近日，佑駕創(chuàng)新（2431.HK）宣布其L4級無人小巴，中標鄂州花湖國際機場無人駕駛擺渡車項目，標志著公司在智慧民航場景取得關鍵突破，L4商業(yè)化進程再進一步。

作為佑駕創(chuàng)新首個機場自動駕駛商業(yè)化項目，無人小巴集多模態(tài)感知、智能決策與全局調度于一體，未來將全面服務于機場內部的機組接駁、員工通勤等高頻核心場景，提供高效、安全、舒適的全流程接駁服務。

01L4技術全面賦能

筑牢機場無人擺渡安全基線

機場地面運行區(qū)域交通規(guī)則復雜、安全標準嚴苛，對自動駕駛系統(tǒng)的感知精度、決策實時性和控制準確性提出嚴格要求。

佑駕創(chuàng)新無人小巴基于多傳感器融合感知系統(tǒng)，實現(xiàn)360°無盲區(qū)覆蓋與厘米級定位，可準確識別車輛、行人、信號燈、各類標線標志及警示設施，在自動巡航、自主啟停、窄路會車、環(huán)形路口通行等場景中表現(xiàn)優(yōu)異，確保車輛在機場復雜環(huán)境中的穩(wěn)定運行。

安全機制方面，車輛以“車規(guī)級硬件+多冗余設計”理念，具備遠程急停、雙向語音對講、實時視頻監(jiān)控、多源報警響應等應急處理能力，在推進無人化運營的同時，保留完善的人機協(xié)同與后臺干預能力，為未來全無人化運營奠定基礎。

02深度融合業(yè)務場景

打造定制化自動駕駛系統(tǒng)

鄂州花湖國際機場是全球第四、亞洲首個、中國唯一的專業(yè)貨運樞紐機場。佑駕創(chuàng)新圍繞機場實際運行與業(yè)務需求，深度定制開發(fā)了涵蓋車輛管理平臺、智能調度系統(tǒng)與運維保障體系的可擴展無人擺渡解決方案。

面對機場高強度、多頻次的接駁需求，及夜間作業(yè)、充電難等挑戰(zhàn)，無人小巴具有長續(xù)航能力，可基于實時電量與任務需求自主調度充電，并支持“定點循環(huán)+預約調度”混合運行模式。

03L4商業(yè)化全面提速

推動行業(yè)數(shù)智轉型

作為國內少數(shù)具備L1-L4全棧自研、全維智駕能力的科技企業(yè)，公司依托強大的研發(fā)體系與規(guī)?；慨a經驗，持續(xù)推動L4自動駕駛解決方案在多元場景中的深度融合與創(chuàng)新應用。

從蘇州、黑龍江、上海、杭州等多地無人小巴運營，到獲得鄂州機場項目定點，公司L4業(yè)務已實現(xiàn)從技術驗證到商業(yè)化運營的關鍵跨越。據(jù)2025上半年業(yè)績報告，無人小巴半年內營收已突破千萬元人民幣，累計獲取項目十余個，步入規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展快車道。

在全球智慧民航建設提速的背景下，機場無人駕駛擺渡市場正迎來高速增長。據(jù)沙利文預測，至2030年，全球機場L4商用車解決方案市場規(guī)模有望突破74億人民幣。佑駕創(chuàng)新將憑借扎實的技術積累、清晰的場景定位、成熟的商業(yè)路徑，以及與垂直行業(yè)深度結合的能力，為智慧民航高質量發(fā)展注入新動能。

未來，公司將堅持“客戶為先、聚焦場景、迭代產品、擴大邊界”，持續(xù)加大L4及相關技術的研發(fā)投入，將自動駕駛能力延伸至更多高價值、高復雜度的運營場景，構建覆蓋智慧出行、智慧物流與智慧城市服務的全維生態(tài)，致力于成為推動行業(yè)智能化變革的關鍵力量。