據(jù)韓媒Business Korea報道，三星高級技術研究所日前公布了一項突破性技術，該技術不但可以減小全固態(tài)電池的體積，還能夠提高電池的壽命和安全性。

該報道稱，全固態(tài)電池是指在正極和負極之間使用固體電解質的電池。比目前使用的鋰離子電池安全性更高，且可以生產(chǎn)大容量電池。

一般來說，金屬鋰被用作全固態(tài)電池的負極材料。然而鋰會產(chǎn)生破壞電池隔膜的樹枝狀結構從而減少全固態(tài)電池的壽命和安全性。

為了解決這一問題，三星電子采用了世界上第一個分離鋰正極技術，將5微米厚的銀碳納米顆粒復合層置于全固態(tài)電池的正極上。這項技術不僅提高了全固態(tài)電池的安全性和壽命，而且通過使用更薄的正極來增加其能量密度，從而減小電池的體積。

據(jù)悉，此技術是該研究所與日本三星電子研究所合作進行的，這種電池一次充電可以驅動汽車行駛800公里，充電次數(shù)可超過1000次。該研究所表示，很難預測這項新技術商業(yè)化的時間，因為它剛剛闡明了這種新電池的原理和結構。然而，隨著電動汽車市場的快速增長，這一突破性技術的商業(yè)化進程有望加速。