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天能電池的多元化道路,火力全開拯救鋰電業(yè)務(wù)

牽手一起夢 ? 來源:億歐 ? 作者:黃依婷 ? 2020-04-08 16:10 ? 次閱讀
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說到鉛蓄電池品牌,“天能”電池可謂無處不在?!半妱?dòng)車動(dòng)力專家”、“25年專業(yè)專注”、“天能電池號動(dòng)車組列車提醒您…”這些品牌廣告語早已傳遍大街小巷。2016至2018年,天能電池年均營收200億以上,連續(xù)三年蟬聯(lián)全國第一。

如今,高歌猛進(jìn)二十幾年之后,鉛蓄電池已步入存量替換市場,增速趨緩,龍頭天能電池也不得不思考未來發(fā)展:

要想獲得更快業(yè)務(wù)增長,必須拓展其他領(lǐng)域。然而,帶動(dòng)龐大的鉛蓄電池“帝國”調(diào)轉(zhuǎn)航向,又談何容易?

鉛蓄電池之王

天能電池的王者之位,是經(jīng)過了白刃相交的殘酷淘汰賽后奪得的。

導(dǎo)火索是2012年《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》的實(shí)施。該政策對鉛蓄電池工廠選址、設(shè)備工藝、生產(chǎn)能力和環(huán)保方面提出了嚴(yán)格的門檻要求,直接導(dǎo)致大批落后產(chǎn)能的企業(yè)淘汰。短短兩年內(nèi),企業(yè)數(shù)量由2000家銳減至400多家,行業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的大洗牌。

一面是80%的企業(yè)出局,另一面卻是幸存者攻城略地的搶奪戰(zhàn):

天能電池率先宣布,調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃為“加速擴(kuò)張、拉足產(chǎn)能、以產(chǎn)促銷”。趁著行業(yè)洗牌,天能火速收購浙江赫克力、安徽中能電源、萬洋綠色能源等中小企業(yè),將其收編擴(kuò)產(chǎn)。2012年,天能電池產(chǎn)能8000萬只,較上年增幅23%。超威集團(tuán)(00951)亦不甘示弱,大舉投入2.5億元增產(chǎn)鉛蓄電池,全年產(chǎn)量從6000萬只迅速擴(kuò)張至8000萬只。

業(yè)內(nèi)玩家們緊鑼密鼓地?cái)U(kuò)產(chǎn)之后,2012年鉛蓄電池行業(yè)總產(chǎn)量同比大增27%。在大批落后產(chǎn)能淘汰之后,整體產(chǎn)能不降反增,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過真實(shí)需求水平。巨頭之間的價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)。

為促進(jìn)銷售,廠商相繼降價(jià)。以48伏12安時(shí)電池為例,一年之內(nèi),天能、超威等一線品牌從一組410元降到340元,降幅17%,而二線品牌價(jià)格降幅更超過20%。

硝煙彌漫的價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)了三年多。2014年最瘋狂之時(shí),鉛蓄電池售價(jià)甚至降至成本以下。當(dāng)年,天能電池營收增長3%,經(jīng)營卻巨虧3億。超威電池營收增長1.5%,虧損3600多萬。

經(jīng)歷了漫長的降價(jià)割肉,無數(shù)企業(yè)死去,行業(yè)集中度大幅提升,巨頭終于浴火重生,一統(tǒng)江湖。2015年,天能電池市場占有率已達(dá)35%,而后馬太效應(yīng)愈加明顯。2018年,憑借超過40%的市占率,天能電池坐穩(wěn)行業(yè)老大寶座。

聯(lián)合另一巨頭超威,兩家電池企業(yè)占據(jù)了將近八成市場。鉛蓄電池寡頭壟斷的競爭格局愈發(fā)清晰。

壟斷的力量讓天能電池有了強(qiáng)大的定價(jià)和成本控制能力。其毛利率多年來維持在20%左右的水平,遠(yuǎn)高于同行均值,而其銷售費(fèi)用率、管理費(fèi)用率均低于行業(yè)均值。優(yōu)秀的業(yè)績表現(xiàn),又進(jìn)一步拉大天能與同行的實(shí)力差距,強(qiáng)者恒強(qiáng)的邏輯,正在天能電池身上印證。

多元化詛咒

幾乎很少有企業(yè),尤其是某塊業(yè)務(wù)極其出色的大型企業(yè),能夠逃脫“多元化詛咒”的厄運(yùn)。天能電池也不例外。

隨著國內(nèi)電動(dòng)車日益飽和,鉛蓄電池已邁入存量替換市場,存量電動(dòng)車電池更換需求成為拉動(dòng)鉛蓄電池市場增長的主要?jiǎng)恿Α?016年以來,國內(nèi)鉛蓄電池市場需求基本趨于穩(wěn)定,每年以1%-2%的速度緩慢增長。

天能電池的多元化道路,火力全開拯救鋰電業(yè)務(wù)

鉛蓄電池天花板顯現(xiàn)的同時(shí),鋰電池為代表的新型電池又開始侵蝕前者的市場。

重量大密度高,是鉛蓄電池的一大“原罪”。2018年,工信部針對電動(dòng)車安全規(guī)范頒布了“新國標(biāo)”政策,對整車重量提出了嚴(yán)格要求,直接導(dǎo)致很多電動(dòng)車廠棄用鉛蓄電池;另一面,受益于鋰電池能量密度大的優(yōu)勢,鋰電池電動(dòng)車滲透率從10%升至15%,未來還將進(jìn)一步擠占鉛蓄電池市場空間。

