chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

解密華為的激光雷達(dá)

佐思汽車研究 ? 來源:佐思汽車研究 ? 作者:佐思汽車研究 ? 2020-10-12 11:43 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

華為最近展出了針對自動駕駛的一系列傳感器,包括雙目攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。這次我們首先解密華為的激光雷達(dá),下次是雙目攝像頭。

華為的保密工作一向是業(yè)內(nèi)最好的,因此別指望有太多公開資料,因此突破口還是選在專利上。2020年7月2日,世界知識產(chǎn)權(quán)組織國際局公布了華為的一項有關(guān)激光雷達(dá)的專利,發(fā)明名稱為一種激光雷達(dá)測量模組和激光雷達(dá)。這是華為激光雷達(dá)領(lǐng)域覆蓋面最廣的專利,長達(dá)52頁,大多數(shù)中文發(fā)明專利不超過20頁。華為專利申請詳細(xì)說明了激光雷達(dá)的原理和構(gòu)造。很有可能就是華為這款激光雷達(dá)2.0的詳細(xì)介紹。

在解密華為激光雷達(dá)前先了解一下激光雷達(dá)信噪比的概念,任何傳感器,最重要的參數(shù)就是信噪比,非相干激光雷達(dá)的信噪比SNR方程可以表示為:

從上面公式可以看出,要提高信噪比,最簡單有效的方法是提高接收信號光功率和量子效率。激光雷達(dá)按光學(xué)掃描器目前可以分為三大類,一類是旋轉(zhuǎn)型機(jī)械激光雷達(dá),包括360度旋轉(zhuǎn)和反射鏡往復(fù)的Scala,是目前最常見最成熟的激光雷達(dá)。第二類是MEMS激光雷達(dá)。第三類是Flash激光雷達(dá),F(xiàn)lash激光雷達(dá)實際是2D/3D焦平面(FPA)攝像機(jī),也就是手機(jī)和平板領(lǐng)域大量使用的ToF相機(jī),兩者完全一樣,只是有效距離差很多。Flash激光雷達(dá)全半導(dǎo)體構(gòu)成,與目前傳統(tǒng)攝像頭幾乎沒有差別,因此前途遠(yuǎn)大,但近期內(nèi)落地較難,因為目前VCSEL的效率和指向性,讓Flash激光雷達(dá)有效距離和分辨率都不及前兩類,順便要說一下,前兩類激光雷達(dá)輸出的是點云,F(xiàn)lash激光雷達(dá)輸出的是3D圖像,當(dāng)然也可以輸出點云。目前高性能Flash激光雷達(dá)主要是IBEO和OUSTER。都對Beam做了調(diào)整,不是單一Beam而是Multi-Beam。

MEMS是目前最快落地的方案,和機(jī)械激光雷達(dá)相比,其優(yōu)勢有三,首先MEMS微振鏡幫助激光雷達(dá)擺脫了笨重的馬達(dá)、多棱鏡等機(jī)械運(yùn)動裝置,毫米級尺寸的微振鏡大大減少了激光雷達(dá)的尺寸,提高了可靠性。

英飛凌收購的Innoluce MEMS激光雷達(dá)示意圖

其次是成本,MEMS微振鏡的引入可以減少激光器和探測器數(shù)量,極大地降低成本。傳統(tǒng)的機(jī)械式激光雷達(dá)要實現(xiàn)多少線束,就需要多少組發(fā)射模塊與接收模塊。而采用二維MEMS微振鏡,僅需要一束激光光源,通過一面MEMS微振鏡來反射激光器的光束,兩者采用微秒級的頻率協(xié)同工作,通過探測器接收后達(dá)到對目標(biāo)物體進(jìn)行3D掃描的目的。與多組發(fā)射/接收芯片組的機(jī)械式激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)相比,MEMS激光雷達(dá)對激光器和探測器的數(shù)量需求明顯減少。從成本角度分析,N線機(jī)械式激光雷達(dá)需要N組IC芯片組:跨阻放大器TIA)、低噪聲放大器(LNA)、比較器(Comparator)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC)等。如果采用進(jìn)口的激光器(典型的如Excelitas的LD)和探測器(典型的如濱松的PD),1K數(shù)量下每線激光雷達(dá)的成本大約200美元,國產(chǎn)如常用的長春光機(jī)所激光器價格能低一些。MEMS理論上可以做到其1/16的成本。

