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三大車企推出獨立高端品牌

汽車工程師 ? 來源:汽車行業(yè)關(guān)注 ? 作者:汽車行業(yè)關(guān)注 ? 2020-10-13 17:43 ? 次閱讀
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隨著市場競爭加劇并逐步向高質(zhì)量方向發(fā)展,自主車企的高端化道路似乎不可避免。有聲音認為,目前自主車企首先要解決品牌的問題,推出獨立高端品牌是一條重要的途徑。進入2020年,多家自主車企已宣布將成立高端品牌,除東風(fēng)“嵐圖”新品牌發(fā)布外,上汽集團和長安汽車也宣布將推出高端獨立品牌。

上汽高端電動車品牌

10月12日界面新聞報道稱,上汽集團正著手推進一個代號為“L”的全新電動智能汽車品牌項目。“L”項目將由上汽集團董事長陳虹親自掛帥,總裁王曉秋任總指揮。

據(jù)稱在規(guī)劃中,“L”項目將完全脫離以往國有車企固有運作模式,項目將成立獨立公司,并采用輕資產(chǎn)重研發(fā)、市場化資本運作模式。除上汽集團外,未來有望吸引國內(nèi)、國際資本的加入。

上汽集團整車板塊涵蓋乘用車和商用車,自主品牌方面包括榮威、名爵、上汽大通、五菱、寶駿等。今年上半年,上汽榮威已正式推出全新“R標(biāo)”系列,定位中高端新能源車。目前上汽旗下多個自主品牌均推出新能源車型,其中榮威旗下有MARVEL X、榮威R ER6等純電動車。

而此次上汽集團計劃推出一個內(nèi)部代號為“L”的高端新能源品牌,意味著在新能源領(lǐng)域上汽集團將采取多品牌、多系列發(fā)展的模式,形成主流、中高端及高端市場產(chǎn)品的覆蓋。

長安汽車高端品牌

今年9月北京車展期間,長安汽車正式透露旗下高端品牌項目進展。長安汽車董事長朱華榮在媒體采訪中表示,“關(guān)于高端品牌,是長安繞不過去的一個話題。2017年,在長安第三次創(chuàng)業(yè)1.0時,明確了長安要有高端品牌的計劃,但到底怎么做、進展如何,現(xiàn)在我只能說敬請期待,因為品牌有時候還需要保持點神秘。”

他還進一步表示,“關(guān)于長安高端品牌的問題,不久的將來我們會跟大家交代。這個品牌我們的確非常慎重,畢竟不少自主車企在品牌高端化的道路上走了不少彎路。但我們并沒有中斷該計劃,還在詳細論證,敬請業(yè)內(nèi)期待?!?/p>

目前長安汽車旗下有長安乘用車和歐尚兩個乘用車品牌,發(fā)展勢頭良好。朱華榮認為,長安乘用車尋求品牌向上,于是推出了UNI高端系列產(chǎn)品;同時希望借助歐尚品牌,嘗試長安資源的共享運作,以此來推動長安汽車內(nèi)的品牌區(qū)隔化,拉動高端化。

如今,一個新的高端品牌項目推進,對于該品牌的市場定位暫不清晰,或許新高端品牌將在燃油車與新能源車領(lǐng)域雙線發(fā)展,對于長安汽車來說將補充高端市場的產(chǎn)品空缺。

東風(fēng)高端品牌“嵐圖”

2020年7月,東風(fēng)公司發(fā)布了旗下全新高端電動品牌,并取中文名為“嵐圖”,品牌新LOGO也正式確定。官方介紹,嵐圖的諧音就是“藍圖”,寓意好的規(guī)劃和前景。而品牌LOGO方面,以鯤鵬展翅為形,舒展的雙翅也有美好的意思。

據(jù)了解,東風(fēng)公司h事業(yè)部最早開始于2019年4月,主要是打造全新的高端新能源品牌,最終成立嵐圖汽車科技公司和嵐圖品牌。官方稱,嵐圖完全獨立運營,不隸屬于東風(fēng)集團任何子公司。作為東風(fēng)全新高端新能源品牌,嵐圖品牌將打造兩個“高端”——品牌定位高端和市場定位高端。

目前東風(fēng)公司旗下共有4個自主運營的品牌,分別為東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)行和東風(fēng)啟辰,這四個品牌的產(chǎn)品價格主要在15萬元以下。而嵐圖采用電動化形式,承擔(dān)東風(fēng)公司高端化的任務(wù),未來主要在20-35萬元的產(chǎn)品市場布局。

嵐圖品牌規(guī)劃了9款車型,涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分產(chǎn)品,首款車型計劃在2021年投產(chǎn)上市。其中,嵐圖概念車i-Land已發(fā)布亮相,可了解到該品牌的設(shè)計及產(chǎn)品風(fēng)格。

從三大自主車企的企業(yè)發(fā)展計劃中可知,未來中國市場將新增三大自主高端品牌。成立新品牌,自主車企有望擺脫現(xiàn)今產(chǎn)品定位中低端的困局。

曾有業(yè)內(nèi)人士認為,中國本土車企嘗試通過新建獨立高端品牌實現(xiàn)突圍太過艱難,產(chǎn)品、技術(shù)、設(shè)計和企業(yè)形象等都是難以逾越的困境。而另一方面聲音則認為,中國汽車企業(yè)不走國際化道路一定會死,但是品牌知名度上不去,所以全球化首先要解決品牌的問題,推出獨立高端品牌是一條重要的途徑。

文章來源:汽車行業(yè)關(guān)注

原文標(biāo)題:關(guān)注|三大自主車企宣布推出獨立高端品牌

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責(zé)任編輯:haq

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