如果自動(dòng)駕駛真的實(shí)現(xiàn)，

傳統(tǒng)汽車(chē)上的各種限制都將會(huì)消失，

車(chē)輛設(shè)計(jì)也會(huì)隨之發(fā)生變化，

那么如果沒(méi)有駕駛員，

未來(lái)的汽車(chē)會(huì)是什么樣子？

提到未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，每個(gè)人或許都有過(guò)類(lèi)似的構(gòu)想：讓車(chē)內(nèi)變得更像起居室、辦公室或者睡眠倉(cāng)，能夠真正解放雙手、隨需而變。如今，寶馬i系列Inside Future就完美展現(xiàn)了未來(lái)汽車(chē)的縮影。

車(chē)輛前排座椅可以全方位旋轉(zhuǎn)并配有單獨(dú)的音頻系統(tǒng)，前排乘客聆聽(tīng)貝多芬交響曲的同時(shí)，后排乘客可盡情享受搖滾樂(lè)而互不影響。通過(guò)寶馬HoloActive Touch浮動(dòng)式全息投影操控界面，汽車(chē)還能可控制并管理諸如包括溫度、音樂(lè)和來(lái)電接聽(tīng)等功能。

在甚囂塵上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)革命浪潮下，德國(guó)慕尼黑寶馬研究中心的研究人員正在加緊研究人機(jī)界面（HMI）創(chuàng)新，探討人與汽車(chē)之間的關(guān)系，從而使大家早日獲得舒適體驗(yàn)。在無(wú)聊的長(zhǎng)途路程中可以選擇“放松模式”休息片刻，而想要重新掌控車(chē)輛、享受駕駛的無(wú)限樂(lè)趣時(shí)，還可選擇“加速模式”，重新回歸駕駛員的本色。

自動(dòng)駕駛時(shí)代是否已經(jīng)來(lái)臨？

目前，盡管自動(dòng)駕駛車(chē)輛內(nèi)飾技術(shù)還是全新的領(lǐng)域，但自動(dòng)駕駛車(chē)輛的夢(mèng)想?yún)s由來(lái)已久。“我想在未來(lái)某一天，當(dāng)我們回想‘我們是從什么時(shí)候開(kāi)始無(wú)人駕駛的？’，我們也會(huì)毫無(wú)頭緒，”Stan Caldwell提到。

因?yàn)槿藗儚膩?lái)不會(huì)立即淘汰自己的打字機(jī)、固定電話或馬車(chē)，而是在新技術(shù)的適應(yīng)中逐漸替代這些工具，直到有一天離不開(kāi)這些新事物。

以內(nèi)飾設(shè)計(jì)建立自動(dòng)駕駛信任

美國(guó)消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，70%的受訪者有興趣嘗試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，62%的受訪者會(huì)將現(xiàn)有車(chē)輛替換為自動(dòng)駕駛車(chē)輛。但是，78%的美國(guó)人對(duì)乘坐自動(dòng)駕駛車(chē)輛還懷有畏懼之心。

英特爾自動(dòng)駕駛事業(yè)部首席系統(tǒng)架構(gòu)師Jack Weast認(rèn)為，自動(dòng)駕駛的發(fā)展最終將回歸乘客對(duì)車(chē)輛的信任問(wèn)題。而英特爾的自動(dòng)駕駛汽車(chē)愿景是創(chuàng)造整套端到端生態(tài)系統(tǒng)——從娛樂(lè)和傳感器系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)管理。

“從技術(shù)角度而言，我們能夠建造出完美的汽車(chē)——它可以完美地執(zhí)行自動(dòng)駕駛并完全保障您的安全，”Weast提到：“隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的出現(xiàn)，人們將會(huì)更加專(zhuān)注于汽車(chē)的內(nèi)飾樣式和風(fēng)格。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)到軟件系統(tǒng)，每個(gè)元素都至關(guān)重要。”

當(dāng)未來(lái)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)了真正意義上的自動(dòng)駕駛,駕駛員專(zhuān)注于駕駛的時(shí)間比例將降至20%,剩余80%的時(shí)間可以在車(chē)內(nèi)自由支配。而英特爾未來(lái)將以怎樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)改變我們的駕駛時(shí)間，顛覆大眾想象，著實(shí)令人期待。