繼今年十月份馬斯克透露特斯拉將于2021年1月進(jìn)軍印度市場(chǎng)的計(jì)劃之后，印度政府高官證實(shí)了這說(shuō)法，表示特斯拉將于2021年初開(kāi)始在印度運(yùn)營(yíng)。

在在此前一天，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商表示，有信心在明年進(jìn)入這個(gè)全球人口第二大市場(chǎng)。

印度交通部長(zhǎng)Nitin Gadkari表示，特斯拉的運(yùn)營(yíng)將于2021年初開(kāi)始銷(xiāo)售，然后“可能”會(huì)考慮在印度組裝和制造汽車(chē)。至于特斯拉最快什么時(shí)候開(kāi)售銷(xiāo)售其汽車(chē)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上透露，下個(gè)月絕對(duì)不行。

10月份，馬斯克稱(chēng)，有一個(gè)印度團(tuán)隊(duì)正在為特斯拉明年進(jìn)入該市場(chǎng)做準(zhǔn)備。他進(jìn)一步補(bǔ)充，該公司或在明年1月開(kāi)啟訂單配置通道。

特斯拉多年來(lái)一直表示有興趣向印度擴(kuò)張。但在2018年的一條推文中，馬斯克表示，印度的“一些政府法規(guī)”已經(jīng)成為了障礙。

和在世界其他地方一樣，馬斯克在印度積累了數(shù)千萬(wàn)粉絲。一些人在2016年支付了1000美元的象征性金額來(lái)預(yù)訂Model3。馬斯克后來(lái)指責(zé)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)導(dǎo)致了推遲了將汽車(chē)交付給印度消費(fèi)者。

2017年，馬斯克在推特上寫(xiě)道：“也許我得到了錯(cuò)誤的信息，但我被告知，30%的零部件必須在當(dāng)?shù)夭少?gòu)，而印度的供應(yīng)卻不能支持這一點(diǎn)?！?/p>

早在2015年，莫迪曾參觀(guān)特斯拉位于加州帕洛阿爾托的總部，并與馬斯克會(huì)面。馬斯克帶莫迪參觀(guān)了特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)。

特斯拉長(zhǎng)期以來(lái)一直專(zhuān)注于擴(kuò)大全球銷(xiāo)量，如今在澳大利亞、加拿大、中國(guó)、日本、墨西哥以及整個(gè)歐洲都設(shè)有展廳。2013年，該公司在荷蘭蒂爾堡（Tilburg）還擁有一家總裝工廠(chǎng)。然而，直到2019年，該公司才開(kāi)始在美國(guó)以外的地區(qū)生產(chǎn)汽車(chē)。2019年底，特斯拉在上海的工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，現(xiàn)在正在柏林和德克薩斯州奧斯汀建造另一家工廠(chǎng)。

對(duì)于美國(guó)、韓國(guó)和中國(guó)公司來(lái)說(shuō)，印度已經(jīng)成為世界上最大的戰(zhàn)場(chǎng)之一，這些公司正著眼于南亞市場(chǎng)，以擴(kuò)大其用戶(hù)和客戶(hù)群。例如，F(xiàn)acebook和谷歌都將印度視為其最大的用戶(hù)市場(chǎng)，它們今年向印度電信巨頭Jio平臺(tái)投資了數(shù)十億美元的。此外，蘋(píng)果近年來(lái)加大了在印度的本土生產(chǎn)，以獲得更大的智能手機(jī)市場(chǎng)份額。

至于特斯拉在印度市場(chǎng)能否取得成功，只能等待時(shí)間驗(yàn)證了。
責(zé)編AJX