3G，4G時代國內(nèi)技術(shù)一直落后于海外，如今隨著5G時代的來臨，國內(nèi)的華為投入了大量資金和人力，終于也擁有了自己的5G技術(shù)，而且相比其他廠商，設(shè)備的價格也更加實惠，原本，憑借著先進的技術(shù)和更低廉的價格，華為有望在國外市場占據(jù)一席之地，然而事實上，華為在海外5G布局卻舉步維艱。

太陽能光伏，這個短時間內(nèi)造就了無數(shù)富翁的行業(yè)在過去兩年舉步維艱，尤其是在中國，爆發(fā)性的增長帶來的產(chǎn)能過剩以及歐美等國的“雙反”政策將這個曾經(jīng)的“朝陽行業(yè)”直接打落了谷底。面對這個不確定性的行業(yè)，廣大企業(yè)該如何走？

擁有節(jié)能環(huán)保、使用壽命長等顯著技術(shù)優(yōu)點的LED產(chǎn)業(yè)可謂當之無愧的“朝陽產(chǎn)業(yè)”，本應(yīng)擁有一片廣闊的發(fā)展空間，但近兩年以來卻被扣上了“第二個光伏產(chǎn)業(yè)”的帽子，LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也經(jīng)歷了從2009年初的前途似錦到2012年的舉步維艱的坎坷命運。

“模擬電路更像是一門藝術(shù)?！边@是中國第一本半導(dǎo)體電路教材《晶體管電路》編寫者童詩白教授講給學(xué)生的。但是在國內(nèi)，這門“藝術(shù)”卻面臨“日漸冷落”的窘境。有專家提到，2012年中國IC設(shè)計業(yè)模擬電路研發(fā)企業(yè)從146家大幅減少到68家。雖然這一數(shù)字由于資料收集渠道的原因并不一定十分精確，但國內(nèi)模擬IC廠商的“歧路”也可見一斑。

當純電動汽車還在舉步維艱時，混合動力汽車已經(jīng)大搖大擺地進入了各大4S店，并且成為不少消費者購車時的重要考量。##與串聯(lián)結(jié)構(gòu)不同的是，并聯(lián)結(jié)構(gòu)中發(fā)動機和電動機可以同時驅(qū)動汽車，動力性能更加優(yōu)越。

實際上，智能硬件新寵的火熱與智能硬件出貨量和用戶體驗兩者之間可謂冰火兩重天！大多智能硬件項目并未百舉百捷，相反，大批智能硬件初創(chuàng)團隊舉步維艱，或危在旦夕，關(guān)門大吉的案例比比皆是。然而，是誰在將智能硬件推向懸崖？

10大無人機新品燃爆2016 誰是真正上帝之眼？ 盡管2016年是消費級無人機步入清算階段的第一年，許多既沒資金又沒掌握核心技術(shù)的無人廠商確實舉步維艱，但在過去的十一多個月里還是有不少企業(yè)推出了頗具黑科技意味的新品無人機。

起步較晚的國產(chǎn)工業(yè)機器人的發(fā)展可謂舉步維艱。尖端行業(yè)無法觸及，中低端行業(yè)的發(fā)展也是參差不齊，缺乏開創(chuàng)的決心和耐心，使得國產(chǎn)工業(yè)機器人的水平處于整個行業(yè)的邊緣。

2017即將到來，回顧2016，消費機無人機在眾多領(lǐng)域漸漸興起，盡管2016年是消費級無人機步入清算階段的第一年，許多既沒資金又沒掌握核心技術(shù)的無人廠商確實舉步維艱，但在過去的十一多個月里還是有不少企業(yè)推出了頗具黑科技意味的新品無人機。

智能手機業(yè)務(wù)不斷跌入更深的深谷，VR業(yè)務(wù)大勢未成，HTC現(xiàn)在的日子只能用就舉步維艱來形容，不得不使出一些特別的招數(shù)了

傳統(tǒng)科技園區(qū)將招商引資看做是園區(qū)借力發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要途徑，只是隨著“千斤重擔眾人挑，人人身上有指標”這種氛圍的傳播，傳統(tǒng)科技園區(qū)的招商引資呈現(xiàn)同質(zhì)化，一些傳統(tǒng)科技園區(qū)引進商家后，內(nèi)部整合力不足，無法營造健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，許多商家自引入后便處于虧損困境，舉步維艱。

有些小伙伴在pcb布線時，板子到手就是干，由于前期分析工作做的不足或者沒做，導(dǎo)致后期處理時舉步維艱。

有些小伙伴在pcb布線時，板子到手就是干，由于前期分析工作做的不足或者沒做，導(dǎo)致后期處理時舉步維艱。

數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)舉步維艱 2023年第一季度，AMD的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)收入為13億美元，幾乎沒有同比增長，反而環(huán)比下降了22%。與此同時，它的主要競爭對手英偉達(NVDA)卻獲得了越來越多的訂單