最后是分辨率,MEMS振鏡可以精確控制偏轉(zhuǎn)角度,而不像機(jī)械激光雷達(dá)那樣只能調(diào)整馬達(dá)轉(zhuǎn)速。像Velodyne的Velarray每秒單次回波點達(dá)200萬個,而Velodyne的128線激光雷達(dá)也不過240萬個,Velarray幾乎相當(dāng)于106線機(jī)械激光雷達(dá)。

那么MEMS的缺點是什么?缺點就是信噪比和有效距離及FOV太窄。因為MEMS只用一組發(fā)射激光和接收裝置,那么信號光功率必定遠(yuǎn)低于機(jī)械激光雷達(dá)。同時 MEMS激光雷達(dá)接收端的收光孔徑非常小,遠(yuǎn)低于機(jī)械激光雷達(dá),而光接收峰值功率與接收器孔徑面積成正比。導(dǎo)致功率進(jìn)一步下降。這就意味著信噪比的降低,同時也意味著有效距離的縮短。掃描系統(tǒng)分辨率由鏡面尺寸與最大偏轉(zhuǎn)角度的乘積共同決定,鏡面尺寸與偏轉(zhuǎn)角度是矛盾的,鏡面尺寸越大,偏轉(zhuǎn)角度就越小。而鏡面尺寸越大,分辨率就越高。最后MEMS振鏡的成本和尺寸也是正比,目前MEMS振鏡最大尺寸是Mirrorcle,可達(dá)7.5毫米,售價高達(dá)1199美元。速騰投資的希景科技開發(fā)的MEMS微振鏡鏡面直徑為5mm,已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段;禾賽科技的PandarGT 3.0中用到的MEMS微振鏡則是由自研團(tuán)隊提供。

解決辦法主要有兩種,一是使用1550納米發(fā)射波長的激光器,用光纖領(lǐng)域的摻鉺放大器進(jìn)一步提升功率,1550 nm波段的激光,其人眼安全閾值遠(yuǎn)高于905nm激光。因此在安全范圍內(nèi)可以大幅度提高1550 nm光纖激光器的激光功率。典型例子就是沃爾沃和豐田投資的Luminar。缺點是1550納米激光器價格極其昂貴,且這是激光器產(chǎn)業(yè)的范疇,激光雷達(dá)廠家的技術(shù)遠(yuǎn)不及激光器產(chǎn)業(yè)廠家,想壓低成本幾乎不可能,還有一個缺點是1550納米對陽光比較敏感。不過1550納米附加一個優(yōu)點就是像毫米波雷達(dá)一樣全天候。二是使用SPAD或SiPM接收陣列,而不是傳統(tǒng)APD陣列,SPAD陣列效率比APD高大約10萬倍,典型例子是豐田中央研究院。但SPAD陣列目前還不算特別成熟,價格也略高。

華為要想快速切入激光雷達(dá)領(lǐng)域,自然也是選擇MEMS激光雷達(dá),不過針對功率過低的缺點,華為做了改進(jìn),也就是華為專利所說的,多線程微振鏡激光測量模組。

華為采用機(jī)械激光雷達(dá)的做法,采用多個發(fā)射和接收組件,而不是傳統(tǒng)MEMS激光雷達(dá)那樣只有一個,因為華為在光電領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)龐大,規(guī)模效應(yīng)突出,采購激光發(fā)射器和接收器的成本遠(yuǎn)比傳統(tǒng)激光雷達(dá)要低。

華為激光雷達(dá)光路圖

圖中畫出了三個測距模組,分別是100a、100b、100c,每個模組包括三個元件,分別是激光發(fā)射器101B,分光鏡102a,接收器103a。104a為出射光束,110為反射鏡,105a為回波光束,120為MEMS振鏡,微振鏡二維掃描擺動,實現(xiàn)光束140a(源自104a)的掃描。130為處理電路。100a、100b、100c結(jié)構(gòu)完全一致,分時發(fā)射激光束。華為的等效100線,當(dāng)然也不是100個測距模組,那樣增加成本太多了,畢竟MEMS振鏡的垂直掃描密度要好控制的多。

華為激光雷達(dá)立體結(jié)構(gòu)圖1

華為激光雷達(dá)立體結(jié)構(gòu)2

華為激光雷達(dá)立體結(jié)構(gòu)3

110反射鏡的出現(xiàn),讓華為激光雷達(dá)更緊湊,更加方便線路板布線。同時以120MEMS振鏡為核心,兩邊對稱放置測距模組。結(jié)構(gòu)更加簡潔。160和170為連接線纜,180為透光外殼窗口。

