確監(jiān)測(cè),同時(shí)
2020-07-07 17:04:08
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)波形試驗(yàn)
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)波形試驗(yàn)對(duì)VOLVO B230F型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電控燃油噴射裝置各傳感器信號(hào)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)研究。應(yīng)用示波器采集發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器輸出信號(hào)波形,并進(jìn)行處理分析,研究轉(zhuǎn)速
2009-12-16 10:57:32
蓄壓器壓力傳感器的識(shí)別與檢測(cè)
壓器壓力傳感器與ECU的連接電路?! 。?)檢查電源電壓。 ?、俨鹣翧BS和TRC ECU,使連接器仍連著。圖1 蓄電器壓力傳感器與ECU的連接電路 ?、谄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30s,以使TRC執(zhí)行器
2018-10-29 10:47:40
詳解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類方式
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置,性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能。隨著越來越多的私家車進(jìn)入千家萬戶,由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型很多,結(jié)構(gòu)各異,這些問題讓每一位普通車主感到頭昏眼花。我們?cè)谶@里將常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類
2012-12-13 10:12:11
請(qǐng)問進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路如何檢測(cè)?
進(jìn)氣歧管壓力傳感器用于監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管的壓力,并通過該傳感器線束將信號(hào)輸入ECM,ECM根據(jù)此信號(hào)控制噴油量和噴油正時(shí)。進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路如圖1所示。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)線束的45端子上檢測(cè)到進(jìn)氣壓力傳感器
2018-10-31 16:44:31
進(jìn)氣歧管壓力傳感器的故障及檢杳
不良時(shí)會(huì)產(chǎn)生的故障主要有以下幾種?! 、?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng); ?、?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)加速不順; ?、?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn); ?、?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性熄火?! ‘a(chǎn)生上述故障的原因如下?! 、龠M(jìn)氣歧管處的真空泄漏使進(jìn)氣歧管壓力傳感器
2018-10-29 15:34:00
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器檢測(cè)
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器壓力與信號(hào)電壓關(guān)系,如圖1所示,該傳感器端子及其連接電路如圖2所示?! 、匐娫措妷簷z測(cè)。打開點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),測(cè)量傳感器端子3與接地間電壓,應(yīng)為5V?! 、谛盘?hào)電壓
2018-10-31 17:18:23
進(jìn)氣溫度傳感器G72進(jìn)氣壓力傳感器G71
進(jìn)氣溫度傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器制成一體安裝在進(jìn)氣歧管上,進(jìn)氣溫度信號(hào)輸入發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元J537,用于噴油量修正;進(jìn)氣壓力信號(hào)輸入J537,用于計(jì)算噴油量的主要參數(shù)?! ∵M(jìn)氣溫度信號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤或中斷
2018-11-15 16:07:06
高頻壓力傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域及特點(diǎn)
本帖最后由 上海銘控 于 2019-12-23 10:32 編輯
壓力傳感器是是一種比較常用的力傳感器,廣泛應(yīng)用于軍工工程、化爆實(shí)驗(yàn)、液壓動(dòng)力機(jī)械、汽車工業(yè)、工程機(jī)械、力學(xué)測(cè)試、內(nèi)燃機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-12-20 17:18:25
高精度發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣測(cè)定儀的設(shè)計(jì)
從發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣壓力測(cè)試的特點(diǎn)和難點(diǎn)出發(fā),給出了高精度發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣測(cè)定儀的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方法, 同時(shí)介紹了MPX2000 系列硅壓力傳感器的特點(diǎn)和性能。關(guān)鍵詞 發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣壓力
2009-06-24 10:53:02
20
20發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的壓力測(cè)試
本文介紹一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)壓力測(cè)量的新方法。測(cè)試用的體積小、耐高溫的壓力傳感器。該傳感器由一個(gè)壓阻傳感器芯片和一個(gè)特別設(shè)計(jì)的外殼組成。測(cè)試結(jié)果表明:這種傳感器
2009-06-26 11:34:53
12
12LPG汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器參數(shù)采集
本文對(duì)LPG(液化石油氣)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)進(jìn)行了分析,設(shè)計(jì)出高可靠性、高精度的傳感器測(cè)試電路,在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的精確控制,對(duì)于改善汽車尾氣排放,
2009-08-31 17:05:21
18
18Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及噴油器電路
Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器及噴油器電路圖
2009-01-22 17:26:25
4390
4390
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、增壓壓力傳感器、加速踏板位置傳感器電路圖
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、增壓壓力傳感器、加速踏板位置傳感器電路圖
2009-01-22 17:47:49
2208
2208
發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器控制系統(tǒng)里有哪些傳感器?
