中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的 T10 ICV CTO 峰會(huì)在上海召開，華為融合感知產(chǎn)品部總經(jīng)理段忠毅出席并致辭，同時(shí)華為首次面向行業(yè)正式發(fā)布車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案。

值得一提的是，ARCFOX 剛剛宣布極狐 HBT 將搭載 3 個(gè)華為 96 線中長距激光雷達(dá)以及 6 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)攝像頭、13 個(gè)超聲波雷達(dá)，同時(shí)搭載 352Tops 算力的華為芯片。

據(jù)華為智能汽車解決方案官方介紹，相比毫米波雷達(dá)和攝像頭，激光雷達(dá)在目標(biāo)輪廓測量、角度測量、光照穩(wěn)定性、通用障礙物檢出等方面都具有一定優(yōu)勢。在部分難點(diǎn)場景下，例如城區(qū)非規(guī)范行人、非規(guī)范道路，甚至是非規(guī)范駕駛的行為，急需激光雷達(dá)來解決。

IT之家了解到，華為激光雷達(dá)產(chǎn)品于 2016 年開始預(yù)研，2020 年成功量產(chǎn)。華為激光雷達(dá)產(chǎn)品的定位是前裝量產(chǎn)，面向乘用車的前裝量產(chǎn)的產(chǎn)品化開發(fā)。華為為其開發(fā)了智能清洗系統(tǒng)和智能加熱系統(tǒng)等。

此外，藉光通訊領(lǐng)域積累的精密制造能力以及先進(jìn)工藝裝備實(shí)驗(yàn)室，華為完成了第一條車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的 Pilot 產(chǎn)線建立，將面向百萬級(jí)量產(chǎn)需求，按照年產(chǎn) 10 萬套 / 線推進(jìn)，以適應(yīng)未來大規(guī)模量產(chǎn)需求。

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