玻璃-硅-玻璃MEMS硅麥傳感器結(jié)合，推出XENSIV? SP49胎壓監(jiān)測傳感器。該傳感器集成了MEMS傳感器與ASIC，可提供先進的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)所需的智能輪胎功能。XENSIV? SP49胎壓監(jiān)測
2023-10-13 14:01:40
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角校正器、輪胎充氣設(shè)備、輪胎裝置器、輪胎充氮機、拆胎機、輪胎清洗機器及工具、胎紋更新、試驗臺、更換輪胎工具、前輪轉(zhuǎn)角儀、螺母拆裝機、液壓舉升機、校準(zhǔn)鋼圈換頂機、輪胎撬棒、擴胎機、外胎硫化機、棘輪扳手、鉻釩
2016-01-29 14:32:02
四個輪胎都拆下來做了動平衡。但是有胎壓監(jiān)測也不代表不會爆胎，因為胎壓監(jiān)測只代表當(dāng)時的溫度和輪胎內(nèi)壓力，不能體現(xiàn)輪胎的磨損程度，如果輪胎使用年限或行駛里程超出限制，或輪胎磨損嚴重，盡管胎壓正常，實際輪胎的安全性已經(jīng)不足，所以車主也要經(jīng)常親自檢查一下愛車的輪胎狀態(tài)，胎壓監(jiān)測為虛，眼見為實！`
2017-06-09 13:46:30
實時監(jiān)控輪胎壓力溫度變化，預(yù)防爆胎，減少輪胎磨損，降低油耗，涵蓋了小型乘用車、大客車、貨車、大型礦山工程車輛、龍門吊、集裝箱車、摩托車和自行車等多個應(yīng)用領(lǐng)域，不僅可以配獨立接收器，還可以配合手機、平板
2017-06-14 09:38:59
，且時速超過100km/h后失效。所以，相比之下PSB直接式胎壓監(jiān)測好一點。復(fù)合式（TMPS）則兼顧了這兩者的特點，它在兩個互相成對角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)
2017-06-20 11:40:45
大眾認可并受到應(yīng)有的重視。深圳永奧圖電子有限公司獨立研發(fā)生產(chǎn)的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）產(chǎn)品，可以實時監(jiān)控輪胎壓力溫度變化，預(yù)防爆胎，減少輪胎磨損，降低油耗，涵蓋了小型乘用車、大客車、貨車、大型
2017-06-15 12:31:37
在每個車輪內(nèi)部安裝一個汽車胎壓監(jiān)測傳感器，它能夠準(zhǔn)確測量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過無線形式按照一定的規(guī)律向車身控制器（Body CONTROL MODEL，BCM）發(fā)送輪胎的壓力值和溫度值，BCM通過CAN總線將信息幀發(fā)送給儀表盤，駕駛員通過儀表盤顯示屏獲得每一個輪胎的壓力值、溫度值。
2019-11-07 08:00:24
爆胎監(jiān)測系統(tǒng)能實時監(jiān)測各個輪胎的壓力和溫度等數(shù)據(jù)，對輪胎漏氣、氣壓過高、過低或溫度過高進行報警。其工作可有效減少汽車爆胎事故的發(fā)生，是汽車安全行駛的有效保證。
2019-06-21 06:02:27
輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發(fā)
2018-11-15 14:34:30
有需要胎壓傳感器的朋友可以看過來。
2015-11-05 09:51:41
的設(shè)備，避免遭受重大損失。振動監(jiān)控錯綜復(fù)雜，準(zhǔn)確捕捉振動剖面并正確解讀數(shù)據(jù)更是需要高度復(fù)雜的專業(yè)知識。對于許多希望實施振動監(jiān)控的廠商，最佳解決方案遠不限于傳感器元件。復(fù)雜性的很大一部分在于數(shù)據(jù)分析，對設(shè)備
2018-10-17 10:34:00
的設(shè)備，避免遭受重大損失。振動監(jiān)控錯綜復(fù)雜，準(zhǔn)確捕捉振動剖面并正確解讀數(shù)據(jù)更是需要高度復(fù)雜的專業(yè)知識。對于許多希望實施振動監(jiān)控的廠商，最佳解決方案遠不限于傳感器元件。復(fù)雜性的很大一部分在于數(shù)據(jù)分析，對設(shè)備
2018-10-18 11:35:34
的設(shè)備，避免遭受重大損失。振動監(jiān)控錯綜復(fù)雜，準(zhǔn)確捕捉振動剖面并正確解讀數(shù)據(jù)更是需要高度復(fù)雜的專業(yè)知識。對于許多希望實施振動監(jiān)控的廠商，最佳解決方案遠不限于傳感器元件。復(fù)雜性的很大一部分在于數(shù)據(jù)分析，對設(shè)備
