1. 國內(nèi)新勢力車企毛利率一覽：賽力斯第一，小米第二
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6月5日消息，國內(nèi)新能源車企內(nèi)卷嚴(yán)重，價(jià)格戰(zhàn)也是越打越激烈，以至于工信部、《人民日報(bào)》都出來喊話應(yīng)該抵制這樣的行為。雖然價(jià)格戰(zhàn)打得激烈，但國內(nèi)新勢力車企毛利率最強(qiáng)的，是靠著問界逆襲的賽力斯。從最新的統(tǒng)計(jì)來看（車企的財(cái)報(bào)），目前，賽力斯以27.62%的整體毛利率領(lǐng)跑行業(yè)，較2024年四季度提升1.2個(gè)百分點(diǎn)。
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作為五界中的首界，背靠華為的賽力斯確實(shí)做到了逆襲。M8、M9等高端產(chǎn)品占比提升直接拉動毛利結(jié)構(gòu)優(yōu)化。財(cái)報(bào)顯示，賽力斯研發(fā)費(fèi)用占比僅3.8%，成本控制能力顯著。緊隨其后的是小米，其之前披露汽車業(yè)務(wù)毛利率達(dá)23.2%，超越比亞迪、理想等傳統(tǒng)強(qiáng)企。理想、極氪、特斯拉、零跑、小鵬和蔚來緊隨其后，其毛利率分別是19.8%、16.5%、16.3%、14.9%、10.5%和10.2%。
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2. 馬斯克：將于今年晚些時(shí)候上線下一代AI芯片Dojo 2
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馬斯克表示，特斯拉Dojo AI 訓(xùn)練計(jì)算機(jī)正在取得進(jìn)展。我們將于今年晚些時(shí)候上線下一代AI芯片Dojo 2。一項(xiàng)新技術(shù)要經(jīng)過三次重大迭代才能成為偉大的技術(shù)。Dojo 2已經(jīng)很好了，但Dojo 3一定會更棒。
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特斯拉AI官方發(fā)文的內(nèi)容是其最新的Dojo技術(shù)報(bào)告。特斯拉AI表示Dojo超級計(jì)算機(jī)正面臨制造缺陷和老化導(dǎo)致的靜默數(shù)據(jù)損壞（SDC）問題。與傳統(tǒng)的系統(tǒng)崩潰不同，這些缺陷不會立即暴露，而是在訓(xùn)練過程中悄無聲息地破壞數(shù)據(jù)完整性。Dojo是特斯拉設(shè)計(jì)的超級計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，用作人工智能，特別是FSD的訓(xùn)練場。這個(gè)名字是對武術(shù)練習(xí)道場的致敬。
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3. 高通已做好與蘋果“分手”的準(zhǔn)備！沒有新合同也沒關(guān)系
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6月5日消息，高通CEO克里斯蒂亞諾?阿蒙在接受媒體采訪時(shí)表示，公司已不再將蘋果的業(yè)務(wù)作為未來發(fā)展的關(guān)鍵依賴，并試圖向投資者證明其長期戰(zhàn)略的獨(dú)立性。阿蒙表示，盡管高通與蘋果的合同關(guān)系備受關(guān)注，但公司已經(jīng)做好了蘋果未來幾年完全轉(zhuǎn)向自研調(diào)制解調(diào)器的準(zhǔn)備?！斑@就是我們的合同，如果未來沒有新的合同，那也沒有關(guān)系”，阿蒙說道。
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多年來，高通一直是蘋果的主要調(diào)制解調(diào)器供應(yīng)商，每年從這一合作中獲取約57億至59億美元（約409.87億~424.25億元人民幣）的收入。目前，雙方的授權(quán)協(xié)議將于2027年到期，而高通預(yù)計(jì)其在蘋果產(chǎn)品中的占比將逐步下降：今年秋季預(yù)計(jì)仍有70%的 iPhone 將使用高通調(diào)制解調(diào)器，明年這一比例將降至20%，到2027年，高通預(yù)計(jì)將完全退出蘋果供應(yīng)鏈。
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4. 消息稱三星與英飛凌 / 恩智浦達(dá)成合作，共同研發(fā)下一代汽車芯片解決方案
