chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

關(guān)于智能駕駛進入“實用化”階段,馭勢推進無人車的分析和介紹

VtWH_馭勢未 ? 來源:djl ? 2019-09-20 10:57 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

智能駕駛是當下汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司和科技公司角逐的風口。隨著傳感器人工智能技術(shù)的逐漸成熟,智能駕駛有望從“概念化”進入“實用化”階段。然而,如何安全、有序地實現(xiàn)智能駕駛的商業(yè)化,是擺在全世界面前的一道難題。

在今天的馭勢科技端午茶敘活動上,馭勢科技CEO吳甘沙分享的主題為:“智能駕駛:劍指未來,落地為安”

吳甘沙認為,3年內(nèi)無人駕駛商業(yè)化的唯一途徑是對場景進行約束、去除不確定性,同時對基礎(chǔ)設施進行增強,并且限制速度,最小化潛在風險。作為國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),馭勢科技積極探索限定場景、增強環(huán)境下低速無人駕駛的商業(yè)化,并且率先在廣州白云機場、杭州來福士購物中心等地開始了持續(xù)的技術(shù)驗證和試運營服務,大規(guī)模商業(yè)化運營指日可待。

除了機場和商業(yè)地產(chǎn),馭勢科技將陸續(xù)與多家地方政府以及園區(qū)、主題公園、物流等領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導者開展合作。特別值得一提的是,在中國積極嘗試新區(qū)、產(chǎn)業(yè)新城和特色小鎮(zhèn)等新型發(fā)展之路的今天,無人駕駛有機會在早期被納入?yún)^(qū)域規(guī)劃,在世界范圍內(nèi)率先實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。

據(jù)此,吳甘沙提出了智能駕駛“落地為安”的一些思路,通過客戶需求和應用場景牽引功能的開發(fā)和軟硬件的組合優(yōu)化,在兼顧安全性和成本的前提下,跨越從演示到部署運營的死亡之谷,建立商業(yè)閉環(huán),實現(xiàn)從技術(shù)創(chuàng)新到客戶價值創(chuàng)造的躍遷。

接下來,和大家分享的是馭勢科技首席架構(gòu)師彭進展,他的題目是“低速無人駕駛應用之路”。

他介紹說,馭勢科技與白云機場合作,投入一輛無人駕駛車在航站樓與停車場之間提供擺渡服務,于3月31日-4月1日廣州舉辦“2017中國機場服務大會”期間,向中外旅客展示人工智能與機場服務相結(jié)合的先進技術(shù)。

抵達旅客可以在停車場內(nèi)“自動約車”,并搭乘無人駕駛車到指定的停車位。無人駕駛車內(nèi)設有4個座位,沒有方向盤、油門和剎車。乘客提著行李上車,只需按一按鈕,車即可自行啟動,按照優(yōu)化的路線前往目的地。馭勢科技的無人駕駛車配備包括激光雷達、雙目攝像頭等在內(nèi)的多種先進傳感器,以及基于深度學習的人工智能算法,真正實現(xiàn)“眼觀六路耳聽八方”。試乘的旅客們欣喜地發(fā)現(xiàn),“遇到停車場內(nèi)其他車輛以及行人,它會自動識別停頓。”

據(jù)悉,這一具有“科技感”和“未來感”的無人擺渡車在國內(nèi)機場屬于首次亮相,未來可望極大提升機場內(nèi)交通的便捷性和效率。廣州白云機場表示,為了給旅客提供更高效舒適的服務,展現(xiàn)未來機場服務的新樣態(tài),將不斷嘗試運用此類先進技術(shù)深化用戶體驗。

辣么,接下來和媒體老師們見面的,是馭勢科技首席產(chǎn)品官周鑫,他分享的題目是“無人駕駛邂逅商業(yè)地產(chǎn)”。

今年四月,馭勢科技與凱德集團選定杭州來福士廣場,探索無人駕駛車在大型綜合商業(yè)地產(chǎn)項目的應用落地。這是中國范圍內(nèi),無人駕駛技術(shù)和商業(yè)地產(chǎn)的首次跨界合作,是無人駕駛技術(shù)商業(yè)化應用的又一次重大突破。