華為這種設(shè)計,當(dāng)然成本和體積肯定比傳統(tǒng)MEMS激光雷達(dá)大多了,但性能也增加了,特別是有效距離和FOV,通常激光雷達(dá)廠家在說明有效距離時不會加上反射率,一般默認(rèn)為90%,這樣數(shù)字會好看很多,而華為特別點明反射率10%,反射率10%的情況下,即使短距離激光雷達(dá)都可達(dá)80米,傳統(tǒng)MEMS激光雷達(dá)通常只有一半即40米。功率的增加讓MEMS振鏡尺寸可以縮小,F(xiàn)OV就可以大一點,華為激光雷達(dá)的FOV也是業(yè)內(nèi)最大的。振鏡越小,價格也越低。華為這種模塊式布局,可以快速出產(chǎn)多種用途的激光雷達(dá),適應(yīng)不同的市場需求。

最有希望的Flash激光雷達(dá),相信華為也有布局,不過Flash激光雷達(dá)的關(guān)鍵不在于激光雷達(dá)廠家,而是ToF傳感器廠家,這些領(lǐng)域都是巨頭,索尼、OV、ST、東芝、松下安森美、英飛凌等。未來可能像攝像頭一樣,這些巨頭提供傳感器,激光雷達(dá)廠家做成模組,但這個過程可能長達(dá)8-10年。這期間三種激光雷達(dá)可能長期共存。

原文標(biāo)題:揭秘華為激光雷達(dá)

文章出處:【微信公眾號:佐思汽車研究】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2573

    文章

    54320

    瀏覽量

    785460
  • 華為
    +關(guān)注

    關(guān)注

    217

    文章

    35772

    瀏覽量

    260611
  • 激光雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    977

    文章

    4373

    瀏覽量

    195278
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    791

    文章

    14662

    瀏覽量

    176245

原文標(biāo)題:揭秘華為激光雷達(dá)

文章出處:【微信號:zuosiqiche,微信公眾號:佐思汽車研究】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    CES 2025激光雷達(dá)觀察:“千線”激光雷達(dá)亮相,頭部廠商布局具身智能

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)每年CES都是激光雷達(dá)廠商發(fā)布新品的節(jié)點,在今年CES 2025上,有超過30家激光雷達(dá)廠商參展。頭部的廠商,禾賽、速騰聚創(chuàng)、Seyond都推出了新產(chǎn)品,另外國內(nèi)多家
    的頭像 發(fā)表于 01-12 09:08 ?3315次閱讀
    CES 2025<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>觀察:“千線”<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>亮相,頭部廠商布局具身智能

    禾賽科技與理想汽車?yán)m(xù)簽激光雷達(dá)合作

    今日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)先企業(yè)禾賽科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)正式宣布獲得理想汽車全新一代輔助駕駛平臺全系車型激光雷達(dá)定點,包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾賽科技也將繼續(xù)作為理想汽車的獨家激光雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 11-13 10:21 ?1509次閱讀

    激光雷達(dá)為什么會出現(xiàn)串?dāng)_的問題?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)自提出以來,激光雷達(dá)就是非常重要的感知硬件,即便到現(xiàn)如今很多技術(shù)方案開始傾向于純視覺時,依舊有很多的車企堅定地選擇激光雷達(dá)。激光雷達(dá)常見的工作方式有脈沖型
    的頭像 發(fā)表于 11-04 10:42 ?522次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>為什么會出現(xiàn)串?dāng)_的問題?

    華為,激光雷達(dá)第一! 車載激光雷達(dá)市場的“隱形冠軍”

    據(jù)國內(nèi)資訊機(jī)構(gòu)蓋世汽車統(tǒng)計,在汽車市場,2025 年 1-8 月激光雷達(dá)供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜顯示,中國激光雷達(dá)市場呈現(xiàn)顯著的頭部集中效應(yīng),華為、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)占據(jù)行業(yè)TOP 3,三家市場份額總和
    的頭像 發(fā)表于 10-23 18:57 ?2964次閱讀
    <b class='flag-5'>華為</b>,<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>第一! 車載<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>市場的“隱形冠軍”

    【SOA是什么?】#激光雷達(dá)

    激光雷達(dá)
    天津見合八方光電科技有限公司
    發(fā)布于 :2025年07月15日 14:39:59

    SPAD席卷車載激光雷達(dá)市場

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)上周我們報道了一款新推出的激光雷達(dá)ASIC方案,值得關(guān)注的是該方案中與ASIC搭配的傳感器均選擇了SiPM。當(dāng)然從成本的角度來看,作為第三方的激光雷達(dá)ASIC方案
    的頭像 發(fā)表于 06-13 00:59 ?4884次閱讀

    超酷的樹莓派激光雷達(dá)掃描儀!

