一、項(xiàng)目背景

城市交通路口中的車輛違章現(xiàn)象一直是城市中的頑疾，對道路的暢通以及行人安全均存在嚴(yán)重影響。如何規(guī)范駕駛員的駕駛行為，對違反交通規(guī)則的行為及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行取證查處，是道路監(jiān)控的關(guān)鍵問題。

電子警察系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在無人值守的路口、單行線、禁行、限時(shí)道路、限車型車道、主輔路進(jìn)出口、公交專用道、違章超速、壓線、變道等處。利用科技手段實(shí)現(xiàn)對違章行為進(jìn)行有力的監(jiān)控和治理。因此，一套完整穩(wěn)定的高準(zhǔn)確性、智能自動(dòng)化監(jiān)控拍攝和處理違章停車的管控系統(tǒng)顯得非常必要。

二、系統(tǒng)方案

高清電子警察監(jiān)控系統(tǒng)由路口前端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)和中心管理系統(tǒng)構(gòu)成。

1、路口前端設(shè)備

前端設(shè)備的功能是實(shí)現(xiàn)視頻信號的采集及接收來自監(jiān)控中心的遙控指令，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地采集指揮中心所需要的視頻信號。

前端設(shè)備根據(jù)應(yīng)用的環(huán)境選擇一體化高清彩色攝像機(jī)，具有一體化光學(xué)變焦鏡頭，具有自動(dòng)白平衡功能，支持手動(dòng)和自動(dòng)光圈、聚焦、快門和增益控制。全部監(jiān)控點(diǎn)可以加裝云臺，以適合大范圍選擇監(jiān)控。

2、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)

傳輸設(shè)備完成視頻信號的上行傳送和控制數(shù)據(jù)的下行傳輸。

通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)采用3G/4G的無線傳輸方式實(shí)現(xiàn)視頻信號、數(shù)據(jù)和控制信號的共網(wǎng)傳輸。無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞礁咝О踩梢詾檎麄€(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供穩(wěn)定的傳輸通路。

工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)主要功能：

同時(shí)滿足現(xiàn)場視頻監(jiān)控等網(wǎng)口設(shè)備接入及各種傳感器的數(shù)據(jù)采集。

集4G網(wǎng)絡(luò)、廣域網(wǎng)、WIFI等多種通信方式，可選NB-IOT通方式。

豐富的采集控制端口滿足各種傳感器的采集和控制。

采用Arm架構(gòu)高端處理器;標(biāo)準(zhǔn)Linux系統(tǒng)支持用戶二次開發(fā)。

3、中心管理系統(tǒng)

中心管理子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對電子警察前端路口設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理，以及違章車輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統(tǒng)的接口兼容問題。

三、系統(tǒng)功能

1、闖紅燈抓拍功能

通過高清攝像頭抓拍圖像判斷車輛是否闖紅燈，當(dāng)檢測到車輛有闖紅燈違章行為時(shí)，會(huì)立即抓拍反映該車輛違法信息的三張高清圖片并對圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存。

2、視頻檢測車輛功能

當(dāng)檢測到車輛有闖紅燈違章行為時(shí)，會(huì)立即抓拍反映該車輛違法信息的三張高清圖片并對圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存。

3、闖禁令、違反禁止標(biāo)線等違法行為抓拍

系統(tǒng)可以通過對視頻的智能分析判斷車輛右/左轉(zhuǎn)、逆向行駛、壓線、跨線、違反禁止線、機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛等違法行為。

4、卡口功能

系統(tǒng)具有車尾卡口功能，即在綠燈、黃燈狀態(tài)時(shí)，對通過每個(gè)車道的所有車輛進(jìn)行檢測、抓拍、記錄、保存和識別。

5、車牌識別功能

系統(tǒng)具備對民用、警用、軍用、武警等汽車號牌自動(dòng)識別能力，白天車輛號牌識別率大于95%，夜間車輛號牌識別率大于90%。

6、車型和顏色識別

系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測技術(shù)結(jié)合的方法對車輛進(jìn)行分型，能自動(dòng)識別黑、藍(lán)、黃、白四種車牌底色。

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