發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心,它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元(ECU)提供發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-07-23 07:47:00
14892
14892Melexis推出一款新型高精度壓力傳感器適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用
邁來芯(Melexis),宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818,特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。 新的MLX90818是一款經(jīng)過出廠校準(zhǔn)的、量程范圍從1.0到5.5bar的絕對(duì)
2017-12-29 11:29:41
6991
6991一文詳解MEMS壓力傳感器原理及與IC的異同
MEMS壓力傳感器廣泛應(yīng)用于汽車電子如TPMS、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器、汽車剎車系統(tǒng)空氣壓力傳感器、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管壓力傳感器(TMAP)、柴油機(jī)共軌壓力傳感器。消費(fèi)電子如胎壓計(jì)、血壓計(jì)、櫥用秤
2018-04-10 10:54:00
37779
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基于高可靠性的壓力傳感器設(shè)計(jì)
,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室氣體壓力測(cè)量、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油壓力測(cè)量、增壓熱燃?xì)鈬娍?b class="flag-6" style="color: red">壓力測(cè)量時(shí),一旦傳感器失效或者泄漏,不僅會(huì)造成測(cè)量輸出異常,甚至?xí)斐扇藛T傷亡。目前,工業(yè)上常見的壓力傳感器芯片為擴(kuò)散硅原理,壓敏電阻和襯底
2018-02-09 11:42:35
2
2發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心
發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心,它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元(ECU)提供發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-03-20 14:59:00
10321
10321發(fā)動(dòng)機(jī)包含了哪些傳感器
文|傳感器技術(shù)(WW_CGQJS) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中,各系統(tǒng)會(huì)處于不同的工作狀態(tài),比如水溫、油溫、進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門位置、等等,這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的,必須轉(zhuǎn)化為電腦能夠識(shí)別的電信號(hào)
2018-09-14 09:36:58
5663
5663壓力傳感器在汽車中的作用介紹
汽車壓力傳感器通常被用于測(cè)量車輛中液體和氣體的壓力,因此可在諸多車輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分,汽車壓力傳感器市場(chǎng)可分為傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)、安全氣囊、防抱死
2019-07-08 14:41:21
9579
9579
壓阻式壓力傳感器優(yōu)缺點(diǎn)
在飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中心壓力的測(cè)量中,使用專門設(shè)計(jì)的硅壓力傳感器,其工作溫度達(dá)500℃以上。在波音客機(jī)的大氣數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)中采用了精度高達(dá)0.05%的配套硅壓力傳感器。在尺寸縮小的風(fēng)洞模型試驗(yàn)中,壓阻式傳感器能密集安裝在風(fēng)洞進(jìn)口處和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道模型中。
2019-09-17 10:13:04
16608
16608Melexis推出相對(duì)壓力傳感器MLX90821
“相對(duì)壓力傳感器MLX90821的測(cè)量范圍、可靠性、穩(wěn)定性和精度足以應(yīng)對(duì)用于內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的EVAP系統(tǒng)?!?b class="flag-6" style="color: red">Melexis壓力傳感器產(chǎn)品線經(jīng)理Laurent Otte評(píng)論道。“借助這種經(jīng)過出廠校準(zhǔn)且可針對(duì)每種獨(dú)立應(yīng)用進(jìn)行定制校準(zhǔn)的傳感器
2019-11-29 15:36:08
4492
4492發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間會(huì)受到傳感器的影響嗎
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是電控的了。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作離不開傳感器,傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作具有一定的影響。
2020-03-28 09:53:32
1663
1663汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的常用設(shè)備有哪些,對(duì)壓力傳感器有哪些要求
發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試中常用設(shè)備:測(cè)功器、油耗儀,控制發(fā)動(dòng)機(jī)油門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及各種轉(zhuǎn)速、溫度、壓力測(cè)量的傳感器和二次儀表,還有用于各種流體測(cè)量的流量?jī)x,如空氣流量計(jì)等,廢氣取樣及廢氣分析儀器等設(shè)備進(jìn)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試分生產(chǎn)過程的檢測(cè)和研發(fā)過程的測(cè)試。
2020-04-06 10:21:00
8180
8180柴油機(jī)的機(jī)油壓力傳感器的作用是什么
對(duì)于柴油汽車來說,搭配一款高性能的機(jī)油壓力傳感器,可以判斷機(jī)油的高低量,保護(hù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2020-08-05 15:27:10
6367
6367常用的汽車傳感器有哪些類型?