2018-10-24 10:42:46
是否異常（俗稱胎壓報警）；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎
2022-04-26 14:42:25
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器用于在汽車正常行駛時監(jiān)控發(fā)動機內(nèi)部液體的黏度，通過監(jiān)測汽油和傳動液的液體粘稠度，向司機提供反饋信息。此外，傳感器還能通過感應(yīng)軸承和機械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
TPMS兩種。其中間接式TPMS是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較車輪之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的，其精度較低。直接式TPMS工作原理是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器和溫度傳感器來直接測量
2018-11-14 15:07:38
nrf51822做主機，掃描藍牙胎壓傳感器。使用手機可以接收到全部數(shù)據(jù)，證明胎壓傳感器確實發(fā)送了這些數(shù)據(jù)。nrf51822只能獲取到胎壓傳感器的設(shè)備名稱，不能獲取BLE_GAP_AD_TYPE_MANUFACTURER_SPECIFIC_DATA。這是為什么？？？注意：藍牙胎壓傳感器只廣播數(shù)據(jù)，不能被連接。
2020-06-19 05:48:58
◇ PEEK摩擦磨損特性[url=]詳細說明[/url]常州君華公司技術(shù)資料：PEEK的自潤滑、摩擦及磨損特性簡介1、 摩擦就是接觸的表面在外力的作用下相對運動時的交互作用。在顯微鏡下觀察看起來非常
2012-08-09 14:55:39
監(jiān)控汽車各個輪胎的氣壓、溫度并在胎壓、溫度異常情況下實時報警。如輪胎氣壓過高報警、輪胎氣壓過低報警、輪胎快速漏氣報警、輪胎溫度過高報警、傳感器電池電量不足報警等，使用戶在駕駛室內(nèi)即可全面掌控愛車的各個
2009-11-26 16:43:45
FLASH磨損均衡原理及實現(xiàn)背景磨損均衡原理磨損均衡實現(xiàn)定長數(shù)據(jù)讀寫不定長數(shù)據(jù)讀寫多個不定長數(shù)據(jù)存儲讀寫總結(jié)背景flash為嵌入式設(shè)備中常見的存儲器，優(yōu)點：便宜，容量大，但缺點也比較明顯，最大的缺點
2022-01-26 06:38:11
,配合相關(guān)顯示屏，實現(xiàn)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的輪胎壓力動態(tài)顯示，同時整套系統(tǒng)還具有實時報警的功能。設(shè)計原理：輪胎的胎骰上安裝一個內(nèi)置傳感器，傳感器中包括感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，它將氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號
2016-01-26 13:59:29
顯示屏，實現(xiàn)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的輪胎壓力動態(tài)顯示，同時整套系統(tǒng)還具有實時報警的功能。設(shè)計原理：輪胎的胎骰上安裝一個內(nèi)置傳感器，傳感器中包括感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，它將氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號，通過無線發(fā)射
2015-12-02 16:08:07
交通數(shù)據(jù)和停車計時以實施執(zhí)法，紅綠燈優(yōu)先事項和事件管理，如圖1所示。圖 1：智能交通系統(tǒng)通過路口監(jiān)控和停車位檢測來幫助監(jiān)控城市的“健康”智能傳感器作為智能交通系統(tǒng)的核心，可以追蹤交通擁堵并保持交通
2022-11-09 06:25:31
磨損檢測傳感器用于檢測汽車制動器摩擦片的磨損情況。安裝在制動蹄摩擦片上的傳感器如圖1所示。摩擦片磨損情況的檢測方法有兩種，當(dāng)制動蹄摩擦片超過磨損允許的限度時，一種方法是使磨損檢測傳感器本身被磨損
2018-11-14 15:45:46
