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IGBT供不應求,行業(yè)持續(xù)向好發(fā)展

集成電路園地 ? 來源: 協(xié)會秘書處 ? 2020-08-19 09:28 ? 次閱讀
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IGBT供不應求,行業(yè)持續(xù)向好發(fā)展。根據(jù)英飛凌年報披露,2018年全球IGBT市場規(guī)模高達62.2億美元,2019年中國IGBT市場規(guī)模達到155億元。IGBT下游產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,對IGBT需求持續(xù)增長。新能源汽車成本快速下降,行業(yè)有望加速進入普及拐點,車規(guī)級IGBT單車價值量在3000元左右。根據(jù)對國內(nèi)新能源汽車市場規(guī)模增長,預計2025年時,國內(nèi)車規(guī)級IGBT的市場規(guī)模有望達到151.6億元。

我國IGBT供應商在中高端IGBT產(chǎn)能不足,IGBT對外依賴度超90%,長期依賴國際巨頭。在供不應求的市場驅(qū)動下,國內(nèi)龍頭的產(chǎn)能提升能為其帶來廣闊的市場空間。

比亞迪是中國目前唯一一家有IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈的車企,其IGBT4.0產(chǎn)品在芯片損耗、模塊溫度循環(huán)能力、電流輸出能力等關(guān)鍵指標上達到了先進水平。比亞迪寧波工廠當前GBT芯片晶圓的產(chǎn)能已經(jīng)達到5萬片/月,預計021年可突破10萬片/月。而隨著2022年比亞迪長沙工廠8英寸晶圓生產(chǎn)線的建成,預計1GBT產(chǎn)能將在現(xiàn)在基礎(chǔ)上大幅擴大。

斯達半導體作為國內(nèi)龍頭,2018至今公司已量產(chǎn)所有型號的IGBT芯片,與國際先進廠商的差距不斷縮小。隨著自主研發(fā)進程的加快,其自主研發(fā)IGBT芯片采購量占當期IGBT采購總量的比例不斷攀升,在2019年1-6月已經(jīng)突破了50%預計在未來其國產(chǎn)化比例將持續(xù)提升。斯達半導體大力推動新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)項目的落地。根據(jù)公司公告,其上市募集的資金計劃投入25億元建設新能源汽車用GBT項目,投入2.2億元建設IPM模塊項目,投入1.5億元建設技研發(fā)中心擴建項目。比亞迪、斯達半導體等國內(nèi)龍頭在產(chǎn)能擴張時有利于形成規(guī)模效益,帶動生產(chǎn)成本的下降。

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原文標題:車規(guī)級IGBT市場規(guī)模劇增,國產(chǎn)化亟待加速

文章出處:【微信號:cjssia,微信公眾號:集成電路園地】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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