汽車壓力傳感器通常被用于測(cè)量車輛中液體和氣體的壓力,因此可在諸多車輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分,汽車壓力傳感器市場(chǎng)可分為傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
2020-09-09 16:19:44
3602
3602細(xì)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都有哪些傳感器
發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心,它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元(ECU)提供發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的信息
2020-10-15 10:56:27
7448
7448發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)—燃油壓力傳感器&增壓壓力傳感器
傳感器安裝在通向兩個(gè)高壓燃油泵的進(jìn)油管路中。它測(cè)量低壓燃油系統(tǒng)的燃油壓力,并將信號(hào)發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。
2020-12-26 00:58:27
2859
2859智芯傳感ZXP5機(jī)油壓力傳感器性能穩(wěn)定優(yōu)勢(shì)顯著
的重要課題,其中,機(jī)油壓力傳感器憑借在發(fā)動(dòng)機(jī)安全監(jiān)測(cè)中的關(guān)鍵作用,成為發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的重要強(qiáng)心劑。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中含有很多有機(jī)物質(zhì)以及機(jī)械磨損帶來的金屬碎屑,機(jī)油壓力傳感器工作環(huán)境可謂十分惡劣,在機(jī)油壓力傳感
2022-09-14 20:45:00
2884
2884智芯傳感ZXP1進(jìn)氣壓力傳感器如何守護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是:感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化,再?gòu)母兄?b class="flag-6" style="color: red">器內(nèi)部電阻的改變,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU),ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小,控制基本噴油量的大小。所以,通常在進(jìn)氣壓力傳感器異常的情況下,其表現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、動(dòng)力下降、油耗增加。
2022-11-07 15:53:07
1745
1745智芯傳感-進(jìn)氣壓力傳感器如何守護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足?
當(dāng)遇到上述情形的時(shí)候,很可能說明您愛車?yán)锏倪M(jìn)氣壓力傳感器發(fā)生了問題。 進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是:感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化,再?gòu)母兄?b class="flag-6" style="color: red">器內(nèi)部電阻的改變,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU
2022-11-18 17:39:25
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Melexis 推出超高精度的車用壓力傳感器芯片
,最后一代內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車將在任何情況下變得更加環(huán)保。 全球微電子工程公司 Melexis 推出全新系列集成式壓力傳感器芯片。該系列產(chǎn)品專為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理而設(shè)計(jì)。MLX90824 測(cè)量絕對(duì)壓力,提供 SENT 協(xié)議數(shù)字輸出信號(hào),MLX90822 提供模擬電壓輸出信號(hào)。這些器件均經(jīng)過出廠校
2022-11-25 01:22:50
2119
2119Melexis推出全新系列無PCB壓力傳感器芯片
全球微電子工程公司 Melexis 推出全新系列集成式壓力傳感器芯片。該系列產(chǎn)品專為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理而設(shè)計(jì)。MLX90824 測(cè)量絕對(duì)壓力,提供SENT 協(xié)議數(shù)字輸出信號(hào), MLX90822 提供模擬電壓輸出信號(hào)。這些器件均經(jīng)過出廠校準(zhǔn),可測(cè)量滿量程在 1bar 至 4 bar 范圍的壓強(qiáng)。
2022-12-01 11:41:13
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1075Melexis推出壓力傳感器芯片完善Melexis無PCB平臺(tái)產(chǎn)品系列
Melexis推出兩款相對(duì)壓力傳感器芯片,在嚴(yán)苛的介質(zhì)中具有更優(yōu)異的魯棒性。這兩款面向市場(chǎng)推出的超高精度壓力傳感器芯片完善了Melexis無PCB平臺(tái)產(chǎn)品系列。
2023-04-03 10:35:38
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1860PCB壓力傳感器介紹
壓電式壓力傳感器常用來測(cè)量動(dòng)態(tài)壓力,一般不適用于靜態(tài)壓力的測(cè)量。動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量(典型應(yīng)用如湍流,爆炸,彈道和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒等)需要用到有特殊功能的傳感器,包括快速響應(yīng),外殼堅(jiān)固,高剛度,可擴(kuò)展量程和可以測(cè)量準(zhǔn)靜態(tài)壓力的能力。
2023-06-07 14:34:02
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都包含了哪些傳感器?