聽人介紹， 電渦流傳感器可以測量研磨機磨損量？是所有電渦流傳感器都可以測量嗎？
2015-12-09 07:48:07
增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。一個精準(zhǔn)的胎壓計，能時刻準(zhǔn)確的監(jiān)測胎壓，更大限度的保證駕駛安全，在上高速之前最好檢測下。二、 技術(shù)參數(shù)1.測量范圍
2022-03-22 17:29:16
現(xiàn)在做到了利用flash腳本編程以曲線的形式在WEB頁面展現(xiàn)實時數(shù)據(jù)，老師要求，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)可以展現(xiàn)預(yù)測曲線。這個要加算法嗎？什么樣算法，利用什么技術(shù)。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)展現(xiàn)預(yù)測曲線。做的基于ARM9的嵌入式遠程監(jiān)控系統(tǒng)，在Web端展示傳感器檢測的實時數(shù)據(jù)。謝謝啦。
2022-07-28 14:45:50
能實時了解到所有輪胎的氣壓和溫度信息，但成本較高。間接式胎壓監(jiān)測是利用汽車ＡＢＳ剎車系統(tǒng)上的速度傳感器來比較四個輪胎的轉(zhuǎn)動速度，如果其中某個輪胎胎壓較低，則該輪胎的轉(zhuǎn)動速度和其它輪胎不同。該監(jiān)測方法
2018-11-13 11:14:38
；壓力傳感器 SP30；CAN 總線；低頻喚醒；汽車在高速行駛過程中，輪胎氣壓不足易導(dǎo)致爆胎。爆胎是引起交通事故的主要原因。輪胎壓力檢測系統(tǒng)(TPMS) 的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時檢測，并
2009-05-17 11:55:19
一個可印制的天線和感應(yīng)調(diào)諧環(huán)作為傳感元件用。該柔性金屬片被置于輪胎內(nèi)，當(dāng)壓力上升或下降時在整個回路引起電感的變化。通過使用其自適應(yīng)射頻前端，該智能傳感器IC能確定環(huán)境中的阻抗變化，并校正它，以保持最大
2018-10-19 09:11:20
通信模塊和智能終端。藍牙4.0通信模塊利用車胎內(nèi)的溫度壓力傳感器和藍牙4.0收發(fā)器，把數(shù)據(jù)發(fā)送給智能終端。實時監(jiān)測輪胎的壓力和溫度，數(shù)據(jù)信號無線傳送到智能終端上，并顯示在相應(yīng)APP程序界面上。當(dāng)輪胎
2019-03-04 04:27:17
的外置式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這樣才能保證外置式的傳感器有良好的性能和質(zhì)量，比如現(xiàn)在市面上好多那種幾塊錢或者幾十塊錢的胎壓監(jiān)測帽，這種最容易使氣嘴產(chǎn)生慢漏氣；二是輪胎的氣嘴一定要使用原裝的，外面的劣質(zhì)氣嘴，即使
2017-06-19 11:24:33
寶鼎伺服馬達編碼器磨損了怎么維修？
2021-11-15 06:17:28
胎壓監(jiān)控的基本原理是什么？無源TPMS磁場電磁耦合設(shè)計方案是什么？怎樣去設(shè)計一種輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)？
2021-05-13 07:29:06
無刷電機的磨損在哪些部分
2023-09-22 08:07:36
據(jù)國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督中心分析，保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓和及時發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵，而汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)將是預(yù)防爆胎的理想工具。
2019-08-02 06:21:30
使用：（松下）2年以上4.易丟；加氣需扭下氣嘴內(nèi)置傳感器1.安裝需專業(yè)輪胎店安裝2.需做動平衡3.電池：（萬盛軍工防爆電池）CR2450(550AMAH)可用5年以上4.內(nèi)置式，直接加氣太陽能402系列
2017-06-09 14:00:07
太陽能板充電峰值65mA 6. 功能：胎壓、胎溫同時顯示；Psi/Bar單位任意切換；具備學(xué)習(xí)模式，換輪模式，可調(diào)整高低壓報警值7.報警方式：高低壓，高溫 蜂鳴報警傳感器特性外置傳感器1.簡便安裝；個人
