動(dòng)力電池作為純電動(dòng)汽車的＂心臟＂，純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于動(dòng)力電池。對(duì)于動(dòng)力電池而言，動(dòng)力電池性能指標(biāo)，容量，使用壽命等，都是用來衡量電池的性能指標(biāo)之一，電池在長(zhǎng)期使用過程當(dāng)中，電池容量等會(huì)隨著使用的時(shí)間而降低，作為電池來說，循環(huán)次數(shù)和電池有什么關(guān)系？

循環(huán)次數(shù)指的是電池在使用時(shí)候的時(shí)間和次數(shù)，換句話來說那么也就是電池在充滿以后，然后又把電池?fù)Q光了，然后再充滿，在放光，然后在充滿反復(fù)循環(huán)。對(duì)于動(dòng)力電池來說，一個(gè)完整充放電過程才是一個(gè)循環(huán)，根據(jù)這個(gè)東西來看，電池都是有循環(huán)次數(shù)的。

根據(jù)三元鋰電池的使用壽命來說，電池的使用壽命是在1500到2000次左右的循環(huán)次數(shù)，而這一循環(huán)次數(shù)，會(huì)隨著電池在使用過程當(dāng)中出現(xiàn)變少的情況，循環(huán)次數(shù)減少，意味著電池的使用壽命也是在不斷的減少，在使用的過程中，由于電池的循環(huán)次數(shù)在不斷的減少，那么也就意味著鋰電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致容量下降。

總結(jié)：鋰電池生命循環(huán)次數(shù)是根據(jù)電池質(zhì)量和電池材料來定，鋰電池的循環(huán)次數(shù)和電池之間的使用壽命之類的是密不可分的聯(lián)系。每完成一個(gè)循環(huán)次數(shù)，對(duì)于電池的容量來說就會(huì)減少一點(diǎn)，相對(duì)于電池的使用壽命也會(huì)減少。