chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

9家工業(yè)機(jī)器人核心零部件廠齊聚一堂,性能哪家強(qiáng)?

高工機(jī)器人 ? 來(lái)源:高工機(jī)器人 ? 作者:歌者 ? 2021-01-18 10:02 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

12月21日-23日,2020高工機(jī)器人&高工移動(dòng)機(jī)器人年會(huì)上,共計(jì)9家工業(yè)機(jī)器人核心零部件廠商展示了其最新產(chǎn)品與應(yīng)用,吸引了眾多參會(huì)觀眾駐足參觀與咨詢(xún)。

·萬(wàn)鑫精工

基于先進(jìn)的3D仿真設(shè)計(jì)及高精密加工技術(shù),萬(wàn)鑫精工目前已研發(fā)完成10公斤以?xún)?nèi)的工業(yè)機(jī)器人需要的所有型號(hào)和規(guī)格的諧波減速機(jī),在試用測(cè)試中獲得了良好反饋,實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn),并可以根據(jù)客戶(hù)需求為客戶(hù)定制非標(biāo)產(chǎn)品。整體而言,萬(wàn)鑫精工產(chǎn)品具有體積小、重量輕、傳動(dòng)效率高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),其使用壽命達(dá)1.5萬(wàn)小時(shí)以上,傳動(dòng)效率達(dá)75%-83%;平穩(wěn)無(wú)沖擊,噪音小,精度高,傳動(dòng)比大,承載能力高。

·鈞興機(jī)電

KHGEARS(鈞興機(jī)電)自主研發(fā)諧波減速器,已建置了一套諧波減速器設(shè)計(jì)軟件和電腦輔助分析CAE模塊,并且已擁有多項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利,以漸開(kāi)線齒輪為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)出了一種具有復(fù)合型齒型的諧波減速器,大幅提高了諧波減速器的使用壽命和扭矩承受能力。經(jīng)驗(yàn)證鈞興機(jī)電的諧波減速器重復(fù)精度4弧秒以?xún)?nèi),實(shí)機(jī)耐久測(cè)試大于15個(gè)月。

·山卓諧波

山卓諧波推出的諧波減速器柔輪齒與剛輪的嚙合接觸面更大,傳動(dòng)更順暢,承載力矩更大。其優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪筒體后,柔輪筒體產(chǎn)生變形,柔輪齒與圓柱中心線平行, 剛輪與柔輪齒面嚙合為大部分齒面嚙合,比現(xiàn)有結(jié)構(gòu)嚙合接觸面積約多一倍。因柔輪與剛輪齒面為平行的齒面嚙合,波發(fā)生器插入柔輪內(nèi)孔,柔輪與剛輪嚙合緊密性好,嚙合傳動(dòng)順暢,齒面耐磨性大幅提高。

柔輪與剛輪齒面為大部分面接觸,在傳動(dòng)過(guò)程中,齒面不容易磨損,減速器精度保持時(shí)間比現(xiàn)有結(jié)構(gòu)延長(zhǎng)約1倍。由于柔輪齒面與剛輪齒面接觸增加約一倍,減速器承載的力矩,剛性提升,傳動(dòng)效率提升約10%。

·眾興智能

眾興智能S形齒形傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的諧波減速器,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),鋼輪與柔輪嚙合齒數(shù)更多,可以負(fù)載更大扭矩;當(dāng)鋼柔輪嚙合時(shí),柔輪及波發(fā)生器薄壁軸承所需形變量更小,使用壽命因而大幅提高;同時(shí),齒頂齒底圓弧形過(guò)渡并加厚齒廓,傳動(dòng)時(shí)沖擊力更小,承載應(yīng)力和切變力的能力更強(qiáng)。

在眾興智能新型工藝下,制齒效率至少提高幾十倍;傳統(tǒng)制齒工藝一般80分鐘-140分鐘加工一個(gè)齒輪,新型工藝只需要1-2分鐘即可加工一個(gè)齒輪。其中,眾興智能BSG組合型諧波減速器采用密封結(jié)構(gòu)、輕巧簡(jiǎn)單設(shè)計(jì),具有高扭矩容量、高剛性、無(wú)齒隙、優(yōu)異的定位精度和旋轉(zhuǎn)精度。

·智同科技

截至目前,智同科技已開(kāi)發(fā)CRV系列、CRA系列、CRD系列、CMI系列、CHR系列、TSX系列等9大系列減速器標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。此外公司還推出了多款定制化產(chǎn)品,應(yīng)用于關(guān)節(jié)機(jī)器人、外骨骼機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、機(jī)床及其他精密設(shè)備。

