此前，特斯拉推出的“智能召喚”功能被很多用戶認(rèn)為，并沒有什么用。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）發(fā)布最新評(píng)論表示，今年晚些時(shí)候，特斯拉汽車能夠在乘客下車之后，完成自動(dòng)泊車。

通過智能召喚（Smart Summon）功能，特斯拉極大地提升了其遠(yuǎn)程、自動(dòng)移動(dòng)汽車的能力。不過，雖然該功能的性能一直較好，但有多用戶卻覺得該功能沒什么用。甚至，很多人認(rèn)為“逆向智能召喚”（reverse smart summon）是一個(gè)更有用的功能，能夠讓車主在停車場(chǎng)內(nèi)一個(gè)比較方便的位置下車，然后車輛可以自己找到停車位。

今年早些時(shí)候，馬斯克曾暗示該功能可能很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在，馬斯克更是表示，今年晚些時(shí)候，該功能將是Autopilot軟件更新的一部分。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，馬斯克在推特上表示：“我們正在非常努力地實(shí)現(xiàn)識(shí)別交通燈&停車標(biāo)志功能。今年晚些時(shí)候，反向召喚（自動(dòng)泊車）功能將是FSD套件核心Autopilot軟件更新的一部分。”

此前曾有報(bào)道表示，特斯拉正在對(duì)Autopilot的基礎(chǔ)進(jìn)行重大重寫工作。馬斯克表示，作為重寫的一部分，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)正在吸收越來越多的問題。

更新版Autopilot還會(huì)包括一個(gè)更加徹底深入的標(biāo)簽系統(tǒng)。馬斯克認(rèn)為3D標(biāo)簽?zāi)軌蚋淖冋麄€(gè)行業(yè)。而且特斯拉可以利用旗下數(shù)十萬輛汽車?yán)L制停車場(chǎng)的地圖，更好地了解哪些地方可以停車，哪些地方不能停車。

目前，除了知道將在今年晚些時(shí)候更新Autopilot，還不知道具體的時(shí)間表。不過，看起來是Autopilot團(tuán)隊(duì)除了新“在交通燈和停車標(biāo)志前自動(dòng)停車”功能之外，接下來的重點(diǎn)工作。目前，“在交通燈和停車標(biāo)志前自動(dòng)停車”功能正在早期訪問計(jì)劃車主間測(cè)試，預(yù)計(jì)將在未來幾周內(nèi)在美國推出。

上述所有新功能的最終目標(biāo)都是讓特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛能力，以及組建一支自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)。上周末（當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日），馬斯克表示，特斯拉按計(jì)劃將在今年準(zhǔn)備好推出自動(dòng)駕駛出租車，不過部署計(jì)劃仍需要得到監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。