近日，上市機器人公司新時達發(fā)布公告稱，控股子公司深圳眾為興技術股份有限公司（以下簡稱“深圳眾為興”）以自有及自籌資金出資向其下屬全資子公司廣東眾為興機器人有限公司（以下簡稱“廣東眾為興”）增資人民幣1.85億元，用于廣東眾為興松山湖（生態(tài)園）眾為興控制器產業(yè)化項目投資建設。

據了解，廣東眾為興已完成了相關工商變更登記及備案手續(xù)并收到由東莞市市場監(jiān)督管理局出具的營業(yè)執(zhí)照。新時達旗下子公司深圳眾為興為廣東眾為興唯一控股股東，本次增資事項完成后，廣東眾為興的注冊資本由7500萬元人民幣增加至為2.6億元人民幣，。

布局東莞萬臺機器人產業(yè)基地

新時達擁有眾為興、曉奧享榮、會通科技、之山智控等多家運動控制與機器人產業(yè)的知名企業(yè)，完整掌握了機器人專用控制器、伺服驅動器、系統(tǒng)軟件等核心技術。已熟練掌握焊接、切割、分揀、裝配、上下料、打磨拋光、搬運碼垛等多種工藝，在3C、白電、汽車零部件、食品飲料、金屬加工、軍民結合等行業(yè)推動了示范應用。

2017年，新時達分別在上海、昆山、東莞建設3個機器人研發(fā)與產業(yè)化基地，其中上海和東莞產能設計均為10000臺/年；其中上海工廠已于去年12月22日正式投產。

東莞項目于2017年10月10日在東莞松山湖產業(yè)園奠基，該項目規(guī)劃用地2.1萬平方米，建筑面積10萬平方米，計劃投資5億元，投產后年產值約5億元左右，每年納稅總額不低于5000萬元；將建成兩棟科研樓，重點拓展運控和機器人業(yè)務；設計產能為1萬臺工業(yè)機器人以及10萬臺運動控制系統(tǒng)。

相較上海工廠，東莞松山湖工廠的進度要慢一些，雖然有消息稱眾為興已于2020年開始入駐，但項目仍未完全完工，截至2020年底仍在進行2000萬+平方玻璃幕墻、門窗的安裝工程。

目前該項目已集中進入后期裝修階段，深圳眾為興此次增資1.85億建設款項，將加速總建筑面積超10萬平方米的工程進入實質性后期修繕階段，投產指日可待。

需要特別關注的是，根據深圳眾為興計劃，待該項目建成，深圳眾為興將整體搬遷至松山湖，整合新時達電氣及新時達機器人公司上下游資源，加大對工業(yè)機器人控制系統(tǒng)相關產品生產制造基地建設。

國產SCARA機器人排頭兵

深圳眾為興成立于2002年，2014年被新時達以6億元全資收購，產品線覆蓋了運動控制、伺服驅動、直線電機、機器視覺、工業(yè)機器人等眾多產品，已經掌握了運動控制領域的多項關鍵核心技術，其中包括多軸同步控制技術，高速高精運動控制技術、基于總線的運動控制技術、伺服驅動技術等運動控制平臺技術。

在機器人領域，深圳眾為興出貨量在國產工業(yè)機器人品牌中排名靠前，其中在SCARA機器人單品類中也是領先存在，多年位列國產品牌第一位。

截至2020年底，深圳眾為興主要推出有AR系列、FR系列、GR系列、PTR系列、SCARA機器人四軸機器人以及SD桌面系列、SA焊接系列、SP碼垛系列、SR通用系列六軸機器人，此外還廣泛布局運動控制卡、伺服驅動器、電機、機器視覺、CNC數控系統(tǒng)、人機界面等產品線，構成完備的運動控制解決方案。

進軍智能制造，母公司技術再創(chuàng)新

眾為興母公司新時達是全球排名前四位的電梯整機廠商的電梯控制系統(tǒng)供應商，產品涉及機器人與運動控制、電梯控制系統(tǒng)、節(jié)能與工業(yè)傳動三個細分領域，其中機器人與運動控制行業(yè)屬于高端智能制造裝備領域，其營業(yè)收入占新時達整體營業(yè)收入比重，2020年上半年高達67.77%。

去年上半年，新時達正式成立智能制造事業(yè)部，這意味著新時達將利用集團六軸機器人、SCARA機器人，HMI人機界面、MES以及運控產業(yè)方面的綜合優(yōu)勢開辟我國正在興起的智能制造新市場。

新時達智能制造新產線首先在其電梯驅控一體機無人產線上得到投運，同時旗下曉奧公司為客戶提供的新臂式高空作業(yè)平臺智能制造產線、驅控一體機智能生產線等項目陸續(xù)竣工，宣告旗下曉奧公司依靠白車身智能產線積累的技能和經驗成功轉型進入一般工業(yè)的智能制造產線領域。

在疫情及中美貿易摩擦影響下，新時達不斷推進技術創(chuàng)新，2020年上半年其碼垛機器人主力產品在實際工況中節(jié)拍達到1000包/小時，性能國內領先，率先向國際一線品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。同時首條柔性智能產線裝配精度提高到工業(yè)級別±0.1mm，可實現每80秒下線一個產品，設計年產能為20萬臺。

截至2020年6月30日，新時達擁有授權專利共計556個，其中發(fā)明專利197個。擁有軟件著作權251個，參與編制與修訂國家技術標準26項，參與編制與修訂行業(yè)技術標準8項。

憑借雄厚技術實力，新時達已向通用汽車、長城汽車、比亞迪、上汽集團、吉利汽車、青島海爾、上?？评招l(wèi)浴等汽車行業(yè)與一般行業(yè)企業(yè)提供了多條柔性機器人生產線，并與康力電梯、東風裝備、海立股份、富士康、格力電器等多家知名企業(yè)建立了良好的業(yè)務合作關系。

小結：加碼機器人產能

目前機器人及運動控制已經成為新時達的主要營收來源，雖然2019年營收占比較2018年略有下滑，但隨著2017年的3大工廠布局進入收官階段，新時達未來將在技術、產能、市場應對能力等多方面得到強勢補足。

3大制造基地中，目前廣東眾為興的進度稍微落后，隨著1.85億元的加注，1萬臺工業(yè)機器人及10萬臺動控制系統(tǒng)生產基地將正式進入落成倒計時，屆時新時達有望迎來新一輪高速發(fā)展期。

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