其中,新款CHR系列減速器采用電機(jī)減速器一體化關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了擺線齒輪、電機(jī)與減速器的融合,具有質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、壽命長(zhǎng)、耐沖擊、剛性好等特點(diǎn),已經(jīng)應(yīng)用于腿足機(jī)器人和外骨骼機(jī)器人。CRD-EL系列減速器則用于并聯(lián)機(jī)器人、剪板設(shè)備,具有高精度、高剛性、高速度的特點(diǎn)。新品準(zhǔn)雙曲面系列減速器具有剛性好、壽命長(zhǎng),承載能力強(qiáng),運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、減速比較大等特點(diǎn)。

·三菱電機(jī)半導(dǎo)體

三菱電機(jī)發(fā)明了IPM和DIPIPM,并分別于1989年和1996年將之商業(yè)化。目前,三菱電機(jī)DIPIPM家族旗下?lián)碛衅叽笙盗挟a(chǎn)品——SOPIPM、SLIMDIP、Super Mini DIPIPM、Mini DIPIPM、Large DIPIPM、DIPIPM+和Large DIPIPM+。其中,三菱電機(jī)第7代超小型DIPIPM,采用優(yōu)化的第7代IGBT芯片實(shí)現(xiàn)低噪聲,擴(kuò)大溫度運(yùn)行范圍,同現(xiàn)有超小型DIPIPM封裝相同,拓寬產(chǎn)品線至40A;具有降低系統(tǒng)成本、溫度設(shè)計(jì)靈活性更好、易于替換現(xiàn)有產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)。

·華成工控

華成工控高性能總線型伺服驅(qū)動(dòng)器采用直流共母線設(shè)計(jì)方案,提供單獨(dú)電源轉(zhuǎn)換模塊和單/雙軸逆變模塊設(shè)計(jì),客戶(hù)可自選功率(0.1-1.8KW),高集成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大幅節(jié)省安裝空間,簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)配線;采用集中式能量泄放單元,提升泄放效率,降低能量損耗;支持工業(yè)上廣泛使用的EtherCAT總線通信方式,各家主站控制器,如:倍福、三菱、納博特等。其通信周期最短可達(dá)250us;支持17位/23位多摩川絕對(duì)值編碼器,滿(mǎn)足高精度應(yīng)用場(chǎng)景。

·禾川股份

發(fā)展至今,禾川股份已在執(zhí)行層(傳感器)、驅(qū)動(dòng)層、控制層、信息層實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的全覆蓋,基本完成了公司在工控領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)劃實(shí)施工作。其中,新推出的D3E系列完美承接X(jué)3E系列整體控制架構(gòu),實(shí)現(xiàn)高性能電機(jī)控制的低壓伺服,具有6種控制模式,完整易用的位置控制,完備的電機(jī)平滑處理算法,豐富的通訊協(xié)議和健全的電機(jī)碼;在外觀設(shè)計(jì)上,D3E系列采用小巧緊湊設(shè)計(jì),可薄至25mm、輕至170g,同時(shí)具有高功率密度。

此外,禾川股份X2系列低壓伺服電機(jī),采用全新設(shè)計(jì)架構(gòu),防護(hù)等級(jí)更高,同時(shí)體積更緊湊,可實(shí)現(xiàn)更全功率覆蓋。禾川股份低壓伺服D3E+X2電機(jī)可廣泛適用于牽引式、嵌入式、臺(tái)車(chē)式、背負(fù)式、倉(cāng)儲(chǔ)式等不同形式的AGV產(chǎn)品,以應(yīng)對(duì)客戶(hù)豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。

·恒邦新創(chuàng)

在工控機(jī)通用產(chǎn)品上,恒邦新創(chuàng)推出了凌動(dòng)j1900 3.5寸板到mini itx,6、7代u 3.5寸板,6、7代u整機(jī),4代、6代高性能整機(jī);在定制產(chǎn)品上,恒邦新創(chuàng)凌動(dòng)推出了j1900模塊,6、7代u模塊,4代、6代高性能模塊,EtherCAT控制器專(zhuān)用工控機(jī),機(jī)器視覺(jué)專(zhuān)用工控機(jī),無(wú)人小車(chē)專(zhuān)用工控機(jī)等產(chǎn)品。目前,在工業(yè)機(jī)器人Ethercat控制器應(yīng)用,國(guó)內(nèi)第三方控制器主流幾家廠商都在使用恒邦新創(chuàng)的x86核心模塊或工控機(jī);而在近2年批量落地的無(wú)人小車(chē),AGV導(dǎo)航模塊,已經(jīng)有10余家在使用恒邦新創(chuàng)的x86 BOX工控機(jī)或單板。

原文標(biāo)題:【利元亨 | 高工年會(huì)】核心零部件齊聚一堂,性能哪家強(qiáng)?