為謀求新的利潤增長點(diǎn),天能電池很早就走上了多元化道路。早在2007年,天能電池便上線鋰電產(chǎn)品,進(jìn)軍鋰電板塊。

或許是鉛蓄電池光環(huán)太大,容易占去鋰電業(yè)務(wù)本應(yīng)有的資源,天能電池在鋰電技術(shù)方面并不出色,甚至爆出過多次燃燒爆炸丑聞。在北京、上海等地,先后有客戶因購買裝有天能鋰電池的電動(dòng)車爆炸而受傷,對其鋰電業(yè)務(wù)造成了極其不利的影響。

而將發(fā)展重心放在電動(dòng)輕型車,而非電動(dòng)汽車的策略,又使天能電池錯(cuò)過前些年鋰電池行業(yè)增速年均超15%的快速成長期。

回過頭看最近10年,是新能源汽車帶火了鋰電行業(yè)。電動(dòng)汽車早已超越消費(fèi)電子,成為最大的鋰電池應(yīng)用市場。鋰電池能量密度大、質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn),完美匹配了新能源汽車高續(xù)航、輕車身的需求,因而被新能源車企偏好。誰將鋰電技術(shù)綁定車企,誰就踩對了鋰電行業(yè)大勢。

和鉛蓄電池一樣,車企動(dòng)力電池市場也經(jīng)歷過產(chǎn)能過剩的淘汰賽。最終,寧德時(shí)代(300750)、比亞迪(002594)等廠商脫穎而出,成為市場寡頭,鋒芒畢露。

相比之下,天能電池此前將主要研發(fā)精力放在輕型電動(dòng)車上,并未多涉足電動(dòng)汽車。在那場行業(yè)混戰(zhàn)中,天能在鋰電板塊表現(xiàn)不溫不火,直至錯(cuò)過成為龍頭的機(jī)會(huì)。目前,其產(chǎn)能不足寧德時(shí)代的1/20。

2018年鋰電補(bǔ)貼退坡,雪上加霜地打擊了輕型電動(dòng)車鋰電池廠商。政策將補(bǔ)貼金額與電池系統(tǒng)能量密度掛鉤,因此能量密度較低的輕型車鋰電池成了“重災(zāi)區(qū)”:150公里以下的電動(dòng)車補(bǔ)貼被直接取消。受此影響,天能電池不得不縮減鋰電池業(yè)務(wù)規(guī)模。全年,公司鋰電業(yè)務(wù)營收4.3億元,同比降低62%,占總營收不足1.5%。

一面是鉛蓄電池稱霸市場,另一面卻是鋰電板塊頹靡不振。天能電池的多元化道路,該如何走下去?

火力全開拯救鋰電業(yè)務(wù)

鋰電業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期,不甘于此的天能電池決心火力全開,展開拯救計(jì)劃。

首先是收購電動(dòng)汽車鋰電池公司:

2018年,天能電池耗資1.27億元,收購非全資附屬公司天能能源40%的股份。天能能源動(dòng)力鋰電池技術(shù)領(lǐng)先,為吉利(00175)、奇瑞、江南汽車等眾多整車車企供應(yīng)動(dòng)力電池。2017年,天能能源裝機(jī)量超過兩萬臺(tái),位列業(yè)內(nèi)第7。收購天能能源,將有力改善此前公司在整車市場開拓不力的局面。

第二是與先進(jìn)外資廠商合作:

2019年11月,天能電池與法國知名鋰電池廠商簽訂合作協(xié)議,成立子公司——天能帥福得能源股份有限公司,雙方將聚焦電動(dòng)輕型車、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域,共同開發(fā)鋰電池。

帥福得是世界500強(qiáng)、能源生產(chǎn)商道達(dá)爾的全資子公司,在鋰電領(lǐng)域已有30多年技術(shù)積累,其鋰電池不僅廣泛用于交通工具、能源存儲(chǔ),更是美國太空集團(tuán)電信衛(wèi)星的電池首選。與帥福得合作,天能電池有望分享其技術(shù)經(jīng)驗(yàn),為擴(kuò)大市場提高品牌聲譽(yù)。

第三是資本助力,擴(kuò)張產(chǎn)能:

天能電池計(jì)劃籌資8.5億元,用于建設(shè)高能動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成后,公司將同時(shí)在圓柱、方形和軟包三種鋰電池技術(shù)路徑上全面開火。新型的生產(chǎn)線將使其鋰電池生產(chǎn)能力有質(zhì)的飛躍,屆時(shí)公司將具備年產(chǎn)2.5GWh高能鋰離子圓柱電池、1GWh方形鋁殼電池、0.5GWh鋰離子軟包電池的能力。

錯(cuò)過動(dòng)力鋰電池行業(yè)快速成長期,如今的天能電池要想在高度壟斷的市場中殺出重圍,與寧德時(shí)代、比亞迪等巨頭分羹,實(shí)屬不易。當(dāng)務(wù)之急是磨練出頂尖技術(shù),用質(zhì)量優(yōu)異的鋰電池產(chǎn)品,打破消費(fèi)者心中“鉛蓄電池老大”這個(gè)閃亮卻又沉重的標(biāo)簽。天能電池火力全開的拯救計(jì)劃,正逐漸發(fā)揮出威力。

從硝煙彌漫的價(jià)格戰(zhàn)中拼殺而出,天能電池終成王者,一統(tǒng)鉛蓄電池江湖。但欲戴王冠,必承其重。在鉛蓄電池方面取得的巨大成功,并沒有復(fù)制到其多元化發(fā)展的鋰電板塊。面對多年發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀,天能電池聯(lián)合內(nèi)外加強(qiáng)合作、增資擴(kuò)產(chǎn)的一番動(dòng)作,或?qū)⑼苿?dòng)鋰電板塊快速發(fā)展,助力公司實(shí)現(xiàn)真正的多元化。

責(zé)任編輯:gt

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