據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，特斯拉公司正在考慮于明年下半年將其中國制造的Model 3車型的價(jià)格下調(diào)20%甚至更多，在中國這一全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)放緩之際，預(yù)計(jì)此舉將會(huì)吸引買家。

知情人士稱，特斯拉計(jì)劃通過使用更多本地零部件的方式降低成本，這樣就可以減少在零件環(huán)節(jié)被征收的關(guān)稅。知情人士還稱，降價(jià)的規(guī)模和時(shí)機(jī)可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況而改變。

據(jù)報(bào)道，電池是電動(dòng)車成本中最重要的組成部分。特斯拉國產(chǎn)車目前采用的是日本松下公司的電池，但未來特斯拉將從LG位于上海的電池工廠購買電池。這也是國產(chǎn)車型價(jià)格可以下降的重要因素。

特斯拉中國公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，上述說法“不是官方信息”。

目前國產(chǎn)特斯拉Model 3起價(jià)為35.58萬元（含基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛輔助功能），比相同配置的進(jìn)口Model 3起價(jià)僅便宜了8000元。不過，在國產(chǎn)Model 3上線之后，相同的進(jìn)口版本就不再在國內(nèi)銷售。目前進(jìn)口版本的Model 3只能選擇更高配置的版本。

與此同時(shí)，特斯拉的進(jìn)口車型也被傳出將面臨價(jià)格上調(diào)。本月中旬，特斯拉美國官網(wǎng)悄然修改了非性能版Model 3的售價(jià)，將兩款車型漲價(jià)了500美元。其中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強(qiáng)版（即國產(chǎn)Model 3同款）從39490美元漲價(jià)到39990美元，全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版從48490美元漲價(jià)到48990美元。

特斯拉的銷售人員表示，進(jìn)口車型目前還是以中國官網(wǎng)的售價(jià)進(jìn)行銷售，但是預(yù)計(jì)明年1月后價(jià)格就會(huì)上調(diào)。只要現(xiàn)在繳納2萬元的訂金，之后還能享受當(dāng)前的價(jià)格。
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