2018年、2019年，北京首都國際機場年旅客吞吐量連續(xù)2年突破1億人次，亞洲排名第一，連續(xù)10年位列全球第2名，國際機場協(xié)會旅客總滿意度達到4.99。在疫情期間，機場已經(jīng)全面啟動的疫情防控機制，保障乘客的通行安全。

年底疫情形勢嚴峻，為了進一步提升機場的防疫能力，加強電梯通行安全，提升機場滿意度，機場著力引入了令令開門無接觸乘梯，從傳統(tǒng)接觸式按鍵乘梯升級為無接觸式紅外乘梯，徹底杜絕電梯按鍵帶來的感染風險。

此后，乘客在電梯廳“凌空一指”無接觸乘梯呼梯按鍵，電梯機械按鍵點亮；進入電梯后，同樣的無接觸操作，即可點亮目的樓層按鍵，實現(xiàn)乘梯全過程無接觸通行，從而提升用戶防疫通行體驗。

在春運的關(guān)鍵時刻，機場防疫安全尤為關(guān)鍵，電梯作為人員通行的必經(jīng)之路，加之又是密封空間，頻繁接觸的機械按鍵成為重大隱患，首都機場管理方也深知這一點，準備全面升級電梯防疫能力，達到精準防控的目的。然而反觀電梯防疫市場，成熟、穩(wěn)定、成本低、安裝簡單、防疫效果強的電梯防疫產(chǎn)品寥寥無幾。正是這樣的背景下，機場通過嚴格的篩選和測試，最終與令令開門達成合作。

北京首都機場選擇令令開門無接觸乘梯主要取決于產(chǎn)品的優(yōu)越性、先進性和成熟性。年初，為了響應(yīng)國家防疫需求，令令開門順勢而為，推出無接觸乘梯解決方案，并申請了相關(guān)發(fā)明專利。在近一年的時間中，已經(jīng)在國內(nèi)外落地很多無接觸乘梯案例，經(jīng)過市場的磨合和檢驗，目前產(chǎn)品的成熟度、用戶的接受度得到了市場普遍的認可。

模擬傳統(tǒng)電梯按鍵操作，“凌空一指”實現(xiàn)無接觸式乘梯方式，落地案例中表明，通過簡單的標識引導，用戶可以平滑過渡到無接觸乘梯方式，迅速養(yǎng)成習慣，接受度高；同時，電梯硬件無破壞、簡單快速的安裝方式，可以最快速度交付落地，短時間內(nèi)發(fā)揮防疫作用，助力機場升級防疫能力，全面保障用戶安全通行。

關(guān)于北京首都機場

作為歐洲、亞洲及北美洲的核心節(jié)點，北京首都國際機場憑借得天獨厚的地理位置、方便快捷的中轉(zhuǎn)流程、緊密高效的協(xié)同合作，成為連接亞、歐、美三大航空市場最為便捷的航空樞紐。

截至2019年底，在首都機場運營商業(yè)航班的航空公司有93家，其中國內(nèi)（含港澳臺地區(qū)）航空公司31家，國外航空公司62家；通航65個國家及地區(qū)的294個航點，國際航點133個。根據(jù)最新區(qū)域經(jīng)濟研究報告顯示，首都機場對北京市的總體經(jīng)濟貢獻達到 1828.35 億元，為北京市總共帶來73.15 萬個就業(yè)崗位。

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責任編輯:tzh