    摘要這款DIY的PiLiDAR掃描儀項目利用樹莓派進(jìn)行激光雷達(dá)測繪。激光雷達(dá)通過發(fā)射激光來掃描周圍環(huán)境,從而創(chuàng)建三維模型。該項目需要樹莓派4、攝像頭、電機(jī)以及激光雷達(dá)套件。你是否了解過
    的頭像 發(fā)表于 06-01 08:33 ?787次閱讀
    超酷的樹莓派<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>掃描儀!

    激光雷達(dá)調(diào)研紀(jì)要

    本文為激光雷達(dá)相關(guān)調(diào)研問答的整理,部分內(nèi)容來自語音轉(zhuǎn)錄且未經(jīng)證實,請辯證查看。 1、車企激光雷達(dá)配置趨勢 眾多車企計劃跟進(jìn):比亞迪旗艦車型、領(lǐng)跑B系列等已在10 - 15萬級別車型標(biāo)配激光雷達(dá),吉利
    的頭像 發(fā)表于 04-17 16:54 ?755次閱讀

    88%!中國激光雷達(dá)全球稱雄!華為份額快速上升?。ㄗ钚聢蟾妫?/a>

    ? ? 近日,咨詢機(jī)構(gòu)Yole Group發(fā)布最新全球激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)報告《Automotive LiDAR 2025 》(2025車載激光雷達(dá)報告),介紹過去一年中,全球汽車激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其中
    的頭像 發(fā)表于 04-15 17:19 ?2091次閱讀
    88%!中國<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>全球稱雄!<b class='flag-5'>華為</b>份額快速上升!(最新報告)

    DeepSeek:2025年激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢

    近日DeepSeek的火爆,我想知道它對激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢的看法。以下內(nèi)容來源于DeepSeek-R1,僅供參考。2025年激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢:深度分析與預(yù)測一、技術(shù)趨勢:從固態(tài)化到
    的頭像 發(fā)表于 02-06 10:40 ?2835次閱讀
    DeepSeek:2025年<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢

    激光雷達(dá)領(lǐng)域的新秀利器—SPAD23

    分析在激光雷達(dá)系統(tǒng)中的關(guān)鍵應(yīng)用以及在激光雷達(dá)系統(tǒng)中核心器件的技術(shù)特性
    的頭像 發(fā)表于 01-23 14:35 ?1178次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>領(lǐng)域的新秀利器—SPAD23

    禾賽拒絕“激光雷達(dá)無用論”

    在特斯拉發(fā)布FSD新版本后,視覺派和激光雷達(dá)派的爭論再次升溫。 與此同時,激光雷達(dá)企業(yè)也開始在車載智駕領(lǐng)域之外尋找新的市場機(jī)會。 在CES 2025上,禾賽科技推出了一系列新的激光雷達(dá)產(chǎn)品,包括
    的頭像 發(fā)表于 01-16 11:58 ?1683次閱讀
    禾賽拒絕“<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>無用論”

    一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)!特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)?上周業(yè)界流傳的一份會議紀(jì)要稱,有自動駕駛專家透露,特斯拉已經(jīng)設(shè)計了自己的激光雷達(dá),并正在與大陸集團(tuán)合作,將自己開發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)集成到汽車系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 12-30 00:09 ?2754次閱讀

    科普:一文了解固態(tài)和半固態(tài)激光雷達(dá)

    激光雷達(dá)(LiDAR,Laser Detecting and Ranging)作為一種先進(jìn)的傳感技術(shù),通過發(fā)射激光脈沖并測量其返回時間來計算目標(biāo)距離,被廣泛應(yīng)用于自動駕駛、機(jī)器人、工業(yè)自動化等領(lǐng)域
    的頭像 發(fā)表于 12-23 18:06 ?3602次閱讀

    激光雷達(dá),明年要降價至200美元

    ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)激光雷達(dá)降本的速度,在進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)之后開始不斷加速。從2021年激光雷達(dá)剛剛大規(guī)模上車,單個激光雷達(dá)1000美元;到2023年,激光雷達(dá)降至500美
    的頭像 發(fā)表于 12-16 11:36 ?6046次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>,明年要降價至200美元