來福士項目首次試水大型地下停車場的無人駕駛車自動擺渡服務模式。此項應用中,消費者可以在電梯口呼叫車輛,系統(tǒng)將自動識別其停車位,進而將乘客送至停車位。

此類應用需要克服多重挑戰(zhàn)。首先由于地下停車場無法獲得GPS信號,無人駕駛車需要依靠基于機器視覺的定位技術(shù)實現(xiàn)導航,難度極大。其次,地庫道路相對狹窄,有密集的行人和社會車輛,對于無人車的感知能力和規(guī)劃決策能力有極高的要求。馭勢科技與凱德集團緊密合作,將最先進的人工智能技術(shù)應用于來福士的真實場景中,驗證了其可行性。

馭勢科技和凱德集團后續(xù)會在杭州來福士項目以外,繼續(xù)拓展無人駕駛技術(shù)應用創(chuàng)新,開拓新服務模式。

然后,三位分享嘉賓和媒體老師們深度交流,展望馭勢科技的未來。

馭勢科技認為,只要采用因地制宜、腳踏實地的方法和路徑,包括無人駕駛在內(nèi)的智能駕駛產(chǎn)業(yè)將馬上進入高速發(fā)展期。在未來國家智能駕駛相關(guān)政策法規(guī)逐漸成型、行業(yè)內(nèi)技術(shù)不斷完善、領(lǐng)先智能駕駛企業(yè)積極推動應用落地的情況下,中國智能駕駛市場規(guī)模將保持持續(xù)擴大趨勢。

吳甘沙表示,未來5-10年,公司將進一步深耕城市各類交通場景,提供新型交通工具以提升城市交通效率,解決城市擁堵、交通事故、能源浪費和排放問題,同時亦可解放乘客的時間,提升社會生產(chǎn)力。

馭勢科技深信,“基于無人駕駛的共享出行”將破解諸多城市難題,實現(xiàn)智慧社會交通流、信息流和能源流的最優(yōu)配合與和諧統(tǒng)一。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 智能駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    2899

    瀏覽量

    50745
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    佑駕創(chuàng)新中標鄂州花湖國際機場無人駕駛擺渡項目

    近日,佑駕創(chuàng)新(2431.HK)宣布其L4級無人小巴,中標鄂州花湖國際機場無人駕駛擺渡項目,標志著公司在智慧民航場景取得關(guān)鍵突破,L4商業(yè)進程再進一步。
    的頭像 發(fā)表于 09-02 18:01 ?608次閱讀

    智能無人不跑偏的核心是什么?

    智能無人提供可靠支持,推動自動駕駛實用化。 ? ? 均衡性能:無人
    的頭像 發(fā)表于 08-19 14:31 ?318次閱讀

    主線科技無人駕駛集卡助力中越智慧口岸建設

    2025年7月,中越浦寨-新清通道智慧口岸項目進入建設沖刺的關(guān)鍵階段。主線科技作為該項目無人駕駛集卡測試的技術(shù)合作伙伴,目前已完成第一階段無人駕駛
    的頭像 發(fā)表于 07-18 13:51 ?579次閱讀

    推進電機端蓋結(jié)構(gòu)的抗沖擊分析及優(yōu)化

    摘要:高轉(zhuǎn)矩密度、強抗沖擊性和低噪聲已經(jīng)成為艦船用推進電機三大特征,以某推進電機的端蓋結(jié)構(gòu)為分析研究對象,以有限元數(shù)值仿真分析為手段,分析
    發(fā)表于 06-23 07:12

    貞光科技:紫光國芯規(guī)DDR3在智能駕駛與ADAS中的應用

    隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)加速轉(zhuǎn)型,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和智能駕駛技術(shù)已成為現(xiàn)代汽車不可或缺的核心組件。紫光國芯作為國內(nèi)領(lǐng)先的存儲
    的頭像 發(fā)表于 06-05 16:50 ?964次閱讀
    貞光科技:紫光國芯<b class='flag-5'>車</b>規(guī)DDR3在<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>駕駛</b>與ADAS中的應用

    經(jīng)緯恒潤和白犀牛達成戰(zhàn)略合作,加速自動駕駛商業(yè)進程

    近日,經(jīng)緯恒潤與全球領(lǐng)先的L4級別自動駕駛公司白犀牛達成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞規(guī)級智能硬件研發(fā)、高可靠性無人產(chǎn)品開發(fā)展開深度合作,共同推動
    的頭像 發(fā)表于 05-14 17:03 ?845次閱讀
    經(jīng)緯恒潤和白犀牛達成戰(zhàn)略合作,加速自動<b class='flag-5'>駕駛</b>商業(yè)<b class='flag-5'>化</b>進程

