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三星公布車載 5G 毫米波通信系統(tǒng),利用 5G 實現(xiàn)自動駕駛、聯(lián)網(wǎng)以及增強(qiáng)安全性

工程師鄧生 ? 來源:IT之家 ? 作者:信鴿 ? 2021-01-12 09:56 ? 次閱讀
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三星在其官網(wǎng)公布了車載 5G 毫米波通信系統(tǒng),以及 5G 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),展現(xiàn)了利用 5G 實現(xiàn)自動駕駛、聯(lián)網(wǎng)以及增強(qiáng)安全性等應(yīng)用前景。

三星于 2019 年推出首款 5G 車載遠(yuǎn)程通信控制單元(TCU),現(xiàn)在已經(jīng)升級至 5G 毫米波(mmWave)。在未來實現(xiàn)自動駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)方面,該技術(shù)十分重要。

5G TCU 能夠向駕駛員提供實時道路信息,同時可以利用高速互聯(lián)網(wǎng)顯示高質(zhì)量的內(nèi)容。三星在研發(fā)中特出結(jié)論,5G 毫米波能夠?qū)o線傳輸延遲降到最低,并且一次性覆蓋大量車輛,可以實現(xiàn)車輛之間、車輛與行人和基礎(chǔ)設(shè)施間的快速通信,比如接受紅綠燈信號。

5G 毫米波能夠提供 100MHz 至 1GHz 的帶寬,相比大多數(shù)運(yùn)行在 6GHz 以下的通信方式增加了十倍,三星致力于該技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)超過 10 年。5G 毫米波的高帶寬能夠傳輸大量數(shù)據(jù),然而該技術(shù)的實現(xiàn)需要依賴復(fù)雜的天線設(shè)計和處理芯片設(shè)計,來避免這種信號穿透能力弱、易被阻擋的缺點。為此,三星使用了陣列天線,來應(yīng)用波束成形技術(shù)。這種方式可以將信號集中在某一個方向上,提供更加穩(wěn)定的連接,即使在車輛行駛過程中也能保證不掉線。官方表示,最大可實現(xiàn) 200km/h 時速下的數(shù)據(jù)傳輸。

IT之家了解到,三星 5G 毫米波 TCU 擁有 1024 個天線單元,支持精確的波束成形控制。TCU 通信單元除了支持 5G,也同樣支持 2G、3G、4G,處理器的散熱結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,保證在極低溫和極高溫環(huán)境的穩(wěn)定運(yùn)行。

責(zé)任編輯:PSY

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