此次地震對日本造成的災(zāi)難和損失幾乎遍及各個行業(yè)，涉及日本大部分區(qū)域，加之日本政壇不穩(wěn)，經(jīng)濟復(fù)蘇的前途將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。

分享國產(chǎn)8位單片機的應(yīng)用情況、市場現(xiàn)狀及其未來發(fā)展趨勢。 8位單片機是指其數(shù)據(jù)總線寬度為8位的微控制器，通常包括中央處理單元（CPU）、存儲器和輸入輸出端口等。國產(chǎn)8位單片機因其簡單的結(jié)構(gòu)和良好的性價比

國產(chǎn)FPGA的發(fā)展前景是積極且充滿機遇的，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 一、市場需求增長 技術(shù)驅(qū)動：隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展，對FPGA的性能和靈活性提出了更高要求，為國產(chǎn)

進口儀器牽制發(fā)展舉步艱難。近年來，眾多得國產(chǎn)儀器企業(yè)憑借著不斷的鉆研、不懈地奮斗，逐步克服“小、弱、散”的軟肋，在產(chǎn)品性能、技術(shù)、設(shè)計、服務(wù)上都取得了傲人的成績。助推國產(chǎn)儀器設(shè)備快速良性發(fā)展、增強國產(chǎn)

國產(chǎn)操作系統(tǒng)發(fā)展面臨的問題，往期熱門文章：1，《往期精選優(yōu)秀博文都在這里了！》2、嘔心瀝血總結(jié)的14張思維導(dǎo)圖，教你構(gòu)建 Python核心知識體系（附高清下載）3、一份來自亞馬遜技術(shù)專家的Google面試指南，Gi...

據(jù)新華社7月2日報道，相變存儲器，具有功耗低、寫入速度快、斷電后保存數(shù)據(jù)不丟失等優(yōu)點，被業(yè)界稱為下一代存儲技術(shù)的最佳解決方案之一。記者近日從中科院上海微系統(tǒng)所獲悉，由該所研發(fā)的國際領(lǐng)先的嵌入式相變存儲器現(xiàn)已成功應(yīng)用在打印機領(lǐng)域，并實現(xiàn)千萬量級市場化銷售，未來中國在該領(lǐng)域有望實現(xiàn)“彎道超車”。

式發(fā)展。而主流的工業(yè)機器人領(lǐng)域，配套產(chǎn)業(yè)及設(shè)備的集群效應(yīng)才是機器人制造的關(guān)鍵。只有具備完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，盈利空間才能得到提升。另外，服務(wù)機器人是我國制造的突破點。相比工業(yè)機器人，服務(wù)機器人的制造對技術(shù)

國產(chǎn)模擬芯片產(chǎn)業(yè)該如何發(fā)展？

半導(dǎo)體將從5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)存在的安全威脅與隱患出發(fā)，深入剖析信息安全對于新興技術(shù)發(fā)展的重要性，并向大家介紹極海面向工業(yè)領(lǐng)域的國產(chǎn)芯片產(chǎn)品及解決方案，以及如何憑借芯片技術(shù)創(chuàng)新來推動高端

現(xiàn)在說AI是未來人類技術(shù)進步的一大方向，相信大家都不會反對。說到AI和芯片技術(shù)的關(guān)系，我覺得主要體現(xiàn)在兩個方面：第一，AI的發(fā)展要求芯片技術(shù)不斷進步；第二，AI可以幫助芯片技術(shù)向前發(fā)展。

EDA技術(shù)的發(fā)展ESDA技術(shù)的基本特征是什么？EDA技術(shù)的基本設(shè)計方法有哪些？

的家電，然而，對模塊的開發(fā)使用的是c語言，C語言艱涉難懂，對于很多初學(xué)者來說，舉步維艱，針對這種情況，ESP8266編程工具，對編程做了一下整合，把問題簡單化，程序模塊化，語法進行了分類，設(shè)計C語言文件

將來還會更低，LED商家的利潤將更小，雖然隨著價格的降低，銷售量出現(xiàn)了一定的上升，但是凈利潤卻少的可憐，甚至有廠商已經(jīng)不堪低價競爭而面臨倒閉。LED產(chǎn)業(yè)如今舉步維艱，如何安然度過此次嚴冬已經(jīng)成為眾商家

光貓是什么？WiFi6指的又是什么？光貓搭載WiFi6如何配置國產(chǎn)存儲芯片？

模擬設(shè)計，而模擬設(shè)計中的元件選擇、物理布局以及成本等問題直接影響基本電路的性能和產(chǎn)品上市時間，使得項目開發(fā)舉步維艱。對于這些工程師，尤其是習慣使用可編程邏輯器件或FPGA的工程師，模擬電路的設(shè)計理念與其習慣性的設(shè)計思維相偏離。

SSD是摒棄傳統(tǒng)磁介質(zhì)，采用電子存儲介質(zhì)進行數(shù)據(jù)存儲和讀取的一種技術(shù)，突破了傳統(tǒng)機械硬盤的性能瓶頸，擁有極高的存儲性能，被認為是存儲技術(shù)發(fā)展的未來新星。