2017-06-07 09:03:38
輪胎的正常工作是安全行車的重要保障，相當(dāng)大一部分的汽車安全事故是由輪胎故障造成的。本方案采用英飛凌胎壓檢測方案中的關(guān)鍵器件（SP37，TDA5235/TDA5240），整個胎壓檢測系統(tǒng)，由三大部分構(gòu)成：胎壓傳感器，接收機，低頻發(fā)射器。
2020-05-06 07:34:00
雖然目前已經(jīng)存在能警告輪胎磨損的系統(tǒng)，但近日杜克大學(xué)的電氣工程師卻開發(fā)出一種能實時測量輪胎磨損的傳感器。杜克大學(xué)工程師與Fetch Automotive Design Group合作設(shè)計了這種傳感器
2017-06-15 18:26:37
環(huán)境中，能行駛正常并及時發(fā)現(xiàn)車胎漏氣，是汽車防止爆胎和能否安全行駛的關(guān)鍵。所以，行進中的胎壓檢測就顯得尤為重要。如今已有不少國家高速公路安全協(xié)會立法強制實施，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)TPMS（Trie
2020-03-16 06:21:28
TPMS系統(tǒng)由那幾部分組成？汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)傳感器是什么？
2021-05-14 06:18:40
、紅外溫度傳感器、脈沖電磁閥、液位傳感器、1602液晶、LED燈、蜂鳴器、太陽能電池板及其配套設(shè)備、雙絞線帶屏蔽電纜、水箱和水管等。設(shè)計初衷及思路：高速并長時間行駛的汽車，由于輪胎與路面摩擦導(dǎo)致胎溫不斷
2013-11-11 11:51:24
`永奧圖公司獨立研發(fā)生產(chǎn)的汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）產(chǎn)品，可以實時監(jiān)控輪胎壓力溫度變化，預(yù)防爆胎，減少輪胎磨損，降低油耗，涵蓋了小型乘用車、大客車、貨車、大型礦山工程車輛、龍門吊、集裝箱車
2017-06-13 16:50:44
系統(tǒng)又稱為PSBTPMS，PSBTPMS是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器來測量輪胎的氣壓和溫度，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當(dāng)輪胎出現(xiàn)高壓
2020-07-07 15:37:26
礦山車輛胎壓監(jiān)測是以無損檢測技術(shù)為基礎(chǔ)，通過研究車輛胎壓的實時信號，了解礦山車輛的輪胎氣壓的變化特性，從而達到礦山車輛安全監(jiān)控提供依據(jù)。
2020-03-11 06:52:27
手機APP和語音接收器上。當(dāng)某個輪胎出現(xiàn)漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況，會自動報警和語音提示相應(yīng)輪胎狀態(tài)，從而確保汽車行駛的安全。該系統(tǒng)特點是監(jiān)測效果較好，精確可靠。 藍牙模塊（傳感器）固定
2017-10-10 17:27:50
設(shè)計了一種霍爾式輪胎氣壓傳感器,用于為汽車輪胎氣壓自動監(jiān)測和報警系統(tǒng)提供輪胎氣壓輸入信號。該傳感器由機械式壓力傳遞機構(gòu)和磁性與磁敏元件組成,能以非接觸方式將輪胎氣
2009-06-30 10:05:02
87 通過對工程胎胎面纏繞過程的研究，介紹了利用組態(tài)王開發(fā)上位機控制軟件的過程。利用組態(tài)軟件的數(shù)控系統(tǒng)可以對胎面纏繞過程實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)采集、校正和顯示，并進行智能仿
2010-01-18 14:42:2515 刀具磨損、破損的聲發(fā)射監(jiān)控法的研究
摘要：本文討論了聲發(fā)射監(jiān)控法在線監(jiān)控刀具磨損、破損的原理及實現(xiàn)方法。描述了聲發(fā)射信
2009-10-22 16:56:43899 刀具磨損、破損的聲發(fā)射監(jiān)控法的研究本文討論了聲發(fā)射監(jiān)控法在線監(jiān)控刀具磨損、破損的原理及實現(xiàn)方法。描述了聲發(fā)射信號的產(chǎn)生及特征以及系統(tǒng)硬件原理圖。實驗及
2009-11-15 12:06:551312 光纖傳感器能預(yù)測地震嗎?
