復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，中國航空工業(yè)重點型號項目之一——“新舟”700項目研制完成首個年度重要目標(biāo)，于3月27日在西安閻良順利實現(xiàn)交付“新舟”700靜力試驗機(jī)，標(biāo)志著新舟700項目開始進(jìn)入靜力試驗階段。

航空工業(yè)西安民機(jī)負(fù)責(zé)人表示，這是“新舟”700項目研制的重要節(jié)點之一，也是2020年以來，項目團(tuán)隊執(zhí)行防疫、復(fù)產(chǎn)“雙線作戰(zhàn)”實現(xiàn)的第一個年度重要目標(biāo)，將為后續(xù)試驗項目的全面開展奠定了基礎(chǔ)。

什么是靜力試驗？飛機(jī)為什么必須進(jìn)行靜力試驗？

“一架飛機(jī)想要在天空安全運營，必須通過航空工業(yè)強(qiáng)度所的考驗，才能獲得上天通行證。而全機(jī)靜力試驗，則是其中最重要的考驗之一?！毙轮?00總設(shè)計師董建鴻告訴科技日報記者，全機(jī)靜力試驗，是通過一套復(fù)雜的加載裝置和一套完整的系統(tǒng)，以此模擬飛機(jī)在空中受到的空氣動力、發(fā)動機(jī)推力等一系列復(fù)雜的載荷；將載荷真實地施加在飛機(jī)上，以測得真實的飛機(jī)結(jié)構(gòu)在整個飛行過程中，是否滿足強(qiáng)度要求。

靜力試驗包含哪些項目？

“新研制飛機(jī)的首次飛行，充滿著不可預(yù)知的情況。為確保首飛萬無一失，必須準(zhǔn)確模擬飛機(jī)在空中的極限情況，完成增壓艙增壓、前起連接、主起連接、全機(jī)情況、垂尾和方向舵等一系列靜力試驗?！倍櫿f。

航空工業(yè)西安民機(jī)負(fù)責(zé)人表示，“新舟”700靜力試驗機(jī)的順利交付，標(biāo)志著項目全機(jī)重點試驗即將全面展開，目前項目已著手全機(jī)靜力試驗準(zhǔn)備工作。

與C919干線飛機(jī)相呼應(yīng)，“新舟”700飛機(jī)為我國“兩干兩支”民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支線飛機(jī)”的代表產(chǎn)品，定位于800千米以內(nèi)短程支線運輸市場，最大時速可達(dá)637公里，適合在高溫和高原以及短距離跑道和復(fù)雜環(huán)境下飛行。目前已與11家用戶簽訂了285架訂單。

自2019年5月份以來，研制團(tuán)隊就對靜力試驗機(jī)總裝開展了全面攻關(guān)，先后完成了前機(jī)身、中后機(jī)身對接，翼身對接等關(guān)鍵工作。新冠肺炎疫情給即將收尾的靜力試驗機(jī)研制造成極大阻礙，研制團(tuán)隊堅持“防護(hù)生產(chǎn)”雙線作戰(zhàn)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)總要求，相繼完成了靜力試驗機(jī)短艙、艙門、起落架、垂平尾安裝等工作，并同期完成全機(jī)劃線、應(yīng)變貼片等工作，保證了靜力試驗機(jī)的交付節(jié)點。

據(jù)悉，新舟700第10001架機(jī)計劃今年首飛。3月23日，第10001架機(jī)制造開始進(jìn)行符合性審查。