chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

FLY-R設(shè)計一款新“雙翼”無人機(jī)有何特別之處

454398 ? 來源:電子元件技術(shù) ? 作者:綜合報道 ? 2021-01-14 16:38 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

無人機(jī)的翅膀:“翼”是非常重要的設(shè)計,民用無人機(jī)的火爆是從旋翼式無人機(jī)開始的,大疆在四旋翼無人機(jī)方面做出了很大的貢獻(xiàn),然后逐漸發(fā)展到六旋翼、八旋翼,甚至32、64等多旋翼。同時也有人試驗三旋翼的小飛機(jī)。不過,現(xiàn)在一家法國公司設(shè)計了一款新的“雙翼”無人機(jī),我們看看是什么。

目前市場上有很多固定翼無人機(jī),它們大部分看起來都非常相似。不過由法國公司 FLY-R 帶來的無人機(jī)原型,它采用了獨特的菱形機(jī)翼設(shè)計,聲稱能夠帶來一些明顯的優(yōu)勢。

▲ FLY-R R2-150

▲ FLY-R R2-240

在最新展示的 R2-150 原型機(jī)由設(shè)置在低處的一對前翼和設(shè)置在高處的一對后翼形成,前翼向后掠起,而后翼向前掠起并向下傾斜,因此它們在機(jī)尖處與前翼相連,這幾乎就是一架雙翼飛機(jī),只不過上翼和下翼的兩端被捏在一起。

FLY-R 的總部位于印度洋的法國留尼汪島,公司表示這種菱形設(shè)計在很多方面都優(yōu)于傳統(tǒng)的機(jī)翼。首先,翼展減少了一半左右,另外空氣動力阻力也有所減少。此外,結(jié)構(gòu)質(zhì)量減少了約三分之一,飛機(jī)在大范圍的速度下保持穩(wěn)定,而且具有很高的機(jī)動性。

目前以電池為動力的 R2-150 是為完全自主的監(jiān)視、觀察和偵察等任務(wù)而設(shè)計的。它的翼展為1.5米(4.9英尺),巡航速度為115公里/小時(71英里/小時),每次充電可飛行2小時--邊飛行邊傳輸實時視頻。

其他型號的設(shè)計是為了走得更遠(yuǎn),攜帶更重的有效載荷,飛得更快。例如,噴氣動力的R2-HSTD計劃的最高速度為0.65馬赫(803公里/小時或499英里/小時)。它的目的是作為目標(biāo)無人機(jī),用于軍事演習(xí)。

▲ FLY-R R2-HSTD

FLY-R甚至還計劃研制一款中短程載客飛機(jī),命名為水晶CR-1200。FLY-R Crystal CR-1200應(yīng)該可以攜帶重達(dá)800公斤(1764磅)的物品。該飛機(jī)可容納兩名飛行員和八名乘客(盡管可能采用其他配置),它將采用混合動力系統(tǒng),其中燃燒燃料的發(fā)電機(jī)將為機(jī)載電池組充電,而電池組又將為兩個后推螺旋槳的電動機(jī)提供動力。以其350公里/小時(217英里/小時)的巡航速度,它可以在不加油的情況下行駛1000多公里(621英里)--如果它沒有攜帶最大可能的載荷,這個數(shù)字還會增加。

▲ FLY-R Crystal CR-1200

編輯:hfy

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 無人機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    236

    文章

    11300

    瀏覽量

    195714
  • 大疆
    +關(guān)注

    關(guān)注

    30

    文章

    921

    瀏覽量

    84842
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    無人機(jī)為啥都用 MS4525DO 空速計?

    在之前的分享中,我們聊過無人機(jī)是如何利用各種傳感器來“感知”自身狀態(tài)的,其中提到了空速計對于固定翼無人機(jī)的重要性。今天,我們就來深入剖析一款在開源飛控(如Pixhawk)和許多無人機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 03-04 12:02 ?237次閱讀
    <b class='flag-5'>無人機(jī)</b>為啥都用 MS4525DO 空速計?

    文讀懂無人機(jī)的“心臟”-電機(jī)

    無人機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle,UAV),即無人駕駛飛機(jī),是種利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱,或由機(jī)載計算機(jī)完全自主操作的不載人飛行器。無人機(jī)能飛上
    的頭像 發(fā)表于 12-04 09:04 ?863次閱讀
    <b class='flag-5'>一</b>文讀懂<b class='flag-5'>無人機(jī)</b>的“心臟”-電機(jī)

    LODD完成阿聯(lián)酋首混合動力重型貨運無人機(jī)Hili首飛

    LODD完成Hili首飛——阿聯(lián)酋首混合動力重型貨運無人機(jī),于阿布扎比設(shè)計、制造并完成測試
    的頭像 發(fā)表于 11-21 17:47 ?1457次閱讀

    ce認(rèn)證對無人機(jī)要求嗎

    是的,歐盟對無人機(jī)嚴(yán)格的CE認(rèn)證要求。根據(jù)歐盟法規(guī),自2024年1月1日起,所有在歐盟市場售賣和運行的無人機(jī)特別是“開放”類別)都必須符合(EU)2019/945和(EU)2019
    的頭像 發(fā)表于 10-17 15:27 ?595次閱讀
    ce認(rèn)證對<b class='flag-5'>無人機(jī)</b><b class='flag-5'>有</b>要求嗎