汶川8.0級大地震造成的巨大人員傷亡及財產(chǎn)損失，讓地震預(yù)測重新成為
2009-11-23 15:07:551028 什么是汽車的雨量傳感器/智能輪胎
雨量傳感器
雨量傳感器暗藏在前風(fēng)擋玻璃后面，它
2010-03-12 09:42:241174 爆胎是車輛行進中的重大危害。鑒于目前輪胎壓力檢測系統(tǒng)的不足, 選用應(yīng)變式電阻傳感器, 從結(jié)構(gòu)和電路兩個方面進行了汽車預(yù)爆胎電阻式在線傳感器的設(shè)計; 同時開發(fā)了相應(yīng)的程序。
2011-09-07 14:49:2162 文中針對輪胎表面的形貌和輪胎胎面特點提出了一種新型的基于激光三角法的輪胎胎面磨損測量系統(tǒng)，以激光三角法為理論基礎(chǔ)，闡述了一種利用激光三角法掃描獲取輪胎胎面的深度參
2012-09-25 11:44:2728 設(shè)計了一種制動片表面磨損檢測系統(tǒng)，采用基于CPCI總線的圖像采集器，利用圖像處理技術(shù)，在車輛運行過程中完成制動片磨損的實時自動檢測，能提供準(zhǔn)確的制動片表面磨損度的測量值，當(dāng)制動片被磨損到厚度為1.5~2.5 mm之間時，系統(tǒng)產(chǎn)生報警信號，提醒工作人員及時更換制動片，有效地保障安全。
2015-12-28 09:52:346 令汽車跑偏有很多種原因，例如胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等。盡管原因很多，但當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車跑偏時最應(yīng)提起車主注意的還是輪胎和懸掛系統(tǒng)是否出現(xiàn)了異常。 多數(shù)
2016-11-04 18:18:24390 通過自行設(shè)計傳感器，研究人員發(fā)現(xiàn)，若采用印刷型電極，將取得最佳的效果，只需要將金屬碳納米管置于柔性聚酰亞胺薄膜（flexible polyimide film）上，便可制成所需的電極。輪胎內(nèi)側(cè)的使用環(huán)境頗為嚴苛，而金屬碳納米管耐用性極強，恰好能勝任產(chǎn)品的材質(zhì)要求。
2018-08-03 09:52:00962 科學(xué)家發(fā)明了一種成本便宜的印刷型傳感器，可以實時監(jiān)控汽車輪胎，當(dāng)輪胎橡膠變得稀薄且需要更換時候傳感器將向駕駛員發(fā)出警報。該裝置將提高汽車的安全性，同時改善車輛性能和降低油耗。
2017-08-29 11:24:473 壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機中，以數(shù)字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時（預(yù)防爆胎）以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預(yù)警的汽車主動安全系統(tǒng)。從而確保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，起到減少爆胎、毀胎的概
2017-09-07 14:10:177 我們知道，胎壓傳感器是用于汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，也就是TPMS系統(tǒng)中，對汽車輪胎的壓力、溫度進行測量的傳感器。而在TPMS系統(tǒng)中，胎壓監(jiān)測可分為間接式胎壓監(jiān)測和直接式胎壓監(jiān)測。一般來說，在直接監(jiān)測
2017-09-21 09:47:0319 汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚慕煌üぞ摺?b class="flag-6" style="color: red">輪胎作為汽車行駛結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其不僅承載著汽車的全部質(zhì)量，還要給汽車提供推進力。因此對輪胎進行實時監(jiān)控的TPMS應(yīng)運而生。然而現(xiàn)有技術(shù)中，對TPMS
2017-11-14 16:13:2525 根據(jù)產(chǎn)品寬度來設(shè)置網(wǎng)格接許多傳感器以覆蓋輪胎，從而檢測輪胎不均勻、磨損等信息，雖然傳感器可以由各種材料和方法制成，但研究人員希望通過探索傳感器尺寸和結(jié)構(gòu)到基板和墨水材料的不同變量來優(yōu)化性能。
