印制電路板是電子元器件的載體，用金屬導體作為連接電子元器件的線路，起到支撐與固定物件的作用，同時又是各線路間的連線，可以傳送電信號。PCB是電子信息產(chǎn)業(yè)穩(wěn)固的根基，具有不可替代性。我們通常說的印刷電路板是裸板，指沒有上元器件的電路板。

中國PCB行業(yè)增長速度高于全球平均水平

數(shù)據(jù)顯示，2018年全球PCB產(chǎn)值約為624億美元，2019年產(chǎn)值為613億美元，相比2018年略微下降，2011年至2019年年均復合增長率為1.1%。預(yù)計到2025年全球PCB產(chǎn)值將達到約792億美元。

2019年，中國PCB產(chǎn)值約為329億美元，較2018年增長幅度不大。中國2011年至2019年P(guān)CB產(chǎn)值的年均復合增長率為3.9%，高于全球同期水平。預(yù)計到2025年中國PCB產(chǎn)值將達到約357.1億美元。

產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向中國大陸轉(zhuǎn)移

新興經(jīng)濟體的崛起使得全球電子信息產(chǎn)業(yè)的重心逐漸轉(zhuǎn)移出發(fā)達國家地區(qū)，以中國為代表的亞洲國家已成為或逐漸成為全球電子信息產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。

PCB作為電子信息產(chǎn)業(yè)的根基，行業(yè)重心跟隨產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，當前中國大陸、東南亞等亞洲地區(qū)成為PCB的重要生產(chǎn)地，相關(guān)地區(qū)在PCB行業(yè)的地位也隨之上升。21世紀以前，全球PCB產(chǎn)值70%以上分布在美洲、歐洲及日本等地區(qū)。進入21世紀以來，PCB產(chǎn)業(yè)重心不斷向亞洲地區(qū)轉(zhuǎn)移。目前全球90%的PCB產(chǎn)值位于亞洲，中國和東南亞地區(qū)表現(xiàn)突出。自2006年開始，中國首次超越日本成為全球第一大PCB生產(chǎn)國，至今持續(xù)引領(lǐng)全球PCB的產(chǎn)量和產(chǎn)值。

近年來，歐、美、日等發(fā)達經(jīng)濟體暴露出歷史問題，社會矛盾突出，經(jīng)濟增加出現(xiàn)疲軟態(tài)勢，對世界經(jīng)濟的帶動效果明顯變小，PCB行業(yè)發(fā)展環(huán)境不及以往；而中國經(jīng)濟呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，不斷加強國際合作，在全球PCB市場上占據(jù)一半天地，占全球PCB行業(yè)總產(chǎn)值的比例由2008年的31.18%上升至2017年的50.53%，美洲、歐洲和日本的產(chǎn)值占比均大幅下滑。

2018年中國PCB應(yīng)用市場最大的是通訊類，受益于智能手機、移動互聯(lián)網(wǎng)等蓬勃發(fā)展，市場占有率保持較高的水平，占比為30%；其次是計算機，市場占比為26%；汽車電子的市場占有率為15%，隨著智能汽車管理系統(tǒng)、汽車多媒體交互系統(tǒng)等發(fā)展，汽車電子將成為PCB應(yīng)用市場發(fā)展的新機會。

新需求引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級，5G建設(shè)帶動PCB需求量

通訊是PCB最大的需求板塊，通信網(wǎng)絡(luò)對于PCB板的需求主要在無線網(wǎng)、傳輸網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信以及固網(wǎng)寬帶這四大塊領(lǐng)域。5G的落地及推廣為PCB提供巨大發(fā)展動力。5G建設(shè)初期，無線網(wǎng)和傳輸網(wǎng)上新增對PCB的需求，主要集中在PCB背板、高頻板、高速多層板上。在5G建設(shè)中后期，有5G賦能的各行各業(yè)加速發(fā)展，比如移動高清視頻、車聯(lián)網(wǎng)、AR/VR等業(yè)務(wù)應(yīng)用鋪開，高帶寬業(yè)務(wù)應(yīng)用得到加速滲透，對于數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)處理交換能力也將產(chǎn)生較大的影響，預(yù)計在2020年以后將帶動國內(nèi)數(shù)據(jù)中心從目前的10G、40G向100G、400G超大型數(shù)據(jù)中心升級，屆時將加大對通信領(lǐng)域高速多層板的需求。

車用PCB行業(yè)是另一個擁有巨大發(fā)展?jié)摿Φ陌鍓K

汽車電子對于PCB的需求呈現(xiàn)出多樣性。在儀表板、車用音響、行車計算機等應(yīng)用環(huán)境大量采用硬板， 所以4層板的占比較高，達38%，其次是2層板和6層板，兩者分別占16%；在引擎室中，為滿足高溫環(huán)境的散熱要求，散熱基板占有3%的比重；在高頻傳輸與無線雷達偵測上，低溫共燒陶瓷占有5%的比重；因汽車定制需求而特別開發(fā)的產(chǎn)品，如IC 載板、軟板等，約占整體的17%。

汽車零件的質(zhì)量并保障駕駛員及乘客的生命安全是所有車廠都重視的議題。汽車高速行駛的條件下，對耐溫、抗電磁波、抗震與耐腐蝕等方面具有較高的要求，車用PCB 在這些方面表現(xiàn)出的性能更勝于ICT 產(chǎn)品規(guī)格，因此更受到市場青睞。

汽車電子化有力推動車用PCB板塊的成長。車用PCB行業(yè)表現(xiàn)出利潤高、訂單穩(wěn)定的特點，面對這個龐大而可口的蛋糕，更多PCB從業(yè)者紛紛入局。整車廠商對于產(chǎn)品的驗證期往往有長達三年的時間，這對汽車電子的潛在進入者是個十足的考驗。汽車電子化進程的推進為PCB提供了新的發(fā)展平臺。

下游行業(yè)的發(fā)展是PCB產(chǎn)業(yè)增長的動力，隨著電子終端產(chǎn)品的創(chuàng)新和發(fā)展，新型電子產(chǎn)品不斷出現(xiàn)，相比以前過多依賴少數(shù)幾類電子產(chǎn)品的需求情況，PCB行業(yè)的發(fā)展變得更加平穩(wěn)。

國內(nèi)PCB技術(shù)工藝仍顯不足，國產(chǎn)企業(yè)肩負重任

中國雖然已成為全球PCB第一大生產(chǎn)國，但銷售量還是主要集中在傳統(tǒng)產(chǎn)品的單面板、雙層板及多層板上，高技術(shù)含量、高附加值的HDI板、撓性板等銷售規(guī)模雖然不斷提高但仍較小，產(chǎn)品制造技術(shù)和工藝與發(fā)達國家相比仍存在一定的差距，還需要進一步提高。

同時，國內(nèi)經(jīng)濟逐漸從高速發(fā)展階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，人口紅利逐漸消失，PCB企業(yè)經(jīng)營成本增加。國產(chǎn)企業(yè)要在良好的國際環(huán)境卻又更加嚴格、完善的政策環(huán)境下，負重前行，有望憑借本土優(yōu)勢在PCB板塊進一步高質(zhì)量發(fā)展。

電子信息是各國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，PCB作為電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，是國家大力發(fā)展的重中之重，有望在政策的引導下，促進PCB行業(yè)的良性發(fā)展。PCB企業(yè)在嚴苛的環(huán)保標準下，需要建立更完善的環(huán)保制度，不斷提高自身的技術(shù)水平，以實現(xiàn)自身和行業(yè)整體的可持續(xù)發(fā)展。
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