    離軸技術(shù):賦能無人機(jī)精準(zhǔn)配送的核心芯片應(yīng)用

    無人機(jī)配送領(lǐng)域,離軸技術(shù)就像顆 “智慧大腦”,憑借獨特設(shè)計讓無人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中精準(zhǔn)穿梭。它的核心秘訣藏在硬件、算法和響應(yīng)速度三大方面。 硬件上,離軸技術(shù)不走尋常路。昆泰芯 KTM59 系列磁
    發(fā)表于 09-05 16:32

    見聞|日本公司用紙造軍用無人機(jī)

    用紙板做無人機(jī),這不是高中生的手工課,日本無人機(jī)防務(wù)公司Airkamuy發(fā)布一款用紙板制作的軍用無人機(jī)。主打的就是個成本低,用隨處可見的紙
    的頭像 發(fā)表于 07-27 04:02 ?1441次閱讀
    見聞|日本公司用紙造軍用<b class='flag-5'>無人機(jī)</b>

    科普|無人機(jī)反制槍介紹

    美元,凸顯了無人機(jī)管控的迫切需求。無人機(jī)反制槍作為種便攜、高效的反無人機(jī)工具,通過發(fā)射高功率射頻信號干擾無人機(jī)的通信和導(dǎo)航系統(tǒng),迫使其降落
    的頭像 發(fā)表于 07-22 16:39 ?2916次閱讀
    科普|<b class='flag-5'>無人機(jī)</b>反制槍介紹

    使用高精度IMU對無人機(jī)系統(tǒng)提升?

    無人機(jī)自主飛行的核心技術(shù)鏈條中,慣性測量單元(IMU)的精度與可靠性直接決定了整機(jī)的控制上限。高精度IMU對無人機(jī)系統(tǒng)的提升是全方位的,尤其在導(dǎo)航精度、穩(wěn)定性、自主性和可靠性等關(guān)鍵性能方面。它通常是實現(xiàn)專業(yè)級和工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用
    的頭像 發(fā)表于 07-21 15:39 ?772次閱讀

    適用于無人機(jī)的 IMU 哪些要求?

    慣性測量單元(IMU)作為無人機(jī)飛行時運動感知的核心部件,它通過整合陀螺儀、加速度計,有時還包括磁力計、氣壓計等多種傳感器的數(shù)據(jù),全面掌握無人機(jī)的運動狀態(tài)。這些信息對于飛行控制、姿態(tài)穩(wěn)定和導(dǎo)航至關(guān)重要。 因此,選擇個適合
    的頭像 發(fā)表于 07-04 11:33 ?1301次閱讀
    適用于<b class='flag-5'>無人機(jī)</b>的 IMU <b class='flag-5'>有</b>哪些要求?

    低空物流:無人機(jī)開啟未來配送新篇章

    想象下,外賣從天而降,醫(yī)療物資瞬息送達(dá),偏遠(yuǎn)山區(qū)的快遞也能次日到達(dá)——這不是科幻電影,而是低空物流帶來的現(xiàn)實變革!作為低空經(jīng)濟(jì)的明星領(lǐng)域,無人機(jī)物流正以驚人速度改變我們的生活方式,開啟智能、綠色
    發(fā)表于 07-04 10:42

    愛普生M-G370PDS慣性測量單元在無人機(jī)導(dǎo)航中的應(yīng)用

    無人機(jī)技術(shù)日新月異的當(dāng)下,在無人機(jī)復(fù)雜的系統(tǒng)架構(gòu)中,導(dǎo)航精度直接決定了其飛行的安全性、任務(wù)執(zhí)行的準(zhǔn)確性與效率,成為制約無人機(jī)性能提升的關(guān)鍵因素。愛普生M-G370PDS是一款高性能的
    的頭像 發(fā)表于 06-19 15:53 ?699次閱讀
    愛普生M-G370PDS慣性測量單元在<b class='flag-5'>無人機(jī)</b>導(dǎo)航中的應(yīng)用

    淺談反無人機(jī)技術(shù)的核心原理

    隨著無人機(jī)在民用與軍事領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,“低小慢”目標(biāo)成為安防體系的主要威脅,反無人機(jī)技術(shù)已是當(dāng)前保障國家、公共、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全的重要手段。
    的頭像 發(fā)表于 06-09 11:35 ?1837次閱讀

    肇觀電子兩無人機(jī)視覺避障模組量產(chǎn)交付

    無人機(jī)的世界里,視覺不僅定義了飛行的邊界,更是智能決策的核心。肇觀電子以其突破性的AI視覺芯片,賦予無人機(jī)前所未有的感知與認(rèn)知能力。 基于肇觀自研芯片的兩無人機(jī)視覺避障模組:
    的頭像 發(fā)表于 05-06 15:11 ?1736次閱讀

    《手把手教你做星閃無人機(jī)—KaihongOS星閃無人機(jī)開發(fā)實戰(zhàn)》系列課程課件匯總

    為助力開發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)』與『星閃無線通信技術(shù)』,實現(xiàn)快速上手與深度體驗,“開鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無人機(jī)
    發(fā)表于 03-18 10:33

    科達(dá)嘉電感在無人機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

    對電感器的電氣特性、產(chǎn)品尺寸、EMI設(shè)計、可靠性等不同的需求,通過合理選型可以實現(xiàn)無人機(jī)高效率、長續(xù)航及系統(tǒng)穩(wěn)定性。 ? ? 、無人機(jī)系統(tǒng)對電感器的需求 電感器在
    的頭像 發(fā)表于 03-08 10:00 ?1649次閱讀