發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心,它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。
2023-06-28 09:53:21
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Melexis推出采用Triphibian技術(shù)的壓力傳感器芯片MLX90830
Melexis推出首款采用全新專利Triphibian技術(shù)的壓力傳感器芯片MLX90830。這款MEMS壓力敏感元件采用前所未有的小型化設(shè)計(jì),能夠穩(wěn)健地測(cè)量2至70bar范圍內(nèi)的氣體和液體介質(zhì)的壓力
2024-01-19 12:35:50
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1449機(jī)油壓力傳感器怎么接線
機(jī)油壓力傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)部件,它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。本文將詳細(xì)介紹機(jī)油壓力傳感器的接線方法,包括接線原理、接線步驟、注意事項(xiàng)等內(nèi)容。 一、機(jī)油壓力傳感器
2024-06-19 09:27:38
7244
7244機(jī)油壓力傳感器壞了會(huì)有什么現(xiàn)象
機(jī)油壓力傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)部件,它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油壓力,并將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)。如果機(jī)油壓力傳感器出現(xiàn)故障,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良、磨損
2024-06-19 09:29:43
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5256機(jī)油壓力傳感器怎么測(cè)量好壞
機(jī)油壓力傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)部件,它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。如果機(jī)油壓力傳感器出現(xiàn)故障,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,甚至引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此,對(duì)于機(jī)油壓力傳感器
2024-06-19 09:34:39
2717
2717機(jī)油壓力傳感器壞了還能開嗎
機(jī)油壓力傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)部件,它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油壓力,并將這個(gè)壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)。ECU根據(jù)機(jī)油壓力信號(hào)來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),以確保
2024-06-19 09:37:54
2097
2097機(jī)油壓力傳感器安裝在哪里好
機(jī)油壓力傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)部件,它主要用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油壓力,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。如果機(jī)油壓力過低,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此,正確安裝機(jī)油壓力傳感器
2024-06-19 09:42:57
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2154航空領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的應(yīng)用
深入探討航空領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的應(yīng)用,揭示其在保障飛行安全與效率方面的重要作用。 一、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的基本類型 航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器種類繁多,按測(cè)量參數(shù)可分為溫度、壓力、振動(dòng)、位移、流量等多種類型。這些傳感器通過實(shí)時(shí)監(jiān)
2024-12-02 01:02:00
1511
1511如何校準(zhǔn)氣體壓力傳感器 氣體壓力傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用
如何校準(zhǔn)氣體壓力傳感器 氣體壓力傳感器是用于測(cè)量氣體壓力的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè),如發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等。校準(zhǔn)這些傳感器對(duì)于確保其準(zhǔn)確性和可靠性至關(guān)重要。以下是校準(zhǔn)氣體壓力傳感器的一般
2024-12-09 16:30:03
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1709高精度壓力傳感器應(yīng)用領(lǐng)域 高精度壓力傳感器使用注意事項(xiàng)
航空航天 在航空航天領(lǐng)域,高精度壓力傳感器用于監(jiān)測(cè)飛機(jī)的氣動(dòng)壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)壓力和艙內(nèi)壓力,以確保飛行安全。 3. 醫(yī)療設(shè)備 在醫(yī)療領(lǐng)域,高精度壓力傳感器用于監(jiān)測(cè)血壓、呼吸壓力和心臟壓力等生命體征,對(duì)于診斷和治療至關(guān)重要。 4. 環(huán)境監(jiān)測(cè)
2024-12-12 14:40:58
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1592壓阻式壓力傳感器在汽車行業(yè)的用途
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)汽車性能的要求也越來越高。壓阻式壓力傳感器因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在汽車行業(yè)中扮演著越來越重要的角色。 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) 壓阻式壓力傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中有著至關(guān)重要的作用
2024-12-29 11:45:05
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1150機(jī)油壓力傳感器:它如何工作?裝在哪里?壞了怎么辦?
機(jī)油壓力傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作中起著核心作用,它負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)油壓力,確保發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。本期文章將詳細(xì)解析機(jī)油壓力傳感器的運(yùn)作機(jī)制、安裝位置、可能出現(xiàn)的故障及其后果,以及維護(hù)保養(yǎng)的必要性。
2025-07-14 16:11:13
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