文章出處:【微信公眾號(hào):高工機(jī)器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 三菱
    +關(guān)注

    關(guān)注

    32

    文章

    817

    瀏覽量

    43484
  • 工業(yè)機(jī)器人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    91

    文章

    3457

    瀏覽量

    94156

原文標(biāo)題:【利元亨 | 高工年會(huì)】核心零部件齊聚一堂,性能哪家強(qiáng)?

文章出處:【微信號(hào):gaogongrobot,微信公眾號(hào):高工機(jī)器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    江智機(jī)器人公司自制的常用機(jī)器人及其主要零部件檢測(cè)裝備

    1宗旨江智機(jī)器人公司自2016年開(kāi)始生產(chǎn)機(jī)器人至今近10年,已根據(jù)自己機(jī)器人實(shí)際訂單需要,自行研制開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了機(jī)器人以及主要零部件的出廠檢驗(yàn)用
    的頭像 發(fā)表于 07-13 19:28 ?389次閱讀
    江智<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>公司自制的常用<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>及其主要<b class='flag-5'>零部件</b>檢測(cè)裝備

    工業(yè)機(jī)器人+高速電主軸,開(kāi)啟新能源汽車(chē)零部件加工新時(shí)代

    關(guān)鍵領(lǐng)域,Kasite機(jī)器人高速電主軸憑借卓越的技術(shù)性能與出色的適應(yīng)性,成為新能源汽車(chē)零部件加工的得力助手,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域,企業(yè)面臨著工
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:19 ?157次閱讀
    <b class='flag-5'>工業(yè)</b><b class='flag-5'>機(jī)器人</b>+高速電主軸,開(kāi)啟新能源汽車(chē)<b class='flag-5'>零部件</b>加工新時(shí)代

    微電機(jī)關(guān)鍵零部件制造誤差對(duì)其質(zhì)量的影響權(quán)重分析

    摘 要:研究了微電機(jī)中不存在尺寸鏈關(guān)系的關(guān)鍵零部件的制造誤差對(duì)微電機(jī)質(zhì)量影響權(quán)值的計(jì)算方法。首先利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計(jì)算關(guān)鍵零部件尺寸偏差對(duì)性能影響的權(quán)值,然后再利用二元排序法計(jì)算每個(gè)性能
    發(fā)表于 06-23 07:16

    汽車(chē)零部件的MES系統(tǒng)解決方案:實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的核心利器

    在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下,汽車(chē)零部件行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。主機(jī)對(duì)缺陷交付的嚴(yán)苛要求、多品種混線生產(chǎn)的復(fù)雜性、全球化供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)波動(dòng),以及新能源技術(shù)迭代帶來(lái)的工藝變革,都
    的頭像 發(fā)表于 06-18 14:28 ?233次閱讀
    汽車(chē)<b class='flag-5'>零部件</b>的MES系統(tǒng)解決方案:實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的<b class='flag-5'>核心</b>利器

    汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理

    汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理是個(gè)涉及多環(huán)節(jié)、多部門(mén)協(xié)作的復(fù)雜過(guò)程,需從項(xiàng)目啟動(dòng)到交付全流程進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與管控。以下從 核心流程 、 關(guān)鍵要素 、 管理工具 及 挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略 四方面展開(kāi)說(shuō)明:
    的頭像 發(fā)表于 06-09 13:26 ?383次閱讀

    研華科技斬獲維科杯·OFweek2024中國(guó)機(jī)器人行業(yè)核心零部件創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

    近日,全球嵌入式物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)研華科技宣布,其新推出的AFE-R760 AMR移動(dòng)機(jī)器人控制系統(tǒng)憑借創(chuàng)新的技術(shù)架構(gòu)與顯著的行業(yè)應(yīng)用價(jià)值,成功入圍并斬獲“維科杯·OFweek2024中國(guó)機(jī)器人行業(yè)核心
    的頭像 發(fā)表于 04-11 15:40 ?454次閱讀

    汽車(chē)零部件如何用MES制造解決方案減少30%廢品率?

    在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)零部件制造行業(yè)中,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。廢品率的居高不下不僅增加了生產(chǎn)成本,還影響了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為了有效解決這問(wèn)題,越來(lái)越多的汽車(chē)零部件
    的頭像 發(fā)表于 04-03 10:23 ?297次閱讀
    汽車(chē)<b class='flag-5'>零部件</b><b class='flag-5'>廠</b>如何用MES制造解決方案減少30%廢品率?

