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汽車(chē)自動(dòng)駕駛在5G時(shí)代向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展之際具有重要意義

MEMS ? 來(lái)源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2020-06-30 16:00 ? 次閱讀
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據(jù)報(bào)道,2020第三屆全球自動(dòng)駕駛論壇在南京舉行。這是汽車(chē)自動(dòng)駕駛在5G時(shí)代向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展之際具有重要意義的一次盛會(huì)。作為全球排名前列的數(shù)字成像解決方案商,豪威集團(tuán)也攜旗下先進(jìn)的圖像傳感器技術(shù)和產(chǎn)品亮相論壇。同時(shí),豪威集團(tuán)中國(guó)區(qū)汽車(chē)電子業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理劉琦也在論壇上發(fā)表了以“智能圖像傳感器賦能自動(dòng)駕駛”為主題的演講,與來(lái)自眾多行業(yè)領(lǐng)域的廠商和嘉賓共同探討自動(dòng)駕駛的前景與未來(lái)。

豪威集團(tuán)中國(guó)區(qū)汽車(chē)電子業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理劉琦受邀做專題演講

如今,自動(dòng)駕駛技術(shù)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞,這也讓高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)逐漸成為高端汽車(chē)的標(biāo)配。而對(duì)于ADAS來(lái)說(shuō),圖像視覺(jué)系統(tǒng)顯得尤為重要,這也對(duì)汽車(chē)圖像傳感器技術(shù)提出了更高要求。在CMOS數(shù)碼成像領(lǐng)域,豪威集團(tuán)已深耕多年,掌握了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)及市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。此次全球自動(dòng)駕駛論壇,豪威集團(tuán)也展示了旗下四款適用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的數(shù)字成像解決方案,可為駕駛員提供了出色的視覺(jué)成像及疲勞監(jiān)測(cè)等功能。

面向環(huán)視和后視攝像頭,豪威集團(tuán)在2019年推出新一代1/4英寸百萬(wàn)像素 CMOS sensor,輔助駕駛?cè)诤喜窜?chē)及高清環(huán)視解決方案——OX01F10,該方案集成了一個(gè)3.0微米的圖像傳感器和一個(gè)先進(jìn)的ISP ,實(shí)現(xiàn)更小的封裝、卓越的低照性能、更低的功耗,可優(yōu)化攝像頭模組參考設(shè)計(jì)。集成的 ISP 還可進(jìn)一步矯正鏡頭色差,進(jìn)行先進(jìn)的降噪處理和局部色調(diào)映射處理,并針對(duì)片內(nèi)圖像傳感器PureCelPlus技術(shù)的優(yōu)化,可在各種各樣挑戰(zhàn)性的燈光環(huán)境下,為汽車(chē)開(kāi)發(fā)者提供業(yè)界更佳的圖像質(zhì)量。這顆SoC提供了130萬(wàn)像素的分辨率,滿足ISO26262 Level-B及以上系統(tǒng)級(jí)功能安全設(shè)計(jì),1340 x 1020的像素尺寸能達(dá)到30 fps幀率,充分滿足光學(xué)中心校準(zhǔn)的需求。

而為解決ADAS中LED閃爍所帶來(lái)的危害,豪威集團(tuán)還推出了基于分離像素技術(shù)去閃爍圖像傳感器系列——OX02A10 ,該方案能夠在整個(gè)車(chē)規(guī)溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)精確的圖像數(shù)據(jù)LED去閃爍,可兼顧LED防閃爍及寬動(dòng)態(tài)要求,可適用于ADAS輔助駕駛前視,側(cè)視攝像頭及流媒體電子后視鏡。

高級(jí)駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)的解決方案OV2311

前不久,豪威集團(tuán)還發(fā)布了最新款汽車(chē)晶圓級(jí)攝像頭OVM9284 ,適用于車(chē)規(guī)級(jí)超小型 DMS 疲勞監(jiān)測(cè),人臉識(shí)別智能座艙。擁有5.9mm x 5.6mm x 6.2mm 的緊湊尺寸,可為駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供最大的靈活性,是一款無(wú)感式座艙內(nèi)外攝像頭解決方案。該模塊采用 940nm 紅外成像,具有較低功耗,能夠在最狹窄的空間和最低的溫度下連續(xù)運(yùn)行,以使圖像質(zhì)量達(dá)到最高。此外,豪威集團(tuán)另一款適用于L3及以上自動(dòng)駕駛DMS高級(jí)駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)的解決方案OV2311也將亮相此次論壇,該方案采用1080P Global Shutter全局曝光,具有高紅外感知,可實(shí)現(xiàn)更低功耗,滿足ISO26262 Level-B及以上系統(tǒng)級(jí)功能安全設(shè)計(jì)。

針對(duì)本次亮相全球自動(dòng)駕駛論壇,豪威集團(tuán)中國(guó)區(qū)汽車(chē)電子業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理劉琦表示:“我們希望充分發(fā)揮智能圖像傳感器在促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)升級(jí)方面的積極作用,從而推動(dòng)智能交通、智慧城市的進(jìn)一步發(fā)展?!笔聦?shí)上,豪威集團(tuán)的自動(dòng)駕駛成像解決方案已大量應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外中高端汽車(chē)品牌,成為中高端汽車(chē)ADAS系統(tǒng)的標(biāo)配。

一直以來(lái),豪威集團(tuán)都專注于CMOS圖像傳感器技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā),在數(shù)字成像領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),旗下產(chǎn)品還被廣泛應(yīng)用于安防、電腦/平板等眾多與日常生活息息相關(guān)的場(chǎng)景中。未來(lái),豪威集團(tuán)將持續(xù)關(guān)注自動(dòng)駕駛行業(yè),依靠自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展。
責(zé)任編輯:pj

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