智能傳感器技術(shù)-隨著半導(dǎo)體集成技術(shù)的發(fā)展，微處理器和存儲器不斷進步，敏感元件與信號處理電路有可能集成在同一芯片上，故智能傳感器將成為現(xiàn)實。智能化傳感器是一種帶微處理器的，兼有信息檢測、信息處理、信息記憶、邏輯思維與判斷功能的傳感器。以下重點探討智能傳感器的應(yīng)用和發(fā)展。

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是如何定義的？汽車GPS技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展如何？

如今國產(chǎn)fpga也是如火如荼，請問現(xiàn)在國產(chǎn)fpga芯片的發(fā)展有哪些趨勢呢？

忘記了曾幾何時開始有心想學(xué)習單片機，因為工作上涉及軟件方面比較少，一直以來都是自己在摸索，舉步維艱，也缺乏持之以恒的精神，斷斷續(xù)續(xù)，做過一些基本的實驗，類似跑流水燈，數(shù)碼管等簡單的，開發(fā)板買過三塊

如何使用，如何新建配置工程、如何生成BIN文件都沒有相關(guān)資料。因為我們公司對實時性要求較高，不敢使用Linux等操作系統(tǒng)，于是選擇了StarterWare。但真是舉步維艱啊！

發(fā)展規(guī)劃（2009—2015）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。這一舉措被部分媒體和市場人士解讀為：號稱朝陽行業(yè)的LED因產(chǎn)能過剩已遭***“拋棄”。是否因為***的放棄為使得企業(yè)舉步維艱呢？但對此，深圳LED企業(yè)

