近日，中國移動與中國廣電簽訂5G共建共享框架協(xié)議，此前中國電信和中國聯(lián)通在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上已展開合作，這意味著，國內(nèi)電信行業(yè)在5G時代的兩大組合已然形成。那么，移動與廣電的合作前景如何？電信與聯(lián)通又會如何應(yīng)對這一新的聯(lián)盟？電信業(yè)競爭格局又將如何重整？

近日，中國移動與中國廣電簽訂5G共建共享框架協(xié)議，傳言已久的消息終于塵埃落定。

由于此前中國電信和中國聯(lián)通在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上已展開合作，這意味著，國內(nèi)電信行業(yè)在5G時代的兩大組合已然形成。

那么，移動與廣電的合作前景如何？電信與聯(lián)通又會如何應(yīng)對這一新的聯(lián)盟？電信業(yè)競爭格局又將如何重整？這一系列問題值得探討。

中移動建網(wǎng)、廣電付費(fèi)，

共享700MHz黃金頻段

根據(jù)移動與廣電的合作協(xié)議，雙方按1:1比例共同投資建設(shè)700MHz 5G無線網(wǎng)絡(luò)，共同所有并有權(quán)使用700MHz 5G無線網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)。合作期限自5G合作框架協(xié)議生效之日起至2031年12月31日。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此次二者合作實(shí)屬雙贏，中國移動共享得到廣電的黃金頻段和優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，而廣電共享則可獲得中國移動的資金、技術(shù)設(shè)備。

對移動而言，本次合作使其獲得了700M黃金頻段，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的頻率組合變成兼具高低頻段的“700MHz+2.6GHz+4.9GHz”。

據(jù)了解，700MHz頻段具有信號傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強(qiáng)、組網(wǎng)成本低等優(yōu)勢特性，適合5G底層網(wǎng)絡(luò)，同等覆蓋建設(shè)的基站數(shù)量最少，可降低建網(wǎng)成本。

獨(dú)立電信分析師付亮認(rèn)為，與廣電5G共建共享對中國移動來說十分利好。中國移動不僅可以通過700MHz頻率解決邊緣地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題，同時還可以從廣電獲得收入。此外，還將在移動廣電合建的700MHz 5G網(wǎng)絡(luò)中擁有很高比例的股權(quán)。

對中國廣電而言，其自身除了不具有核心網(wǎng)，還缺技術(shù)、資金與人才，此次與移動的合作，不僅能獲得移動的 2G/4G/5G 網(wǎng)絡(luò)，還減少了資本開支，以及對相關(guān)人才和技術(shù)的積累，可以說是補(bǔ)足了短板。

付亮表示，與移動合作減少了700MHz無線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)資金，解決了網(wǎng)絡(luò)維護(hù)問題。在網(wǎng)絡(luò)問題上，除了擁有700MHz無線網(wǎng)絡(luò)，還可以漫游到中國移動2G/4G/5G，大大降低了一次性建設(shè)投資。

“但是，廣電的弱項(xiàng)除網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)外，還有市場營銷、客戶服務(wù)、產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)開發(fā)，這些問題同樣會影響到中國廣電5G網(wǎng)絡(luò)的未來?！备读帘硎尽?/p>

此外，就目前來看，中國廣電還沒有完成對全國各省/直轄市的廣電網(wǎng)絡(luò)的整合。

值得注意的是，根據(jù)公告，中國廣電有償使用中國移動2.6GHz 5G網(wǎng)絡(luò)、傳輸網(wǎng)絡(luò)資源，并支付相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)費(fèi)用等，不過并未具體透露相關(guān)結(jié)算細(xì)節(jié)。雙方在共享頻段的基礎(chǔ)上將如何進(jìn)行利益分配，也尚待進(jìn)一步明確。

電信+聯(lián)通PK移動+廣電，

電信業(yè)競爭格局或?qū)⒅卣?/p>

在5G網(wǎng)絡(luò)共建共享方面，早在2019年9月，中國電信就與中國聯(lián)通正式簽署《5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架合作協(xié)議書》，開始在全國范圍內(nèi)合作共建一張5G接入網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)協(xié)議，聯(lián)通和電信根據(jù)自身4G基礎(chǔ)情況，除去兩家獨(dú)自承建的區(qū)域，在15個選定城市劃定范圍承建5G接入網(wǎng)。而這些城市都是一二線城市，將率先運(yùn)行5G網(wǎng)絡(luò)，并且需要重點(diǎn)保障5G運(yùn)行。

彼時，面對著資金短缺、與移動5G建設(shè)進(jìn)度的差距等困境，業(yè)內(nèi)對聯(lián)通與電信聯(lián)手后能否趕超中移動普遍持觀望態(tài)度。而截至目前，中國移動一家的5G基站建設(shè)規(guī)模超過了中國電信和中國聯(lián)通的總和。

截至今年4月底，中國移動已建立的5G基站數(shù)近14萬個，中國聯(lián)通和中國電信已累計開通5G基站10萬個。

在5G套餐用戶方面，截至2020年4月底，中國移動5G套餐客戶已達(dá)到4374.5萬戶；截至2020年2月底，中國電信5G套餐用戶規(guī)模已達(dá)2170萬戶；而中國聯(lián)通一直未公布5G套餐用戶。

今年，中國移動的目標(biāo)是再建30萬5G基站，5G套餐客戶凈增7000萬，而中國電信和中國聯(lián)通是力爭2020年三季度力爭完成全國25萬基站建設(shè)。

中信證券近日發(fā)布研報指出，中國電信和中國聯(lián)通或?qū)⒓铀偻七M(jìn)2.1Ghz的5G低頻重耕以提升5G網(wǎng)絡(luò)競爭力，不排除中國電信和中國聯(lián)通共享使用中國移動和中國廣電的700MHz偏遠(yuǎn)地區(qū) 5G 網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)更深入的共建共享。

毫無疑問，拿了700MHz頻段資源的中國移動如虎添翼。不過新的聯(lián)盟成立之后，仍不能一蹴而就，尚需時間解決問題。

通信業(yè)知名觀察家項(xiàng)立剛表示，任何合作實(shí)施上都有很大困難，兩個不同的企業(yè)、文化，利益要求都不一樣，移動和廣電需要時間去磨合。而廣電作為新的競爭者入局對大格局不會有大的改變，因?yàn)閺V電沒有那么容易在短時間內(nèi)變得比較強(qiáng)大。

付亮認(rèn)為，雖然說了是“聯(lián)合確定網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計劃，按1:1共同投資建設(shè)700MHz 5G無線網(wǎng)絡(luò)”，但如何“共同”并沒有說，是像電信聯(lián)通那樣分省分片包干，還是成立一個新的股份公司，統(tǒng)一建設(shè)，并不明確。

此外，付亮表示，如果有了中國移動的合作，廣電很可能在一年左右規(guī)模發(fā)展用戶，與其他運(yùn)營商在市場上競爭。屆時，電信業(yè)格局或?qū)⒂瓉硇乱惠喼厮?，而兩大陣營將如何PK值得繼續(xù)關(guān)注。

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