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關于實現(xiàn)自動駕駛移動出行的介紹和應用

安波福中國 ? 來源:安波福 ? 作者:Glen De Vos ? 2019-10-31 10:26 ? 次閱讀
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世上從不缺乏偉大的想法,

缺的是實現(xiàn)它的雙手。

創(chuàng)新離開了實踐,

就像旗幟沒有了旗桿。

旗幟能夠在空中迎風飄揚,

離不開支撐它的旗桿。

在德爾福,我們始終聚焦于尋找合適的合作伙伴,共同將我們的創(chuàng)新想法變?yōu)楝F(xiàn)實。針對我們與Mobileye和英特爾聯(lián)合開發(fā)的中央傳感定位與規(guī)劃(CSLP)自動駕駛平臺,我們一直在尋找合適的商業(yè)合作伙伴,使其能夠應用在實際道路上。最終,我們選定了在法國的道路上率先實現(xiàn)這一創(chuàng)新。

我們剛剛宣布與Transdev建立了商業(yè)伙伴關系。Transdev是全球領先的城市和郊區(qū)移動出行服務供應商,運營著各種車輛交通,從出租車到渡輪,還有相關的基礎設施。Transdev將成為德爾福進入并拓展CSLP平臺及自動駕駛按需移動出行(AMoD)市場的關鍵推動者。

有一個成語講得很好:“不進則退”。在德爾福,我們將這一道理銘記于心,不斷前行。這一次,我們選擇了與Transdev攜手前進。

一直以來,我們都認為首批自動駕駛車輛將以AMoD商業(yè)應用的形式出現(xiàn),因此我們制定了自己的市場策略。我們將與Transdev合作開展各種試點項目,而這也再次證明了我們正在落實自己的策略。

德爾福將與Transdev合作,在法國巴黎薩克雷和諾曼底魯昂開展試點項目。這將是歐盟首個在開放道路上提供的無人駕駛按需移動出行服務。今年,Transdev已在諾曼底地區(qū)啟動了一個自動駕駛按需移動出行服務項目。此次與德爾福的合作將使兩家企業(yè)聯(lián)合測試整個系統(tǒng):調(diào)度、遠程控制指令和車輛,以及項目下一階段,也就是無人駕駛最后一公里、門到門運輸服務(包括一項商業(yè)服務)階段,所涉及的傳感器系統(tǒng)和智能系統(tǒng)。

Transdev和德爾福將在巴黎-薩克雷地區(qū)合作開發(fā)一個解決最后一公里交通問題的自動駕駛按需出行解決方案,將首次在當?shù)氐囊粋€火車站和巴黎薩克雷高原科研發(fā)展區(qū)及校區(qū)之間投入營運。

作為公共交通系統(tǒng)遍布全球的企業(yè),Transdev對德爾福技術的采用,將會加快適用于商業(yè)的自動駕駛車輛解決方案的開發(fā)。我們將攜手Transdev,升起自動駕駛這面大旗。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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