    新能源軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    分之一以下。 ? 案例分析: ? 2022年某企因電機控制算法中的整數(shù)溢出未在單元測試中發(fā)現(xiàn),導致車輛在高速行駛時突然動力中斷,引發(fā)大規(guī)模召回。該事件凸顯了單元測試在預防系統(tǒng)性故障中的核心作用
    發(fā)表于 05-12 15:59

    智行者無人駕駛技術(shù)助力應急救援智能化升級

    草原火災具有火勢蔓延快、救援環(huán)境復雜、人工滅火風險高等特點,傳統(tǒng)消防設備往往難以高效應對。草原無人滅火車通過融合無人駕駛、高精度感知與智能決策技術(shù),可快速進入火場核心區(qū)域執(zhí)行滅火任務,
    的頭像 發(fā)表于 05-08 15:36 ?744次閱讀

    無人小車將電動拖行!自動駕駛如何安全人機混行?

    [本文首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著人工智能技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷突破,無人駕駛汽車的發(fā)展進入了一個前所未有的快車道。自動駕駛技術(shù)不僅以高速NOA、城市NOA等形式應用于乘用車領(lǐng)域,
    的頭像 發(fā)表于 04-12 09:30 ?619次閱讀
    <b class='flag-5'>無人</b>小車將電動<b class='flag-5'>車</b>拖行!自動<b class='flag-5'>駕駛</b>如何安全人機混行?

    比亞迪騰品牌正式進入歐洲市場

    4月7日至12日,騰在意大利米蘭舉行“超凡科技,驅(qū)動豪華”品牌發(fā)布會,標志著騰品牌正式進入歐洲。作為2025年米蘭設計周重要活動Fuorisalone及布雷拉設計區(qū)的官方合作伙伴,騰
    的頭像 發(fā)表于 04-11 16:49 ?701次閱讀

    華為云商專車無人駕駛,使能露天礦高質(zhì)量、智能化發(fā)展

    西班牙巴塞羅那2025年3月3日?/美通社/ -- 2025年3月3日,在巴塞羅那世界移動通信大會(MWC)上,華為云商專車展示了其在礦山場景中無人駕駛作業(yè)的最新成果。通過智能協(xié)同,華為云商專
    的頭像 發(fā)表于 03-03 16:58 ?573次閱讀

    兩輪智能化研究:主機廠扎堆進入,兩輪智能化持續(xù)提升

    佐思汽研發(fā)布《 2024-2025年兩輪智能化及產(chǎn)業(yè)鏈研究報告 》。 本報告聚焦兩輪智能化升級,對電動兩輪、摩托車的市場規(guī)模、
    的頭像 發(fā)表于 01-21 10:59 ?2130次閱讀
    兩輪<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>智能化</b>研究:主機廠扎堆<b class='flag-5'>進入</b>,兩輪<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>智能化</b>持續(xù)提升

    魯渝能源無線充電技術(shù)在低速無人駕駛環(huán)衛(wèi)中的創(chuàng)新應用

    低速無人駕駛環(huán)衛(wèi)采用無線充電技術(shù)提升智能化與綠色,面臨成本、效率、自由度與環(huán)境適應性挑戰(zhàn)。青島魯渝能源創(chuàng)新技術(shù),實現(xiàn)高效充電、多協(xié)同,
    的頭像 發(fā)表于 01-04 10:34 ?673次閱讀

    首鋼水廠鐵礦無人駕駛礦卡實現(xiàn)常態(tài)無人運行

    近日,易控智駕技術(shù)賦能的新能源無人駕駛礦卡在首鋼集團旗下水廠鐵礦實現(xiàn)常態(tài)無人運行,并在建材產(chǎn)線承擔砂石骨料運輸任務,標志著水廠鐵礦向智能化、無人
    的頭像 發(fā)表于 11-26 11:06 ?1479次閱讀

    九識無人駕駛消防宣傳亮相懷化,開啟城市消防宣傳新模式

    11月9日全國消防日,湖南省懷化市消防安全委員會組織開展了以“全民消防,生命至上”為主題的119消防宣傳月啟動儀式暨全民消防科普總動員活動。在這場活動中,5臺九識智能研發(fā)的無人駕駛消防宣傳驚艷亮相
    的頭像 發(fā)表于 11-11 14:27 ?1147次閱讀
    九識<b class='flag-5'>無人駕駛</b>消防宣傳<b class='flag-5'>車</b>亮相懷化,開啟城市消防宣傳新模式