`電機作為國民經(jīng)濟各行業(yè)中廣泛使用的電氣設(shè)備，由于使用量大、運行時間長，電機在選擇和使用上存在著很大的節(jié)能潛力，尤其對量大面廣的中小型電機而言更為顯著。近年來，我國工業(yè)領(lǐng)域電機能效水平逐步提高，但總體仍然較低，平均水平比國外低3-5個百分點，據(jù)不完全統(tǒng)計，若工業(yè)電機能效提升5%，則年節(jié)約電量1,800億千瓦時，相當于節(jié)約7,500萬噸標準煤，減排18,000萬噸二氧化碳，節(jié)能潛力巨大。因此，高效電機的推廣一直是國家節(jié)能工作的重點工作。但是，高效電機的推廣也遇到了很多的阻力，導(dǎo)致高效電機在我國電機市場的占比依然不高，從國內(nèi)銷售情況看，高效電機的占比也僅為5%左右，這與國家多年來制定的高效電機推廣目標有很大差距，高效電機的推廣困境總結(jié)起來，主要有以下幾個方面：高效電機市場需求不足，推廣難度大目前國內(nèi)購買高效電機的用戶大多集中在國有企業(yè)，還包括部分國際性的大公司，其他用戶購買積極性差，2級高效電機的市場需求小，1級電機的成本價格要比2級電機高出20%，目前更是沒有市場。這主要是由以下幾個原因造成的：a) 在資金投入方面，部分客戶更看重資金的一次性投入，而不考慮未來的電機使用，購買高效電機的價格高于普通電機，所以不愿意購買。b) 在采購方面，一般采購人員受到采購費用的限制，希望買更低價格的產(chǎn)品，而且價格可以逐年的下降。國內(nèi)的招標項目一般也會選擇最低價格的產(chǎn)品，而對產(chǎn)品的品質(zhì)不夠重視。c) 中小型三相異步電機生產(chǎn)企業(yè)，大部分是按照訂單生產(chǎn)，這使得高效電機的推廣受阻，對于電機的主要用戶（包括風機、水泵、壓縮機等）來說，受經(jīng)濟形勢及競爭壓力的影響，目前的利潤空間已經(jīng)極小，降低成本才是企業(yè)的首要任務(wù)，所以高效電機的推廣單憑市場因素的影響非常困難。d) 單純電機節(jié)能效果不夠明顯，用戶不愿意去做，電機的更換還涉及到停工停產(chǎn)，未來的不確定性這些問題，很多即使給了補貼都不想去做。補貼政策落實不到位，影響企業(yè)積極性節(jié)能惠民工程的補貼促進了高效電機的推廣，帶動了企業(yè)的積極性，但是也有企業(yè)表示，已經(jīng)一年多的時間都沒有拿到補貼，拿補貼的手續(xù)非常復(fù)雜，導(dǎo)致企業(yè)的墊資壓力非常大。現(xiàn)在企業(yè)也不敢確定國家的政策，是否還會給補貼，又迫于企業(yè)的資金壓力，所以積極性明顯下降。當然，導(dǎo)致節(jié)能惠民工程補貼發(fā)放不及時也是存在一定原因的，從國家的角度考慮，由于中國加入了WTO，受到國外的監(jiān)督，擔心企業(yè)拿了補貼又把電機銷售到了國外，國外會說傾銷，所以制定了很繁瑣的手續(xù)，要求有銷售憑證。但是電機產(chǎn)品不同于家用產(chǎn)品，其銷售用戶不是終端用戶，大多數(shù)是直接到了配套的設(shè)備商，生產(chǎn)企業(yè)難以直接拿到銷售憑證；從用戶層面來講，很多不愿意為了幾臺電機還那么麻煩的去申請補貼，不想通過***去拿補貼，而直接找廠商去索要補貼。市場監(jiān)管不嚴，不滿足標準的電機產(chǎn)品，依然大量銷售能效標準盡管對于不達標的產(chǎn)品已經(jīng)規(guī)定不能生產(chǎn)及銷售，但是由于某些生產(chǎn)企業(yè)及用戶的守法意識不強，依然有大量的不達標產(chǎn)品在市場上流通。目前3級能效以下產(chǎn)品的占比依然占到50%以上，高效電機的虛標情況嚴重。***對于市場上出現(xiàn)的不合格電機缺少監(jiān)管手段，缺少專業(yè)性強的監(jiān)管人員，建議相關(guān)部門可對于所有出廠的產(chǎn)品進行編碼制度，未來在市場上對產(chǎn)品檢測時可根據(jù)編碼確認是哪個企業(yè)的產(chǎn)品，作為執(zhí)法的依據(jù)。另外，電機產(chǎn)品樣機檢測時確定的能效標準與批量生產(chǎn)時的效率并不一定一致，這就要求相關(guān)部門加強監(jiān)管，建議增加出樣檢測的數(shù)量，保證批量生產(chǎn)時的產(chǎn)品效率達標。高效電機的高效性，節(jié)能性，經(jīng)濟性難評估高效電機是否能達到高效、節(jié)能、經(jīng)濟，這與電機系統(tǒng)匹配程度及應(yīng)用工藝場合，運行時間均有關(guān)系，應(yīng)用不合理會導(dǎo)致出現(xiàn)高效電機并不一定高效，高效電機并不一定節(jié)能，節(jié)能電機并不一定經(jīng)濟的現(xiàn)象，這也在一定程度上打擊了用戶購買高效電機的積極性，阻礙了高效電機的推廣。從電機的檢測數(shù)據(jù)來看，高效電機的效率是明顯高于普通電機的，但是在某些實際應(yīng)用場合中，高效電機并未體現(xiàn)出高效，而且，一般情況下，從整個電機的使用周期來看，初始購買、安裝和期間維護費用只占全部費用的10%左右，而運行所需電費將占到90%左右。選擇高效節(jié)能電機更換能顯著節(jié)省電費，長期來看其實更符合企業(yè)利益。但是，對于存活時間較短的企業(yè)，購買的電機運行時間較短，或僅作為備用電機需求購買的企業(yè)來說，節(jié)能電機初始購買及安裝的費用可能會高于節(jié)省的電費，這就不夠經(jīng)濟。因此，對于電機能效提升工作，***要繼續(xù)發(fā)揮標準的引領(lǐng)和監(jiān)督約束作用，我們認為，可以多個方面做出規(guī)范：出臺強制性的推廣政策，淘汰低效電機；加強高效電機能效標識的管理，杜絕虛標的情況；在用戶端加強高效電機的宣傳，讓用戶可以真正的能夠自己分辨是否為高效電機；規(guī)范高效電機的節(jié)能檢測標準及方法等。在國家相關(guān)政策的引導(dǎo)下，完善標準的制定，用標準的引領(lǐng)，給企業(yè)增加壓力，加強監(jiān)管，給電機系統(tǒng)提升提供一個良好的市場環(huán)境。`

禁令約束，國產(chǎn)芯片的發(fā)展舉步維艱，沒有高端光刻機EUV我們幾乎無法在芯片領(lǐng)域突破更高的層次。此外，由于臺積電終止與華為合作，ASML禁售EUV光刻機，7nm、5nm及以上先進制程無法自研和自由供貨。因此

近期，隨著歐盟以及美國對華光伏產(chǎn)品的反傾銷影響不斷加深，國內(nèi)光伏企業(yè)舉步維艱，不少業(yè)內(nèi)人士對光伏產(chǎn)業(yè)的信心大跌。17日，TE Connectivity（簡稱：TE）全球首席技術(shù)官Rob Shaddoc

情懷大家多少還是有的，可是新諾基亞想入中國市場舉步維艱。去年12月宣布回歸手機行業(yè)后，今日HMD攜首款安卓手機Nokia 6亮相，該機主要面向中國市場，售價1699元，將與京東共同推向市場。

現(xiàn)在看智能機的發(fā)展，有人喜有人悲。一方面小米華為為首的國內(nèi)智能機崛起，另一方面聯(lián)想的智能機戰(zhàn)略舉步維艱。據(jù)中國智能手機市場數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)想出貨量下滑22.8%。

