寶馬iX3搭載74千瓦時(shí)的電池組，電機(jī)輸出與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)重量比提高30%
寶馬iX3將是寶馬最近7年內(nèi)推出的第一款純電動(dòng)SUV車型，關(guān)于這款車型，寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示，iX3將搭載一個(gè)74千瓦時(shí)的電池組，WLTP續(xù)航里程273英里（約440公里）。
寶馬iX3
在去年發(fā)布iX3的時(shí)候，寶馬曾表示，其最大輸出功率為“200kW/270馬力”，動(dòng)力系統(tǒng)為“型號(hào)專用的高壓電池，凈容量超過70千瓦時(shí)”，在WLTP循環(huán)中，其續(xù)航里程超過400公里。不過一般來說，對(duì)于大多數(shù)普通用戶來說，WLTP的續(xù)航范圍在現(xiàn)實(shí)世界中往往是很難達(dá)到的。根據(jù)現(xiàn)實(shí)中的路況變化，真正的續(xù)航里程通常都要比WLTP續(xù)航里程低那么幾十甚至上百公里。
寶馬iX3
然而寶馬則為自己的動(dòng)力系統(tǒng)做了辯護(hù)，這款汽車的第五代寶馬eDrive技術(shù)包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，其中電機(jī)、系統(tǒng)電子和變速器被整合到一個(gè)中央外殼中。因此，驅(qū)動(dòng)技術(shù)所需的安裝空間及重量大大減少。與上一代相比，電機(jī)輸出與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)重量比提高了約30%。
寶馬稱，iX3將于2020年在中國開工生產(chǎn)，然后輸送到世界各地。責(zé)任編輯：gt
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