隨著特斯拉Model 3成為眾多“智能汽車”的對標(biāo)車型，它所采用的汽車數(shù)字鑰匙也引起一股科技潮流。據(jù)了解，目前除了特斯拉Model 3之外，林肯冒險家、全新寶馬3系、寶馬X5、廣汽新能源Aion S、紅旗H9等車型均已搭載汽車數(shù)字鑰匙。 值得注意的是，隨著汽車數(shù)字鑰匙被越來越多車企看好，其背后的藍(lán)牙技術(shù)在智能汽車時代也將迎來市場藍(lán)海。 根據(jù)藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布的新版《藍(lán)牙市場最新資訊》預(yù)測，2024年藍(lán)牙設(shè)備年出貨量將增加至62億臺，較2019年增加20億臺。其中，藍(lán)牙汽車設(shè)備出貨量將達(dá)到1.09億臺，且在87%的新出產(chǎn)車輛中，藍(lán)牙將成為標(biāo)配的無線技術(shù)。 “得益于藍(lán)牙技術(shù)，將智能手機(jī)用作汽車數(shù)字鑰匙已成為日漸流行的趨勢，未來五年內(nèi)，藍(lán)牙數(shù)字鑰匙和配件的年出貨量將增長60%。”藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟市場開發(fā)高級總監(jiān)Chuck Sabin（夏斌）表示，藍(lán)牙在汽車行業(yè)取得成功，主要得益于其賦能音頻傳輸和數(shù)據(jù)傳輸這兩個解決方案，在信息娛樂、無鑰匙進(jìn)入、網(wǎng)絡(luò)接入、自動駕駛四個方面發(fā)揮重要作用。 所謂汽車數(shù)字鑰匙，是由中控云平臺、智能手機(jī)、近場通訊（藍(lán)牙、NFC）等模塊組成，由云平臺管理所有鑰匙，車主第一次注冊時云平臺會創(chuàng)建一把數(shù)字鑰匙傳到手機(jī)APP，且車主每次使用時無需再通過云平臺，從而實現(xiàn)手機(jī)和汽車的直接連接。 實際上，很多車企也推出過使用APP解鎖汽車的功能，但其與數(shù)字鑰匙有很大差別。 “手機(jī)APP解鎖，大部分都是基于TBOX來做的，從嚴(yán)格意義上來講，并不能叫做‘?dāng)?shù)字鑰匙’，本質(zhì)屬于遠(yuǎn)程控制，手機(jī)發(fā)送指令到云平臺，云平臺再發(fā)送指令到車端，需要手機(jī)、云平臺和車輛同時在線才行，而在沒有網(wǎng)絡(luò)的地庫就無法使用了。”數(shù)字鑰匙可以實現(xiàn)雙離線，利用近場通訊技術(shù)（藍(lán)牙或NFC）實現(xiàn)手機(jī)與車輛的連接。此外，數(shù)字鑰匙還能分享使用，而遠(yuǎn)程控制則不能實現(xiàn)。 在智能汽車時代，除了汽車數(shù)字鑰匙，夏斌認(rèn)為藍(lán)牙技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用前景也較為可觀。 “在自動駕駛方面，藍(lán)牙主要通過車內(nèi)傳感器網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測、汽車各系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測等，通過傳感器無線傳輸?shù)街袠邢到y(tǒng)，以便實時掌握車輛具體信息和狀態(tài)，確保自動駕駛功能正常應(yīng)用?！?

根據(jù)《藍(lán)牙市場最新資訊》預(yù)計，到2024年，在上路行駛的汽車中，將有三分之二采用藍(lán)牙技術(shù)。同時，信息娛樂、無鑰匙開鎖、輪胎氣壓監(jiān)控和狀態(tài)警報等功能提升了對無線傳感器的需求，預(yù)計未來每輛汽車中將會搭載4至6個藍(lán)牙傳感器。 在夏斌看來，汽車智能網(wǎng)聯(lián)主要是用無線代替有線，而傳感器系統(tǒng)有潛力將所有仍用有線連接的設(shè)施轉(zhuǎn)化成無線連接設(shè)施，藍(lán)牙技術(shù)在這一方面將會有非常大的應(yīng)用機(jī)會。 值得注意的是，隨著5G的普及和其他無線技術(shù)的演進(jìn)，藍(lán)牙技術(shù)是否會遭遇危機(jī)甚至是被替代，是業(yè)內(nèi)擔(dān)心的問題。 對此，夏斌并不擔(dān)心：“在5G時代，藍(lán)牙技術(shù)仍有多樣的應(yīng)用空間。藍(lán)牙技術(shù)主要應(yīng)用于車內(nèi)，比如實現(xiàn)低功耗且非常可靠的無線連接，這正是藍(lán)牙技術(shù)的專長。對于5G以及其他無線技術(shù)，主要通過車內(nèi)的傳感器將相關(guān)信息整合后，傳輸?shù)杰囃獾闹醒敕?wù)器，更多應(yīng)用于車外?！?/p>

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原文標(biāo)題：急速攀升！87%新產(chǎn)車輛藍(lán)牙成為標(biāo)配的無線技術(shù)

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