對于表現(xiàn)中庸的小米4C來說可能是一款不怎么成功的手機，超低的性價比讓小米4C舉步維艱，但是現(xiàn)在小米5c馬上要卷土重來，你覺得會成功嗎？

小編深信阿里，騰訊就像是天龍八部里面的掃地僧一樣，超強的基礎(chǔ)（用戶體驗無人能及），時間的累計，外界高手紛爭不斷，但是等到同等環(huán)境下出手時（阿里騰訊要在美國，要就雄霸全球），才知誰牛逼！不用5年，阿里會讓亞馬遜舉步維艱！十年，騰訊會讓臉譜網(wǎng)知道什么叫中國是你大爺！

富士通的手機業(yè)務(wù)已經(jīng)走到了舉步維艱的地步了，據(jù)報道富士通可能會將手機業(yè)務(wù)進行出售，最大的買家可能就是基金北極星資本集團，如果達成這筆交易的額度將會是約合4.56億美元。

1998年中國引進IPv6，2003年將IPv6提上時間表，但是中國準備IPv6十余年，目前的主流依舊是IPv4。現(xiàn)在國家在加快IPv6規(guī)模部署的措施，究其原因，IPv6舉步維艱主要有六大原因。

近日，工信部公布了智能傳感器的相關(guān)規(guī)劃，其中提到我國在2019年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到260億的目標。傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，未來在推動我國智能化進程中扮演著十分關(guān)鍵的角色。過去，我們在傳統(tǒng)傳感器上落后于歐美企業(yè)，研發(fā)、設(shè)計、制造等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)薄弱，國產(chǎn)傳感器企業(yè)舉步維艱，高端技術(shù)上更是落后不少。

在這次技術(shù)革命中，5G網(wǎng)絡(luò)將成為變革的重要載體，沒有強大穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，任何技術(shù)都變得舉步維艱。同樣，它將對人們的生活帶來翻天覆地的變化，很快現(xiàn)在的通信模式將成為歷史，被歲月塵封在教科書中。

及舉步維艱”。 在加盟谷歌之前，帕加諾曾在其他科技公司就職。她表示，自己在大學(xué)就讀期間及參加工作后就有了這種感受。 帕加諾在博文中寫道：“有時候成為一名軟件工程師，就意味著備受煎熬和舉步維艱，因為你根本無法阻止這種情況發(fā)生。即使是很小的

該公司還表示，人工智能有能力徹底改變商業(yè)模式，可能會讓工人們讓位于人工智能，且企業(yè)也將在這個過程中舉步維艱，然而，這些都可以避免，除非現(xiàn)在就開始做準備。企業(yè)和政府必須加倍努力，改善現(xiàn)有教育體系，幫助工人進行再培訓(xùn)，以確保人工智能提振英國經(jīng)濟。

據(jù)外媒報道，在制造帶有數(shù)字聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的汽車的競爭中，豐田汽車和日產(chǎn)汽車面臨著被本土市場拖累的風險。與美國和歐洲的汽車消費者不同的是，日本消費者不愿意為這些聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)買單。結(jié)果就是：日本只有10%的汽車配備了嵌入式聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，而美國的這個比例為49%，歐洲的比例為31%，中國為20%。日本汽車制造商面臨的威脅是，隨著全球?qū)β?lián)網(wǎng)服務(wù)的需求不斷增加，它們的競爭對手都在繼續(xù)前進。日本汽車制造商控制了幾乎所有的本土市場，它們大部分的產(chǎn)品開發(fā)都是在國內(nèi)完成的。

在傳統(tǒng)印刷媒體舉步維艱、廣告攔截器日益流行的世界中，許多企業(yè)和品牌都在尋找新的廣告和創(chuàng)收方法。而懷俄明州的Casper Star-Tribune現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)向虛擬現(xiàn)實廣告公司OmniVirt提供的360度廣告。

利用這一視角，制定一個長期戰(zhàn)略，在監(jiān)控新生創(chuàng)新技術(shù)的同時，從現(xiàn)有材料和技術(shù)中提取價值。這種思維模式將使企業(yè)在未來幾年既能應(yīng)對已知挑戰(zhàn)，又能應(yīng)對未知挑戰(zhàn)。

從2014年“人工智能”開始成為資本關(guān)注的方向，至今有超過500家投資機構(gòu)，累計投入600多億真金白銀。尤其在2017年下半年之后，各細分賽道的市場競爭格局初定，投資階段進入中后期，一些企業(yè)的融資額已經(jīng)高得令人咂舌：單筆融資金額超十億，總?cè)谫Y金額過百億。

在技術(shù)層面，曾經(jīng)二氧化碳激光器主導(dǎo)著市場，但行業(yè)同質(zhì)化情況極其嚴重，高功率激光裝備發(fā)展舉步維艱。大族激光敏銳地發(fā)現(xiàn)了光纖激光器的應(yīng)用前景，并通過技術(shù)上的不斷改良和革新，于2009年正式推出出了高功率光纖激光切割機。

