柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，在不同環(huán)境當(dāng)中使用柴油發(fā)電機(jī)組是不同的，柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)過程中是不同的，柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行啟動(dòng)的過程中，隨著周圍的環(huán)境的不同，發(fā)電機(jī)組需要不同的輔助裝置，在環(huán)境嚴(yán)寒的地區(qū)我們需要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行電加熱等其他的輔助裝置：發(fā)電機(jī)組的電加熱、發(fā)電機(jī)組易損件。

柴油發(fā)電機(jī)組在溫度較低的惡劣環(huán)境當(dāng)中，我們?cè)谑褂眠^程中一定要注意以下的這幾方面問題：

1、柴油發(fā)電機(jī)組不能夠使用明火來烘烤柴油發(fā)電機(jī)組的油底殼，這樣會(huì)導(dǎo)致油底殼里面的機(jī)油變質(zhì)，甚至?xí)?，?rùn)滑的性能下降或者完全損失，從而加劇機(jī)器的磨損，冬天應(yīng)該選擇低凝點(diǎn)的機(jī)油。

2、冬天選用凝點(diǎn)較低以及發(fā)火性能比較的輕柴油。因?yàn)槎斓牡蜌鉁貢?huì)使用柴油的流動(dòng)性降低，讓粘度增大，不容易噴散，會(huì)導(dǎo)致霧化不良，不能夠完全燃燒，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力降低，造成不必要的浪費(fèi)。一般要求柴油的凝點(diǎn)應(yīng)該低于本地氣溫7℃左右。

3、在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中柴油發(fā)電機(jī)組熄火后，水溫要求在60℃以下，水不燙手，然后熄火放水。機(jī)體在溫度比較高的時(shí)候突然受到冷空氣的侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮，容易出現(xiàn)裂紋。水要徹底的排放干凈。

4、空氣濾清器不能取下來進(jìn)行加熱，會(huì)導(dǎo)致活塞氣缸等部件產(chǎn)生磨損。

冬天的溫度低，柴油發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候冷卻過度。所以保溫是冬天使用柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵問題。在北方，冬天使用的柴油發(fā)電機(jī)組都應(yīng)該配備保溫套以及保溫簾等防寒的設(shè)備經(jīng)常采用無水啟動(dòng)（先啟動(dòng)，然后再加冷卻水）的非正常啟動(dòng)方式。這樣做會(huì)對(duì)機(jī)組造成嚴(yán)重傷害，應(yīng)該禁止使用。

預(yù)熱的方法：先把保溫被罩在水箱上面，再打開放水閥，向水箱里面連續(xù)注入60－70℃的清潔軟水，用手感受放水閥流出的水有燙手感覺的時(shí)候，就關(guān)閉放水閥，再向水箱里面灌入90－100℃的清潔軟水，并且搖轉(zhuǎn)曲軸，讓各個(gè)運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)?shù)念A(yù)先潤(rùn)滑，然后再進(jìn)行啟動(dòng)。

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