    汽車(chē)零部件廠商雷迪克成立工業(yè)機(jī)器人公司

    近日,浙江雷鳴機(jī)器人有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“雷鳴機(jī)器人”)正式成立,注冊(cè)資本1億元,法定代表人為沈仁榮,經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋智能機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人以及電子元
    的頭像 發(fā)表于 03-19 13:43 ?572次閱讀

    機(jī)器人零部件企業(yè)智造破局,德沃克OBF智能工廠創(chuàng)新賦能

    寧波2025年3月18日?/美通社/ -- 在智能制造浪潮的推動(dòng)下,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨著核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速,減速器、伺服電機(jī)等精密部件的生產(chǎn)管理卻面臨前所未有的挑
    的頭像 發(fā)表于 03-18 16:36 ?494次閱讀
    <b class='flag-5'>機(jī)器人</b><b class='flag-5'>零部件</b>企業(yè)智造破局,德沃克OBF智能工廠創(chuàng)新賦能

    成都匯陽(yáng)投資關(guān)于機(jī)器人核心零部件電機(jī),緊抓增量市場(chǎng)機(jī)遇

    分類(lèi) , 電機(jī)分為驅(qū)動(dòng) 電機(jī)和控制電機(jī) 。 其中, 空心杯電機(jī)和無(wú)框力矩電機(jī)均屬于控制電機(jī)分類(lèi) 。 國(guó)家積極頒布系列政策推動(dòng)電機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。 電機(jī)作為機(jī)器人核心零部件 ,為重點(diǎn)
    的頭像 發(fā)表于 03-03 11:01 ?574次閱讀

    智能零部件管理助力中電思儀的標(biāo)準(zhǔn)化管理

    全球化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型給工業(yè)企業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。制造商為了降本增效就必然要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化直是熱門(mén)話題。中電思儀也不例外,明智的選擇了SPM系統(tǒng)來(lái)管理龐大的零部件庫(kù),最大限度地提高裝配
    發(fā)表于 02-14 14:03

    國(guó)產(chǎn)工業(yè)核心零部件崛起背后,華丞電子的智慧與突破

    隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu),我國(guó)工業(yè)核心零部件領(lǐng)域正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大,這積極態(tài)勢(shì)的形成,離不開(kāi)眾多企業(yè)的合力深耕。作為行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者,北京華丞電子有限公
    的頭像 發(fā)表于 01-07 10:23 ?827次閱讀
    國(guó)產(chǎn)<b class='flag-5'>工業(yè)</b><b class='flag-5'>核心</b><b class='flag-5'>零部件</b>崛起背后,華丞電子的智慧與突破

    浙江省汽車(chē)及汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化大會(huì)圓滿(mǎn)閉幕,Splashtop大放異彩

    2024年11月29日,浙江省汽車(chē)及汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化大會(huì)暨浙江省企業(yè)信息化促進(jìn)會(huì)汽車(chē)及汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化專(zhuān)委會(huì)成立大會(huì)在杭州成功召開(kāi)。來(lái)自浙江省汽車(chē)及汽車(chē)零部件行業(yè)的150余名領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界專(zhuān)家
    的頭像 發(fā)表于 12-04 01:07 ?717次閱讀
    浙江省汽車(chē)及汽車(chē)<b class='flag-5'>零部件</b>行業(yè)數(shù)字化大會(huì)圓滿(mǎn)閉幕,Splashtop大放異彩

    漢得利受邀出席江蘇省汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套對(duì)接會(huì)

    )汽車(chē)工程研究院有限公司承辦,以“深化整協(xié)作,促進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展”為核心議題。工信裝備工業(yè)發(fā)展中心、江蘇省各設(shè)區(qū)市工信局、國(guó)內(nèi)主流新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人、江蘇省相關(guān)汽車(chē)
    的頭像 發(fā)表于 09-25 09:50 ?624次閱讀

    復(fù)合機(jī)器人在汽車(chē)零部件上下料中的應(yīng)用

    長(zhǎng)久以來(lái),汽車(chē)零件上下料主要依賴(lài)人力驅(qū)動(dòng),不僅效率瓶頸顯現(xiàn),更伴隨著不容忽視的安全隱患。然而,科技的浪潮正以前所未有的力量重塑這傳統(tǒng)領(lǐng)域,富唯智能復(fù)合機(jī)器人的橫空出世,為汽車(chē)零部件
    的頭像 發(fā)表于 07-30 16:10 ?547次閱讀