李德毅院士指出：自動駕駛車的量產(chǎn)舉步維艱，最重要原因在于線控的制動，這是量產(chǎn)自動駕駛的“定時炸彈”。此外，真正的無人駕駛汽車不僅是自動，更應(yīng)該是自主。

企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型并不是簡單的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和軟硬件的部署，而是一個系統(tǒng)工程。它關(guān)乎到企業(yè)的不斷自我修訂和協(xié)同轉(zhuǎn)型，涉及到企業(yè)的發(fā)展理念、企業(yè)文化、組織管理和治理、業(yè)務(wù)流程等等，因此沒有高層領(lǐng)導(dǎo)的參與，數(shù)字轉(zhuǎn)型將舉步維艱。

AR智能眼鏡C端市場舉步維艱之下，iGlass作為全美第一個移動AR影院如何撬動這個巨大的消費級AR市場。

谷歌人事連續(xù)動蕩，谷歌云計算業(yè)務(wù)舉步維艱，令人頗有些意外的是，身為國際科技巨頭領(lǐng)軍者，谷歌近日上演了高管接連退出的一幕。 北京時間11月17日，谷歌宣布，甲骨文前高管Thomas Kurian

華為在5G領(lǐng)域取得的成功，得益于其多年來的堅決投入。華為從2009年著手布局5G，至今已過去9個年頭。期間，華為多次取得突破性進展。2012年推出關(guān)鍵技術(shù)驗證樣機，2013年投資6億美元用于5G研發(fā)，2015年推出系統(tǒng)測試原型機，2015年至2017年參與3GPP R15標準制定。

但國防部的內(nèi)部文件和對高級官員的采訪清楚地表明，美國國防部的AI努力正因被一家科技巨頭拋棄而陷入舉步維艱的境地。為擺脫這種困境，美國國防部正制定新的戰(zhàn)略，以便在一場新的戰(zhàn)斗中搶占先機，即爭奪硅谷AI人才的大戰(zhàn)。

盡管虛擬現(xiàn)實在一些國家舉步維艱，但在過去幾年里，它在中國各地的受歡迎程度穩(wěn)步上升。因此，微軟（Microsoft）也加入了這一行列。據(jù)報道，該公司前兩天啟動了南昌市AI+VR創(chuàng)新中心，這是一個面向初創(chuàng)企業(yè)和老牌制造企業(yè)的云和移動技術(shù)孵化器。

據(jù)外媒報道，電動汽車在冬季舉步維艱，而即使汽車制造商推出的電動汽車也無法避免此挑戰(zhàn)。零度以下的天氣對于電動汽車來說就是此類挑戰(zhàn)之一。2019年2月，美國汽車協(xié)會（American Automobile Association）研究發(fā)現(xiàn)，與正常溫度相比，凍結(jié)溫度會降低汽車的續(xù)航里程和燃油經(jīng)濟性。

臺積電指出，5nm制程將會完全采用極紫外光(EUV)微影技術(shù)，因此可帶來EUV技術(shù)提供的制程簡化效益。5nm制程能夠提供全新等級的效能及功耗解決方案，支援下一代的高端移動及高效能運算需求的產(chǎn)品。目前，其他晶元廠的7nm工藝尚舉步維艱，在5nm時代臺積電再次領(lǐng)先。

在交通領(lǐng)域等需要構(gòu)建大型圖網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用中，深度圖網(wǎng)絡(luò)似乎“舉步維艱”。

JDI目前的現(xiàn)狀非常的不樂觀。

當當從電商行業(yè)領(lǐng)跑者，一度淪落到要退市、“賣身”的境地；美團、摩拜、京東、知乎、新浪、58 到家、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)接連傳出裁員的消息；鋼材、家具、印刷等傳統(tǒng)行業(yè)制造成本日益攀升，維持日常經(jīng)營變得舉步維艱，面臨破產(chǎn)的境地。

智能家居行業(yè)發(fā)展已數(shù)十年，至今卻依然舉步維艱，這其中一個主要原因就是網(wǎng)絡(luò)的限制。

縱觀智能家居行業(yè)發(fā)展的數(shù)十年，至今依然舉步維艱的一個主要原因，就是網(wǎng)絡(luò)的限制。業(yè)內(nèi)人士表示，網(wǎng)絡(luò)延遲、故障等問題嚴重影響消費者的體驗。網(wǎng)絡(luò)可以說是智能家居流暢體驗的基礎(chǔ)

緊跟著英特爾的發(fā)展，AMD也在發(fā)展著自己。但在英特爾的強勢之下，AMD自我發(fā)展舉步維艱。作為英特爾的供應(yīng)商，其實AMD也積累了不少的CPU的生產(chǎn)經(jīng)驗。

今年彩電市場整體表現(xiàn)低迷，主流液晶電視發(fā)展舉步維艱，且被廣大業(yè)內(nèi)人士看好的OLED電視也在今年遭遇滑鐵盧，比去年銷量足足少了一萬臺，反而走分體路線的激光電視在今年成為了行業(yè)黑馬，其代表品牌海信也成為