2018-07-23 11:37:00749 TPMS系統(tǒng)主要由兩個部分組成：安裝在汽車輪胎上的遠程輪胎壓力監(jiān)測模塊和安裝在汽車駕駛臺上的中央監(jiān)視器（LCD/LED顯示器）。直接安裝在每個輪胎里測量輪胎壓力和溫度傳感器，將測量得到的信號調(diào)制后
2018-06-14 11:11:001101 傳感器粘附在輪胎的內(nèi)壁上，由碳納米管制成的兩個電極構(gòu)成。這些電極被印刷在柔性聚酰亞胺薄膜上。 隨后研究人員對其中一個電極施加振蕩電壓。產(chǎn)生電場后，其大部分直接從一個電極傳遞到另一個電極。然而，少許能量會泄露，而由這些泄露能量所形成的電場被稱為“邊緣場”（fringing field）。
2018-06-18 10:05:001325 已成為安全駕駛的一個重要課題。 壓力傳感器是將壓力轉(zhuǎn)換為電信號輸出的傳感器。通常把壓力測量儀表中的電測式儀表稱為壓力傳感器。壓力傳感器一般由彈性敏感元件和位移敏感元件（或應(yīng)變計）組成。彈性敏感元件的作用是使被測壓力
2018-01-18 01:36:05714 系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。
2018-01-18 11:53:4189028 
，TPMS）可以實時監(jiān)控汽車在行駛過程中輪胎壓力情況，保障汽車行駛安全，減少交通事故的發(fā)生。本文通過對納米多晶硅薄膜壓力傳感器靜態(tài)特性的研究，設(shè)計并研制胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，基于NRF24L01無線傳輸技術(shù)實現(xiàn)輪胎壓力的無線監(jiān)測，采用液晶屏直觀顯示監(jiān)測數(shù)據(jù)。該胎壓監(jiān)測系統(tǒng)具有體
2018-02-04 10:09:460 監(jiān)測系統(tǒng)主要分為兩種，即直接式TPMS和間接式TPMS。前者主要用安裝在輪胎上的傳感器直接測量輪胎內(nèi)的氣壓并傳輸有關(guān)數(shù)據(jù)，后者主要用傳感器測量輪胎的轉(zhuǎn)速，并由此推斷輪胎氣壓是否異常。間接式TPMS的傳感器大多安裝在ABS系統(tǒng)上。
2018-05-03 09:43:001873 
的應(yīng)用，使用壓力傳感器對輪胎內(nèi)壓力進行檢測，將胎壓信息傳輸?shù)剿{牙連接手機或服務(wù)端進行監(jiān)控，讓車主掌握實時胎壓信息。昇潤科技作為國內(nèi)最早涉足藍牙領(lǐng)域的企業(yè)之一，一直從事藍牙產(chǎn)品的開發(fā)和研究，是藍牙領(lǐng)域可靠性最高與最為成熟
2018-08-30 16:50:074720 近日，普利司通集團（簡稱“普利司通”）發(fā)布新一代傳感器技術(shù)，通過將智能應(yīng)變傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，測量輪胎在轉(zhuǎn)動過程中與路面接觸時產(chǎn)生的變化，進而估算輪軸荷載和輪胎磨損情況。
2020-01-09 17:02:223094 據(jù)麥姆斯咨詢報道，近日，全球微電子工程公司Melexis宣布推出智能胎壓傳感器IC：MLX91805，幫助OEM廠商應(yīng)對即將出臺的輪胎監(jiān)測法規(guī)（范圍擴展至商用車），旨在推動新一代智能輪胎的發(fā)展。
2020-12-02 09:45:463888 目前，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要有兩種解決方案，直接系統(tǒng)和間接系統(tǒng)。直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器直接測量輪胎的氣壓，并對各輪胎氣壓進行顯示及監(jiān)控，當(dāng)輪胎氣壓太低或有滲漏
2021-03-24 11:29:4213 軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機械零件，是滑動軸承的一個組成部分。一般來說，軸套與軸承座采用過盈配合，而與軸采用間隙配合。軸套在長期運行過程中，軸套配合面磨損是一個比較常見的設(shè)備問題，小編通過案例為大家講解一下軸套配合面磨損了怎么修。
2021-06-01 15:31:56956 針對法規(guī)提出的新要求，IDIADA于10月啟動新測試項目，其中包括：根據(jù)針對胎面深度和表面粗糙度所要求的公差值，為待測輪胎樣品進行拋光和研磨。
