摘要

9家企業(yè)宣布獲得寧德時(shí)代或其子公司的大額設(shè)備訂單，涉及金額超65億元，且交付日期集中在2021或2022年。

動(dòng)力電池規(guī)模擴(kuò)張，伴隨著大規(guī)模鋰電設(shè)備采購(gòu)訂單的集中落地。

12月28日，今天國(guó)際公告稱，其收到寧德時(shí)代及其子公司四川時(shí)代的采購(gòu)訂單，合計(jì)金額1.07億元。

根據(jù)協(xié)議，今天國(guó)際將為寧德時(shí)代提供自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)1套、自動(dòng)化成測(cè)試物流系統(tǒng)2套，為四川時(shí)代提供自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)1套。今天國(guó)際透露，2017年至今其與寧德時(shí)代及其子公司簽署類似業(yè)務(wù)合同金額累計(jì)超2.49億元。

2020年10月底以來，除今天國(guó)際外，包括海目星激光、贏合科技、先導(dǎo)股份、華自科技、星云股份、超業(yè)精密、正業(yè)科技、納科諾爾9家企業(yè)宣布獲得寧德時(shí)代或其子公司的大額設(shè)備訂單，涉及金額超65億元，且交付日期集中在2021或2022年。

整體來看，寧德時(shí)代今年對(duì)于次年的設(shè)備招標(biāo)準(zhǔn)備來的比以往更早，且招標(biāo)設(shè)備規(guī)模及訂單金額均破紀(jì)錄，訂單服務(wù)項(xiàng)目覆蓋寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)多個(gè)基地。

而寧德時(shí)代對(duì)上游設(shè)備供應(yīng)商的大幅采購(gòu)定標(biāo)，源于其動(dòng)力電池產(chǎn)能的規(guī)模擴(kuò)張計(jì)劃，以及市場(chǎng)對(duì)高端動(dòng)力電池的“饑渴”。從寧德時(shí)代2020年以來披露的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃可窺一二。

2020年初，寧德時(shí)代曾向不超過35名特定對(duì)象非公開發(fā)行股票，募資約200億元資金，用于寧德時(shí)代湖西鋰離子電池擴(kuò)建項(xiàng)目、江蘇動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（三期）、四川時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目一期、電化學(xué)儲(chǔ)能前沿技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)項(xiàng)目等項(xiàng)目。

同時(shí)規(guī)劃以不超100億元自籌資金投建寧德車?yán)餅充囯x子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目。預(yù)計(jì)寧德時(shí)代2021年推動(dòng)新增產(chǎn)能建設(shè)約100GWh。

僅寧德時(shí)代一家，明年將帶動(dòng)上百GWh的鋰電設(shè)備產(chǎn)能建設(shè)需求。同時(shí)現(xiàn)階段籌備擴(kuò)產(chǎn)的還包括LG化學(xué)、松下、SKI、中航鋰電、比亞迪、國(guó)軒高科等全球頭部動(dòng)力電池企業(yè)。

市場(chǎng)一致的共識(shí)是，汽車電動(dòng)化趨勢(shì)確定，歐洲新能源市場(chǎng)迅速崛起，同時(shí)以電動(dòng)船舶、輕型車等細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)的快速升溫，預(yù)計(jì)2025年全球動(dòng)力電池產(chǎn)能將從GWh邁入TWh時(shí)代。

對(duì)于鋰電設(shè)備企業(yè)而言，巨大的市場(chǎng)已經(jīng)擺在面前。GGII分析認(rèn)為，受電池企業(yè)降本增效壓力傳遞影響，訂單向頭部企業(yè)集聚的趨勢(shì)更加明顯。這其中，優(yōu)質(zhì)的鋰電設(shè)備企業(yè)將乘風(fēng)而上，伴隨行業(yè)“馬太效應(yīng)”加劇，設(shè)備行業(yè)梯隊(duì)將逐步形成。

可以預(yù)見的是，接下來無論是從技術(shù)、資本、人才、供應(yīng)鏈管理、降本增效等各個(gè)層面，鋰電設(shè)備企業(yè)都將迎來更大的挑戰(zhàn)。

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