隨著越來(lái)越多的司機(jī)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以獲得節(jié)省燃料的好處，充電站的問(wèn)題已經(jīng)到來(lái)行業(yè)的最前沿。雖然全球電動(dòng)汽車(chē)的采用正在增加，但缺乏可用的充電站和類(lèi)似于停車(chē)收費(fèi)表的“付費(fèi)”系統(tǒng)正在使該行業(yè)無(wú)法發(fā)揮其巨大的潛力。除了用于移動(dòng)和傳統(tǒng)支付的支付基礎(chǔ)設(shè)施之外，站在路上的是創(chuàng)建集成充電器本身需求的設(shè)備的挑戰(zhàn)。這一挑戰(zhàn)的潛在解決方案是使用嵌入式控制器，為移動(dòng)支付提供NFC功能，以及允許設(shè)備處理信用卡和借記卡支付的互聯(lián)網(wǎng)功能。這將釋放印刷電路板上的空間，并將生產(chǎn)成本降至最低，同時(shí)最大限度地提高每個(gè)充電站內(nèi)系統(tǒng)的效率。

印刷電路板的高級(jí)應(yīng)用

雖然電動(dòng)汽車(chē)的收費(fèi)站仍處于發(fā)展階段，但已經(jīng)存在使它們成功和經(jīng)濟(jì)可行所需的技術(shù)。工程師必須克服其印刷電路板和組件的設(shè)計(jì)和效率障礙，以確保每個(gè)工作站內(nèi)的所有系統(tǒng)每次都按需工作。在現(xiàn)有PCB設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上尋找能夠提供所需性能的解決方案將使這些充電站在不久的將來(lái)可用。通過(guò)滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的這一需求，工程師將有助于為世界各國(guó)帶來(lái)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益。