2022-10-26 16:46:112577 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《磨損計和胎壓開源硬件.zip》資料免費下載
2023-01-04 11:12:040 軸類磨損修復(fù)的索雷碳納米聚合物材料最適合應(yīng)用于靜配合面磨損修復(fù)，如：
滾動軸承內(nèi)圈與軸之間的配合面磨損；
滾動軸承外圈與軸承座之間的配合面磨損；
緊定套、退卸套及其他形式的脹緊套與軸之間的配合面磨損；
鍵連接配合面的磨損；
其他形式的靜配合面的磨損。
2023-03-23 14:32:220 某企業(yè)水泥磨減速機錐度套安裝位配合面磨損，磨損深度：0.5mm，錐度1：30，小端直徑：243mm，寬度：185mm。
2023-05-15 09:55:350 和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降； 反之如果氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。無論過高或過低，都會帶來許多的
2023-07-03 16:10:311094 磨機對磨損面進行打磨，直至露出金屬原色并表面粗糙；
5.使用無水乙醇進行清潔；
6.空試工裝無誤后，在工裝內(nèi)表面涂抹脫模劑，晾干備用；
7.調(diào)和索雷碳納米聚合物材料至無色差；
2023-09-05 17:39:130 與ASIC，可提供先進的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)所需的智能輪胎功能。 XENSIV SP49胎壓監(jiān)測傳感器采用性能強大的 32位Arm M0+內(nèi)核、大容量閃存和RAM，并具有低功耗監(jiān)測（LPM）以及更優(yōu)化的快速加速度感應(yīng)功能，適用于輪胎位置自動檢測、輪胎充氣輔助、爆胎檢測、負載檢測等智能輪胎功能。
2023-10-18 08:35:471223 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)的原理、發(fā)展及應(yīng)用.pdf》資料免費下載
2023-10-24 10:44:170 基于單片機的輪胎壓力檢測報警系統(tǒng)設(shè)計，51單片機控制，MPX4115壓力傳感器胎壓檢測，1602液晶顯示電路，胎壓過高蜂鳴器異常報警。
2023-11-01 10:11:272223 
借助大陸集團的數(shù)字輪胎監(jiān)控系統(tǒng)，車隊可以通過兩種不同類型的傳感器監(jiān)控輪胎的健康狀況，這些傳感器通過卡車、拖車、堆碼閱讀器或大陸集團現(xiàn)場電話應(yīng)用程序上的連接設(shè)備與ContiConnect 的在線平臺進行通信。
2023-12-01 16:58:521654 輪胎檢測主要包括字符識別、尺寸測量、輪胎磨損及輪胎結(jié)構(gòu)等方面的檢測，旨在確保輪胎的安全性和性能。
2024-01-30 10:13:273343 
DSH700B 是一款常用于胎壓監(jiān)測方案的傳感器，它具有以下一些特點和優(yōu)勢： 一、高精度測量 DSH700B 傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的胎壓和溫度測量。它采用先進的傳感技術(shù)，能夠準(zhǔn)確地感知輪胎內(nèi)部的壓力
2024-09-05 10:01:24948 無論是摩托車、卡車、轎車還是巴士，胎壓傳感器在道路交通中的安全與效率方面都發(fā)揮著關(guān)鍵作用：它們有助于延長輪胎壽命、降低油耗，并提升車輛整體安全性。在歐洲、美國和中國等多個地區(qū)，乘用車已被強制要求配備
2025-06-27 10:56:481130 TPMS通過數(shù)字氣壓傳感器實時監(jiān)測胎壓，提升安全性和能效，直接式TPMS采用無線傳輸，自動報警。
2025-08-12 15:55:421139 
水泵軸承磨損會引發(fā)振動升高，導(dǎo)致設(shè)備故障甚至安全事故。通過高精度振動傳感器實時監(jiān)測，可提前識別異常，實現(xiàn)預(yù)測性維護。直川科技的可靠傳感方案已在多場景穩(wěn)定應(yīng)用，助力工業(yè)設(shè)備安全高效運行。
2025-12-05 10:16:22579 
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