總而言之，陷入多起專利糾紛的 HTC 在手機市場舉步維艱，營收連年縮水，利潤由營轉(zhuǎn)虧。

現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展為人們描繪了一張便捷通訊的圖景，但要真正享受網(wǎng)絡(luò)帶來的便捷，離不開“云”這張通行證。

“中國檢測儀器的發(fā)展舉步維艱，非常難做，需要長時期，投入大量的人力、財力?！睏钪矋徃锌?，儀器屬于高端制造，涉及光學(xué)、機械、電子、自動控制軟件等多學(xué)科的知識，且與國家技術(shù)產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)，只要其中一環(huán)有短板，整體就無法達到預(yù)期。

雖然重要業(yè)務(wù)能夠繼續(xù)運營已經(jīng)足夠幸運，但冠狀病毒大流行給本已舉步維艱的零售業(yè)帶來了額外的壓力。

在818前夕，藍科技在北京西門紅薈聚商業(yè)中心蘇寧易購發(fā)現(xiàn)，LG專柜空無一物。據(jù)其他專柜銷售員介紹，五一前后，北京轄區(qū)LG彩電專柜陸續(xù)撤離蘇寧和國美實體店，主要原因是成本費用持續(xù)上升，銷量舉步維艱。

今年以來，在疫情影響和行業(yè)飽和雙重壓力下，我國家電行業(yè)發(fā)展一度舉步維艱。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，一季度我國家電市場整體零售規(guī)模僅為1200億元，較去年同比下降35.8%。同時，被視為傳統(tǒng)四大家電的冰箱、彩電、空調(diào)、洗衣機零售額也大幅下降，市場增速明顯趨緩。

本次會議以“開創(chuàng)芯啟程，領(lǐng)跑芯未來”為主題。在“新一代存儲器技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展”研討專題論壇上，武漢精鴻電子技術(shù)有限公司副總經(jīng)理鄧標華發(fā)表了以《存儲器芯片測試技術(shù)及國產(chǎn)化機遇》為題的主題報告。

在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和征信體系完善的推動下，行業(yè)由萌芽期邁入整合期。市場呈現(xiàn)兩極分化趨勢，尾部企業(yè)舉步維艱，頭部玩家迭代升級。

熟悉芯片領(lǐng)域的都知道，當前華為和中芯國際已經(jīng)成了難兄難弟。前者遭遇美國多次禁令打壓，高端芯片的發(fā)展已經(jīng)被掐斷，相關(guān)業(yè)務(wù)舉步維艱；而后者作為國內(nèi)規(guī)模最大的芯片制造企業(yè)，日前也被美國納入“軍工企業(yè)”黑名單，未來企業(yè)發(fā)展也面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

從政策層面來說，要實現(xiàn)國產(chǎn)RISC-V自主可控發(fā)展，必須完善扶持機制，否則將舉步維艱。從企業(yè)自身來說要做到三點，一是，不能以盈利為目的進行RISC-V IP核的開發(fā)，否則只會適得其反；二是，一定

云計算如今成為很多組織運營業(yè)務(wù)的關(guān)鍵部分。對于許多組織來說，發(fā)生的冠狀病毒疫情促使他們重新思考如何管理自己的業(yè)務(wù)，以及如何采用或加快利用數(shù)字技術(shù)。如果沒有云計算，許多組織的運營可能會舉步維艱，它有

有些小伙伴在pcb布線時，板子到手就是干，由于前期分析工作做的不足或者沒做，導(dǎo)致后期處理時舉步維艱。

近年來，多變的外部環(huán)境給全球產(chǎn)業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)。以制造業(yè)為例，銷量下滑、供應(yīng)鏈/資金鏈斷鏈、供給中斷、響應(yīng)遲緩、網(wǎng)絡(luò)威脅加劇、人力資源緊缺等各項挑戰(zhàn)，使企業(yè)舉步維艱。

直流母線電容器，用于 直流濾波 和 能源斯托拉格e預(yù)計將在比以往更高的溫度、更極端的條件下運行，使用壽命更長。汽車應(yīng)用正在引領(lǐng)對更好性能的需求，但大多數(shù)現(xiàn)有的電源箱、直流母線薄膜技術(shù)都不適合這些應(yīng)用，并且在這些惡劣的條件下舉步維艱。

每一個行業(yè)的變革，都將從瘋狂逐漸走向理智，自動駕駛行業(yè)也是如此。自汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)以來，對于自動駕駛的追求便從未停歇。汽車自動化實驗最早甚至可以追溯到1920年，讓科技服務(wù)于人的道路上，汽車工程師們從未止步，一代又一代汽車工程師的努力，都只為了一個目的，那就是“解放人類雙手”。而到了百年之后的2023年，自動駕駛似乎離我們依舊還有很遠，自動駕駛的破局之路依舊遙遙無期。 在追尋真理的路上，必將困難重重，而追求真理的過

