據(jù)外媒報(bào)道，艾里遜變速箱公司（Allison Transmission）推出全新零排放汽車（ZEV）電動混合動力系統(tǒng)eGen Flex，作為Allison eGen新品牌的首款產(chǎn)品。

Egen Flex可為公共汽車車隊(duì)提供純電動（發(fā)動機(jī)熄火）推進(jìn)和輔助動力，適用于零排放區(qū)和車站，在接近、停留和離開車站時(shí)，創(chuàng)造更加安靜健康的環(huán)境。EGen系列產(chǎn)品將包括Allison的電動混合動力產(chǎn)品和純電動產(chǎn)品組合，包括該公司的電軸組合。

EGen Flex電動混合動力系統(tǒng)包括新的驅(qū)動裝置、逆變器和可充電儲能系統(tǒng)。驅(qū)動裝置包括分離式離合器，可以關(guān)閉發(fā)動機(jī)；逆變器封裝創(chuàng)新改進(jìn)，減少碳排放和重量。該逆變器現(xiàn)為水乙二醇（WEG）冷卻，消除了油路，降低安裝復(fù)雜性，減少維護(hù)費(fèi)用，并延長正常運(yùn)行時(shí)間。儲能系統(tǒng)采用最新的鈦酸鋰（LTO）技術(shù)，可大幅提高能量密度，使充電速度更快，并增加純電動（發(fā)動機(jī)熄火）行駛里程。

Allison將提供兩種不同的型號，eGen Flex和eGen Flex Max。eGen Flex的性能設(shè)置，與Allison H 40/50 EP電力混合推進(jìn)系統(tǒng)相似，但是在封裝上做出改進(jìn)。eGen Flex Max可以提供全電力推進(jìn)（發(fā)動機(jī)熄火）長達(dá)10英里，當(dāng)然這取決于負(fù)載周期和附件負(fù)荷要求。與現(xiàn)有的H 40/50 EP命名類似，eGen Flex和eGen Flex Max也將根據(jù)車隊(duì)扭矩要求提供“40”和“50”配置。

eGen Flex將提供額外的附件電源，eGen Flex MAX可以根據(jù)客戶要求提供。因此，汽車附件系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)電氣化，并達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)，如空調(diào)和電熱器。與此同時(shí)，采用清潔、安靜的電力能源，可以減少發(fā)動機(jī)的壓力和排放量，保護(hù)我們的環(huán)境。

Allison正在與運(yùn)輸原始設(shè)備制造商和運(yùn)輸車隊(duì)合作，以支持計(jì)劃于2021年發(fā)布的eGen Flex商業(yè)版本。IndyGo、Allison和康明斯已達(dá)成合作，將在IndyGo的三款新公交車中應(yīng)用eGen Flex。IndyGo指定使用的eGen Flex Max，可以在任何時(shí)間在任何路線上，以純電動狀態(tài)（發(fā)動機(jī)熄火）運(yùn)行10英里，而無需到充電站充電。

自2003年以來，Allison公司已向全球客戶交付了9000多套混合動力推進(jìn)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的累計(jì)行程達(dá)26億英里，節(jié)省超過3.05億加侖的燃料，減少CO2排放量達(dá)300萬噸。
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