自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)從今天開(kāi)始

——英特爾CEO 科再奇

英特爾是一家助力云計(jì)算，以及數(shù)十億智能互聯(lián)計(jì)算設(shè)備的公司。隨著我們繼續(xù)轉(zhuǎn)型以聚焦已經(jīng)崛起的良性循環(huán)——云和數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)存和FPGA等加速器，它們緊密聯(lián)系在一起并通過(guò)摩爾定律而進(jìn)一步增強(qiáng)——我們看到，英特爾的科技讓越來(lái)越多的體驗(yàn)得以變革。

物聯(lián)網(wǎng)讓智能駕駛變成現(xiàn)實(shí)

物聯(lián)網(wǎng)是連接到云的智能設(shè)備的集合。連接到云意味著“物”的所有行為都可以轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)，可以實(shí)時(shí)測(cè)量并能從任何地方訪問(wèn)。這些互聯(lián)的“物”正變得無(wú)處不在，改變我們生活中的所有體驗(yàn)?！拔铩笨梢韵袷直砘?a target="_blank">智能手機(jī)那樣小而簡(jiǎn)單，也可以像汽車那樣龐大而復(fù)雜。物聯(lián)網(wǎng)是連接到云的智能設(shè)備的集合。連接到云意味著“物”的所有行為都可以轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)，可以實(shí)時(shí)測(cè)量并能從任何地方訪問(wèn)。這些互聯(lián)的“物”正變得無(wú)處不在，改變我們生活中的所有體驗(yàn)?！拔铩笨梢韵袷直砘蛑悄苁謾C(jī)那樣小而簡(jiǎn)單，也可以像汽車那樣龐大而復(fù)雜。

對(duì)于下一波重大技術(shù)創(chuàng)新，駕駛體驗(yàn)處于絕佳的位置。目前，人們?cè)陂_(kāi)車時(shí)經(jīng)常面臨令人沮喪的事情：想想你上一次經(jīng)歷的交通擁堵或者找不到前往目的地的路線。對(duì)于人類重塑駕駛體驗(yàn)的愿景，汽車——以及它們連接的一切——將需要超級(jí)強(qiáng)大、安全且可靠的電子大腦，使其足夠智能地像人類司機(jī)那樣行事。

汽車越智能人類越輕松

汽車正在快速成為全球最智能的互聯(lián)設(shè)備之一，使用傳感器技術(shù)和性能強(qiáng)大的處理器來(lái)感應(yīng)周圍情況并持續(xù)地做出反應(yīng)。這些汽車需要一套復(fù)雜的技術(shù)：收集LIDAR（激光探測(cè)與測(cè)量）、聲納、雷達(dá)和光學(xué)信號(hào)的傳感器；一個(gè)傳感器融合樞紐，收集數(shù)百萬(wàn)種數(shù)據(jù)；處理數(shù)據(jù)的微處理器；機(jī)器學(xué)習(xí)算法，它需要強(qiáng)大的計(jì)算能力來(lái)讓數(shù)據(jù)變得智能并有用。這些技術(shù)十分復(fù)雜，因?yàn)樵诜泵Φ亩际协h(huán)境中，互聯(lián)汽車必須進(jìn)行的決策極為復(fù)雜。

英特爾具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)為自動(dòng)駕駛提供端到端的功能和技術(shù)。英特爾為自動(dòng)駕駛協(xié)作提供廣泛的資源：車內(nèi)計(jì)算；強(qiáng)大的云和一套機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案；高帶寬、低延遲連接系統(tǒng)；強(qiáng)大的內(nèi)存和FPGA技術(shù)；人機(jī)接口，以及安全技術(shù)。英特爾不斷投資于這些技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

隨著英特爾在智能駕駛領(lǐng)域中的不斷投資和研發(fā)，更多汽車廠商與科技企業(yè)愿意與英特爾合作，共同為智能駕駛領(lǐng)域開(kāi)拓美好的明天，期待締造英特爾物聯(lián)網(wǎng)智能駕駛生態(tài)系統(tǒng)。