8月3日消息，據(jù)外媒報道，臺積電在美國亞利桑那州的擴廠計劃遇到了一系列挑戰(zhàn)。由于熟練裝機人才的不足等問題，原本計劃在2024年底開始的4納米制程量產(chǎn)時間被推遲至2025年，引發(fā)了美國當?shù)毓牟粷M。工會指責臺積電用引進低薪勞工的借口來掩蓋實際問題。 亞利桑那州建筑貿(mào)易協(xié)會會長Aaron Butler在《鳳凰城商業(yè)報》上發(fā)表文章批評臺積電，認為臺積電將問題歸咎于美國工人是不準確且冒犯的行為。他強調(diào)，當?shù)毓と嗽缫丫邆錇橛⑻貭栃酒瑥S裝機

數(shù)據(jù)存儲技術(shù)的發(fā)展，可以說是一段漫長而又充滿神奇色彩的歷程，承載著人類智慧與技術(shù)創(chuàng)新。從最早的打孔卡開始，它逐漸經(jīng)歷了磁存儲、硬盤、閃存，以及現(xiàn)在的云存儲；這一路的發(fā)展不僅見證了數(shù)據(jù)存儲技術(shù)的飛速進步，也反映了人類對信息記載與保存的不斷追求。

RSA加解密開始構(gòu)建工具類就是舉步維艱，官方文檔雖然很全，但是還是有很多小瑕疵，在自己經(jīng)過幾天的時間，徹底解決了中文亂碼的問題、分段加密的問題。

隨著AI、5G、IoT、云計算等技術(shù)和應(yīng)用的不斷發(fā)展，全球半導(dǎo)體行業(yè)正在加速向2030年的萬億規(guī)模突進。然而，要匹配AI大模型算力增長的驚人需求，傳統(tǒng)的摩爾定律的路徑已經(jīng)舉步維艱，半導(dǎo)體行業(yè)急需在

這些觀點折射出存儲技術(shù)對國家培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心價值。作為國產(chǎn)存儲的實力代表，曙光存儲始終堅持自研，以先進存力引領(lǐng)存儲產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動中國產(chǎn)業(yè)數(shù)智化加速發(fā)展，并取得了三大成果。

的品質(zhì)波動，在 TWS 耳機供應(yīng)鏈中舉步維艱。直到遇見大研智造激光錫球焊錫機，這場圍繞 “發(fā)絲級焊接” 的技術(shù)突圍戰(zhàn)，才迎來了破局的曙光。

把時間撥回十年前，我們不得不承認，國產(chǎn)RV減速器行業(yè)在中國市場舉步維艱。

工業(yè)4.0時代，智能化轉(zhuǎn)型勢不可擋，但許多企業(yè)仍深陷技術(shù)泥潭：傳統(tǒng)工控設(shè)備算力不足，面對復(fù)雜任務(wù)掉鏈子；接口有限、擴展性差，設(shè)備聯(lián)動舉步維艱；高溫、粉塵、電壓波動下頻繁故障，生產(chǎn)連續(xù)性難保障；依賴進口硬件更讓企業(yè)如履薄冰。

追溯其發(fā)展脈絡(luò)，這一進程有著深厚的歷史淵源。早期，中國RV減速器市場被納博特斯克等外資品牌所壟斷，國內(nèi)RV減速器企業(yè)舉步維艱。在漫長的歲月里，國產(chǎn)RV減速器企業(yè)開啟奮勇直追，在技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量上都有了顯著提升，市場份額已超過外資品牌。

的長期信任。同時，勞動力需求居高不下，人員成本持續(xù)攀升，給企業(yè)運營帶來沉重負擔。此外，加工過程中的高能耗問題，進一步推高了運營成本，讓企業(yè)在激烈的市場競爭中舉步維艱。

您的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)是否讓您或多或少存在這些隱憂——帶寬不足讓系統(tǒng)升級舉步維艱，信號干擾可能導(dǎo)致關(guān)鍵數(shù)據(jù)丟失，又或是缺乏以太網(wǎng)供電支持，讓每一次設(shè)備部署都伴隨高昂的布線成本。

近年來，從手機屏幕的瑕疵檢測到汽車零部件的裝配把關(guān)，AI 視覺檢測技術(shù)已悄然滲透進制造業(yè)的各個環(huán)節(jié)。技術(shù)看似成熟，但當制造業(yè)企業(yè)真正想引入時，卻往往舉步維艱。難題究竟在哪？

消費級 DDR5 產(chǎn)能，直接導(dǎo)致桌面級 DDR5 價格半年內(nèi)翻倍，部分規(guī)格 “一貨難求”，中小企業(yè)陷入 “資源被搶、價格翻倍” 的雙重擠壓，傳統(tǒng) IT 部署模式舉步維艱。 市場洞察：AI 霸權(quán)下，中小企業(yè)成存儲資源爭奪戰(zhàn)的犧牲品 AI 服務(wù)器的爆發(fā)式需求正在重塑存儲供應(yīng)鏈格局。據(jù)