眾所知周，汽車存儲(chǔ)的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻比其他市場(chǎng)要高得多，能進(jìn)來(lái)的企業(yè)少，能做好的企業(yè)更少，因?yàn)槠囆袠I(yè)有一個(gè)硬件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)——“AECQ100”，這就像一道分水嶺，劃分著低端和髙端、新玩家和老玩家。Longsys江波龍就在這方面表現(xiàn)很突出。

江波龍?jiān)?019年推出了他們的車規(guī)級(jí)eMMC，這條新聞當(dāng)時(shí)受到了不少人的關(guān)注。其實(shí)在這之前，江波龍的工業(yè)級(jí)eMMC系列產(chǎn)品已經(jīng)在汽車后裝產(chǎn)品上批量出貨一年多了，據(jù)說(shuō)市場(chǎng)反饋還不錯(cuò)。車規(guī)級(jí)eMMC的推出，也算是江波龍進(jìn)軍汽車前裝市場(chǎng)的標(biāo)志。

這款車規(guī)級(jí)eMMC是江波龍旗下品牌FORESEE的產(chǎn)品，因?yàn)椴捎玫氖菄?guó)際原廠的3D NAND flash閃存，所以在產(chǎn)品良率和存儲(chǔ)容量上都有不少提升。它的存儲(chǔ)容量從8G到64G不等，可以提供多種選擇，用在車載監(jiān)控、流媒體后視鏡、車載多媒體終端等領(lǐng)域都是足夠的。它的工作溫度在-40°C~105°C之間，幾乎可以滿足汽車存儲(chǔ)的各種應(yīng)用場(chǎng)景需要，適應(yīng)性還是挺強(qiáng)的。

作為前裝車載產(chǎn)品，據(jù)說(shuō)FORESEE車規(guī)級(jí)eMMC還通過(guò)了AEC-Q100認(rèn)證。AEC認(rèn)證可能很多人還不熟悉，它是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推出的針對(duì)于集成電路應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證的失效機(jī)理認(rèn)證測(cè)試，通常采用軍用電子器件環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)和汽車電子通用環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行器件的老化實(shí)驗(yàn)。一份完整的AEC報(bào)告，不僅僅要體現(xiàn)其測(cè)試結(jié)果，還包括被測(cè)器件橫截面、外形封裝、特殊測(cè)試電路、各系列CDCQ文件等等關(guān)鍵信息。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)過(guò)于嚴(yán)苛，目前國(guó)內(nèi)通過(guò)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品很少。

其實(shí)江波龍能在汽車存儲(chǔ)上做出這樣的成績(jī)我并不感到意外，他們經(jīng)過(guò)十幾年的積累，不管是軟件還是硬件實(shí)力都已經(jīng)非常厲害了。他們?cè)谥猩酱鎯?chǔ)產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)測(cè)試中心，開(kāi)發(fā)了多項(xiàng)自主的 eMMC生產(chǎn)測(cè)試技術(shù)，而且還針對(duì)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品生產(chǎn)和驗(yàn)證要求，專門建了高低溫測(cè)試產(chǎn)線和可靠性驗(yàn)證中心，投入的人力物力之多，明顯的表現(xiàn)出了他們做好汽車存儲(chǔ)的決心。

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