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據(jù)外媒報(bào)道，三星已與英飛凌（Infineon）和恩智浦（NXP）達(dá)成合作，共同研發(fā)下一代汽車芯片解決方案。據(jù)悉，此次合作將基于三星的 5 納米工藝，重點(diǎn)是“優(yōu)化內(nèi)存與處理器的協(xié)同設(shè)計(jì)”，并致力于“增強(qiáng)芯片的安全性能與實(shí)時(shí)處理能力”。三星據(jù)稱正在為該領(lǐng)域開發(fā)高集成度的 SoC 方案，以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的能效比。
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三星和英飛凌、恩智浦這兩家公司之間已有深厚聯(lián)系，幾年前市場曾一度傳言三星可能會收購英飛凌 / 恩智浦，但這些并購項(xiàng)目最終并未落地。而在新的合作框架下，三星將利用其在存儲芯片和晶圓代工領(lǐng)域的積累，以期抓住車規(guī)級半導(dǎo)體領(lǐng)域這一風(fēng)口。
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5. 蘋果 iPhone 17 系列有望支持最高 45W MagSafe 無線充電（Qi 2.2）
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根據(jù)中國臺灣地區(qū) NCC 認(rèn)證網(wǎng)站上的監(jiān)管文件，蘋果有望支持下一代 Qi 2.2 無線充電標(biāo)準(zhǔn)。Qi2.2 是無線充電聯(lián)盟（WPC）Qi 標(biāo)準(zhǔn)即將推出的更新版本，建立在 Qi 2 引入的改進(jìn)基礎(chǔ)上。
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據(jù)外媒 91mobiles 發(fā)現(xiàn)的信息，這些文件揭示了兩個(gè)支持升級 Qi 2.2 標(biāo)準(zhǔn)的新 MagSafe 充電器型號 —— A3503 和 A3502。這些充電器采用熟悉的白色圓盤設(shè)計(jì)，分別配備 2 米和 1 米長的編織線纜。當(dāng)連接到兼容的 USB-C 電源適配器時(shí)，新的 MagSafe 充電器額定輸出功率為 45W（15V × 3A）。當(dāng)前的 Qi 2 標(biāo)準(zhǔn)最高支持 15W（iPhone 16 系列支持升級的 MagSafe 充電 —— 使用 30W 充電器，iPhone 最高支持 25W）。無線電力聯(lián)盟隨后發(fā)布了 Qi 2.1 標(biāo)準(zhǔn)，但蘋果尚未有任何設(shè)備正式支持該標(biāo)準(zhǔn)。
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6. 摩根士丹利：特斯拉具備“軍工DNA”，有望成國防科技巨頭
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6月5日消息，摩根士丹利（Morgan Stanley）最新報(bào)告指出，隨著無人機(jī)與電動垂直起降飛行器（eVTOL）技術(shù)快速發(fā)展，特斯拉具備進(jìn)軍航空與國防科技領(lǐng)域的潛力。例如，特斯拉在制造、材料科學(xué)、電機(jī)與機(jī)器人研發(fā)等方面的核心能力，與目前軍用與商用無人機(jī)技術(shù)的需求高度吻合。
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摩根士丹利分析師直言，這家表面上披著消費(fèi)品公司外衣的企業(yè)，實(shí)際上可能具備“軍工DNA”，可能轉(zhuǎn)型成為新一代國防科技巨頭。因?yàn)?，AI與自動化技術(shù)正在重塑戰(zhàn)爭規(guī)則。他預(yù)測，全球城市空中交通（Urban Air Mobility）市場將在2040年達(dá)到1萬億美元規(guī)模，2050年更可能擴(kuò)大至9萬億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)汽車市場。
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